Tällainen auto on onnettomuudessa iso riski

[oju]

Pitää muistaa että tuossa Modus vs 940 videossa on autoilla vain parikymmentä prosenttia painoeroa. Miltäs näyttäisi esim. Modus vastaan 80-luvun isompia Mersuja, Bemareita tai jenkkejä ?

Ai näin?
http://www.youtube.com/watch?v=AdKWpIBZJgw
Tosin tuossakaan ei painoeroa taida olla niin paljon kuin olettaisi. Ainahan näissä jokin asia on ns. väärin, jos ei muuta niin esimerkkiauto on ruosteessa. Ihan niin kuin tiellä liikkuvat autot olisivat täysin ruosteettomia. Toisaalta jos renkaat ovat kunnossa ja kuski selvinpäin pääsee useimmilla vehkeillä perille, turvallisuuden markkinointi menee herkästi pelottelun puolelle.

Muistelen lukeneeni jonkun artikkelin mersun ylivoimaisuudesta taannoin 80-luvulla. Jutusta jäi muistiin että kuljettajalla oli 50 km/h nokkakolarissa 75% mahdollisuus selvitä hengissä. Montako tähteä sillä saisi tänään? Tämä oli vielä kunnon W123n aikaa. Ässämersu oli varmaan parempi mutta sitten mennään täkäläisittäin tilastoharvinaisuuksiin. Aika kultaa muistot.

[oju]

No joo jokainenhan tulkkaa ja tekee käännöksen kuten tahtoo, mutta tässä sitten siihen suositukseen oiva käännös rekommendera/s eli suositus/suositella.
No se siitä.

Folksam ei suosittele (rekommendera) kuin uusia autoja jotka ovat myös ympäristöystävällisiä:
http://www.folksam.se/testergodarad/bil ... t/1.107111

Käytetyn ostajalle vihreä auto sarakkeessa on yksi parhaista suosituksista autolle mikäli hän etsii turvallista autoa.

[core2]

Folksam ei suosittele (rekommendera) kuin uusia autoja jotka ovat myös ympäristöystävällisiä:
Käytetyn ostajalle vihreä auto sarakkeessa on yksi parhaista suosituksista autolle mikäli hän etsii turvallista autoa.

Hällä väliä mitä he suosittelevat ja eivät, otin vain kantaa kirjoituksesi muotoon koska se oli väärin tulkattu.
Siinä kaikki joten jatketaan.

EDIT: "Oju". Pieni soitto meidän kivikylän Folksamiin kertoi seuraavaa: Folksam vakuutusyhtiönä ei missään nimessä saa suositella jotain erikoista auto-merkkiä tutkimuksissaan eikä muutenkaan.

[AZP]

Ai näin?
http://www.youtube.com/watch?v=AdKWpIBZJgw

Tuossa on hauskasti ensimmäinen kuvakulma otettu 2009-mallin puolelta, jolloin etukulmatörmäyksessä näyttää siltä kuin uusi auto ei menisi laisinkaan kasaan ja uppoaisi '59:n keulaan ja siitä suoraan ohjaamoon kuin kuuma veitsi voihin. Minuutin kohdalla kuvakulma kääntyy ja näyttäisi kuin '59 uppoaisi lähes vastaavasti uuden auton sisään. Ylhäältä kuvattuna näkee selvimmin sen, kumman kuski saa enemmän rautaa nivusiinsa.

Mielenkiintoisinta olisi ollut tuon kolautuksen jälkeen näyttää vielä missä kunnossa matkustamon kehikot ovat. Siinä se ero tulee. Nykyautojen kolareja kun katsoo niin ne menevät aivan päreiksi ja ryttyyn, mutta kun katsoo törmäyksen jälkeen matkustamoa, huomaa että se on pitänyt muotonsa. Ulkonäkö hämää siis.

[oju]

Folksam ei suosittele (rekommendera) kuin uusia autoja jotka ovat myös ympäristöystävällisiä:
Käytetyn ostajalle vihreä auto sarakkeessa on yksi parhaista suosituksista autolle mikäli hän etsii turvallista autoa.

Hällä väliä mitä he suosittelevat ja eivät, otin vain kantaa kirjoituksesi muotoon koska se oli väärin tulkattu.

Ei ollut, et ymmärrä mitä kirjoitin. Vihreä autonkuva on suositus autolle, pelkkää plussaa, Folksam on sen hyväksi havainnut turvallisuuden osalta.

EDIT: "Oju". Pieni soitto meidän kivikylän Folksamiin kertoi seuraavaa: Folksam vakuutusyhtiönä ei missään nimessä saa suositella jotain erikoista auto-merkkiä tutkimuksissaan eikä muutenkaan.

Ei vaikuta asiaan. Kilpailussa, arvioinneissa tai mittauksissa pärjääminen voi olla tuotteelle suositus vaikkei virallinen järjestäjä/arvioija/mittaaja mitään suosittelisi.

Iso ruotsalainen vakuutusinstituutio ei voi virallisesti sanoa että 'ostakaa Volvoja' mutta julkaisemalla listoja he ohjaavat ihmisten ostokäyttäytymistä. Virallisesti ei oteta kantaa hyviin ja huonoihin autoihin vaan se jätetään iltapäivälehdille.

