Kun aikanaan valitsin autoa, toiveena oli sähköauto, jolla pääsisi kaikissa olosuhteissa tuon 200km. Valintana oli tuo EV6, jonka WLTP range oli n. 400km. Noh, olisiko kuukausi sitten kun piti 90v äitimuoria katsomaan Kokkolaan. Sinnehän on juurikin tuo 200km. Pakkasta oli lähtöhetkellä jotain 25-30 astetta. Akku ladattuna 100% hidaslatauksella ja johdon nokasta vielä esilämmitettynä. Rangeksi auto näytti 225km lähtiessä. Päätettiin kuitenkin kalajoella tankata, ettei akku ihan kuiviin mene ja naviin tuo stoppi, jotta osaa akun esilämmittää. Autohan päätti aloittaa akun lämmityksen latausta varten jo heti lähtiessä
. Kalajoella ennen stoppia rangea oli vielä tuollaiset 90km, joten perillekin (65km) olisi päästy. Auto laturiin rajoitettuna 80% kapasiteetista. Kerettiin nippanappa kahvit juoda, kun auto oli valmis ja matka jatkui. Palatessa sama stoppi, vaikka kelien lämmetessä olisi voinut kokkolassa ottaa vaan vähän sähköä ja ajella kotiin.Tämä kyllä toimii Kiassa ihan ok ja speksien puitteissa enkä enää käyttövoimasta, enkä mutten nelivedosta, vaihtaisi pois. Itseasiassa tilasinhan jo sähkömersun (GLB 350), jotta tästä murheenkryynistä pääsen eroon.