Mielipiteitä; 6kk takuuseen liittyvistä asioista.

[AST]

Terve!

Saab 9-3 SC 1.9TiDS -07 , noin 90 000km mittarissa, tuli hankittua 1vko sitten autokaupasta, ei niin suuresta tosin.. Koeajo meni mallikkaasti ja mitään vikoja ei siinä silloin ilmennyt. Nyt viikonloppuna auto meni limbbi-modeen (Limited Performance) ja ajaminenhan tietysti oli aika tuskaista.

Tänään sitten pääsin käymään huollossa jossa katsottiin vikakoodit ja syyksi paljastui "P242F pakokaasun hiukkassuodatin tukkeutunut" ja korjaukseksi tehtiin hiukkassuodattimen regenerointi.

Noh, soittelin sitten ennen laskun maksamista autokaupan johtajalle joka sitten olikin sitä mieltä että "tavallinen huoltotoimenpide = ei kuulu 6kk takuuseen". Ja että voin antaa kuluttajaneuvojalle suoraan hänen numeronsa. Eli antoi ymmärtää että ei aio maksaa huoltotoimenpidettä.

Itse huoltomies ja toinen tuttava huoltomies olivat sitä mieltä että tokihan tuo kuuluu siihen takuuseen, koska eihän se auto ollut itse sitä hiukkassuodatinta tyhjentänyt, eli jossain suhteessa ollut jokin vika.. Onko sitten ollut vain ohjelmistossa vai liian lyhyissä ajomatkoissa vai pelkkä kaiken sattumaa..

Huomenna vasta pääsen kuluttajaneuvojalle soittamaan ja kysymään / kuulemaan hänen neuvonsa. Mutta mitä mieltä te olette? Olenko oikeassa vai väärässä, vaadinko liikoja että tuollainen kuuluisi kuitenkin mennä siihen 6kk autokauppa takuuseen? Vai annanko olla vain ja kärsiä summan omasta taskusta (ei, se ei ole mansikoita mutta periaate on periaate) .

Mietteitä sekä asiallista keskustelua kehiin.

[J.N]

Oliko kyseisen kulkuvälineen kaupantekotilanteessa erikseen sovittu jostakin kuuden kuukauden mittaisesta takuusta, joka yllä mainitaan useaan otteeseen?

Myyjäliikkeen virhevastuu ei ole takuu, vaikka se yleisesti etenkin puhekielessä tuntuu menevän monilla sekaisin. Tämä kannattaa lukaista varmuuden vuoksi, ihan vaikka sen takia, että puhuttaisiin asioista niiden oikeilla nimillä.

Btw. Minkä suuruisesta kustannuksesta ko. tapauksessa on kysymys?

[AST]

Oliko kyseisen kulkuvälineen kaupantekotilanteessa erikseen sovittu jostakin kuuden kuukauden mittaisesta takuusta, joka yllä mainitaan useaan otteeseen?

Kiitos linkistä. Hieman enemmän selkeytti ja onhan se mukava puhua oikeista termeistä

Tarkistin paperit autokaupoista ja niin, eihän siellä mitään autokaupan omaa lupaamaa 6kk takuuta siis ole. Olen vain olettanut ja saanut kuulla että yksityisen ja autokaupan tekemää kauppaa koskee juuri tuo "Kuluttajansuojalain 5 lukua." a.k.a 6kk takuu sekä virhevastuu, vai?

Eli siis tässä tapauksessa taidetaan puhua virhevastuusta..

" - auto on huonommassa kunnossa kuin ostajalla on auton iän, ajomäärän tai kauppahinnan perusteella aihetta olettaa (esim. jokin osa hajoaa ennenaikaisesti)"

Btw. Minkä suuruisesta kustannuksesta ko. tapauksessa on kysymys?

Ei mistään mansikoista, ~150e hinnasta mutta lähinnä se periaate ja ajatus siitä, että jos se ei jostain syystä nyt 2000km päästä viim. tai pitkillä matkoilla regeneroi itseään, niin silloin pitää syytä ruveta tutkimaan enemmän ja se taas alkaa maksamaan mansikoita..

[VKe]

Osaako joku sanoa miksi pakokaakun hiukkassuodatin tukkeutuu?

Meinaan että osaisi ennakoida...

[AST]

Omaan piikkiin menee, koska kyseessä ei ole huomattavavasti auton arvoon vaikuttava juttu, vaan normaali huoltotoimenpide.


Ps. P242F vikakoodia ei ole olemassa. Pirkkatesterin lukemiin en luottaisi.

Voipi olla mahdollista, lähinnä vaan se jatko tässä huolestuttaa että jos se pitää tutkia syvemmin -> isompi lasku..

Ps. P242F luulisi olevan olemassa, eikä millään pirkkatesterillä otettu, ellei sitten Vantaan Magneetti käytä pirkkamallia?

[VKe]

Pätkäajosta.

Ookoo, tänks, tuota ounastelinkin.

Toissa talvella köröttelin paljon pätkäajoa ja kun sitten kerran ajelin taas töihin niin tuli oikeen varoitus (sorry seuraava sekava...) tyyliin että nyt pitää ajaa pidempään että tuo hiukkassuodattimen puhdistus tapahtuu tms... Oli siitä ohjekirjassakin oikein opastettu.