Ei myöskään EuroNCAP valitse sinulle autoa tai edes suosittele. Silti viisi tähteä on painava suositus jos ollaan ostamassa uutta turvallista autoa. Ymmärrätkö eron?

Toisaalta tässä on myös aika paljon tekopyhyyttä mukana jos kiistetään suositukset ja samalla julkaisuissa toistetaan että 'valitse oikea auto' ja että vihreällä autolla merkityt mallit olivat vertailun parhaita. Haastateltu tutkija näkee tärkeänä että he voivat auttaa turvallisen auton valinnassa. Miten he sen tekevät? Ei kai noita listoja pidetä suosituksina?

[core2]

Ei ollut, et ymmärrä mitä kirjoitin. Vihreä autonkuva on suositus autolle, pelkkää plussaa, Folksam on sen hyväksi havainnut turvallisuuden osalta.

Vänkää mitä vänkäät, mutta tosiasia on ettei Folksam anna mitään suosituksia ei uusille eikä käytetyille pirsseille.
Se on taas eri asia miten sinä vihreät kuvat tulkkaat, luet niitä kuin piru raamattua.

[core2]

Ei myöskään EuroNCAP valitse sinulle autoa tai edes suosittele. Silti viisi tähteä on painava suositus jos ollaan ostamassa uutta turvallista autoa. Ymmärrätkö eron?

Näinhän se voi olla sinulle, mä taas ostan sen auton jonka haluan ilman Euro NCAP listoja.

Kyllä mä eron tiedän, mutta sinä et taida sitä tajuta kun sanot, että vihreä auton kuva on joku suositus.

[oju]

Ei myöskään EuroNCAP valitse sinulle autoa tai edes suosittele. Silti viisi tähteä on painava suositus jos ollaan ostamassa uutta turvallista autoa. Ymmärrätkö eron?

Näinhän se voi olla sinulle, mä taas ostan sen auton jonka haluan ilman Euro NCAP listoja.

Niinhän sinä väität kunnes Saab päihittää Volvon ja puhut siitä kaikille kunnes he kyllästyvät. Oikeasti en usko kovin monen valitsevan autoa tuollaisten asioiden perusteella vaan saavat niistä tukea jo tehdylle valinnalle.

Uskaltaisin myös väittää että näitä kyseenalaistetaan enemmän mikäli oma (suosikki)auto ei pärjää. OG9-5n omistajana olen tyytyväinen ja uskon Folksamin erehtymättömyyteen mutta OG900n omistajana epäilisin jo senkin takia kun uusissa autoissa on niin ohuet pellit eikä kaikkia edes testata keinohirven kanssa.

Kyllä mä eron tiedän, mutta sinä et taida sitä tajuta kun sanot, että vihreä auton kuva on joku suositus.

Noilla kriteereillä ja tuolla listalla se on selkeä suositus, siksi se on siellä autonostajan oppaassa. Muussa tapauksessa esitysmuoto olisi neutraali, esimerkiksi prosentteja verrokkiin verrattuna tms.

[core2]

Noilla kriteereillä ja tuolla listalla se on selkeä suositus, siksi se on siellä autonostajan oppaassa. Muussa tapauksessa esitysmuoto olisi neutraali, esimerkiksi prosentteja verrokkiin verrattuna tms.

Huh oletko ryssä vai mikä kun ei kalloosi mahdu tieto jotta tämä vakuutusyhtiö ei kirjoita suosituksia ei uusiin tai käytettyihin autoihin, onko tämä nyt niin v*tun vaikea ymmärtää, se, että sinä otat ne vihreät autonkuvat erimerkkien kohdalla suosituksiksi ei tarkoita sit, että ne ovat sitä. Lopeta jo se vänkääminen tai soita itse Folksamiin Folksam © › Kundservice 0771-950 950 sieltä voit rauhassa kysellä mitä he tarkoittavat näillä vihreillä autonkuvillaan.
Voi veetu on meitä moneen junaan ja vielä osa jää asemallekin.

[Rattivaihde]

Huh oletko ryssä vai mikä kun ei kalloosi mahdu tieto

Joo-oh...

[core2]

Heh, heh. No hirvitti vaan kun ei millään sopinut vakuutusyhtiön laskelmiin kaverin resonemang, eli keskustelu, tuntui ihan kuin norjalaiselta vitsiltä, miksei norski voi mennä liikkennevaloissa yli kadun, no tietysti koska siellä näytetään vain joko punaista tai Vihreää ukkoa.
Ei valkoihoista.

[AZP]

[Hakee kolajuoman ja popcornit ja asettuu seuraamaan taistelua]

[t.t.j]

Allekirjoitus on eräillä hyvinkin kuvaava.

[core2]

Allekirjoitus on eräillä hyvinkin kuvaava.

Niinpä näin se on!

[viggen]

En kommentoi muuten kuin, että olen ollut joskus kyseisessä yhtiössä töissä ja heidän kotisivulla lukee näin. Tulkitkaa sitten miten haluatte piste. Turvallista matkaa!
Välj rätt bil
Vi rekommenderar dig att i första hand välja en bil som har fått goda resultat i verkliga olyckor, i andra hand välja efter krocktestresultat. Det bästa är att välja en bil med bra resultat i alla kategorierna. I listan kan du se de säkraste valen markerade med en grön bilsymbol, det vill säga bilar som uppfyller alla våra krav på säkerhet.