Sarja-ahtaminen

[timpetti]

Onko kellään suurempaa tietoisuutta aiheen tiimoilta, onko opuksia jotka käsittelevät aihetta laajemmin? VW:n huoltotiedotteet kun tarjoavat aika kapean materiaalipohjan..
Aihe kiinnostaa suuresti, myös siinä määrin että kaavailen siitä tekeväni lopputyön.
Joten kaikki apu olisi suuresti tervetullutta:)

[Teme100]

Aihe todellakin on mielenkiintoinen, mutta valitettavasti informaatiota on sangen vähän tarjolla. VAG:n lisäksi tiedän vain kaksi autoa, joissa on käytetty sarja-ahtamisesta, eli Lancia Delta S4 ja Nissan Micra/March Supercar. Tietoa kyseisistä malleista löytyy vieläkin vähemmän mitä nykyisistä VAG:eista. Toki etenkin Lancia olisi paljon mielenkiintoisempi.

Suoraan en osaa kertoa mitään opuksia, mutta seuraavissa artikkeleissa on asiasta käytännön esimerkkejä ja tietoa siitä, kuka asioista oikeasti tietää. Eli jos muualta ei tietoa löydy, niin käänny vaikkapa suomessa ahdinspesialistien puoleen, jotka ainakin osaavat ohjata sinut henkilön luo, joka sarja-ahtamisen hallitsee, jollei tekniikka ole henkilökohtaisesti tuttua. Toinen keino voisi olla se, että koitat metsästää rallicrossia S4:llä 80-luvun lopussa ajaneen Matti Alamäen mekaanikkoja/tiimihenkilöitä.

http://www.superchargerperformance.com/ ... erformance

http://www.turbomagazine.com/features/0 ... index.html

http://www.hotrod.com/techarticles/engi ... index.html

[jcarlson]

Sarja-ahtaminen on minusta vähän lavea termi. Tarkoitetaanko nyt esim. sekventiaalista ahtamista, kaksivaiheahtamista vai saman moottorin sekä turbo- että mekaanisesti ahtamista. Ilmeisesti tässä tapauksessa jälkimmäistä? Onko tuo sarja-ahtaminen joku suomen VW:n markkinointitermi?

[Svc]

Toinen keino voisi olla se, että koitat metsästää rallicrossia S4:llä 80-luvun lopussa ajaneen Matti Alamäen mekaanikkoja/tiimihenkilöitä.

Vähän tuoreempaa diesel-puolen tietoa voisi löytyä Valtralta, Sisu-dieseliltä ja Herlevin tiimin insinööreiltä.

Tosin Valtran nykyisissä vetotraktoreissa käytetään vain yhtä ahdinta ja 5-6 bar ahtopainetta.

[Svc]

näin maallikolle sana "sarja-ahtaminen" tuottaa käsityksen jo kertaalleen kompressoidun kaasun kompressoimisesta vielä uudelleen..

Sitähän se. Puhutaan myös monivaiheisesta ahtamisesta. Ja tähän toimintaan liittyy nimenomaan termi "intercooler" eli "välijäähdytin".

Useimmissa ahdetuissa autoissa se ahtoilman jäähdytin on itseasiassa "aftercooler".
Vähän samantapainen virhe, kuin termi "öljynlauhdutin".

[Hessu]

Toinen keino voisi olla se, että koitat metsästää rallicrossia S4:llä 80-luvun lopussa ajaneen Matti Alamäen mekaanikkoja/tiimihenkilöitä.

Vähän tuoreempaa diesel-puolen tietoa voisi löytyä Valtralta, Sisu-dieseliltä ja Herlevin tiimin insinööreiltä.

Tosin Valtran nykyisissä vetotraktoreissa käytetään vain yhtä ahdinta ja 5-6 bar ahtopainetta.

Motivaatio kaksoisahtamiseen dieseleissä (poislukien kilpamoottorit) tulee nykyään päästönormeista, eli ahtopainetta pitää saada jo alakierroksille. Näin saadaan moottorille hyvä vaste ja samanaikaisesti nafta poltettua tehokkaasti ettei tule hapen puutteesta "voimasavua".

[jcarlson]

Ja jos puhutaan vähän isommista moottoreista niin kaksivaiheahtamisella pyritään korkeisiin ahtopaineisiin (10 bar+ luokkaa), jotta täytös olisi riittävä käytettäessä aikaista imuventtiilin sulkemista (miller-ajoitus). Tämä siis NOx-päästöjen vähentämiskeinona.

[Svc]

entäs sitten "afterburner" noin siviiliautokäytössä..?

Sellainen löytyy usein kolmivaiheisena aika monestakin autosta. Käytännössä kaikista -91 jälkeen käyttöönotetuista bensakäyttöisistä.

[Stressfläkt]

Oletan että nämä on ennestään jo tuttuja http://www.turbos.bwauto.com/service/de ... doctype=12
Kaksi dokumenttia löytyy, yksi diesel ja toinen benskoneista.
Google haku two stage turbocharging antaa sitten jo reippaasti tuloksia, ihan myös tieteellisiä julkaisuja.

[vuorpe]

http://aijaa.com/v.php?i=008597466288.jpg

6.6 litranen duramax.
Omistaja ilmoiti ahdoiksi 5bar
Huhu kertoo että 8 barkin ollut.
Viime kesänä kuvattu alastarolla.

[siiseli]

http://aijaa.com/v.php?i=008597466288.jpg

6.6 litranen duramax.
Omistaja ilmoiti ahdoiksi 5bar
Huhu kertoo että 8 barkin ollut.
Viime kesänä kuvattu alastarolla.

Hevosmiesten tietotoimiston mukaan tuo olis maailman nopein kuorma-auto, tiedä sitten onko hevosmiehet oikeassa.

[vuorpe]

Täydellinen känny laatu, mutta vitioo:
http://youtu.be/4Vl3DpqylA4
Olisko ollu joku 10 sek aika...Mut lähtee kyllä kuin Sirkesalo rannasta.