Kiveniskujen paikkaus tuulilasista

[jeippo]

Tänään tuli vehkeet kiveniskujen korjaukseen...täytyy ottaa oma kolkki heti työnalle ja täyttää häränsilmät ja toivoa että vältyttäis lasin vaihdolta. Vähän kuulemma vain huono tuo kun iskemä ollut jo niin kauan aikaa lasissa, että saa nähä paljonko on kerännyt paskaa ja kosteutta sisäänsä. Täytyy lisäillä kuvat operaatiosta myöhemmin illalla.
Jotenki tuo kolkin lasi on sen mallinen että kerää näköjään aika helposti iskemää lasiin..onneks suurin osa on vaan pientä koloa pinnassa ja vain muutama isku mennyt pidemmälle.

[jeippo]

Tässäpä oman lasin korjaus jossa iskemät olleet jo iät ja ajat.

Pelko persiissä koska lähtee leviään johonkin suuntaan


Ja paikattuna




Tuossa sen näkee että kannattaa paikkauttaa / peittää iskemä läpinäkyvällä teipillä vaikka, ettei sinne mene *askaa ja kosteutta. Itellä sinne oli jo vähän likaa näköjään päässyt kun ei täyteaine kulkeutunut kunnolla säröihin. Mutta joka tapauksessa lopputulos ihan OK verrattuna lähtökohtaan. Ja pääasia se ettei jatka matkaansa tuosta enään.

Tässä vielä pari muuta korjausta työvaiheiden kera
Se "kuuluisa häränsilmä"


Poraus kartioterällä ja silta asetettuna iskemän / poratun reiän päälle


Päällä näkyvästä valkosesta ruuvista, jossa on pohjassa tiiviste ja ruuvi on sisältä ontto, on tässä vaiheessa ujutettu hartsi ja kierretty sisäosa ruuviin paikoilleen. Ruuvia kiristäessä "sukeltaa" hartsi iskemään paineen alla ja täyttää halkeaman (ainakin pitäisi jos puhdas särö). Viereisessä lämpölaajenemista apunakäyttäen koitetaan saada täyteaine mahd.pitkälle levittymään. (enempiki tarpeellista railojen paikkauksessa)


UV-valolla harstin kovetus hapettomassa tilassa. Ja ylimääräisen hartsin pois raappaaminen.


Haaleana parin millin kohtana näkyy vielä tässä vaiheessa tuo paikattu häränsilmä. (älä välitä lounaan suunnassa noin sentin päässä näkyvästä iskemästä..sitä ei olla paikkaamassa) Ja vielä tuon paikatun alueen kiillotus (se haalea parin millin kohta).


Ja lopputulos rajattuna ympyrän sisälle


Loppuun vielä yhden pienen halkeaman korjaus joka oli kuiva ja "liaton".

[Julli]

Ok, asiallisen näköistä jälkeä tulee. Mietin vaan, että jos tuulilasi on 12 vuotta vanha, eikö se olisi jo sama vaihtaa uuteen. Kuitenkin pienempää kiveniskemää on ihan pirusti eli auringon paistaessa sopivasti vastaan siitä ei näe läpi ollenkaan.

Sen kyllä tiedän, että tuulilasi on autoilijalle kaikkein rakkain, eikä siitä haluttaisi luopua ikinä.

[SS]

Saako udella, mistä tuo korjaussetti on ja paljonko kustansi?

[jeippo]

No jos käy kuten tutulla, että vaihtoi lasin ja meni 2kk niin tuli iskemä josta halkeama. Nyt kun pysäytettiin se poraamalla, niin toivonmukaan säästyy uuden lasin vaihdolta.
Ja tottahan tuo että vanha lasi itelläkin kolkissa minkä paikkasin. Vaikka pientä iskemää lasissa on jo niin ennemmin vielä kuitenki paikkasin tuon kuin että olisin vaihtanut kolmattasataa maksavan lasin kun tälläkin vielä hienosti pärjää.

Ainahan uus lasi on uus lasi mutta vanhallakin pärjää

Reippaan tonnin sijoitus koulutuksineen, maahantuoja etelässä..muista nyt kuka maahantoi tuota settiä, mutta onhan nuita tarjolla. Ilman koulutusta googlea selailemalla ite löysin hintahaarukasta noin 600-900€ nuita korjaussarjoja.

[K95]

Muistelen hämärästi matikan tunneilta että tonni on enemmän kuin kolmesataa mutta saatan olla väärässä...

