9-5 Wagon vs. V70

vesil · Viesti Kirjoittaja **vesil** » To Joulu 30, 2004 17:50

"Järki-ihmiset" perustelee autonkin valinnan järkisyillä, vaikka oikeasti tunne taustalla ratkaisee päätökset ja järjellä haetaan sille perustelut. Tämä voi tapahtua jopa varsin tiedostamattomasti. Näin varmaan myös Vesa ja Petri... Minä ainakin tunnustan.

Alfallekin löytyy järkisyyt: "mielummin kärsin pikkuvioista joskus ja nautin ajamisesta aina, kuin kärsin ajamisesta joka päivä..." oli Alfa-kaverini kommentti....

Nämä Volvon ja Saabin erot ovat tosiaan niin pieniä nykyään, että tämä on todellista pilkun viilaamista, kun eroja haetaan. Toista se oli 70-luvulla, kun minäkin aloin miettimään näiden merkin välisiä paremmuuksia. Silloin Volvot olivat takavetoisia ja "Etuvetoista Volvoa ei tule" sanottiin. Voisiko siis sanoa, että etuvedon myötä Volvo on tullut "saabimmaksi" ja paremmaksi??? Yleisestihän on tunnustettu, että 850 oli varsinainen kukon askel Volvon kehityksessä.

Mullekin siis kelpaisi molemmat merkit, mutta japanilaiset aiheuttavat allergiaa. Vaikka olisivat kuinka järkeviä, laadukkaita ja taloudellisia....

Vesa Pohjalainen

poistin viestin

Petri R · Viesti Kirjoittaja **Petri R** » To Joulu 30, 2004 18:54

Se miksi en valinnut Saabia V70 sijaan:

1. Diesel-Saab oli aika vieras käsite vielä ja kukaan ei oikein osannut sanoa, mitä moottori kestää.

D5 oli myös kohtalaisen uusi Volvon oma diesel, mutta ostohetkellä oli jo kokemuksia 300-350 tkm ajetuista yksilöistä ja niissä ei ollut ilmennyt moottorivikoja. Päättelin, että ajan max 200 tkm tällä autolla ja vaihtoon -> ei pitäisi tulla ainakaan moottoriongelmia, kuten joskus aikojen alussa 240 Dieseleissä.

2. Kokkolassa ei tietääksen ole vieläkään Saab-merkkihuoltoa

Nämä asiat jo vaikuttivat siihen, että Saabia en käynyt edes koeajamassa.

Ei ole mitään syytä olla tunnustamatta, jos olisin valinnut auton tunnesyistä, mutten voi tunnustaa, kun se ei ole totta.

lannoite · Viesti Kirjoittaja **lannoite** » To Joulu 30, 2004 19:15

Tuulilasissa oli joku aika sitten tutkimustuloksia eri merkkien imagoista jne. Saabin omistajat poikkesivat muiden ns. PREMIUM merkkien omistajien joukosta siinä, että heille ei ollut merkitystä mitä muut heidän autostaan ajattelevat. Tähän on kyllä helppo uskoa. Saabin suurin ero esim. juuri Volvoon on se, että se on persoonallinen ja oman tiensä kulkijoiden ajokki.

Mutta en mä nyt toki Volvoakaan hirveästi osaa haukkumaan ruveta. Paitsi että niiden ulkonäöstä en tykkää. Niin ja ei tämä ny sitä tarkoita etteikö Volvolla ajelevatkin kykene itsenäisiin päätöksiin.

SledgeHammer

Statukseen vielä esim. Jos ostat esim. 10k€:n M-B:n tai BMW:n olet kaverien silmissä likimain lottovoittaja vaikka itse ajelisivat uusilla 30k€ maksneilla Toyotoilla sun muilla. Tässä vaan esimerkki jossa on perää

Jarski · Viesti Kirjoittaja **Jarski** » To Joulu 30, 2004 21:50

SledgeHammer kirjoitti:Statukseen vielä esim. Jos ostat esim. 10k€:n M-B:n tai BMW:n olet kaverien silmissä likimain lottovoittaja vaikka itse ajelisivat uusilla 30k€ maksneilla Toyotoilla sun muilla. Tässä vaan esimerkki jossa on perää

Toi pitää kyllä jotakuinkin paikkansa!

