Fiat/Opel-paskanjauhanta(Oli:mikä väkeä vaivaa?)

[fforslund]

Käsittääkseni kukaan ei ole haukkunut vanhoja Saabeja.

Minä olen

Aikanaan ne olivat hyviä autoja ja ovat edelleenkin aikalaisiinsa verrattuna, mutta eivät nekään ole ikuisia (sen paremmin kuin mannelavettimersut, 200:t volvot yms voimakkaita tunnereaktioita herättävät kulkupelit).

Tällä hetkellä hyvässä käyttökunnossa oleva og900 maksaa saman kuin halvimmat ng900:t (hyvä käyttökunto on minulle hieman eriasia kuin se että menee kolmannalla yrittämällä katsastuksesta läpi). Se että silti pitää og900:sta parempana valintana kuin ng900:sta ei ole mikään teknisin faktoin perusteltava asia, vaan puhtaasti tunnepohjainen valinta.

Tietenkin on niitä jotka haluavat tai joiden täytyy saada käyttöauto viidellä sadalla eurolla... heille og900 on varmasti kaikinpuolin perusteltu valinta.

Merkkifanatismia en ymmärrä, oli sen kohteena sitten mikä hyvänsä merkki, ja se on piirre joka näitä keskusteluja turhan usein leimaa.

Miksi ei voi pitää käyttöautona hyväkuntoisena?
Ei kaikki og900 käyttöautona pitävät ole persaukisia autonraiskaajia!
Opiskelijana on pakko todeta ettei rahat kaikkeen riitä, muttei se tarkoita etten huolla autoani tai että se on läpimätäromu vuosimallista riippumatta.
Yleensä on sama käyttöautoni mennyt huomautuksitta katsatuksesta läpi >10 kertaa.

Olen og900 ajettavuudesta täysin qaw linjoilla. Se hakkaa mennen tullen monet uudet autot!

Tekniikka ja määräykset ei vain aina tunnu menevän parempaan suuntaan, valitettavasti tämä on tosi asia.
Automediat nyt tietysti kehuu uusia autoja taivaaseen, mutta laske käyttökulut verrattuna niiden uusiin ominaisuuksiin.

Minusta merkkifanatismissä ei ole mitään vikaa, siksihän merkkikerhot on perustettukin.

[Turbo Sensonic]

Työsuhdeautona on itsestäni riippumattomista tekijöistä johtuen muu, kuin Saab.

Niin olisi mullakin tällä hetkellä joko Opel Vectra tai Renault Laguna, jos en olisi vain vääntänyt loppuun saakka niin kauan, että raja oli 30000 euroa ja merkki Saab

Itse ajan työ- ja jotkut yksityisajotkin varmaan kaikista Opelmaisimmalla Saabilla, mitä tähän mennessä on tehty, mutta ei se minua häiritse. Kyllä tuossa 1.8i:ssä on silti pystytty pitämään kiinni siitä fiiliksestä, että vaikka mm. aluslevy, vaihdelaatikko, ohjaustehostin ja moottori ovat samoja kuin Opel Vectrassa, niin auto tuntuu silti ajaessa Saabilta.

Omasta mielestäni ihmisen pitää kuitenkin seurata aikaansa, eikä "jähmettyä paikalleen" johonkin tiettyyn aikakauteen ja sen traditioihin. Pikkupoikana istuin faijan kajakin kyydissä ja eka Saab oli OG900i16V. Siitä on tultu eteenpäin NG900:seen ja 9-3 Sport Sedaniin. Ja matkaa jatkuu...ainakin niin kauan kun Saab -merkkisiä autoja tehdään.

P.S. Ottaisin mielelläni itselleni myös 9-2x Aeron, mikäli niitä tuotaisiin Eurooppaan. Mieluummin sillä ajelisi kuin esim. V50 T5:lla

[V-M]

Minusta merkkifanatismissä ei ole mitään vikaa, siksihän merkkikerhot on perustettukin.

