TECH2 problemos

[timpetti]

Eli, oma tecci rupesi herjaamaan ettei yhteyttä CanDiin kun meinasin tuosta uudesta pirssistä katsella vikamuistin läpi..Onko kellään kokemusta mistä tällainen voisi johtua? Candi tosiaan oli liitettynä sekä tecciin että autoon.
Takuuseen uutta anomaan? Vai meneekö jollain ohjelmistollisella toimenpiteellä?

[karg]

Oiskos auton OBD-liittimen pinneissä jotain väljää? Tekki kiinni ja sitten painelet johtoja sieltä takapuolelta ja kato korjaantuuko.

[SeenFinn]

oletko kokeillut valita tekistä 2004 vuosimallin?

[karg]

Väärästä vuosimallivalinnasta tulee eri herja. CanDI-herja liittynee siihen, ettei kommunikaatio toimi kunnolla ja noissa SS-kolkeissa on aika monesti ollut toi OBD-liitin sen verran huonossa hapessa, että pientä elvytystä on tarvittu.

[timpetti]

Niin tosiaan, en ole 2004 mallia valinnut vaan 2003. Oliskohan tuosta. Anyways, eilen käytin leimalla vielä automyynnin piikkiin ja otti OBD:n niin että naskaa.

Onkohan TAAS omis suorituksis stna syy.

[karg]

Se väärä vuosimallivalinta ei aiheuta candi-herjaa, vaan kyseessä on joku kommunikaatiohäiriö. Jos ei toimi, niin koita elvyttää sitä liitintä.

[timpetti]

Nyt on romplattu suabin liitintä ja nitkuteltu ja natkuteltu. Ei auttanut. Sitten kun otin liittimen TECHin perästä irti, tippui toinen vastaruuvi ja jokin alkoi helisemään TECHin sisällä. Korjasin tämän..näytti vaan sitlä että tokkopa tuo mihinkään vaikuttaa..

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/imag ... 0CMYMA2YWV
Eli tuo alin liitin ja siitä oikeanpuolimmainen kiinnitysruuvi. Ruuvin vastakappaleessa kotelon (http://img.alibaba.com/img/pb/158/424/5 ... 58_752.jpg) sisällä on musta 7:n muodossa oleva metallilvey, ja kun kotelon sisällä olevan boksin avasi, boksin läpimenevä ruuvi (yllämainitussa linkissä "VOID"-tarran alla) ottaa tähän rautaan (http://www.aliexpress.com/store/product ... 10716.html) molemmilla puolilla kun kaikki on kuten pitääkin..onkohan tällä minkäänlaista merkitystä toiminnan kannalta?

[core2]

Hiukan tässä ollaan ihmeissään, koska aina kun tekin kytkee autoon se ensimmäinen tieto on mikä auto ja vuosimalli chassinumeroineen on kysymyksessä vasta sen jälkeen voidaan tehdä erilaisia valintoja.
Tyyppi EU, US, CA.

[Jyrchi]

Melko merkityksettömältä ruuvilta vaikuttaa kyllä, sitähän varten tuo on että liitin saadaan pysymään kunnolla kiinni. Loppuiko sen jälkeen helinä kun ruuvasit sen takaisin kiinni?

[timpetti]

Helinä loppui. Samalla kun avasin ko laitteen, kävin muutenkin levyt läpi että kaikki on ok eikä mikään haise palaneelta. Ainut vaan että vieläkään en pääse auton aivoihin. Ja kun pihamaalla ei enää muita Saabeja ole, ei pääse edes testaamaan johonkin toiseen että missä on vika. Candista kuuluu muuten naksutus? En tiedä liekö normaalia, mutta skeptiseksihän tässä tulee kun periaatteessa kaikki pitäis olla kunnossa mutta aivoihin ei päästä.

[Tobbana]

Joo candi naksuu täälläkin töitä tehdessään. Etsisin kyllä toisen kulkineen jossa testata tai vastaavasti koittaa sitä omaa autoa toisella tekillä/candilla.

-Sami

[suorsa]

Ei olisi ensimmäinen kiina-candi joka ei toimi uutenakaan.

[timpetti]

No tämä on kyllä toiminut tähän asti. Tietosen riskinhän siinä ottaa kun kiina-Techin ostaa.

Pitää kattella joltaki autoa senverran lainaan että saa kokeiltua.

[karg]

Meikäläisen tekki toimi timpetin Aerossa. Tosin näytti siltä, että piti välillä vähän ootella, että auto suostui juttelemaan. Herjat liittyivät lähinnä siihen, että CIM ei vastaillut millon missäkin kohdassa prosessia. 5 min läpän heittoa auton vieressä ja uus yritys -> homma eteni.

timpetti, jos poikkeet näillä nurkilla uudemman kerran, niin ota tekki mukaan. Koitetaan sitä toisella OBD-plugilla, josko olis siitä kiinni.

[timpetti]

Jeeessss. Eli. TECH oli viikonlopun lainassa kaverilla ja kokeili sitä molempiin femmoihinsa; ei mitään ongelmia.
Kuulemma ECUun ei ollut päässyt alkuun, mutta kun auto oli jäähtynyt, sinnekin pääsi.

Nyt ollaan kyllä jo vähän jännän äärellä..

Ja Karg, mepä teemmä näin jahka sinne suuntaan tulee asiaa..