[tturku]

saatat olla oikeassa
Toisaalta sillä 300 sadalla saa vasta sen yhden saabin lasin. Tolla touhutonnilla voi varmaan alkaa tienaamaan myös (business), luultavimmin kamoilla ja koulutuksilla paikkaa monta lasia?

[Minuteman]

300 sadalla

Melkoinen on aloituspanos... hehhe.

Mutta tottapuhuen haiskahti taas siltä eräs ihmettely että härrenjumala tässähän saattaa joku oikein saada korvauksen työstään, siis tienata oikein rahaa!...

Ihan vakuuttavan näköistä jälkeä kyllä. En tunne alaa sen kummemmin mutta kun tuolla aikaisemmin oli puhetta vanhoista halkeamista likoineen ja kosteuksineen, niin halkeamaan päässyttä likaa ei varmastikaan saa enää millään pois, mutta kosteuden osalta ja fysiikan lakien mukaan ainakin sen vesikosteuden saisi pois sopivalla imukupilla/tyhjiöpumpulla. Saattavat olla jo käytössäkin, en tosiaan ole perehtynyt tuulilasi/lasibisneksiin.

[jeippo]

Siis työkseni tätä lasin paikkausta teen ja kyllä, bisneksen kannalta tämän palvelun otin muiden palveluiden ohelle! Kaikessahan tarkoitus on että vehkeet on jossain vaiheessa maksettu takaisin ja rupeaa jäämään taskuunkin jotain.


Minutemani ihan oikeassa. Kosteus saadaan kuivattua halkeamasta tai iskemästä kyllä, mutta liat/roskat sinne jää. Ja vesi vielä kuljettaa niitä eteenpäin, eikä niitä oikeen millään sieltä poies saa. Toki vakuumilla koitetaan pumpata eestaas hartsia iskemään jotta levittyis paremmin, mutta mitä puhtaampi kolo sitä parempi lopputulos.

[core2]

Siis rulla vaikka maalarinteippiä autoon ja kun kivi napauttaa niin heti teippi suojaksi.

[jeippo]

No näin suositellaan että se iskemä peitetään heti. Joku läpinäkyvä teippi mukavampi nii ei häirihte jossei samantien pääse paikkauttaan. Tai toinen hyvä niin ihan kontaktimuovia millä esmes kirjoja päällystetään niin sitä soiro mukaan autoon. Mutta ihan sama millä sen peittää kuhan vaan lian ja kosteuden pääsy estyy.

Ja sitä tosiaan parempi / huomaamattomampi lopputuloksesta tulee mitä puhtaampi työstettävä kohta on. Tuoki halkeama mikä alemmissa kuvissa on niin hyvä kun sitä enään huomas edes ku katteli. Toki vähän näkyy ja peilaa, mutta yllätyin itekki kuinka hyväks voi saada

[karg]

Lasivakuutus on aika jees.. mitä lie pari kymppiä vuodessa, kiveniskujen paikkaus 0€ ja 160€ omavastuu kun lasi vaihdetaan uuteen. Enempi kun ajelee, niin lasi on "valmis" muutamassa vuodessa.

[jeippo]

Juu tuo on helkkarin hyvä tuo lasivakuutus. Ja just jos se löytyy niin voidaan laskuttaa suoraa vak.yhtiötä korjauksissa. Täytyis tänään käydä työpaikalla taas muutama iskemä korjailemassa kun vain jaksais nyt lähteä liikenteeseen.

[SS]

Vakuutuksesta: Mites muilla yhtiöillä, saako lasivakuutuksen jos ei ole kaskoa? Pohjolalla ei onnistu, lasiturva on ainoastaan superkaskon yhteyteen valittavissa ja silloinkin maksaa yli 40e/v ja omavastuu 150e. Ei siis kannata ainakaan OG9-3:n kanssa millään, paitsi jos lasi hajoaa vähintään joka toinen vuosi…

[V.J.S]

Vino liuta kysymyksiä:
1. Mikäs on paikkauksen hintataso?

2. Liikkuuko topikin paikkaaja Paippisten suunnalla ja mitä tärkeintä...

3. Suostuuko yllä mainittu paikkaamaan myös kisakireiden italosporttien tuulilaseja?

On tossa ferra...Fiatissa yks iskemä muutoin melko priimassa lasissa, epäilys on, että alkaa varmaan leviämään ennemmin ku myöhemmin...