Osram H7 65 W

[petrisa]

Kärkkäiseltä on ainakin aiemmin löytynyt hyllystä.

[ysifemma]

Lahden Kärkkäisellä hyllypaikka löytyy mutta tuotteita ei ...

[Saab.96]

Mä onnistuin verkkokaupasta tilaamaan reilu viikko sitten.

[anv]

.

[jameli]

Pimeällä 65-tiellä nämä sumaripellet jaksoivat jonkin aikaa alkumatkasta naurattaa, mutta kun valosaasteen määrä on lähes loputonta, miltei joka kolmannella tontulla on jouluvalot päällä... Pahimmat ajavat jatkuvassa letkassa kuono edellä menevän hanurissa lisävalotkin loistaen. Vissiin oli pitänyt ryhtyä antamaan joulun kunniaksi reipasta valohoitoa tasaisesti koko patteristolla.

Normaalisti taivaisiin suunnatut (valojen korkeuden/tasonsäätö aina 0-asennossa, suuntaus täysin normaali/kohdallaan) lähivalot ("Philips H7-polttimopari VisionPlus +60% 12V 55W") saa yllättävän monet väläyttämään pitkiä, kun luulevat että ajan pitkillä (kunnes vastaväläytyksestä huomaavat karun totuuden vanhojen umpioiden valovoimasta).

Kaikkein eniten pientä oravaa kuitenkin harmittaa takasumuvalot (jep, vieläpä se toinen laitonkin kytkettynä) päällä ajavat... Toki ne usein saavat ansaitsemaansa valohoitoakin.

[Risto]

Kaikkein eniten pientä oravaa kuitenkin harmittaa takasumuvalot (jep, vieläpä se toinen laitonkin kytkettynä) päällä ajavat... Toki ne usein saavat ansaitsemaansa valohoitoakin.

Tieto vähentää tuskaa:

7.0 Valot ja varusteet
7.6 Muut valot, C10

- auton ja perävaunun takasumuvalaisin

- lukumäärä yksi tai kaksi, jos yksi, sen on sijaittava keskiviivan vasemmalla puolella.
- 25 - 100 cm korkeudella, pituussuunnassa takana.
- näkyvyys keskiviivaan ja ulospäin enemmän kuin 25 astetta, ylös- ja alaspäin 5 astetta ja etäisyys jarruvaloon vähintään 10 cm. Ei saa sammua kaukovalojen ollessa kytkettynä

[jameli]

Kaikkein eniten pientä oravaa kuitenkin harmittaa takasumuvalot (jep, vieläpä se toinen laitonkin kytkettynä) päällä ajavat... Toki ne usein saavat ansaitsemaansa valohoitoakin.

Tieto vähentää tuskaa:

7.0 Valot ja varusteet
7.6 Muut valot, C10

- auton ja perävaunun takasumuvalaisin

- lukumäärä yksi tai kaksi, jos yksi, sen on sijaittava keskiviivan vasemmalla puolella.
- 25 - 100 cm korkeudella, pituussuunnassa takana.
- näkyvyys keskiviivaan ja ulospäin enemmän kuin 25 astetta, ylös- ja alaspäin 5 astetta ja etäisyys jarruvaloon vähintään 10 cm. Ei saa sammua kaukovalojen ollessa kytkettynä

Edit:
Luin tuota pidemmälle ja havaitsin, että todella muistamani yhden takasumuvalon sääntö on voimassa vain 1.1.1989-1.1.1993 käyttöönotetuissa autoissa.

01.01.1989 tai sen jälkeen käyttöön otetussa enintään yksi takasumuvalo
01.01.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetussa pakollinen autossa, enintään kaksi valoa

Näin ollen alkaa hirveä tuunaaminen ja Saabiin aktivoidaan toinenkin takasumuvalo (paikka siellä on mutta kannasta jotain puuttuu)...

[ysifemma]

... (valojen korkeuden/tasonsäätö aina 0-asennossa, suuntaus täysin normaali/kohdallaan) saa yllättävän monet väläyttämään pitkiä, kun luulevat että ajan pitkillä...

Joo sitä varten siinä femmassa on se korkeudensäätö ettei tarvitse härnätä kanssa autoilijoita häikäisevillä valoilla ...

