Hot Frog Engine pre-heater

[luopape]

Törmäsin tuollaiseen, kun tutkiskelin kakkosautoon vaihtoehtoa perinteiselle lohkolämmitin, sisäpistoke -yhdistelmään:
http://shop.strato.de/epages/10116541.s ... D=23425254
Onko kenelläkään kokemuksia? Houkuttaisi vähän tuo vaihtoehto, että 80 asteinen vesi oikeasti kiertää jäähdytysjärjestelmässä, lämmittäen myös lämmityslaitteen kennoa. Kun vielä tuohon yhdistää akkulaturin ja kytkee ohjauksen lämppärin puhaltimelle, niin sisätilat lämpiäisi samalla. Mitään saunaa autosta tuskin tuolla 1200W kokonaisteholla ei varmastikaan tehdä näillä pakkasilla, mutta jotenkin tuo voisi toimiakin. Hintakin on normi lohkiksen luokkaa.

[aero]

2h 1200W teholla tekee liki saman energiamäärän (2,4kWh) kuin 30min 5kW eberillä (2,5kWh). Ei siis mennä kuuhun kolmenkympin pakkasilla, mutta kyllä sillä alkuun pääsee.

Calixin valikoimasta toki löytyis järeämpääkin lämmitintä (valikoima riittää 2kW asti, PH2000), kiertovesipumppua (17 62010) sekä sitä laturia (BC1205 5A tai BC1217 17A). Niin tarkkaan en ole vielä tutustunut, etten tiedä olisiko tarpeen myös pumpun tukijalka (13 54606), mutta kieltämättä asiaa on tullut pohdittua. 2h 2kW teholla tekee jo 4kWh, alkaa piisata lämpöä paremminkin..

[luopape]

Ei siis mennä kuuhun kolmenkympin pakkasilla, mutta kyllä sillä alkuun pääsee.

Jep, niin minäkin vähän aattelin, mutta tuohon pikkuautoon (207 pösö) voisi olla ihan soppeli peli. Lohkolämppäri ja sisäpistoke asennettuna tarjottiin 630€. Tuon voisi tilailla pois ja kelien lämmettyä koittaa asennella