Riippuu miten tuon fanaattisuuden sisäistää. Jos se on suvaitsevuuden pois sulkevaa niin sitten sallinet pienen epäilyn tuohon merkkikerhojen perustamis ajatukseen. Eli fanaattisuus saattaa kyllä sulkea aika paljon "ovia" ja avoimuutta jos sellaista linjaa alkaa vetää, toisaalta fanaatikkoa se ei haitanne.

V-M

[Jussi]

Miksi ei voi pitää käyttöautona hyväkuntoisena?
Ei kaikki og900 käyttöautona pitävät ole persaukisia autonraiskaajia!

No enhän minä niin sanonutkaan

Kyllä OG900:sta voi pitää hyväkuntoisena käyttöautona, mutta se vaatii jo hieman enemmän harrastuneisuutta kuin se minkä valtaosa kansasta mieltää käyttöauton pitämiseksi.

Toisaalta... en tunne yhtään persaukista autonraiskaajaa, mutta hyvätuloisia autonraiskaajia tunnen aika monta

Opiskelijana on pakko todeta ettei rahat kaikkeen riitä, muttei se tarkoita etten huolla autoani tai että se on läpimätäromu vuosimallista riippumatta.

Kuten sanoin... niille jotka tarvitsevat halvan käyttöauton ja ovat valmiita hieman näkemään vaivaa sen eteen on OG900 ihan perusteltu valinta.

Minusta merkkifanatismissä ei ole mitään vikaa, siksihän merkkikerhot on perustettukin.

Eipä kait ne sitä varten ole perustettu tai sitten olen ymmärtänyt asian täysin väärin.

Fanaattisuus minkä hyvänsä asian suhteen sulkee aina enemmän ovia kuin avaa.

[fforslund]

Minusta merkkifanatismissä ei ole mitään vikaa, siksihän merkkikerhot on perustettukin.

Eipä kait ne sitä varten ole perustettu tai sitten olen ymmärtänyt asian täysin väärin.

Fanaattisuus minkä hyvänsä asian suhteen sulkee aina enemmän ovia kuin avaa.

Fanaattisuudessa on tosiaan monta tasoa.
En minä nyt mitään uskonnollista palvontaa tarkoittanut, vaan että tapaa muita merkkiuskollisia saman harrastuksen parissa.
Eihän tässä ketään nyt tapeta, jos asiasta eri mieltä, eihän?
Mutta kun kysessä saabklubin merkkifoorumi, voi olettaa että pientä merkki-fanatisimiä löytyisi. (Tämä päätee varmasti myös muihin automerkki-kerhoihin.)

[georges]

Tunnustan aina joskus haukkuvani ng900:a ooppeliksi. Harvoin, mutta kuitenkin. Mutta perusteluna minulla on sen verran että sillä on ajettu nyt 176tkm, ja osaa on täytynyt vaihtaa aika tavalla. Eka saabbini oli 90 ja sillä ajoin/ isä ajoi n. 320tkm-446 tkm, jossa vaiheessa alkoi vaatia liikaa hitsausta että viitsi enään mitään tehdä. Ja tänä aikana siitä hajosi startti, ei muuta. Ainoastaan öljyt, tulpat ja jarrupalat täytyi vaihtaa.

Suoraan sanottuna se kyseinen vehje oli kyllä jo aika loppu niillä kilometreillä . Ja jumalattomasti mukavampi ja hienompi tuo uusin on. Sen kohdalla haaveilen vaihdosta 9000 aeroon, saisi tilaa ja vakautta ajo-ominaisuuksiin.

9-2:sta enkä 9-7:a ole ikuna nähnyt kunnolla sisältä edes kuvissa, mutta mielestäni yksi kaikkia saabeja parhaiten yhdistävä tekijä on uskomattoman hyvä geometria ohjaamossa. Niin 99 kuin 9-3ss:n tuntuvat jollain tavalla samalta kun kuskin pukille istuu, vaikka yli 30 vuotta on erona suunnittelussa.

