Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Mitä selasin pakujen tarjontaa, niin omaan silmään mielenkiintoisimmat yksilöt löytyivät facelift Hiaceista, takavetoisina. Kaippa silläkin pärjää lisäpainon kanssa, kun kerran tällä vanhallakin, joten kenties katselen niitäkin.

Tämän nykyisen kanssa temusin sen verran, että poistin asiattomat viritykset konehuoneesta, paljon lähti johtoa ja yksi keskusyksikkö. Parilla ruuvilla oli kiinni, vaan eipä irronnutkaan, istui niin perhanan kovaa vielä. Vasaralla kangotin sen verran koloa että näin lampulla, mikä ihmeen viritys siellä taustalla on. No siellähän oli muutamakin tarraviritys, todella sitkasta materiaalia joka sitten lopuksi kun puukolla sahasi, antoi periksi.

Mitä näitä olen nähnyt vuosien varrella, niin tässä on näin paljon ajetuksi hämmästyttävän siistikuntoinen konehuone edelleen. Kai sinne on kertaalleen kaikki jo vaihdettu, jarrupääsylinteri näyttää uudehkolta, kuten monet klemmarit ja mutterit, johdot ja letkut jne. Hyvin on huolehdittu.



Minua on vähän häirinnyt kuskin turvavyön laiska kelautuminen takaisin. Vetäisin penkin eteen ja tsekkasin vähän kuskin selän takaista tilaa. Kun sain turvavyösysteemin sisukset ruuvailtua esiin niin tuli mieleen, että kaippa näitäkin olisi hyvä aika ajoin putsailla...



Imuria, paineilmaa jne., siistimmäksi tuli. Kelautuminen ei juurikaan muuttunut, kai se pakka alkaa olla väsynyt näillä metreillä. Pysäytys toimii ja muutenkin kuten pitää, mutta kelautumista pitää loppuvaiheessa vähän auttaa, enköhän sen kanssa pysty elämään.

Tulipa nyt sitten samalla putsattua selän takainen väliseinä lattiaa ja kaikenlaisia koloja myöden, kenties hytissä on nyt inan verran raikkaampi viettää aikaa jatkossa !

[tetammi]

Kyllä toi Porvoon kevätaurinko on aika vahva

Mut on toi tosi et jos nyt ostaa hyvän ja itseä miellyttävän pakun niin sillä ehkä pärjäis siihen saakka et nähdään sähkömarkkinoilla asiallisia...

Putsasitko vyön yläkiinnikkeen? Yllätävän paljon niistäki tulee mönjää siitä vyön ja kiinnikkeen välistä, hiasest taitaa saada rassattuu purkamattaki

[IC1970]

^Se on vahva, kyllä. Mutta, pidän epätodennäköisenä, että tämä Hiace, ellei tule Porsimus Maximus, lähtee vähään aikaan mihinkään. Tuossa edellisen viestini yläkuvassa näkyy mm. törkeät lasinpyyhkimien varret, jotka saavat hionnan ja uuden mustan värin, kunhan kevät etenee. Tarkoitus olisi myöskin parantaa äänieristystä ja kenties äänentoistoakin, suunnitelmissa mm. kaiuttimien vaihto. Tämä auto on niin ylihuollettu ja hyvin pidetty, että kovin herkästi ei vastaavaa tuolta löydy. Eikä ole tässä paljoa rahaa kiinni. Ainoa tällä hetkellä kiinnostava vaatisi 10000 euron lisäpanostuksen. Se on paljon se. En tiedä, mutta tämmöinen paljon ajettu veteraani on lähellä sydäntäni.

Siinä mielessä luulen, että keskityn nyt vain katsomaan, löytyisikö jostain kohtuullisella rahalla vastaavaa automaattina. Jos satun löytämään kivan vanhan henkilöauton kesäprojektiksi, niin sitten unohdan pakun päivityksen kokonaan.

Sain toisaalta vinkin, että turvavyön käyttäminen kevyesti silikonilla kyllästetyn rätin lävitse saattaa auttaa kelautumisongelmaan, kun silikoni taltuttaa ne törröttävät kuidut siitä vyön pinnasta. Täytyy kokeilla heti huomenissa.

[Lerssinen]

Se, haluanko vaivoikseni pissa-dieseliä

Et halua.

[Lerssinen]

Sitten haluan vielä käännellä puukkoa jostain neljän viiden vuoden takaa

Se on sellainen juttu että hiace on sellainen auto minkä myynti alkaa kaduttaa liki välittömästi.

Ympyrä lienee sulkeutunut jollainlailla taas mistä en ylläty yhtään, laatuautot on laatuautoja

Kehuin joskus täällä että firmassa on custom transitteja useita kappaleita, siistissä ajossa mutta esimerkiksi "omaan" meni kusipönttö sun muita letkuja tänä talvena, ellei olis ollu takuunalla niin joku 2.5 k€ remontti Parasta oli se että auto sammui työmaan pihalle ja kieltäytyi käynnistymästä koska tietokone sanoi niin.
Muihin on mennyt alle sadantonnin kytkintä, vaihdelaatikkoa, vetaria sun muuta isompaa mitä ei koskaan ikinä sais pakuun mennä alta kolmensadantuhannen, Toistan että ajo on nättiä.

[Cona]

Ei kait Haisulle ole haastajaa, jos luotettavuus ja hinta on vaakakupissa.

