Katalysaattoreista....

[Saab.96]

Olen kuullut että "katti" on mahdollista poistaa heiman vanhemmista autoista...
Tällainen huhu: Jos rekisteriotteessa lukee että ajoneuvo on varustettu kolmitoimikatalysaattorilla, on sen poistaminen muutoskatsastuksella mahdollista???
Jos taas otteessa lukee että ajoneuvo on vähäpäästöinen, ei katin poisto ole mahdollista...???
Lisäksi raja menee kuullemma jonkin tietyn vuosimallin kohdalla????

Osaako kukaan tarkentaa??? Mun auto on 10/93 rekisteröity ja katin haluaisin (koska se on paskana) pois. Onko se mahdollista?

[Ransu]

Mun mielestä ei voi poistaa tuosta koska se raja menee vm91 tai 92:sessa... mutta en ihan varma ole...

[Saab.96]

Mun mielestä ei voi poistaa tuosta koska se raja menee vm91 tai 92:sessa... mutta en ihan varma ole...

Jotain tuollaista olen vähän pelänny....

[Miihkali]

AKE:n (http://www.ake.fi)sivuilta löytyy aika hyvin tietoa aiheesta (osio: katsastus ja ajoneuvotekniikka)...1.1.1992 jälkeen rekisteröidyt autot on merkitty vähäpäästöisiksi ja niistä ei voi poistaa katalysaattoria...jos kat:in vaihtaa sen on oltava valmistajan tai viranomaisten hyväksymä ja auton tulee muutoksen jälkeen täyttää päästörajat...

[Saab.96]

AKE:n (http://www.ake.fi)sivuilta löytyy aika hyvin tietoa aiheesta (osio: katsastus ja ajoneuvotekniikka)...1.1.1992 jälkeen rekisteröidyt autot on merkitty vähäpäästöisiksi ja niistä ei voi poistaa katalysaattoria...jos kat:in vaihtaa sen on oltava valmistajan tai viranomaisten hyväksymä ja auton tulee muutoksen jälkeen täyttää päästörajat...

Mullapa ei lue vähäpäästöisyydestä mitään rek.otteessa... ja auto on rekisteröity 10/93... otteessa pututaan vain katalysaattorista....

[make206]

Vähäpäästöiseksi on minun Saba merkitty ja 90 mallia on...
Kai tää minun matalapaineturpo on sitte puhdas.

[Saab.96]

AKE:n (http://www.ake.fi)sivuilta löytyy aika hyvin tietoa aiheesta (osio: katsastus ja ajoneuvotekniikka)...1.1.1992 jälkeen rekisteröidyt autot on merkitty vähäpäästöisiksi ja niistä ei voi poistaa katalysaattoria...jos kat:in vaihtaa sen on oltava valmistajan tai viranomaisten hyväksymä ja auton tulee muutoksen jälkeen täyttää päästörajat...

Mullapa ei lue vähäpäästöisyydestä mitään rek.otteessa... ja auto on rekisteröity 10/93... otteessa pututaan vain katalysaattorista....

Mitenköhän tää nyt on? Uskaltaako katin ottaa pois ja mennä leimalle...???

[TurboJanne]

Sellainen pykälä tuli myös mieleen, että jos moottoria viritetään siten, että muutokset rinnastetaan lain mukaan moottorin vaihtoon, niin katti vaaditaan jo '87 rekisteröidyissä autoissa. En juuri nyt löydä tuota lakitekstiä, mutta kannattaa tarkistaa onko tällainen pykälä vielä voimassa - ainakin oman '87 900T:n kanssa tuollainen tuli vastaan ~3 vuotta sitten.