Ja vielä sellainen huomio opeleista että ei ne oikeastaan ole mitään huonoja autoja, jollei lasketa niiden herkkyyttä ruostumiseen, ja sekin on oikeastaan maahantuojan vika, nimittäin mitä lähipiireissä niitä on ollut niin ei niissä mitään isoja ongelmia ole ollut. Tosin ainoa opel jonka voisin ostaa on joko vivaro (saab kun ei ikävä kyllä tee, eikä varmaankaan tule ikinä tekemään pakettiautoja) tai 4000:n senator.

Mutta haukun minä ng900 edelleenkin: niin kauan kuin se on oma niin mielestäni sitä saa haukkua.

[jari]

Tästä tulee varmaan kommenttia ihan kiitettävästi

Sanoisin että valtaosa näistä marisijoista omistaa "old-school" Saabin ennen GM -aikaa. Ja tähän viitaten kaikki uusi on paskaa vaikka todellinen syy on siinä että hinnat ovat karanneet juuri näiden autojen omistajien ulottuvilta.

Nimim. Tokihan sitä satkulla ajelee ennemmin kuin noilla fake -Saabeilla tyyliin SS / SC:illä

mullakin on 9-5 aero -00 joka ollut jo kolme vuotta ja -93 og 900 ja enempi on autoa tuossa og900 rahaan suhteuttuna.

[Frostgrey]

Juu kyllä tuolla omalla 500€ 96:lla pääsee yhtä lailla töihin kuin tuolla 9-5:kin.
Mitähän järkeä on ostaa uusia autoja, kun vanhoillakin pääsee

Onneksi järki ei aina määrää

[Jussi]

Fanaattisuudessa on tosiaan monta tasoa.
En minä nyt mitään uskonnollista palvontaa tarkoittanut, vaan että tapaa muita merkkiuskollisia saman harrastuksen parissa.

Homma karkaa aina välillä tunnustukselliseen (en sano uskonnolliseen ) palvontaan... samaa vikaa tuppaa olemaan muissakin merkkikerhoissa, toisissa enemmän toisissa vähemmän.

Muut harrastajat on mukavia tavata, merkkiuskollisuudesta tuppaan saamaan kutisevaa ihottumaa

elikkäs siis tasoja on tosiaan monia

[MacTurbo]

Omasta mielestäni ihmisen pitää kuitenkin seurata aikaansa, eikä "jähmettyä paikalleen" johonkin tiettyyn aikakauteen ja sen traditioihin.

Tuossa kommentissa unohdat sen seikan, että me jotka "jähmetymme paikalleen" ja säästämme jonkun aikakauden tuotteen tai tradition, säilytämme samalla palan menneisyyttä. Tämähän ei monia nykyihmisiä enää kiinnosta, mutta meidänlaisemme ihmiset ovat säilyttäneet monia erilaisia helmiä läpi historian.......

Tulikohan tuohon jo tarpeeksi paatosta......, mutta siltikään ei noita uusiakaan tuotteita tarvitsisi silti aina haukkua
Taitavat olla vaan muilta foorumeilta soluttautuneita häiriköitä

[Turbo Sensonic]

Omasta mielestäni ihmisen pitää kuitenkin seurata aikaansa, eikä "jähmettyä paikalleen" johonkin tiettyyn aikakauteen ja sen traditioihin.

Tuossa kommentissa unohdat sen seikan, että me jotka "jähmetymme paikalleen" ja säästämme jonkun aikakauden tuotteen tai tradition, säilytämme samalla palan menneisyyttä. Tämähän ei monia nykyihmisiä enää kiinnosta, mutta meidänlaisemme ihmiset ovat säilyttäneet monia erilaisia helmiä läpi historian.......

