Autotarvete, Tallinna.

[eerikson]

http://saabianti.ee/index.php?page=191

Kovinkaan vilkasta keskustelua ei foorumilla ole käyty Autotarveteen liittyen, joten uteliaisuuttani kysyisin minkalaisia kokemuksia on mahdollisesti kertynyt asiakkaan näkökulmasta katsottuna.

[petok]

Tilasin kyseisestä firmasta loppukesällä moottorin 2,3 litraiseen ysivitoseeni. Moottori saapui noin kolmen päivän päästä laskun maksamisesta, eli nopeasti haluamaani osoitteeseen.
Venttiilikopan aukaisin kyseisestä moottorista, ja totesin jakopään olevan uusi ja koottu alkuperäisillä osilla, männät olivat käytetyn näköiset mutta puhtaat tulpanreijästä kurkattuna sekä kaikissa liitoksissa näkyi uudet tiivistemassat / stefat. Eli tältä osin moottori oli sitä mitä oli luvattu.
Nyt takana noin 2000km. Ekan reilun 500km ajoin MINERAALIöljyillä sisään, sitten uudet normi täyssynteetiset, jotka juuri vaihdoin vielä varmuudenvuoksi pois. Öljyä ei ole kulunut yhtään, ei ylimääräisiä ääniä, joten tällä (2000km) kokemuksella olen moottoriin / palveluun erittäin tyytyväinen.

[juhokare]

Mielenkiintoinen sivusto! En oikein uskonut aikaisemmin, että uutta moottoria noin vain saa. Toisin nyt onkin.

[nix0n]

Aeroani on pari kertaa tuolla huollatettu(edellinen omistaja), ei vaikuttaisi kalliilta kun katsoo kuitteja.

[Ak-1]

Mulla on kyllä positiivinen kokemus kyseisestä firmasta tältä syksyltä, kun kävin huollattamassa autoni.

Mun 2002 vuoden 9-5, 3.0tid:stä meni uusiksi koko kytkinpaketti, vauhtipyörä, jakohihna. Lisäksi vaihdettiin moottorin kiinnikekumit ja tehtiin vuosihuolto.

Kyseisen paketin teettäminen Suomessa oli useammastakin firmasta tiedusteltuani (niin isommasta, kun pienemmästäkin firmasta) niin kallis, että meinasin jo luovuttaa.
Löysin kuitenkin osittain tämän foorumin ja osittain yleisen googlettamisen avulla kyseisen firman ja päätin lähettää sinne sähköpostia.
Vastasivat suht nopeastikkin ja hyvällä Suomella ottaen huomioon, että kyseessä on virolainen firma.
Sähköpostissa oli päivämäärä, milloin kerkeävät auton huoltamaan ja mukana liitteenä oli täysin selkeää suomea sisältänyt ja virallisen näköinen hinta-arvio töistä ja osista. Täytyy sanoa, että vaikka jo etukäteen tiesin Viron hintojen olevan edullisempia kun Suomessa, niin kyllä hämmästyin todella lukiessani tarjouksen. Hinta oli todella edullinen.
Hintaan vaikuttaa varmaankin hyvin pitkälti se, että kyseisellä firmalla on 25e tuntitaksa Suomen tuplaan ja ylikin nähden.
Lisäksi moni varaosa ja nippeli oli noin 30-40% edullisempi kun Suomessa.

Palvelu oli täysin neutraalia ja hyvää, eikä kielivaikeuksia ollut. Lisäksi normaalin käytännön mukaan sovittiin, että soittavat, mikäli ilmenee jotain lisäkorjattavaa.
Vein auton sinne keskiviikkona ja hain seuraavan viikon maanantaina.
Hakiessani auton pois hinta oli se, mitä olimme sopineet.

