Tonnari meni , Audi tuli

[9ooTbo]

Yo..... mallin takaluukun etureuna ( heti takalasin alareunassa ) onneton keksintö
kerää kaiken lumen ja veden sinne rakoseen, tämän jälkeen saa takaluukkua
hakata puoli päivää kiinni.
Tämän johdosta takaluukun yläreuna on kuin perunasäkki..

Ja vanteet ( pelti ) keräävät kaiken mahdollisen lumen ja jään itseensä, tämän
jälkeen tuttua tärinää, hyvä että tiellä pysyy.
Kannattaa ottaa kumivasara ( 10kg ) tämän takia takakonttiin.

Peltivanteista ei kokemusta, mutta aluilla ei ole ollut tuota ongelmaa. Tuo takaluukun reuna on kyllä jonkin verran kerännyt jäätä, mutta vielä ei ole ainakaan ruttuja ilmaantunut. Takaluukun jousen suojamuoveista lenteli kylläkin muovinkappaleet heti ensimmäisten pakkasten jälkeen..

[Jyrchi]

http://www.nettiauto.com/saab/9000/3057335 Näyttääkö tutulta?

[mursu]

http://www.nettiauto.com/saab/9000/3057335 Näyttääkö tutulta?

Noin

http://www.nettiauto.com/saab/9000/3057 ... ys=carzone

Hassusti on myyjä muotoillut muutamat asiat Ei siinä mitään ...

On kyllä kieltämättä aika metsään mennyt myynti-ilmoitus. Itse en ainakaan mainostaisi heti ensimmäisenä että "autoa on joutunut korjaamaan parhaimmillaan 2tkm välein". Lisäksi saat mukaan sytkäkasetin ja induktiivin kun ihan varmasti porsii?

Ja vaikkei tuo nyt ihan maailman virallisin asiakirja ole, niin ihmettelen silti tuota hymiöiden käyttöä? Onko aivan pakko vääntää niitä joka paikkaan? =) xD LOLO LOLLO LLOLL ÄKSDEEE!!! t. Matti 14wee.

[siiseli]

Kaikkein eniten nauratti tuo klubi tarrasta otettu kuva Ei voi olla pommi kun on klubilaisen entinen...

[Kaide]

joo, ois kele pitäny ottaa toi tarra pois. Menin liikkeeseen , otin audin koeajoon , tulin takasin ja tein kaupat .. ei siinä paljoo tarroja irroteltu

Ja ei , ei se ihan täys pommi ole joskin laitettavaa on ihan takuulla

[Petri R]

"oju
Eikö ratin syvyysssuuntainen säätö auttanut tarpeeksi? Penkin saa hyväksi kunhan jaksaa kokeilla ristiselän tuen säätöasentoja kunnes oikea löytyy. Aluksi koin että penkki oli huonompi kuin OG900:n mutta näköjään turhat säädöt piti viilata kohdilleen jotta päästiin samaan

Voi olla, etten malttanut hakea tarpeeksi kauan penkin sääätöjä, kun en sillä niin vakituiseen ajanut. Auto oli pääasiassa vaimon käytössä ja "lainailin" sitä aina silloin tällöin, varsinkin, kun laiskotti ajaa manuaaliVolvolla. Vaimo haluaisi uudelleen 9-5:sen itselleen käyttöönsä.

Tuossa vanhassa Tonnrissa nahkapenkillä löytyi hyvä ajoasento alle minuutissa ja sen jälkeen ollut samoissa säädöissä.

[9000CD23T]

Yo..... mallin takaluukun etureuna ( heti takalasin alareunassa ) onneton keksintö
kerää kaiken lumen ja veden sinne rakoseen, tämän jälkeen saa takaluukkua
hakata puoli päivää kiinni.
Tämän johdosta takaluukun yläreuna on kuin perunasäkki..

Ja vanteet ( pelti ) keräävät kaiken mahdollisen lumen ja jään itseensä, tämän
jälkeen tuttua tärinää, hyvä että tiellä pysyy.
Kannattaa ottaa kumivasara ( 10kg ) tämän takia takakonttiin.

Peltivanteista ei kokemusta, mutta aluilla ei ole ollut tuota ongelmaa. Tuo takaluukun reuna on kyllä jonkin verran kerännyt jäätä, mutta vielä ei ole ainakaan ruttuja ilmaantunut. Takaluukun jousen suojamuoveista lenteli kylläkin muovinkappaleet heti ensimmäisten pakkasten jälkeen..

Sama homma täällä, takakontin muovit on uusittu, ja pissapojan letku vaihdettu
uuteen nöyrempään malliin.
Paukahti poikki kun pakkasella epäonnekseni aukaisin nokkapellin.

[9ooTbo]

Sama homma täällä, takakontin muovit on uusittu, ja pissapojan letku vaihdettu
uuteen nöyrempään malliin.
Paukahti poikki kun pakkasella epäonnekseni aukaisin nokkapellin.

Hyvä tietää, ettei kannata konepeltiä aukoa kovilla pakkasilla. Ei siinä, että minulla olisi tarvettakaa, kun "taidaa olla ALD:n asiakas".. Vai, miten se eräs mainos menikään..

[oju]

-Penkit, perinteisesti VAGin vakiojakkarat aiheuttavat selkäkipua.... Taitaa ristiselän tuki olla väärässä kohtaa?