Tuolla yllä olevalla kommentilla tarkoitan sitä, että meistä saabisteista osa on aika konservatiivista porukkaa. Kun uusi malli tulee markkinoille, niin se haukutaan heti, kun ensimmäiset esitteet on julkistettu. Näin kävi Sport Sedanillekin. Ei siis pidetä siitä, että joku menee muuttamaan itse hyväksi havaittuja asioita, vaikkakin ne voisivat olla vielä parempia kuin ennen jo hyväksi havaitut asiat.

Sen lisäksi tarkoitin tuolla kommentilla sitä, että pitäisi olla avarakatseisempi, eikä pelkästään vanhaan kalustoon uskova "puristi". Tuo vanha kalusto täytyy kuitenkin ennemmin tai myöhemmin museoida tai paalata (nuo taitavat valitettavasti olla "ainoat" vaihtoehdot), ja sen jälkeen täytyisi sitten päättää, millaisella autolla tulevaisuudessa tulee ajelemaan. Oma valintani on Saab, oli se sitten "itsenäisen" tai GM -aikakauden tuotoksia. Voihan sitä silti säilyttää itsellään vanhemman Saabin, vaikka käyttöautona olisikin uudempi Saab. Toinen vaihtoehto on sitten ostaa käyttöautoksi joku riisikuppi tai ranskanleipä, mutta se on jo niin puistattava ajatus, että huh huh

[Meikku]

Tuossa kommentissa unohdat sen seikan, että me jotka "jähmetymme paikalleen" ja säästämme jonkun aikakauden tuotteen tai tradition, säilytämme samalla palan menneisyyttä. Tämähän ei monia nykyihmisiä enää kiinnosta, mutta meidänlaisemme ihmiset ovat säilyttäneet monia erilaisia helmiä läpi historian.......

Tulikohan tuohon jo tarpeeksi paatosta......, mutta siltikään ei noita uusiakaan tuotteita tarvitsisi silti aina haukkua
Taitavat olla vaan muilta foorumeilta soluttautuneita häiriköitä

Onhan se hyvä, että on noita, jotka säilyttävät vanhaakin kalustoa (ja pitävät ne vielä hyvässä kunnossa joka suhteessa). Missä me muuten päästäisiin ihastelemaan vielä niitä "vanhoja kunnon autoja". Mut totuus on, että meistä kaikista ei ole ylläpitämään vanhaa kalustoa vaikka miten haluaisimme. (Juu, isäntä ropaa autotallissa vanhoja jenkkejä kylläkin )

Ja kyllä mun mielestä on ihan kivaa ajaa vähän uudemmallakin, vaikka kaiholla muistelen ihan omaa ekaa 90:stä - oli se vaan hyvä peli!!! Ja kaikki muutkin Saabit siitä eteenpäin...

Vaihtaisin taas uudempaan, jos olis ylimääräistä

[MacTurbo]

No niin, tässä se taas nähtiin.
Kyllä täällä on tilaa meille kaikille. Lopetetaan tuo turha jauhaminen Fiateista ja Ooppeleista, ja tunnustetaan olevamme Saabisteja.

[Jussi]

Olisiko joku niin ystävällinen että laittaisi linkin siihen keskusteluun mistä tämä vouhotus on lähtenyt liikkeelle... minä kun olen joku sokea tai tyhmä (tai peräti molempia), mutta en onnistu löytämään mitään muuta kuin irrallisia omituisia kommentteja ja nekin lähinnä uudempien Saabien omistajilta.

[Turbo Sensonic]

Olisiko joku niin ystävällinen että laittaisi linkin siihen keskusteluun mistä tämä vouhotus on lähtenyt liikkeelle... minä kun olen joku sokea tai tyhmä (tai peräti molempia), mutta en onnistu löytämään mitään muuta kuin irrallisia omituisia kommentteja ja nekin lähinnä uudempien Saabien omistajilta.

Oiskohan tämä?
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=34067

Musti

Ei

Ei ollutkaan. Taidanpa muistaa tuon keskustelun ja väitteen heittäjän, mutta jääköön sanomatta. Moderaattorit taisivat poistaa tuon keskustelun osion...