Kesärenkaan käyttökilometrit?

[Saab.96]

Sellainen asia alkoi vaivata mieltä että onko tullu ostettua jotenkin nopeasti kuluvat kesärenkaat kun jo kahden kesän jälkeen ( noin 20 000 km) on kumit sakkorajalla?
Auto on 9-5 Wagon Biopower 2001.

Kyseessä on nämä renkaat:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So


Oon ollu tosi tyytyväinen noihin ja ens kesäksi pitää hommata uudet....

Mites muilla on kumit kestäneet?

[nix0n]

Mulla oli kanssa samat kumit, tosin 235/35/19. Mulla kesti kesän ja vähän päälle, kun alko edessä olemaan suhteellisen kuluneet. Olis varmaan kestäneet kesän loppuunki, mutta moottoritiellä päätti pultti lävistää toisen eturenkaan, niin oli pakko hankkia uudet.

[Jasse-setä]

Olen nyt ajellut kaksi kesää 235/40R18 Nokian Hakka Z renkailla, noin 13 000 km. Vielä näyttäisi noin kuusi milliä olevan jäljellä.

[Pakari]

Renkaissa joutuu tekemään kompromissin kulutuskeston ja todella hyvän pidon väliltä. Harva todella hyväpitoinen rengas kestää ajaa edes 20-25tkm.

Olen ajanut 5 rengassarjaa BF Goodrichin renkaita, ja edelliset olivat 225/45/17 G-grip:it joita on kovasti lehistössä parjattu ja haukuttu, tykkäsin itse niistä kyllä. Ajoin niillä 30tkm ja yhdet ahveniston ratapäivät. Sitten möin samat renkaat kaverille joka ajoi niillä vielä kahdet ratapäivät ennenkuin ne olivat loppu.

Monissa nykyrenkaissa tuntuu olevan se vika, että siellä on peukalon paksuisia vesiuria 3, jopa 4 kappaletta jolloin sitä kumia on todella vähän renkaassa mikä johtaa useassa tapauksessa nopeaan kulumiseen. Keväällä rengastestissä oli kokoluokka 225/45/17 50-renkaan jättivertailu ja tekijänä oli autobild. Kulutuskestoa mitattiin myös, ja paras kulutuskesto oli 37tkm(bf goodrich g-force profiler) ja huonoin oli muistaakseni joku 16tkm.

Esimerkiksi nokian renkaat oli yksi sarja ja ne kestivät ajaa 18tkm.. sulivat käytännössä alle kun 4mm oli pintaa jäljellä. Kumiseos muuttuu monissa tapauksissa radikaalisti pehmeämmäksi kun kulutuspinta menee alle 4mm, tällä kuulemma kompensoidaan urasyvyyden pienentymisestä johtuvaa pidon huonontumista, josta syystä taas ne ns. sulavat alle hyvin nopeasti.

[Nuts]

Måråt

Jaa, minä käytän MY08 SC:ssä Michelinin Energysavereita ja kestää maailman tappiin:)

[tosu]

nokian renkaat oli yksi sarja ja ne kestivät ajaa 18tkm

Minulla on Nokialaiset kestäneet ihan hyvin ja plussana on vielä se että ovat suuntavakaat ja hiljaiset. Samaa ei voi sanoa noista Pirelli Zero Rossoista (235/45-17) jotka tuli tuon ysikolmosen ensiasennusrenkaina auton mukana. Hyvin on tosin kestäneet nuokin (mittarissa lähemmäs 67 tkm) mutta muuten hirvittävät ajaa Suomen uraisilla ja karkeilla tienpinnoilla, vetelyä ja meteliä riittää. No, onneksi pian saa laittaa Hakkapeliitta kitkat alle niin on taas kuin limusiinillla ajelisi....

[mestari]

olis vielä talleessa trelleborg vanhat nastakummit ilman nastoja, niillä ajettiin useat kesät auto loppuun ja vielä on kauheasti pintaa. 165 13 kooossa ja tarvitseva saa ne hakupalkalla jos laittaa ne alle itselleen.
mutta tosi on että 25 tkm taitaa olla kipuraja renkaalla kuin renkaalla, yleensä taskunpohjalle jää enemmän kun ajaa ne kilometrit hieman halvemmalla kumilla.
vrt vuokrakaasupullo versus oma pullo

[Saab.96]

Vaikuttaa siis siltä että tuo 20 000 km on ihan hyväksyttävä käyttöikä noin 300 € hintaiselle rengassarjalle. Tuntui vaan jotenkin pahalta kun ihan just ostin ne uutena

[KN/Lieto]

Pelkästään merkin perusteella ei voi myöskään yleistää. Meillä meni 205/55 16 kokoa olevat Continentalit alle 20000 km vaihtoon, mutta paria vuotta vanhemmat 185/65 15 Continentalit on edelleen ajossa. Kesäkilometrejä takana yli 55000, ja pintaa nafti 4 mm. Nopeusluokkaa en tullut katsoneeksi, ennenkuin ensinmainitut vaihtui Misukoihin. Ajotavoissa ei ole ollut eroa. Autoina 9-3 ja 9-5, ja renkaat kuluneet tasaisesti.

[mikan]

Painava ja tehokas etuvetoinen, niin syöhän se rengasta. Sitten joku Nissan Micra 165R13 kumeilla kestää varmaan ikuisuuden.

t. Mika

[SS]

Meillä meni 205/55 16 kokoa olevat Continentalit alle 20000 km vaihtoon

Yhden kesään on mulla olleet ko. kokoa olevat PremiumContact 2:t ja fiilikset samanlaiset, nopeasti kuluvat. Samaa kokoa olevat Kumho KU31:t kuluivat hitaammin, mutta yllättäen myös pitivät paremmin.

[V.J.S]

Miten vaikeeta se on lopettaa vatulointi ja hommata se ainoa oikea rengas? Tiedätte kyllä mikä

[marvi]

Måråt

Jaa, minä käytän MY08 SC:ssä Michelinin Energysavereita ja kestää maailman tappiin:)

Energyt taitaa jopa hidastaa kulumistaan kun pintaa on jäljellä alle 4 mm, tosin äänikin nousee ja loppukin märkäpito katoaa. Vajaan 40 tkm ehdin omillani ajeleen ja myin ne vielä "kesän ajettavina" auton mukana.

[booster]

joskus muinoin ehkä v.2005 mulle tuli noi "star" performerit käytettyjen vanteiden mukana. kuvio näyttää abaut samalta mutta muuten warmaan ovat kehittäneet sen jälkeen rengasta. mutta silloin ne renkaat oli kans sellaiset että kului kyllä nópeasti ja no joo kyllä ne toimi ok hyssyttely ajossa mutta.... no jos tykkää hyssytellä niin silloinhan ne on hyvät hyvää niissä oli se että aika hiljaiset rengas melultaan.

käyttö autossa mulla on sailon: merkkiset. iha ok näille nopeusrajoituksille. tosin märällä asvaltilla saa sutimaan tolla steg 1:kin 3 vaihteella. samat renkaat harraste saabissa niin meinas pilata koko auto. ei mitään hyötyä alustata tai voimasta kun renkaissa ei mitää tuntoa. eaglet alle niin taivas aukeni.. ja sama toisin päin ei suurempaa hyötyä eagleistä käyttöautossa.. eli renkaat tarkoituksen mukaan

[mestari]

taksikuskitkin ovatten joskus kehuneet että kumholla ajelisi pitemmät kilometrit
jos nyt oikein muistan, niiden kanssa kun keskustellaan yleensä yöllä, päivällä niille ei ole niinkään asiaa