Nykypäivänä ainakaan A4:ssa ei vakiojakkarassa ole käytännössä lainkaan ristiseläntukea,

Tämä on määrittelykysymys, tukea ei kuitenkaan ole siellä missä sitä pitäisi olla vaikka selkänojaan periaatteessa voi nojata. Tämä on mielestäni ihmeellistä ajatellen että nämä eivät ole ensimmäisiä harjoitelmia aiheesta. Osa VAGin penkeistä on ilmeisesti ihan ok, olen itsekin muutamaan törmännyt.

Pikagallup työpaikalla todisti selkävikojen ja VAG-autoilun korrelaation. Luultavasti tämä on vain sattumaa mutta olisi mukava kuulla muiden tuloksista.

[tturku]

Toi penkkien vertailu on aika vaikeaa. Mulla henk. koht. puutuu selkä tietyissä penkeissä parissa tunnissa. Esim Mazda 6 penkeillä sai selän kipeäksi, mutta taas vanhemman octavian penkki oli ihan ok ja samoin ~2000 vm. passatin penkki. Ei ongelmia. Mutta paras penkki, on kyllä selvästi ollut og900 ja tonnarissa olevat penkit, jossa on niitä pyöreitä linjoja.

[9000CD23T]

Pikagallup työpaikalla todisti selkävikojen ja VAG-autoilun korrelaation. Luultavasti tämä on vain sattumaa mutta olisi mukava kuulla muiden tuloksista.

Teeppäs pikagallup työpaikalla, kuinka moni käyttää pitkiä kalsareita ja villasukkia VAGineella ajellessa talvella.

*huhu kertoo että 2011 malleihin tulee lämmittävä lämmityslaite, äänieristys ja
iskunvaimentimet*

[aero]

Toi penkkien vertailu on aika vaikeaa. Mulla henk. koht. puutuu selkä tietyissä penkeissä parissa tunnissa. Esim Mazda 6 penkeillä sai selän kipeäksi, mutta taas vanhemman octavian penkki oli ihan ok ja samoin ~2000 vm. passatin penkki. Ei ongelmia. Mutta paras penkki, on kyllä selvästi ollut og900 ja tonnarissa olevat penkit, jossa on niitä pyöreitä linjoja.

Joo, penkkejä on erilaisia kuin ihmisiäkin, mutta molempien mulla olleiden A4:sten ('06 B7 ja '08 B8) kuskinpenkit ovat lapaluista alaspäin olleet käsittämättömiä kuppeja, millään en ole onnistunut taittelemaan selkääni/ahteriani selkänojaan asti. B7:ssa oli pakko pitää tyynyä selän takana ettei selkä kipeytynyt tuskaisesti, B8:lla pystyi jo jotenkin ajamaan ilman. Lisäksi niskatuen asentoa ei saanut millään mulle sopivaksi, se oli niin etukeno, että leuka painui melkein rintalastaan kiinni jos yläselkä nojasi penkkiin täysin.

Vector-SC:n penkki on noiden jälkeen melko taivaallinen istuin. Ainakin mulle. Wanhan tonnarin yberpenkkikin (sähkönahkakonttori, eli ei sentään ihan perusmalli sekään) on melkolailla mun selän mukaisesti muotoiltu.

*huhu kertoo että 2011 malleihin tulee lämmittävä lämmityslaite, äänieristys ja
iskunvaimentimet*

B8:ssa oli sentään lämmityslaite ja iskunvaimentimet, ainakin uutena. Selkeän alustaväljyyden merkkiliike kuittasi katsomatta toteamalla syyksi leveät renkaat (auton vakiokoko, 225/55/16), joten ilmeisesti vaeltelu ja vetely kuuluukin joskus asiaan, vaikka tilanteen voisi viallisia osia vaihtamalla korjata...

[mike]

Osa VAG-penkeistä sopii kyllä meikänkin selälle kunhan ruuvaa ristiseläntuen pintaan. Passat Highlinen nahkapenkit on oikeastaan ihan hyvät ainakin -07 mallissa. Pikkasen pehmeämmät olis kuitenkin enemmän omaan makuun.

Corolla Versossa on sitten kyllä yhdet huonoimmista penkeistä millä on tullu ajeltua pitempää matkaa. Ei minkäänlaista tukea selkänojan alaosassa vaan pelkää lötkyä koko selkänoja.

Parisataa kilsaa tuolla ja selkä kipeänä. Loput 400 km olikin sitten aikasta tuskaa. Mielummin istun tuon kopperon takapenkilläkin kuin etupenkillä.

[joukolainen]

Vaimon siskon miehellä 07 A4 2l bensaturbo 4-vedolla sport alusta ja penkit. Alusta aivan liian kova Suomen epätasaisille talviteillä, ei ihme jos tulee kestävyysongelmia alustan kanssa. Penkit yllättävän mukavat, vaikka vertaa 9-5 sport penkkiin. Neliveto ja 200 hv turbokone+ tipronikki, aika pistämätön yhdistelmä tämän talven keleillä, lähtee liukkaalla liikennevaloistakin uskomattoman nätisti, ei meinanut etuvetoisen kuski uskoa ennenkuin pääsi itse kokeilemaan. Lämmityslaite tuntui ihan asialliselta -15 pakkasella. Ei paha, ainut isompi miinus oli polttoaineen kulutus, yli 9 l maantiekulutus talvinopeuksilla eli omalla aerolla vedän kelkaa kuomukärryssä samalla kulutuksella.

[dimebak]

Mulla on ollut kanssa kahden vaiheilla, että lemppaan kesävanteilta aluvanteet talvirenkaisiin. Tänä talvena on ollut kyllä uskomattoman paljon kuonaa peltivanteiden sisällä.