[ajn]

Totanoin.., eihän siellä putkessa tartte olla katalysaattoria kunhan ne päästövaatimukset saavutetaan... mullakin päästöarvot parani vuodessa huomattavasti, vaikka katille ym. asiaan vaikuttaville vehkeille ei tehty mitään. Ei siis kannata mittailla konttuurilla vaan asiansa osaavassa firmassa... (Mitään hämäräähän tässä ei siis ole vaan kyse on siitä, että kontturilla eivät osaa mitata. Meinasivat per...t joskus hajottaa p-a:sta koneen savutusmittauksessa kun ohjeessa oli väärä kierrosluku. Omaa ajatustoimintaa ei edelleenkään näillä hemmoilla siis ole, vaikka alalla vallitsee ns. kilpailu. Päästömittaus vieläpä kun on yksi niitä harvoja asioita, joita autosta voidaan numeerisesti mitata. ja vielä kun katsastaja ei ymmärrä mitä se mittahärveli tekee, niin ei osaa myöskään sanoa mikä mittauksessa on vialla, )

[Gesture]

Pakokaasupäästöjen raja-arvot ovat seuraavat:

Käyttöönotto 1.1.1978 - 30.9.1986: CO<4.5% ja HC<1000 ppm

Käyttöönotto 1.10.1986->: CO<3.5% ja HC<600 ppm

Vähäpäästöiset autot käyttöönottoajasta riippumatta:
Joutokäynnin CO<0.5% ja HC<100 ppm
Kierroksilla mitatun (väh. 2000 rpm) käynnin
CO<0.3 ja HC<100 ppm sekä
Lambda-arvo välillä 0,97 … 1,03.

Kaikissa: Jäännöshappipitoisuus alle 5 %, jos järjestelmässä
ei ole ilmapumppua
Joutokäyntinopeus alle 1000 1/min tai enintään valmistajan ilmoittama korkempi arvo.

Jos rekisteriotteessa on merkintä vähäpäästöinen, täytyy auton alittaa vähäpäästöiselle asetetut rajat vuosimallista riippumatta. Mutta jos otteella lukee vain katalysaattori, täytyy auton alittaa ainoastaan käyttöönotosta riippuvat päästörajat, jotka saattavat alittua vaikka katalysaattori ei toimisikaan.

Katalysaattorilla varustetun auton muuttaminen katalysaattorittomaksi voi olla vaikeaa, kun siitä on maahantuotaessa annettu ympäristöystävällisyyden vuoksi veronalennusta...

[Saab.96]

Eli kun otteessa lukee "kolmitoimikatalysaattori" saa sen poistaa jos päästötrajat ei ylity poiston jälkeen...

[Gesture]

Eli kun otteessa lukee "kolmitoimikatalysaattori" saa sen poistaa jos päästötrajat ei ylity poiston jälkeen...

Jos otteessa lukee "kolmitoimikatalysaattori" se tarkoittaa että autossa pitää olla katalysaattori. Päästörajat vain ovat samat kuin samanikäisellä ilman katalysaattoria olevalla autolla.

[ajn]

..eli putkesta saa tulla onkaa vanhan kaavan mukaan... mutta millä se katsastaja toteaa, että se katti on oikea, siis ettei se ole pläkkipajalla tehty putkenpätkä, johon on stanssattu teksti "katalysaattori"...

Eihän tuollaasessa säännoksessä ole järkiä he...n pe...siin vertaa. Taas oikeen suamalaisen lainsäädännön helmi.

[Muksu]

...Siinä on taas viherpipeltäjät saanu tahtonsa läpi

Itsekkin usein ihmetellyt, kuinka haavoittuvainen oman satkun katti on loppuenlopuksi, kun ei tuota maavaraa paljon sen alle enää jää... Pakoputkipajan mies ihmetteli katin asentoa ja oli sitä mieltä, että sen saisi toisinpäin, muttei se onnistunutkaan.
Taitaa homma vaan olla niin, kun ei 70-80 luvun taitteessa suunniteltua autoa ole ajateltu katilla pilattavan, joten se vaan on pitänyt 90-luvulla väkisin lisätä vanhaan konstruktioon....kun ollaan...Suomessa