Mulle yksikseeen autoilu on arvokasta aikaa erossa kiukuttelevista kakaroista, joten en jaksa matkoja kellottaa minuutin tarkkuudella
Noin yleisesti (ei siis vastauksena yllä lainattuun Tommin kirjoitukseen) en nyt muutenkaan jaksa päivittäisiä rutiineja kellottaa, vastaavat minuutit pystyisi säästämään kun jättäisi kirjoittelematta saappifoorumille, hoitaisi ruokaostokset juosten läpi kaupan, hotkimalla aina ruokansa, jättämällä juttelematta äidin kanssa niitä/näitä puhelimessa jne. Perhe-, työ- ja muun elämäntilanteen vuoksi aika on mullakin melko kortilla ja päivät on täynnä aikataulua, mutta en näe järkeväksi lisätä stressiä ja ankeutta päivässä vain jotta saisin lisäaikaa suorittaa vielä lisää.
Stressillä ja ankeudella tarkoitan sitä että jos päivittäin kotiin, töihin tai minne vain päästessä vituttaa se että tiellä oli taas niitä nutaajia (lue: muita ihmisiä), niinkin paljon että asiasta jaksaa nettiin kirjoittaa (ja käyttää siihen minuutteja!), niin joku arvo pitänee antaa sillekin että voi moisen henkisen tilan välttää, ja se voisi onnistua menemällä flown eli liikennevirran mukana. Siis ei mitään hidastelua vaan antaa sen yleisen liikennevirran määrittää se oma nopeus ruuhkaisemmalla moottoritiellä, maantiellä sitten selkeästi hitaammista ohi kun on turvallinen paikka, ohitus järkevästi onnistuu ja jos tietää että ohitus myös oikeasti matkaa merkittävästi jouduttaa.
Itse en vasemmalla kaistalla nutaile, ajan liikennevirran ja rajoitusten mukaan. Pidän huolen etten ole muiden hidasteena mutta en myöskään painosta muita vilkuttelemalla valoja, roikkumalla puskurissa ja siten aiheuttamalla vaaratilanteita tai käyttäytymällä muuten mulkusti liikenteessä. Kuitenkin jos motarilla on oikealla kaistalla täysi jono joka liikkuu 80-90 km/h rekkojen tahdissa ja ajan itse vasenta kaistaa todellista nopeutta 120+ km/h, ja takaa tulee joku 140 km/h, niin en katso olevani velvoitettu hidastamaan omaa vauhtiani 40 km/h:lla ja puskemaan siihen jonoon aiheuttaen siihen haitariliikkeen. Varsinkin jos edessäni siinä vasemmalla kaistalla on useampi samaa vauhtia etenevä, jolloin siis jokaisen näiden siirtyminen siihen hitaaseen oikean puolen jonoon aiheuttaisi mahdollisesti jo vaarallisen haitariliikkeen, vain jotta se yksi perimmäisenä tuleva saa edetä nopeammin. Odotan siis että oikealla kaistalla tulee sellainen väli johon voin muita häiritsemättä siirtyä päästääkseni takaa tulevan ohi. Näin, koska en halua olla mulk*u niille oikealla kaistalla ajaville yhtään sen enempää kuin perästä tulevallekaan.
Tarkoitan siis myös sitä että jos pitää jatkuvana tavoitteena rajoitus +20 km/h nopeuden ylläpitämistä matkan päällä, niin se harvoin koko ajan onnistuu. Ja jos tästä epäonnistumisesta aiheutuu itselle mielipahaa, niin tilannehan ei netissä kirjoittelemalla parane, vaan ainoastaan oman asenteen muutoksella. Samahan koskee monia muitakin sosiaalisia tilanteita, nimittäin liikenne on mitä suremmissa määrin sosiaalista kanssakäymistä. Aika monilla elämänaloilla joustamalla omista minäminä-tavoitteista ennemmin kuin niistä muiden kustannuksella viimeiseen saakka kiinni pitäminen useammin johtaa parempaan lopputulokseen kaikille.
Vai kuinka monen mielestä nykyinen Yhdysvaltain presidentti hoitaa hommansa onnistuneesti? Siinä on meinaan yksi maailmanpolitiikan puskurissaroikkuja ja valojenvilkuttelija