Firma itsessään sijaitsee oman arvioni mukaan noin 8km päässä tallinnan ydinkeskustasta ja kertaakaan siellä ennen ajaneena oli sinne jopa ihan helppo löytää. Huoltamon edustalla oli toistakymmentä saabia joko valmiina tai menossa huoltoon, jolloin ainakin itse vakuutuin viimeistään siitä, että kyseessä on oltava ihan hyvä huolto.
Eikä tosiaan ole ainakaan nyt reiluun 4000km mennessä ollut mitään valittamista uusista osista tai työstä.

Laivamatkoihin meni yhteensä noin 100e ja vironpäässä taksiin 10e ajaessani korjaamolta takaisin satamaan.
Lisäksi toki auton kanssa takaisintullessa piti ostaa mukaan loppuvuoden saunaoluet, mutta niidenkin ollessa Suomen hintoja edullisempia, niin periaatteessa niistäkin voi laskea jopa kertyneen säästöä.

Itselläni on ainakin tarkoitus viedä auto sinne ensi kesänä vuosihuoltoon ja mm. jarrupalojen ja hehkujen vaihtoon. Lisäksi ajattelin paikkauttaa muutaman kauneusvirheen yms.
Joten itselläni on kyllä sen verran positiivinen kokemus, että ainakin sen perusteella voin kyllä suositella.

[NoNI]

Itse ajattelin teettää siellä kytkimen vaihdon.
(Auto oli jo myynnissäkin, mutta tottahan nyt alkoi vaihteet takkuaan, joten pois myynnistä ja levy vaihtoon ja säätö, katsotaan auttaako. Siis paikallaan ollessa ei mene aina pakki tai ykkönen sisään, liikkeellä ollessa taas kakkoselle laitettaessa tuntuu ettei mene tarpeeksi pitkälle. Toivotaan että uusi levy ja asetelma ja säätö auttaa..)

Edulliselta vaikuttaa, tosin osien hinta ja työn hinta ilmoitetaan ilman alvia ja lisätään vasta loppusummaan, eli työn hinta 20% alvilla 28,8€. Eipä sekään kallista ole, mutta siis osien hinnat oli mielestäni aivan suomihinnoissa, jopa ylikin kun muistaa alvin lisätä.
Aeron kytkin n. 303€ ja työsylkky 188€.

Toki työn osuus on suurin esim. kytkinrempassa, eli jos tosiaan kytkinlevyn vaihto 6h menee alle 200€ niin onhan se edullinen.

Raportoin tänne sitten kuinka meni,jos/kun vaihto suoritettu. Itsellä on siis tuo levy jo hankittuna, saa nähdä suostuvatko käyttämään sitä, vai onko kate laskettu osien hinnoista.

[verona]

Olen käyttänyt edellistä autoani 9-3 vm 2000 heillä korjattavana parikin kertaa ja työn laatu ja palvelu on todella hyvää. Hinnathan on sitten ihan eri kun Suomessa. Varmasti kannattaa tutustua yritykseen. Myin Saabin pois jokin aika sitten ja uusi on etsinnässä. Jos Saabiin päädyn niin varmasti huollossa Tallinnassa käytän. Samalla voi tosiaan lastata ne saunajuomat matkalla kyytiin. Suosittelen.

[nix0n]

Nyt voin itsekin antaa erinomaisen palautteen firmasta. Vastasivat maileihin todella nopeasti ja halusivat palvella asiakasta. Osa löytyi onneksi suoraan hyllystä ja säästö on suuri verrattuna Suomen hintoihin.

[TJP2]

Erittäin hyvää ja ammattitaitoista palvelua kyseisellä firmalla, suosittelen!