Ajelin sitten tovin ja kaikki taas kunnossa. Eikä sen jälkeen olekaan kai pätkäajoa tullut niin paljoa että olisi tullut sama herja.

Ihme ettei AST:llä tuo samainen merkkivalo alkanu herjaamaan.

[AST]

Ps. P242F luulisi olevan olemassa, eikä millään pirkkatesterillä otettu, ellei sitten Vantaan Magneetti käytä pirkkamallia?

Sitten suosittelen uudelleenlukemista tai -kirjoittamista.

Tarkastettu ja melkein pyydetty silmälääkäriltä arviota näkökyvystä mutta niin siinä seisoo: P242F pakokaasun hiukkassuodatin on tukkeutunut. Tokihan työmiehellekin on voinut tulla kirjoitusvirhe pahoilainen?

Voihan myös olla että olisi aika päivittää oma WIS?

P242F-DIESEL PARTICULATE FILTER RESTRICTION - ASH ACCUMULATION

yyess..but..no?

[wesku]

Mimmeilijöille voisin suositella googlausta.

http://www.google.fi/search?hl=fi&clien ... =&gs_rfai=

Esim. tuolla tulee 552 hittiä, varsin hyvä tulos vikakoodille jota ei ole olemassa

[wesku]

No siitä vaan sitten AST jättää laskun maksamatta reklamoiden että vikakoodia ei ole olemassa joten korjaustakaan ei ole voitu suorittaa ja liitteeksi vaikka printti tästä ketjusta. Ja tiedä vaikka saisit vielä täälläkin avuliaaksi kehutun Mimmin mukaan käymään (Pirkka)liikkeessä selvittämässä oikeat ja originaalit koodit

[Suppari]

Kevyt OT, millainen toi partikkelisuodatin näissä on kun on noin ilmainen? Eikö huoltovälin ilmaisin kerro vaihtoajankohtaa?
Erääseen saksalaismerkin "perusmalliin" toi putsari maksaa noin tonnin, ja vähän parempaan malliin ~1500eur..

[AST]

No siitä vaan sitten AST jättää laskun maksamatta reklamoiden että vikakoodia ei ole olemassa joten korjaustakaan ei ole voitu suorittaa ja liitteeksi vaikka printti tästä ketjusta. Ja tiedä vaikka saisit vielä täälläkin avuliaaksi kehutun Mimmin mukaan käymään (Pirkka)liikkeessä selvittämässä oikeat ja originaalit koodit

Kevyt OT, millainen toi partikkelisuodatin näissä on kun on noin ilmainen? Eikö huoltovälin ilmaisin kerro vaihtoajankohtaa?
Erääseen saksalaismerkin "perusmalliin" toi putsari maksaa noin tonnin, ja vähän parempaan malliin ~1500eur..

Itse partikkelisuodatintahan ei nyt vaihdettu vaan se regeneroitiin (puhdistettiin) sillä TECH-laitteen kautta (eli käskettiin tehdä se tyhjennys / poltto tjsp), tai näin ainekin itse ymmärsin.

Eli paljon se itse suodatin sitten tulisi maksamaan jos pitäisi vaihtaa niin varmaan enemmän, sekä sitten jos sitä syytä pitäisi ruveta etsimään että miksi ei tyhjennystä tee sen 2000km jälkeen tai yli 20min mittaisen ajon jälkeen niin voi tulla vielä enemmän maksamaan..

[Jussi]

P242F on EOBD/OBD II koodi ja tarkoittaa juuri sitä mitä on väitettykin... ja diagnoosikin lienee ollut oikea.

Onneksi tästäkin asiasta kuitenkin syntyi erittäin hedelmällinen ja informatiivinen "keskustelu", joka varmasti auttaa ainakin joitakin tähän samaan vikakoodiin törmääviä tekemään vääriä johtopäätelmiä Pirkka OBD II lukijan toimivuudesta.

Mikä hienointa niin minäkin sain tässä tilaisuuden nostaa post count:ni yhdellä tuomatta oikeastaan mitään oikeaa uutta informaatiota laudalle.

[Henkka #2283]

Tämän ketjun tietojen perusteella ihailen taas hiukan enemmän bimberoita, onhan niissä niin kalliit hiukkassuodattimetkin...

[vjbremer]

Tämän ketjun tietojen perusteella ihailen taas hiukan enemmän bimberoita, onhan niissä niin kalliit hiukkassuodattimetkin...

Siellä pimmerin pöntössä nääs tapahtuu semmonen inversio. Siellä on semmonen kämmenen kokoinen saksalainen trollikääpiö joka pureskelee partikkeleita pienemmiksi ja näin muodoin laittaa tyhjän ja täynnä olevan olotilan disstanssiin.
Hurjia vehkeitä.

[Alihankkija]

Tämän ketjun tietojen perusteella ihailen taas hiukan enemmän bimberoita, onhan niissä niin kalliit hiukkassuodattimetkin...

Sen enempää asiaan puuttumatta, niin aina kuitenkin tehdään jotain oikein kun bisnes pyörii. Homopornollakin kuulemma tehdään bisnestä ja rikastutaan vaikka tuskinpa se meitä suurinta (vaikka eihän sitä tiedä) osaa kiinnostaa:)