Gedu · Viesti Kirjoittaja **Gedu** » To Joulu 30, 2004 23:52

lannoite kirjoitti:Tuulilasissa oli joku aika sitten tutkimustuloksia eri merkkien imagoista jne. Saabin omistajat poikkesivat muiden ns. PREMIUM merkkien omistajien joukosta siinä, että heille ei ollut merkitystä mitä muut heidän autostaan ajattelevat. Tähän on kyllä helppo uskoa. Saabin suurin ero esim. juuri Volvoon on se, että se on persoonallinen ja oman tiensä kulkijoiden ajokki. Mutta en mä nyt toki Volvoakaan hirveästi osaa haukkumaan ruveta. Paitsi että niiden ulkonäöstä en tykkää. Niin ja ei tämä ny sitä tarkoita etteikö Volvolla ajelevatkin kykene itsenäisiin päätöksiin.

Tässä kiteytyy aika hyvin oma mielipiteeni saabin ja volvon erosta. Volvo on vaan jotenkin tylsä, ja tämä on asia mitä en pysty millään järkiperusteisella syyllä perustelemaan.

Jos asuisi siellä kuuluisassa "keskellä ei mitään", olisi varmasti huollon saatavuudella merkitystä. Ei todellakaan kiinnostaisi itseäni lähteä viemään autoa pitkän matkan taakse huoltoon ja todella huonolla tuurilla vielä kaupanpäälle palkaton vapaapäivä.

Pääkaupunkiseudulla, kun asuu, niin tunteet voi pitää mukana auton valinnassa, jopa niin, että en osta autoa, koska en sitä oikeasti tarvitse, vaan odotan, että minulla on varaa ostaa suoraan "harrasteauto"

Itselläni on 4 minuutin junamatka + 10 minuutin kävelytmatka suuntaansa, kun töihin lähden, siksipä autoa ei ole tullut hankittua. Unelmissa kyllä elää se, että olisi joskus alla turbolla varustettu auto, mielellään saab. Toisaalta, jos rahat riittävät "parempaan" niin kyllä siellä huipulla kiiltää joku kiva turbolla varustettu urheiluauto

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » Pe Joulu 31, 2004 00:05

Petri R kirjoitti:
2. Kokkolassa ei tietääksen ole vieläkään Saab-merkkihuoltoa

Tuota, eiköhän Pohjanmaan Autoliike Kokkolassa hoida nuo Saabin merkkihuoltoasiat, kun kerran on jälleenmyyjäkin. Siellä ne välillä kiroaa, kun jossakin 9-5 on varaosan koodit taas vaihtuneet... ei vaisinkaan. Hyvää palvelua olen saanut varaosatiskiltä, vaikka vain peruskarvalakkiin osia olen hakenut.

Mielenkiinnolla olen tätä keskustelua seurannut. Isä kävi viime keväänä hieman samansorttisen valinnan läpi ja päätyi lopulta 93SS:iin. Toki on muistettava, että hän on ajanut Saabilla jo vuodesta -72. Volvo oli kyllä vahvana ehdokkaana mukana, mutta mihinkäs koira karvoistaan pääsee

Matti

p.s. sieltä saa myös koneesta ilmasta kaffetta/kaakaota omaa vuoroa ootellessa tai ihan muuten vaan aamupalaksi

Petri R · Viesti Kirjoittaja **Petri R** » Pe Joulu 31, 2004 08:57

G-mies kirjoitti:
Petri R kirjoitti:
2. Kokkolassa ei tietääksen ole vieläkään Saab-merkkihuoltoa

Tuota, eiköhän Pohjanmaan Autoliike Kokkolassa hoida nuo Saabin merkkihuoltoasiat, kun kerran on jälleenmyyjäkin. Siellä ne välillä kiroaa, kun jossakin 9-5 on varaosan koodit taas vaihtuneet... ei vaisinkaan. Hyvää palvelua olen saanut varaosatiskiltä, vaikka vain peruskarvalakkiin osia olen hakenut.

Mielenkiinnolla olen tätä keskustelua seurannut. Isä kävi viime keväänä hieman samansorttisen valinnan läpi ja päätyi lopulta 93SS:iin. Toki on muistettava, että hän on ajanut Saabilla jo vuodesta -72. Volvo oli kyllä vahvana ehdokkaana mukana, mutta mihinkäs koira karvoistaan pääsee

Matti

p.s. sieltä saa myös koneesta ilmasta kaffetta/kaakaota omaa vuoroa ootellessa tai ihan muuten vaan aamupalaksi

Ok, eli on siellä nykyään eli jatkossa se ei rajoita valintaa.