Oltiin vaimon kanssa menossa Tallinnaan kun Helsingin satamassa alkoi saab 9-5 2.0 öljynpaineenvalo vilkkua ja moottori naputtamaan. Tallinnaan päästyämme ajoimme kyseiseen firmaan ja omistaja totesi, että kampiakselin laakeri todennäköisesti rikki.Kyyti takaisin keskustaan saatiin firman puolesta. Sovittiin, että hän ottaa auton samantien työn alle, tutkii vian ja ilmoittaa syyn. Noin kolmen tunnin päästä tuli puhelu jossa hän totesi, että kampiakselin keskimmäinen laakeri oli täysin tuhoutunut ja öljypohjassa reilusti metallimujua (lähetti myös kuvat sähköpostilla) Sovittiin, että auto jää liikkeeseen ja siihen laitetaan kunnostettu vaihtomoottori. Kolmen päivän päästä tuli ilmoitus, että moottori on vaihdettu ja auto on kunnossa.

Tänään perjantai aamuna lähdin autonhakureissulle. Firman omistaja tuli hakemaan minut satamasta. Korjaus sisälsi moottorin vaihdon (vanhat apulaitteet) ja automaattivaihteiston öljynvaihdon. Kone toimi moitteettomasti.

Hintaa koko lystille kertyi 1760e.

En tiedä paljonko tämä olisi maksanut Suomessa, mutta varmaankin paljon enemmän.

Kuva öljypohjasta: http://www.aijaa.com/v.php?i=009279002280.jpg

[NoNI]

No niin reissu tehty.

Ja kiitokset Antille ja pojille, hieno korjaamo ja ammattitaitoista porukkaa!

Kytkin vaihdettiin työsylintereineen ja moniurahihna rullineen ja samalla huomasivat, että toinen takaiskari oli vuotanut, joten takaiskaritkin ehdittiin vaihtaa. Ja toki soittivat ensin.

Hinta edullinen verrattuna täkäläisiin hintoihin ja mikä tärkeintä, niin laadukas paikka kaikinpuolin. Lisäksi kerrottin muitakin huomioita autosta jatkoa varten, mitä kannattaa pitää silmällä, tämähän on tärkeää, niin tietää jatkossa varautua.

Ja Anti kertoo varmaan lisää, mutta klubilaisille tiedossa alennuksia osista ja paikka muuttaa lähemmäksi satamaa parin kuukauden päästä (vanhan kaupungin taakse), joten
varmasti asioin jatkossakin.

[387]

Tutustuin firmaan ja Antiin kun etsimme vaimolle autoa (Saab 95 Aero farkku) ja sopiva löytyi Tallinnasta. Myyjällä ja minulla ei ollut yhteistä kieltä ja myyjälle tuttu Anti oli tulkkina puolin ja toisin kun hieroimme kauppaa. Autosta puuttui joitakin meidän leveysasteilla tarpeellisia lisävarusteita, mm. lohkolämmitin. Vaihdoimme muutaman e-mailin ja lopputulos oli, että meille tarpeelliset lisävarusteet oli asennettu Antin liikkeellä autoon jo ennen lopullisen ostopäätöksen tekemistä kun menimme katsomaan autoa. Nämä varusteet asennuksineen oli Tallinnassa huomattavasti edullisemmat kuin Suomessa. Kauppahan siitä tuli, oli auto sen verran hyvä. Asiaa auttoi myös Antin apu kieliongelmassa ja on hän muutenkin melkoisen hyvä asiakaspalvelija! Palveluun kuului vielä vaimon "uuden" auton ajaminen satamaan ja matkalla poikettiin edullisessa marketissa, mistä saatiin kontin täytteeksi tarpeelliset tuliaiset. Saabantin liike muuttaa lähiaikoina lähemmäs Tallinnan keskustaa ja satamaa, joten liikkeeseen päästäkseen ei enää jatkossa tarvitse ajaa koko kaupungin läpi....

[Rommitommi]

Tämähän vaikuttaa mielenkiintoselta, ihmisillä näyttää olevan todella hyviä kokemuksia paikasta. Huoltavatkohan myös dieseleitä?

