Vehviläinen ehdottaa keliperustaisia nopeusrajoituksia

[aero]

Täähän on hyvien uutisten aikakautta - ensin osuu silmiin tietoa tuloillaan olevasta uudesta moottoriradasta ja perään joku Arkadianmäellä väläyttää järjenkäyttöä .

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/10/v ... 94617.html

[karg]

Toi nopeusrajoitusjuttu on varmaan vaan lumetta ja äänten kalastelua paskana olevilta autoilijoilta.. juttuhan jatkuu siten että toi Vehviläinenkin haluis oikeesti vaan kerätä lisää rahaa yksityisautoilijoilta.

Ja sen kun näkis, että "nykyinen autovero" korvattais kilometripohjaisella verotuksella... Tarkoittaako se sitten sitä, mikä pitää maksaa kun auton ostaa, vai sitä mikä pitää maksaa joka vuosi vai säkällä molempia..?

[aero]

Toi nopeusrajoitusjuttu on varmaan vaan lumetta ja äänten kalastelua paskana olevilta autoilijoilta.. juttuhan jatkuu siten että toi Vehviläinenkin haluis oikeesti vaan kerätä lisää rahaa yksityisautoilijoilta.

Se voi toki olla, mutta näistä harvoista valonpilkahduksista pitää silti ottaa ilo irti .

Ja sen kun näkis, että "nykyinen autovero" korvattais kilometripohjaisella verotuksella... Tarkoittaako se sitten sitä, mikä pitää maksaa kun auton ostaa, vai sitä mikä pitää maksaa joka vuosi vai säkällä molempia..?

Autovero ainakin on se, joka maksetaan kun auton ostaa (tai oikeastaan rekisteröi), mutta poliitikon kielessä todennäköisesti molempia.

[V.J.S]

Ja sen kun näkis, että "nykyinen autovero" korvattais kilometripohjaisella verotuksella... Tarkoittaako se sitten sitä, mikä pitää maksaa kun auton ostaa, vai sitä mikä pitää maksaa joka vuosi vai säkällä molempia..?

Niin siis tuo kilometripohjainen verotushan voidaan hoitaa käytännössä vain yhdellä tavalla, eli GPS-loggeri joka autoon pakolliseksi...Isoveli valvoo ja sillai
Ihan samaa mieltä tuosta Vehviläisen kommentista, että puhuu vaan itselleen lisää kannatusta, oikeasti mitään vastaavaa harjoitetta ei varmasti ole missään työryhmässä edes oikeasti pohdinnan alla. Ovelasti myös sysää tuon teknisen rajoitteen, eli muuttuvien nopeusrajoitusten kalliuden teiden ylläpitäjien vastuulle...Oikeasti, jos sitä rahaa / tukea moiseen harjoitukseen antaa, niin varmasti ilmestyy taulut pääteiden varsille rapi-rapi aikataululla. Nyt vaan hymistellään että hitto ku ne on niin kalliita, kyllä me muuten...

[Naxu]

Kylläpä on foorumilaisilla ikävän kuuloista inhorealismia. Elämä näköjään opettaa. Kylllä oli vaikea uskoa korvia, kun liikenneministeri puhui. Tarkoitti varmaan 60-80 vaihtuvia rajoituksia moottoritielle. Miksi vain moottoritielle?

[cab95]

Paippisten akilles tietänee vastauksen,mut eikös italias ole eri nopeusrajoitus voimassa,kun sataa??Eli kun sataa,ei ajeta kahtasataa vai mitä se enska aikanaan höpötti

[siiseli]

Voin vaan epäillä, että joku päivä vielä pykäliä säädettäisiin autoilijoiden eduksi. Eiköhän yksityisautoilijoilta viedä jatkossakin niin paljon rahaa kuin vain mahdollista. Esimerkiksi miksi meidän pitää maksaa uudesta autosta autovero, vuosittainen (väliaikainen) ajoneuvovero ja vielä tankatessa noin 60% polttoaineen hinnasta veroa? Paljonkohan yksityis autoilija tuo keskimäärin rahaa valtion kassaan?

[V.J.S]

Paippisten akilles tietänee vastauksen,mut eikös italias ole eri nopeusrajoitus voimassa,kun sataa??Eli kun sataa,ei ajeta kahtasataa vai mitä se enska aikanaan höpötti

Eipä tullu sateen mukaan vaihtuvaa rajoitusta vastaan, sumun mukaan kyllä

[Rene-Rane]

Asian todellisuuteen kommeitoimatta, mielesti ihan hyvä idea ajoin juuri tuota turun tietä kun alkoivat radiossa puhumaan siitä että juuri tällä pätkällä on käytössä sellaiset

[ysitonnari93]

Radiouutisista kuulin tuon esityksen tänään Saabilla ajaessani ja se jo torpattiin samantien virkamiestaholta No oletetaan että siihen poliittista tahtoa löytyisikin niin sitten seuraavaksi aletaan puhua kustannuksista ja mistä rahoitus. Ei ihan halpaa lystiä. Mutta jos minä sattuisin asettumaan vaaleihin eduskuntaehdokkaaksi, niin minä lupaisin järjestää Saabit täysin verovapaiksi autoiksi ja seuraavaksi rakennuttaisin kunnollisen useampikaistaisen moottoritien Helsingistä Nuorgamiin asti jossa saisi ajaa ihan vapaasti kuin autobaanalla konsanaan

[Henkka #2283]

http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/ti ... 28graph%29

[Pekka Valtanen]

Voin vaan epäillä, että joku päivä vielä pykäliä säädettäisiin autoilijoiden eduksi. Eiköhän yksityisautoilijoilta viedä jatkossakin niin paljon rahaa kuin vain mahdollista. Esimerkiksi miksi meidän pitää maksaa uudesta autosta autovero, vuosittainen (väliaikainen) ajoneuvovero ja vielä tankatessa noin 60% polttoaineen hinnasta veroa? Paljonkohan yksityis autoilija tuo keskimäärin rahaa valtion kassaan?

6 miljardia euroa on lukema, josta muistaakseni puhuttiin neljä vuotta sitten kun eduskuntavaalien alla spekuloitiin autoverotuksen muutoksella. Ja lukema sisältää myös raskaan liikenteen maksut ja polttoaineverot. Pelkkä henkilöautojen rekisteröintivero (se maahantuotaessa maksettava kertakorvaus valtiolle) oli yksi miljardi. Nythän sitä veroa on kevennetty. Luvut ovat ulkomuistista ja tarkemmathan saisi valtion budjetista.

[wesku]

Laittaisivat nyt edes ne ykköstien muuttuvat 120:ksi talven hyvillä keleillä. Tänäänkin oli 120 melkoisessa sateessa ja uraisella tiellä niin aika epäloogiselta tuntuu että kuivalla pakkaskelillä lumesta/jäästä paljaalla tiellä saa ajaa satasta.

[wesku]

Ja sen kun näkis, että "nykyinen autovero" korvattais kilometripohjaisella verotuksella

Eiköhän homma olisi ollut jo vuosikymmenet helppo toteuttaa korottamalla bensaveroa.

[Rene-Rane]

Ja sen kun näkis, että "nykyinen autovero" korvattais kilometripohjaisella verotuksella

Eiköhän homma olisi ollut jo vuosikymmenet helppo toteuttaa korottamalla bensaveroa.

totta mutta tämä on taas väärin niitä kohtaan joilla on pitkät työmatkat jne jne esim. taksi kuskit... ja kaikki ketä ajavat työkseen.


mutta tuota suomen "hienoa" autoverotusta voisi kieltämättä muuttaa/laskea !