Itsekin olen joutunut nöyrtyen toteamaan, että Toyota tekee hyviä perusautoja, osa niistä on jopa ihan kelvollisia ajaakin. Tämän totesin, kun hain tuon viimeisen projektin eli - 11 Avensis Wagonin. Alusta on paljon ajettunakin yllättävän jämäkkä ja vakaa. Muutenkin kaikki toimii, jos ei tuota aneemista Valvematicia lasketa, kun vaatii aika paljon kierroksia. Huoltohistoria on Toyotamainen eli täysi ja omistajia on käytännössä yksi uudesta ja toinen lyhyen ajan.

[IC1970]

Lerssinen lienee asian ytimessä. NykyHaisulla mennään toistaiseksi ja jos sopiva automaattiversio tulee nenän eteen, niin harkitaan. Muussa tapauksessa ei peliliikkeitä vielä. Sain justiinsa veropäätöksen ja näyttää tulevan pari isohkoa laskua syksyyn, vaikka mitä tekee. Muutama firma teki peliliikkeitä Amerikoissa ja tilille putoili rahaa ja osakkeita, jotka realisoin, kun eivät sopineet muuten sijoituskuvioon, se nyt vähän sattuu sitten jälkikäteen. Toki sen arvasin, mutta arvauksen realisoituminen sattuu aina enemmän !

[Henri S]

Onko Sprintterit jyrkkä ei? Toki Hiace on Hiace mutta ei ne ekan lähön Sprintterit vielä faceliftinäkään huonoja ole. En ole yhtään katellu mitä semmosista pyydetään mutta luulis että yli 20v ja muutaman satatuhatta kilsaa rullannut ei voi olla kovin kallis

[Risto]

Älä vaihda autoa vaan muuta se automaatiksi.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Au ... 10++2F670/

[AZP]

Sprintterit ... yli 20v ja muutaman satatuhatta kilsaa rullannut ei voi olla kovin kallis

Eikä kauhean kovapeltinen

[tetammi]

Älä vaihda autoa vaan muuta se automaatiksi.

Tuossa vois kyllä olla ideaa. Ainakin sillä oletuksella ettei hiasen automaattiin olisi juurikaan älyä ympätty.
Tyyliin loota paikoilleen, keppi vaihtoon ja kytkinpoljin irti

[Risto]

Onhan siellä vähän älyohjaustakin, mutta tuskin koko homma kytkinremppaa enempää maksaa.

https://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Au ... 540-26320/

[Scraab]

Onhan siellä vähän älyohjaustakin, mutta tuskin koko homma kytkinremppaa enempää maksaa

Jos luovuttaja-auton saa alle kytkinrempan hinnan . Ilman sellaista en vaihtoon ryhtyisi.

[mestari]

Aikoinaan hain MB dealerilta 308cdi Sprinterin alle satkun ajettuna gunteriltä ja puolitoista v sitten lähti 336 TKM ajettuna pihasta.ehjänä. ruosteettomana. Toki tulihan se HP+ pm+ pintavärivedettyä 5 v sitten. Isoimmat korjaukset oli vesip. Ja suuttimen Rikka ja tuo maalaus. Eli suht helpolla ku kuuntelee muita mitä ovatten joutuneet tekee.

[IC1970]

Ei tuu Sprinttereitä pihaan, ei. Mennään tolla nykyisellä nyt toistaiseksi. Hiace or bust. Katsotaan ensiksi, mitä katsastussetä sanoo, kohtapuoliin pitää käydä näyttämässä. Mielelläni ensin kyllä täydentäisin alustan suojauksen ja vetäisisin nuo helmat uusiksi, talvi on vähän rapistellut syksyn maalauksia pois, taisi jäädä rasvanpoisto heikoksi, samaten keltaista pukkaa sieltä täältä esiin.

Kelit nyt vaan ei meinaa lämmetä millään niin paljon, että pääsisi tekemään. Mutta on tässä sentään melkein kuukausi vielä aikaa. Käyn joku päivä hakemassa telasetin, ajattelin tehdä noihin helmoihin pohjat vähän paremmin ja vedellä reilusti telalla tuota hankkimaani "panssarointimaalia". Tämä on ehkä vielä vähän liian hyvässä maalissa ja kiillossa harjoitella telamaalausta auton ympäri, kenties jollakin muulla, kuitenkin. Vaan olisihan tuo aika päheä vetäistä vaikka armeijan vihreäksi.

Olisko muuten maanantai hyvä päivä tankata noin yleensä? Kun vissiin ti/ke-akselilla aina hinta nousee. Dieselin hinta on huidellut kahden euron pahemmalla puolella monena päivänä kun olen kurkkaillut viime aikona, tänään menin tankille ja sama 1.82e/L kuin viimeksi yli kuukausi sitten tankatessani. Hyvä niin. Kulutusennätys parani 0.03 litraa sataselle, ollen nyt 9.82. Vähällä menee

Aamulla oli paikoin hyvinkin lipoinen keli töihin mennessäni, mutta hyvin 240 kilon lisäpainolla pärjäsi kun ei liikaa innostunut. Kyllä muuten tässä tuhnussa huomaa sen, että 120 kiloa on poissa perästä, autohan suorastaan lentää. Pitää valmistautua huolellisesti kun poistan loputkin ja vähän jumpata valmiiksi, ettei tule ekalla reissulla tyhjällä autolla selkä/niska kipeäksi G-voimien vaikutuksesta.