Miksi 9-5 mielummin, kuin 9-3?

[3J]

Aja ensin pari tankillista viinalla ja putsaa sihti vasta sitten. Ne ensimmäiset viina-ajot saattaa kuitenkin irroittaa tavaraa liikkeelle.

[moilanen88]

Og-kolkki vs saman ikänen femma...femma vie mutta kolkki on myös perkeleen hyvä ajaa.
Ajoasennon sain mieluiseksi vaivattomasti ja ohjaamo on myös hyvä,ei nitise tosin kuin ng-kolkki lineari.

Alko mieli tekemään kolkki aeroa...

[V.J.S]

En kyllä keksi mitään syytä/olosuhdetta miksi/missä og-kolkki olisi OG-femmaa parempi?
Kulutus: sama.
Ongelmat: samat, mutta femman konehuoneessa enemmän tilaa touhuta.

Tila: femmasa HITOSTI enemmän tilaa.

Vakuutus: tuskin mitään eroa?

Suorituskyky: ei mitään eroa, paitsi että femmassa on tehokkaimmat pannut vakiona...

AInut missä kolkki voittaa on viggen / aero 9-3...liene pahaimman näköinen Saab omaan silmään mikä on valmistettu 2003 tai aiemmin.
NG-kolkki (etenkin facelifitna) on Saabin tuotantomalleista selvästi modernein NG9-5:sta lukuun ottamatta, ja edelleenkin faceliftistä puhuttaessa pirun komia auto.

[AZP]

En kyllä keksi mitään syytä/olosuhdetta miksi/missä og-kolkki olisi OG-femmaa parempi?

T5-koneisten kestävyys?

[Saabatti]

Ja kyllä se 9-3 nyt vähemmän kuluttaa ja on näppärämpi pyöritellä kaupunkiajossa. Ja olihan se ainakin itsellä aika selvästi pirteämpi liikkumaan kuin tää 2.0 farkkufemma.

[Cona]

Kyllä Femman ehdoton vahvuus verrattuna kolkkiin on ajettavuudessa, varsinkin pitkää matkaa ja moottoritietä taittaessa. Tämä korostuu etenkin leveillä renkailla ja uraisilla teillä.