Ford ecoboost 1.0 turbo 3cyl 125hp 170Nm 1300-4500 i/min

[AZP]

siis eniten kuluttavaa haetaan, onko automaattitontulle haastajaa?

Korkein tankillisen kulutus mitä olen Oldsmobille tankatessa laskenut: 36 litraa/100 km. Ja koko tankillinen ihan tieliikenneajoa ja rajoitusten mukaan.

[Mawerick]

Mulla oli aikoinaan '77 (ovitagissa tosin luki '76) Dodge Royal Monaco Brougham, 440+727 yhdistelmällä. Omapaino 2280kg. Se vei kaupungissa kyllä kohtuullisen paljon, vaikka olikin täysin vakio.

[Risto]

Mulla oli aikoinaan '77 (ovitagissa tosin luki '76) Dodge Royal Monaco Brougham, 440+727 yhdistelmällä. Omapaino 2280kg. Se vei kaupungissa kyllä kohtuullisen paljon, vaikka olikin täysin vakio.

'74 Monaco Brougham 440 + 727 + 1600 kg painava KIP KL700 DeLuxe (niin iso asuntovaunu, kuin laki 70-luvulla salli). Kaikki meni, minkä tankkasi.

[V.J.S]

On se kyllä kumma kun TAAS piti fooordimiähen käydä lakki kourassa merkkiliikkeen marmoritiskillä anomassa apua. Kyseessä erittäin vakava, pahimmillaan matkan katkeamiseen johtava vika. Eikä siinä vielä kaikki, oli nimittän jo TOINEN kerta saman asian takia kun piti huoltoa vaivata! Eli kyseessähän on selvääkin selvempi TYYPPIVIKA!

Tuossa muutama päivä sitten alkoi ajotietokone herjaamaan että key battery low, replace soon...Oli siis ns. "vara-avaimestakin" paristo loppumaisillaan Noh, ystävällinen huoltoneuvoja vaihteli nyt tuohon toiseenkin kakeen patterin siinä odotellessa ja taas matka jatkuu ilman ajotietokoneen vihtuilua
Vikalistahan ei toki tuohon lopu, on nimittäin toisen etuparkkivalon polttimo pimeänä. Se ois vaatinu jo pikahuoltomieheltä aikaa, joten kahtellaan tuo lamppu kuntoon ehkä joskus kevväämällä. Muuta raportoitavaa ei tähän hätään nyt tule mieleen, joten näillä eväillä kohti uutta vuotta.

[Cona]

Paljos on nyt mittarissa?

[V.J.S]

66478km.
EDIT: Siinä kaken pariston vaihtoa odotellessa ihastelin ehkä kalleinta koskaan näkemääni 5litran öljytonkkaa. Ainakaan omalla kohdalla en muista kalliimpaa nähneeni: Castrol Magnatec 5W-20 (Ecoboost), hinta 105€ tonkka Saakeli soikoon ja vieressä oli ihan asiallisen olosia "orkkis" akkuja mielestäni kohtuuhintaan n. 60 ja 80€, mutta että viidestä litrasta jotain kusenpolttamaa moottoriöljyä pitäs pulittaa toistasataa erkkiä

Ihme ettei liisinkiyhtiöt tai ne harvat yksityisasiakkaat jotka merkkihuollossa autoaan omilla rahoilla käyttää ole jo nostaneet kusetussyytettä moisesta hinnoittelusta. Motonetissä sama kama maksaa sen 49,90€ / 5litraa. http://www.motonet.fi/fi/tuote/590083/C ... -E-5W20-5l

[ari_viitanen]

66478km.
EDIT: Siinä kaken pariston vaihtoa odotellessa ihastelin ehkä kalleinta koskaan näkemääni 5litran öljytonkkaa. Ainakaan omalla kohdalla en muista kalliimpaa nähneeni: Castrol Magnatec 5W-20 (Ecoboost), hinta 105€ tonkka Saakeli soikoon ja vieressä oli ihan asiallisen olosia "orkkis" akkuja mielestäni kohtuuhintaan n. 60 ja 80€, mutta että viidestä litrasta jotain kusenpolttamaa moottoriöljyä pitäs pulittaa toistasataa erkkiä

Ihme ettei liisinkiyhtiöt tai ne harvat yksityisasiakkaat jotka merkkihuollossa autoaan omilla rahoilla käyttää ole jo nostaneet kusetussyytettä moisesta hinnoittelusta. Motonetissä sama kama maksaa sen 49,90€ / 5litraa. http://www.motonet.fi/fi/tuote/590083/C ... al-E-5W20-
5l

Öljyssähän on mukana selvästikin kultahippuja kuin noin on arvokasta.

