Vetokoukun ruostuminen

[eegas]

Asuntovaunujen ja kevytperävaunujenkin omistajat: Vaikka katsastuksessa ei ole moitittu koukkujanne, katsokaa ihmeessä niistä ruostevauriot? Itse ostin tässä alkuvuodesta neljä SAAB 900 autoa vm. -91-93, ihmettelin miksi oli koukut katkottu heti takapuskurin edestä, ja syykin selvisi? Varsinkin Kovil-merkkiset, jossa alunperin pulverimaalaus, näyttää vielä päällepäin hyviltä, mutta kun antaa vähän vasaraa, alkaa totuus paljastua. Melkein verkoksi muuttuu toimenpiteen jälkeen, ja ruostetta on aika kasa irronneena sisältä ja ulkoa. Irrottelin kuudesta SAABista koukut ja ajattelin ehjän löytyvän, kyllähän noista yksi olikin vielä melkein täydellä paksuudella, oli Velox- merkkinen, senkin puhdistin kunnolla ja ruiskuttelin ensin kotelosuoja-ainetta sisään ja ulkopuolellekin, annoin kuivua vuorokauden ja laitoin pensselillä Tiikerimassan ulkopuolelle, sisälle ruiskutin vielä teräketjuöljyn. Jos tuollaisilla ruosteisella koukuilla vetelee vaikka asuntovaunua, tiukan paikan tullen ei kyllä kestä rasitusta ja lopun saa jokainen arvata itse?
Edit: Otsikon muuttaminen

[Tri-Lo]

Tämä on kyllä totta ja siitä kannattaa puhua. Itsekin muutama lahonnut koukku irroittaneena. Noilla voisi liikenteessä sattua yhtä jos toistakin, huonommalla onnella.

[kimmoisa]

Oi voi. No ruostuuhan se paksukin rauta.

Paras tapa puhdistaa ruosteinen vetokoukku on elektrolyysi.

[ilkant]

Ihan mielenkiinnosta kysyn, mikä vakuutus maksaa onnettomuudessa vahingot? Auton vai perävaunun liikennevakuutus? Korvaako omat vahingot, jos perävaunussa on kasko, mutta autossa ei?