Femmassa on jo alkuaan liian löysät jouset taka-akselilla että jos autossa on vähänkään kuormaa kuljettajan lisäksi niin joutuu säätämään lähivalojen korkeutta koska ne muulloin häikäisevät vastaantulijoita pimeällä tiellä.

Puhumattakaan jos vieterit on jo kuoleentuneet ja perä "roikkuu" jo valmiiksi kuormaamattomanakin. Niin kuin suurimmassa osassa femmoista tapaa olla.

[jameli]

Joo sitä varten siinä femmassa on se korkeudensäätö ettei tarvitse härnätä kanssa autoilijoita häikäisevillä valoilla ...

Femmassa on jo alkuaan liian löysät jouset taka-akselilla että jos autossa on vähänkään kuormaa kuljettajan lisäksi niin joutuu säätämään lähivalojen korkeutta koska ne muulloin häikäisevät vastaantulijoita pimeällä tiellä.

Puhumattakaan jos vieterit on jo kuoleentuneet ja perä "roikkuu" jo valmiiksi kuormaamattomanakin. Niin kuin suurimmassa osassa femmoista tapaa olla.

Juu, tasapainoisestikin ne valaisevat todella kirkkaasti osalle vastaantulijoista (uudenkarhea sport-alusta ja uudet puslat, olemattomalla kuormallakin), lisäksi tie 65 on melko mäkinen ja rasittava muutenkin =)

[Fakiiri]

Joo, tuli femmaan laitettua "vahvennetut"jouset taakse ja tuntuisi että hieman saisi lähilyhtyjen puolesta ruuvata ylemmäskin 0 asetuksilla....

[Nypa]

Mistäs näitä edukkaasti? Kärkkäiseltä näytti olevan loppu..

Edit: Ehkäpä tästä. Ilmainen toimitus ja noin 4e/kpl. Toimitusaika voi sitten olla mitä on..

No nytpä hain nuo Postista. En alkanut tekemään vertailua valon määrästä ja laadusta. Mutta selkeästi paksumpaa hehkulankaa on käytetty.

[Fakiiri]

01.01.1989 tai sen jälkeen käyttöön otetussa enintään yksi takasumuvalo
01.01.1993 tai sen jälkeen käyttöön otetussa pakollinen autossa, enintään kaksi valoa

Näin ollen alkaa hirveä tuunaaminen ja Saabiin aktivoidaan toinenkin takasumuvalo (paikka siellä on mutta kannasta jotain puuttuu)...

Onkos sumuisilla saarilla väärällä puollella tuo sumari , kun ajavatkin vastaantulijoiden kaistalla ?

Jos hommais jostain oikeanpuoleisen RHD takavalon

[AZP]

Onkos sumuisilla saarilla väärällä puollella tuo sumari

Jos on NG-kolkin ohjekirjaa uskominen, niin on. Tai siis oikealla puolella heidän ajotapaansa nähden, väärällä puolella meille.

[tetammi]

65wattiset ruuvattu paikoilleen.
Ei tullu päivää pimeyteen, vaihdoin eka toisen ja ei isoo eroo ollu. Verrokkina motonetin halvin polttimo au-lite.
+xx% polttimoilla ois varmaan saanu saman tuloksen mutta jos noi kestäis pidempään, harmi ettei tullu mieleen kokeilla edellisel autol missä oli hakkuri-valovahvistin Se kyl toimi mut polttimoita kulu.

[3J]

Joo ideana on tosiaankin tuo polttimon kesto. Oli näitä jossain mittailtukin, ja numeroina hieman enemmän lähti valoa kuin "hyper xenon-like plusplus überbraker" tyylisistä katulaillisista polttimoista. Mutta koska sävy on noissa eri, niin aika samalta se minustakin näyttää.

Ei siis tarvitse potea moraalista kärsimystä vaikka onkin laittomat polttimot, koska ne eivät valaise juurikaan enempää kuin lyhyitkäisiksi tuunatut lailliset polttimot. Eikä herätä esim. katsastuksessakaan minkäänlaista mielenkiintoa.

Ja ennen kaikkea ei tarvitse olla vaihtamassa muutaman kuukauden välein.