Mitä T7 moottorin imuvuoto imusarjassa voi aiheuttaa...KUVIA

[testing1]

Itsellä juurikin 19T#6 rikkoi koneen 2 kertaa ennenkuin uskoin että vakio T7 venttiilinjouset voi olla luvattoman löysät ja näin alle 90tkm ajetussa autossa.
Pitkän uran tehnyt koneistaja ihmetteli että kuinka ahdetussa autossa voidaan käyttää noinkin löysiä jousia ja Max 6000rpm matalilla ahdoilla noita voi käyttää.
Nythän saa jo noihin vajaahengittäviin T7 kansiinkin kunnon jousia esim KL Racing http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mod ... entil.html

Itsellä kanssa 19T#7 eikä sekään ihan pienillä pakopaineilla toimi, toki helpottaa verrattuna kutosen pakopesään verrattuna.

[Mikgo]

Pitkän uran tehnyt koneistaja ihmetteli että kuinka ahdetussa autossa voidaan käyttää noinkin löysiä jousia ja Max 6000rpm matalilla ahdoilla noita voi käyttää.
Nythän saa jo noihin vajaahengittäviin T7 kansiinkin kunnon jousia esim KL Racing http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mod ... entil.html

Itsellä kanssa 19T#7 eikä sekään ihan pienillä pakopaineilla toimi, toki helpottaa verrattuna kutosen pakopesään verrattuna.

Kyseisen koneen uuteen kokoonpanoon tulossa juurikin nuo jouset

[rock n roll]

tässä keskustelussa oli puhetta noista venttiilinjousista. ni onko t7 (b235r) koneessa vakiona tuplaventtilijouset?

[vesa67]

Kaikissa t7 kansissa on vakiona löysät kaksoiskierrejouset.

[rock n roll]

no niin tuntu olevan oikeen löysät vieterit.

[nalleolut]

oisko antaa vinkkejä vanhan nipan irroitukseen imusarjasta.

entä miten uus paikoilleen

[koistha]

Jos puhut siitä missä on se punainen lukkokaulus niin.....
itse laitoin sisään riittävän ison ruuvin ja sorkkaraudalla vedin nipan ulos. Muistaakseni uusi menee kyllä sitten ihan painamalla paikalleen.

[nalleolut]

Juurikin siitä .

Yritin etsiä wis ohjetta operaatiolle mut ei vissiin kauhean yleinen vaiva ...vaikka taitaa se kaikissa vuotaa