Autotarvete, Tallinna.

[Fakiiri]

Paljonkos koneenvaihto maksoi ?

[Iskariot]

Kaikkinensa lasku oli karvan alta 2,5ke sisältäen kunnostetun koneen, 18h työn, sekä pikkusilppua (remmiä, kiristintä, puslaa, rullaa, nesteitä, öljyjä etc.). Paljonhan se on rahaa vanhaan autoon, mutta jospa tuolla nyt ajelisi mukavasti hetken.

[Pakari]

En aikaisemmin ollut tiennyt, että ovat verkkokaupan pistäneet pystyyn. Sattui löytymään kun googlailin orkkis numerolla että mistähän saisi anturin. Tilasin öljyn tasoanturin diiseliin ja maksoin verkkomaksuna. Kaikki pelasi hienosti, sunnuntaina pistin tilauksen sisään ja keskiviikkona olisivat toimittaneet kotiovelle, mutta yhteistä aikaa ei saatu sovittua, joten otin lähimpään matkahuollon asiamiespisteelle ja tänään hain paketin.

[kaseva]

Onkin vallan unohtunut kuitata, että myös tuo MY07 kävi jakopäärempassa Autotarvetella viime keväänä. Kyllähän siellä homma vain toimii, ei osaa muuta sanoa.Tällä kertaa autoa ei ollut pesty, mutta aika kiirus vaikutti pajalla olevan joten se siitä. En sitä odottanutkaan.

Jos Saab pysyy taloudessa ja isomman (tai miksi ei pienemmänkin) korjaamisen tarvetta tulee niin eipä ole kahta sanaa mihin matkataan.

[2.polvi]

Varasin hiljattain vaemon Letukalle jakopään vaihdon elokuulle. Totuttuun tapaan yhteydenpito oli laadukasta jne. Valitettavasti sain alla olevan viestin pari päivää sitten:

"Dear Customer,

Due to a shortage of qualified labor in the Estonian labor market,
Autotarvete OÜ (aka SaabiAnti) will stop providing car repair service
from 01.08.2019.
We are forced to cancel all previous agreements.
Spare parts orders can be continued as we have large scale spare parts
still in stock. Also the spare parts ordering options beyond the border
are maintained.

All communication with customers will be exclusively via email. We will
respond as soon as possible.

We hope for your kind understanding,
SaabiAnti"

[mestari]

Jos ymmärsin oikein työvoimaa ei saatu tarpeeksi ja lopuillekkin tuli fudut vai jatkaako samalla miehityksellä vain paikallisten korjaamista

[2.polvi]

No. Tuohan on ns. markkinointiviestintää, laadukasta toki, joten vaikea arvata taustoja jos niitä edes tuon viestin lisäksi on.

Mutta se mitä minusta tuossa tosiasiallisesti sanotaan on, että henkilökuntavajeen ja uusien löytämisen ongelmien äärellä ollaan.

[jus]

Samanlaista viestiä suomeksi tuolla:
viewtopic.php?f=60&t=190162

[aero]

Jos ymmärsin oikein työvoimaa ei saatu tarpeeksi ja lopuillekkin tuli fudut vai jatkaako samalla miehityksellä vain paikallisten korjaamista

Miksi ihmeessä olemassaoleva, osaava työvoima fuduja saisi? Sellainenhan on bisnekselle loistava pohja. Ja koska täältä lähdetään Viroon pääosin hinnan ja hinta-/laatusuhteen perässä, ei myöskään käy järkeen keskittyä kotimarkkinoille. Suomalaisten asiakkaiden kanssa voinee listahinnan ja sitämyöten katteen pitää hivenen korkeammalla niin, että on edelleen kilpailukykyinen täkäläisen asiakaskunnan silmissä.

Enempi kuulostaa siltä, että joku muu on houkutellut tai pakottanut osaavan työvoiman poistumaan. Onko joku kilpailija luvannut viivan alle kuukausittain sen verran enemmän vai mikä lie. Toivotaan nyt kuitenkin, että työvoimaa löytyy ja bisnes lähtee uuteen nousuun.

[tturku]

Joo, ikävän uutisen luin FBstä jossa Anti oli avannut syitä huoltobisneksen lopettamiseen. Hyvät kaverit maksoivat vissiin liikaa ja rahaa paloi enemmän kuin tuli. Vissiin valtio otti myös omansa. En tiedä olisko auttanut hintojen korotukset vai ei.
Iso harmi, luotettava ja hyvä paja vähemmän taas valikoimassa.

[I-Vaari]

Siellä korjamolla työnjohtaja oli viisas ja ystävälinen mutta haen sieltä varaosia koska oli pari huonoa kokemusta SAABin huoltoon jälkeen. Jos meikäläisen SAABin alla pyörii Antero Apupoika sitten mitä väliä , että joku äijä ehka korjamolla tuntekin SAABin sielua. Hki - Rovaniemi - Hki matka jotekin SAABi ei kestänyt täyshuolon jälkeen. Ja jos asiantuntia saa muualta hyvään palkkatarjouksen ja mene pois sitten Anterojeen avulla tuskiin korjamo kauan pyöri. Trollhättänissä SAABin tehdalla on koulutuksessa käynyt hr.Viktor Palk Troost Auto OY stä ja Wernwr Laigar Rock Garage sta. Äijät tuntevat SAABin sielua ja on niilä riitävästi työkokemusta. Autotarvete Oy paras osaminen oli ehkä hyvä mainoskampanja. Monet toimivat yrityset ei mainosta mitään vaan otavat SAABin korjamolle ja korjavat virhet nopeasti ja taitavasti. Lasku tule todelisen työmäärän mukaan ei sen aikajakson mukaan milloin annoit avaimeen ja jossakin vaihessa .... menit hakemaan SAABia pois.