[Fakiiri]

^^ Eikös tuo oo ihan normi marmorihinnoittelua nykyään normihinta *2

Tuttava kävi vaihdattamassa kolopalloonsa xenonilampun paikallisessa pölhölässä
>> 108€ polttimo + työt. Paikallisessa varaosaputkassa sama lamppu 55€. pilipsi tai osrami.

Kallista on voortiin manoili.

[ari_viitanen]

voihan nuo olla ihan taksan mukaisia hintoja mutta ei ne kyllä ole
realistisia,tai sitten on kullasta tehdyt asennuskalut.

[anv]

Onks se kovinkin monimutkainen juttu vaihtaa avaimeen patteri tossa voortissa?

[Tobbana]

Jos paristonvaihto kuuluu liisariin, ni ei helvetissä sitä itse vaihdeta, vaan otetaan liisarista kaikki irti.

[V.J.S]

^Juuri näin, ja kun marmoritiski on muutaman sadan metrin päässä ryöpaikan ovesta, niin ei mene kovin paljon kallista aikaanikaan hukkaan siellä vieraillessa...

[kallek]

66478km.
EDIT: Siinä kaken pariston vaihtoa odotellessa ihastelin ehkä kalleinta koskaan näkemääni 5litran öljytonkkaa. Ainakaan omalla kohdalla en muista kalliimpaa nähneeni: Castrol Magnatec 5W-20 (Ecoboost), hinta 105€ tonkka Saakeli soikoon ja vieressä oli ihan asiallisen olosia "orkkis" akkuja mielestäni kohtuuhintaan n. 60 ja 80€, mutta että viidestä litrasta jotain kusenpolttamaa moottoriöljyä pitäs pulittaa toistasataa erkkiä

Ihme ettei liisinkiyhtiöt tai ne harvat yksityisasiakkaat jotka merkkihuollossa autoaan omilla rahoilla käyttää ole jo nostaneet kusetussyytettä moisesta hinnoittelusta. Motonetissä sama kama maksaa sen 49,90€ / 5litraa. http://www.motonet.fi/fi/tuote/590083/C ... -E-5W20-5l

Ford todennäköisesti "vaatii" että ostetaan se omalta maahantuojalta ja Motonet ostaa suoraan Euroopasta. Ja Castrol vielä viivytti muiden öljymerkkinen luokitustestausta että pääsevät yksinmyyntinä tuota myymään.

[kribe]

Äiteen egoboostissa on myös ollut kaikenlaista pikkuvikaa. Paras oli edellisen renkaanvaihdon jälkeen, kun auto alkoi herjaamaan alhaisista rengaspaineista, eikä siitä johtuen suostunut käynnistymään. Taisi viisi kertaa käydä saman vian takia merkkihuollossa ja aina vain uusiutui..

[V.J.S]

... auto alkoi herjaamaan alhaisista rengaspaineista, eikä siitä johtuen suostunut käynnistymään. Taisi viisi kertaa käydä saman vian takia merkkihuollossa ja aina vain uusiutui..

Itelläkin pari erillistä kertaa herjannut alhaisia rengaspaineita. Edellistalven renkaiden vaihdon jälkeen herjasi alhaisia paineita muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen. Systeemin itse resetoimalla häipyi herjat, eikä kyllä ollut mitään ongelmia käynnistymisen kanssa vaikka rengaspainevaroitus olikin taulussa (pysäytin, katsoin renkaat, sammutin auton ja käynnistin uudelleen ensin, sitten resetoin)? Samoin kun yksi eturenkaiden venttiili vuoti niin heitti varotuksia tauluun muutaman kerran, mutta ei se silloinkaan ollut mitään vaivaa käynnistymisessä...?