Tuttu liike "Opel-ajoilta."

ajokoira · Viesti Kirjoittaja **ajokoira** » Pe Joulu 31, 2004 10:59

Auto ja minä
- tarvitsen autoa kohtuullisen paljon (tänä vuonna tulee 33.000 km)
- kasvava perhe harrastusvälineineen asettaa tiloille tietyt vaateet
- olen palkannauttija ja ostan autot omaksi
- minussa on pikkuisen hedonistin vikaa + arvostan esteettisiä arvoja
- huolto- ja korjaustaitoni ovat olemattomat

Autoni valintakriteerejä
- tilat
- ajettavuus
- suorituskyky varauksin (ohi on päästävä ripeästi)
- luotettavuus
- turvallisuus (kolariturv., valot ym. varusteet)
- design ('selkeä tyylikkyys')
- taloudellisuus varauksin (en vielä osta autoa 3.0 litran bensakuutosella)
- 'se jokin' (esim. nahan tuoksu kabiinissa

)
- kaikki edelliset huomioiden hinta

On ollut hauska huomata muiden ihmisten (esim. sukulaisten) reaktiot omistamiini autoihin. Volkkarit eivät herättäneet sen kummempia intohimoja. Opel-aikaan sain osakseni lähinnä sääliä, Audilla ajaessani olin ruvennut jupiksi. Näin helposti sitä hankkimillaan hyödykkeillä 'kertoo' ulkomaailmalle itsestään.

Summa summarum: tässä iässä tietää jo kohtuudella, mitä haluaa. Muitten mielipiteet eivät paljon puristele. Esim. Volvo V70 ja edellämainitut ranskalaiset viirut eivät ole kohdanneet

Toistaiseksi kokemukset ekasta Saabistani ovat olleet erinomaiset!

Classic 900

Mielelläni ostaisen seuraavaksi "ykkösautoksi" Saabin, mutta käytännön syyt estävät sen.

Viisi (5) koiraa asettaa sen verran suuret vaatimukset takakontille, että 9-5 farkku ei pärjää vertailussa. Tavaratila ei ole tarpeeksi syvä ja vielä inhottavasti kapeneva perältä meidän tarpeisiimme. Ei meni iso näyttelyhäkki runnomatta sisään, joka on tärkeimpänä valintakriteerinä. Saisivat ottaa mallia uusimpien Vectrojen/Mondeoiden jne. tavaratiloista, jotka ovat suorakaiteen muotoisia ilman mitään kavennuksia. Niin se kehitys kehittyy.

En kyllä usko, että seuraava auto on Volvokaan, tuntuu tämän vanhan 850:n perusteella siltä, että laatu ja hinta eivät ainakaan näin käytetyssä kulje käsi kädessä. Erittäin tilava se on ja hyvä/tukeva ajaa, ynnä hiljainen ja mopoimmallakin versiolla riittävän suorituskykyinen, mutta kaikenlaista ruuvattavaa tuntuu pukkaavan. Kai sitä tottui liian hyvälle edellisen Toyotan kanssa, sekun ei pottuillut.

Eli täytyy jatkaa saabeilua näiden kakkosautojen muodossa, valitettavasti. Uusimman sukupolven Mondeo taitaa olla seuraava muijan koira-auto, tietenkin Volvo on mukana kuvioissa, mutta se hinta...

Köyhän täytyy ajatella asioita käytännön ja hinnan kannalta, aina ei voi ajaa tunteella. Onneksi noita ogsatkuja riittää

jkairt · Viesti Kirjoittaja **jkairt** » Ti Tammi 04, 2005 11:44

Entäpä turbo vai ei turbo...

Itse vaihdoin 9-5 aeron -98 V70 T5:een, kun tarvitsin pääomaa irti autosta. Valintakriteereinä Saabin jälkeen (jotka se täytti) oli yli 200 hv, tilat viidelle ihmiselle ja tavaroille, automaatti ja ainakin mielikuva siitä, että kolaritilanteessa ei aina kaavita autossa olijoita kakkulapiolla muovipussiin. Hintaluokassa 20 t€ ei V70:lle juurikaan kilpailua ollut. Saabia ei aerona ja varmarina tuolloin saanut ja 70:sten tarjonta on laajaa.

