Ikuisuuskysymys Nasta vai Kitkat.

[peinu]

Edellisestä kommentista haluaisn nostaa esille pari "jos"-kohtaa:

1. "en minä niitä juurikaan, jos lainkaan turvallisempina pidä, jos osaa ajaa pidon mukaan. "

2. "jos osaa ajaa sopivalla vauhdilla ei missään pölise penkat, oli renkaina mitkä tahansa."

Eli juuri ylläritilanteita varten nastat on aina paremmat, ilman jossiteluja. Kaikki turvavarusteet on ihan turhia jos ajaa hiljaa.

[Speedou]

Olkoot huono asenne tai ei, minusta ajokorttia ei pitäisi saada jollei hallitse autoa tuon vertaa.

Tosin valitettavasti asiahan ei näin ole

[Saabikas]

Kumpiakin kokeilleena voin sanoa, että itselläni ainakin ratkaisee monet tekijät rengasvalintaan. Asuinpaikka, missä ajetaan, kuinka paljon, millä autolla jne. Tällä hetkellä duuniautossa nastat ja "siviilissä" kitkat.

Yrityksemme autoilla ajetaan vuodessa n. 7,5-8 miljoonaa kilometriä. Ehkä jotain kertoo kuitenkin se, että ainoa vaihtoehto on nastat.

[900aero-84]

Yrityksemme autoilla ajetaan vuodessa n. 7,5-8 miljoonaa kilometriä. Ehkä jotain kertoo kuitenkin se, että ainoa vaihtoehto on nastat.

Ai siis yhellä autolla tai no ei ehkä sittenkään, ku sehän ois keskinopeus yhelle autolle yli 850km/h

[Frostgrey]

viime talven ajoin kitkoilla...oli hyvät!!!
tämä talvi menee kuitenkin nastoilla, koska sattu sellaset tuleen auton mukana, mut ens talveks hommaan kyllä kitkat.

Sama peli auton mukana tuli nastat, muutan ajelisin kitkoilla

[Speedou]

Ai siis yhellä autolla tai no ei ehkä sittenkään, ku sehän ois keskinopeus yhelle autolle yli 850km/h

Monikkohan siinä onkin.

PS. Kyllä, minullakin on tällä hetkellä nastat alla! Ai miksi? No koska tuli auton mukana, niin tuhlataan ne eka loppuun.

[tomaatti]

Vanhojen nastarenkaiden omistajille todettakoon että kannattaa maltillisesti "rankaista" renkaita,jotta tulee kunnon nasta ulkonema.Eilen muuten yöllä tullessani hesasta moottoritietä lahteen,kävi pikkasen sääliksi kitkaukkoja,sen verran oli liukas keli..Rupes hiukan hirvittää ku yhdistelmäkin rupes nakkelee poikittain lievässä ylämäessä. Onneksi tilanteesta selvittiin, koska ei tullut ajettua rajotinta vasten.Eli sai vielä annettua satsia,ettei tarvinnu päästä lehden lööpiksi.Turvallista matkaa kaikille kerholaisille,oli sitte kitkat tai nastat

[pertti666]

viime talven ajoin kitkoilla...oli hyvät!!!
tämä talvi menee kuitenkin nastoilla, koska sattu sellaset tuleen auton mukana, mut ens talveks hommaan kyllä kitkat.

Sama peli auton mukana tuli nastat, muutan ajelisin kitkoilla

automyyjä yritti "väenväkisin" työntää uuteen autoon mukaan nastat (lue: varastossa oli itellä vain nastoja, kitkat pitää ostaa muualta=välikäsi välissä=kate laskee ), mutta pysyin tiukkana:kitkat tohon samaan hintaan jnejne..no autoa noudettaessa paljastuivat alikokoisiksi 9-3:een eli leveys vain 185, mutta tuossahan pyörivät..sulalla ei sivuttaispitoa kauheasti ole, mutta silti EI KOSKAAN NASTOJA ENÄÄ

[Classic 900]

Mielenkiintoista keskustelua.

Väännetään vielä rautalangasta noista penkoista

Sama kuski, sama auto, sama rata, sama vauhti, sama keli. Monta toistoa. Kitkoilla pölisee penkat, nastoilla ei. Johtopäätökset kukin miettiköön itsekseen.

Ja meikäläisen firmassa renkaat valitaan aina sen heikoimman kuskin mukaan = nastat

[Jamppa]

heh
Pakko sotkea vielä vähän tätä puuroa

En muista nyt mitkä klupin talvipäivät oli nokialla. mutta siellä perinteen mukaan ajettiin se vapaamielinen kisa viimeisenä päivänä Oli neljä ensimmäistä sijaa vakiorengas luokassa kitkakumeilla,PJ ensimmäinen itse olin toinen. Eikä muilla PJ:tä lukuunottamatta autossa ollut abs:a tai luistonestoa yms muuta apua.

Eli ei ne kitka ihan huonoja ole tämän perusteella. Ja taisi muuten olla että siinä luokassa ei sitten muita kitkoja ollutkaan. Ja tämä leikkimielinen kisahan taidettiin ajaa otsasuonet pullollaan . Ja jotkut saattavat muistaakin mitkä talvipäivät oli kyseessä. Mutta nämä olivat ensimmäiset missä olin itse mukana.

Olihan siinä monet vähän ihmeissään kun tuloksissa kerrottiin rengastus. Epäilivät jo huijaukseksikin

[Speedou]

Väännetään vielä rautalangasta noista penkoista

Sama kuski, sama auto, sama rata, sama vauhti, sama keli. Monta toistoa. Kitkoilla pölisee penkat, nastoilla ei. Johtopäätökset kukin miettiköön itsekseen.

Ja meikäläisen firmassa renkaat valitaan aina sen heikoimman kuskin mukaan = nastat

Turha ainakaan minulle on rautalangasta vääntää, olen kyllä ymmärtänyt tekstisi täysin. Enkä ole tietääkseni missään kirjoitellut asioita, joissa ymmärtämykseni takia kirjoittasin jutuistasi jotakin muuta.

Ja nimenomaan "sama vauhti" eikö se silloin kerro, että jäällä, jossa kitkat pitävät huonommin (muuten yhtälö ei oikein päde) , eivät kuskit ole osanneet tuntea auton rajoja, vaan ajavat ns. fiiliksellä. Toki silloin mennään penkkoihin. Tuommoisille henkilöille nastat ovat hyvät, mutta jos he eivät tunne miten lähellä pidon rajaa ajellaan jäisivät odottelamaan kesää

Enkä tarkoita, että on huonokuski jos ajaa nastoilla, väärinkäsitysten estämiseksi.