Pitäis ilmeisesti jakohihna vaihdella (luulin, että on 10v vaihtoväli kuten 9-3SS:ssä, mutta näköjään 9-5:ssä on samalle koneelle 4v vaihtoväli, miksi?) ja tehdä 4. vuoden "päähuolto" tuossa parin kk päästä.

Vois kuvitella säästävän jonkun verran ja ei myöskään yhtään pahaa tekis, jos vaikka sais noita erilaisia iloliemiä kontin täydeltä kesäksi

[Raipe]

Käytin oman aeroni Antin "pajalla" ja tyytyväinen olen.

Katsastussetä valitti takapuslista ja ruostuneesta varapyörän kotelosta. Antin kanssa parin meilinvaihdon jälkeen varattiin laivaliput ja hotelliyöt vaimon kanssa ja sitten matkaan. Perille löydettiin hyvien ohjeiden jälkeen (vanha paikka vielä), avainten luovutus ja sitten kyydillä hotellille. Anti oli kipeä, mutta toinen kuski löytyi.
Parin päivän päästä saatiin auto takaisin, edellisten töiden lisäksi oli vaihdettu raidetangon pää, josta Antin kanssa oli erikseen puhelimessa sovittu. Auraus oli myös säädetty työn jälkeen.
Anti itse kävi meidät hakemassa ja neuvoi vielä kaiketi saman marketin, missä "387" oli käynyt.
Lisähuomiona oli etupään kallistuksenvakaajan rungon helat väljät, mutta aikataulu ei antanut mahdollisuuksia ruveta niitä laittamaan. Hyvä huomio pojilta.

Seuraavana päivänä kävin katsastamassa auton ja työn jälki oli moittettonta. Varapyöräkotelo oli vaihdettu mielestäni kokonaan, maalattu ja massattu. Eli ei edes näyttänyt korjatulta vaan alkuperäiseltä (ainakin näin maallikon silmään) sekä sisä- että ulkopuolelta.

Suosittelen ja kiitokset Antille henkilökuntineen

[TeenpäItse]

Foorumin suositusten perusteella käytin 9-5 Aeroa Saabi-Antilla viime kuussa. Loistavaa, osaavaa ja palvelevaa toimintaa. Tarjous tuli sähköpostilla lähes saman tien ja sen mukaan toimittiin, joskin paikalle saapuessani muistui mieleen lista muita pieniä sepitettäviä lisätöitä, mm. SID2 ja ilmastoinnin näytöt tulivat kuntoon 75e/kpl. Yhteydenpito toimi hienosti (suomeksi) kaikissa töiden edetessä havaituissa korjausta vaativissa kohteissa. Simmonsin putken sai Tallinnan kautta pari kymppiä halvemmalla kuin mistään Suomeen tilattuna, Viron alempi alv varmaankin auttoi siinä osaltaan. Isoa remonttia varten kannattaa auton käyttö Tallinnassa ehdottomasti. Vajaa 20h töitä meinaa jo huomattavaa eroa lompakkoon muodostuvan loven osalta. Kaikki kunnia suomalaisille osaaville Saab-huolloille, mutta 600-1000e säästö töissä meinaa jo jotakin. Vanhemmalla härvelillä alkaa jo ratkaista, että kannattaako tuota enää laittaa, vai meneekö lihoiksi.

[edix]

Iso kiitos lähtee täältäkin Antille ja porukalle.
Käytiin tässä vähän aikaa sitten vaihdattamassa alustan puslat sekä putsauttamassa öljysihti, ja ei voi muuta kuin olla tyytyväinen työnlaatuun, asiakaspalveluun sekä tottakai hintaan.

Anti heitti meidät kaupungille ja soitteli monta kertaa päivässä jos löytyi jotain mitä oli hyvä korjata samalla. Tähän palveluun en ole suomessa kohdannut.

Moottorin vaihto on seuraavana listalla, ja se tehdään tallinnassa kunhan saa rahoituksen kuntoon.

+++