Käyttökokemuksena toteaisin, että Saab tuntui enemmän luxukselta. Nahkajakkarat ja fiinimpi sisusta sekä modenrnimpi muotoilu. Ajettavuus on parempi ja jotenkin automaatti + kone toimivat paremmin yhteen eli saabi tuntui tehokkaammalta. Tosin nyt T5:ssa on lastun jälkeen 275 heppaa ja 380 nm, joten kesäkelillä tuon sitten näkee miten kulkee, nyt raapii aina tyhjää. Saabin arvo putoaa oletettavasti harvinaisuudesta johtuen Volvoa nopeammin, lisäksi huolto Metro-autossa ei kiehdo, vaikkei Volvon huoltamoissakaan niin kovin kehumista ole. Vaikkei kummassakaan rassissa ole ollut vikoja, niin oma mielipiteeni 9-5 vs V70 on se, että saappi on vikaherkempi ja kalliimpi korjata sekä ylläpitää.

Kumminkin kun taloudellinen tilanne sallii, niin uuden aerowagonin hankin, silti kaahailen V70:llä hymy suupielissä.

jehhe · Viesti Kirjoittaja **jehhe** » Ti Tammi 04, 2005 22:03

Classic 900 kirjoitti:Mielelläni ostaisen seuraavaksi "ykkösautoksi" Saabin, mutta käytännön syyt estävät sen.

Ei meni iso näyttelyhäkki runnomatta sisään, joka on tärkeimpänä valintakriteerinä. Saisivat ottaa mallia uusimpien Vectrojen/Mondeoiden jne. tavaratiloista, jotka ovat suorakaiteen muotoisia ilman mitään kavennuksia. Niin se kehitys kehittyy.

Eli täytyy jatkaa saabeilua näiden kakkosautojen muodossa, valitettavasti. Uusimman sukupolven Mondeo taitaa olla seuraava muijan koira-auto, tietenkin Volvo on mukana kuvioissa, mutta se hinta...

Köyhän täytyy ajatella asioita käytännön ja hinnan kannalta, aina ei voi ajaa tunteella. Onneksi noita ogsatkuja riittää

Jokainen tekee valintansa itse ja sitä päätöstä kunnioitettakoon. Joudun kuitenkin toteamaan että paljon firman M****ta ajaneena voi melkein todeta että työnnän maitokärryjä ja kävelen mielummin kuin sillä ajan (Hups! tulipa kärjistettyä). Tilan lisäksi se ei kyllä tarjoa yhtään mitään muuta kuin että on halpa hankkia ja aina huollossa.

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » Ke Tammi 05, 2005 00:22

vesil kirjoitti:Mullekin siis kelpaisi molemmat merkit, mutta japanilaiset aiheuttavat allergiaa. Vaikka olisivat kuinka järkeviä, laadukkaita ja taloudellisia....

Vaikka nyt tuolla vanhalla "klassikko-kotterolla" ajelenkin (tällä iällä ei vielä kovin kalliilla autoilla ajella

), niin on se saanut kavereiden keskuudessa hyvän vastaanoton tietynlaisena klassikkona ja kovana "rautana" ottaen huomioon millaisia vastaavilla kilsoilla ajetut kasvottomat paperiset riisipaahtimet on.
Tuttavapiirissä on monta Volvo-miestä, muttei yhtään Saabistia. Melkein tulee se Hondan "Jaken synttärit"-mainos mieleen. Ja nyt vielä kun radiossa tulee näitä turhan hyviä "Mitäs Hondamies meinaa ottaa"-mainoksia, niin voi soveltaa ideaa siten, että koska ei halua japsilla ajaa

, niin...:
"Mitäs SAAB-mies, mitä ottaisit pizzeriassa...?"

Ei nyt vähääkään liittynyt 9-5:n ja V70:n eroihin, mutta lähinnä keskustelun herättämiä ajatuksiani merkeistä.

vjbremer · Viesti Kirjoittaja **vjbremer** » La Tammi 08, 2005 18:03

Tää nyt menee vähän ohi aiheen, mutta katselin taannoin vanhan top Gear jakson, missä koeajettiin Saab 9-5 aero HOT. Saabi oli nopeampi
radan ympärille kuin volvo s60 R. Volvossahan on neliveto sekä 300 hv,
Saabissa sen sijaan 250 ja etuveto. En nyt mene kommentoimaan sitä enempää, mutta mitä suorituskykyyn tulee, niin Saab on nopeampi.
(Pysyin hyvin vauhdissa mukana s60 t5 kanssa meidän 9-3ss 2,0t kanssa.
Ei näytä Volvon 250 hevoset olevan kovin hereillä.)
Englantilaisessa CAR lehdessä luin kerran Saab testissä kommentin:
"Saab, the thinking mans Volvo." Se minusta kiteyttää asian harvinaisen hyvällä ja selkeällä tavalla..

________________________

OG Saab 900 i

Foorumi – Saabclub.fi

9-5 Wagon vs. V70

Saab vs. Volvo