Kun saabbi katoaa

[SAABpaaja]

Helppoa on auton lainaaminen ja vakuutusyhtiöt viittivät vielä
kinastella asiasta.
Näinköhän saa ladattua älypuhelimeen saman sovelluksen jos sattuu avain katoamaan
http://www.youtube.com/watch?v=bAALVx3t5UA

[rami22]

Yleensä kaikkeen ihmisen keksimään turvallisuuteen liittyvään on olemassa kumoava vaihto ehto.muistan aikoinaan idioottivarmana pidetyn uraavaimen.linnassa oleva karpaasi keksi tiirikan ennen lukon julkaisua.pari päivää julkaisun jälkeen oli kyseinen kapistus hämärä miehillä käytössä.aiheesta löytyy lisää vanhasta alibista tai netistä.elektroninen lukitus on mahdollista hakkeroida tosin vaaditaan aikaa ja ammattitaitoa.en tunne ketään jolta uudempia saappeja pöllitty joten väittämään en ala,mutta kaikki on mahdollista ennen kuin se käy toteen.netti on täyttnä tietoa aiheesta johon tormäsin kun etsin miten saan sirun tunnistuksen pois ohjelmoitua/ohitettua kun avain laitetaan virtalukkoon.tässä yksi lukuisista.http://www.topspeed.com/cars/car-news/h ... r8250.html

[rami22]

Tuohon vielä lisänä,vuosi pari sitten saksalainen autovalmistajalla sattui pieni moka.unohtivat bluetooth järjestelmään takaportin.paljastu kun asiakkaat ihmetteli miten autoista hävis kamat sisältä vaikka ovet lukossa.hakkeri ujutti yhteyden kautta softan järjestelmään jolla sai ovet auki.takaisin vetoja tehtaalle tuli jonkun verran josta päivän pamauksetkin uutisoi.

[rami22]

No nii,vastaan itse itselleni.pientä myyräntyötä tuossa töiden lomassa tuli tehtyä.ikuisuus kysymykseen voiko 9-3 tai 9-5 pölliä ilman omaa avainta?jätin soittopyynnön kahteen suurimpaan vakuutusyhtiöön joista toisesta soitti vahinkotarkastaja takaisin.vastaukseksi sain pääpiirteittäin näin.tilastoja aiheesta ei ole ja ne autot joissa on ajonesto ja jotka varastetaan menee tutkinnan kautta.hän ei tiennyt yhtään kyseistä saappia varastetun ilman avainta suomessa,mutta totesi kyllä ammattilaisen ohittavan minkä tahansa ajonestollisen.tilastoissa maailmalla nämä ovat top 10 vähiten pöllittyjä.siihen vaikuttaa pöllittyjen kysyntä ja vaikeus viedä.jos joku haluaa ja osaa svedua niin vois kysästä samaa ruottin puolelta.mitä sillä tiedolla kukaan mitään tekee?ei mitään,mielenkiinnosta...

[Cona]

Ainakin siitä päätellen, että miten helppoa Saab on hukata ihan rahaa vastaan niin pidän epätodennäköisenä ns. ammattilaisliigojen yrittävän keikata jonkun ajonestolla varustetun Saabin.

Paljon todennäköisempänä pidän sitä, että esim. OG900 lähtee jonkun sekakäyttäjän matkaan tai autosta varastetaan sinne esille jätettyä arvo-omaisuutta lyömällä lasi sisään.

[rami22]

voisin melkein jollekkin halukkaalle tarjota läppärin,techin,ecun,turvapääsyn käyttöön ja paikan jos haluaa kokeilla onnistuuko ohitus.täysin anonyyminä tietysti.oli muuten epäilyksiä herättäviäviä nämä keskustelut langan toisessa päässä,jokainen kyseli mihin moista tietoa tarvitsen.?liekkö seuraavan mystillisesti katoavan saapin jälkeen polliisisetä tutkimassa talliani.hahhahhhaaa...

[rami22]

jos jollakin on tietoa miten saa ohitettua virta-avaimen sirun tunnistuksen femmassa niin otan vinkin vastaan jos siihen on jokin vippaskonsti olemassa.ilman pesää kun joka kerta käynnistäessä joutuu kikkailemaan kun ei hyväksy avainta renkaassa.väärältä puolen tunnisterenkaaseen avaimen laittamalla tekee vähemmän "key not Access"ilmoituksia.

[Trollhatten]

Video on feikki (tapahtumat näyteltyjä), ilman avainta saappi ei liiku mihinkään. Asiaa on käsitelty jo aiemmin:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=17&t=126386
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=143007

[peinu]

Mites semmonen skenaario, että ei ohiteta avaimen tunnistusta vaan se ajoneston ohitus.

Ainakin aikanaan kun OG 9-3:n kanssa tuli pelmuttua mm. jumiutuneen virtalukon kanssa, niin tuli opittua "pura ja kokoa keskikonsoli, virtalukko ja vaihteenvalitsin vartissa". Muutaman treenikerran jälkeen varmaan onnistuisi nopeamminkin.

Pakkilukon sai disabloitua mekaanisesti laittamalla osat kokoon pikkasen eri tavalla. Illman lukkopesää auton saa käyntiin ruuvimeisselillä. Moottorinohjausboksin voi vaihtaa sellaisen, missä ajonesto on ohitettu. Kenties vielä helpompaa olisi siirtää signaali naapurijohdosta "rosvoliittimellä" toiseen, jolloin virta kulkee paikkaan mihin sen ei kuuluisi kulkea kun ajonesto on toiminnassa.

Siitä sitten realismiin. Nykyäänhän Saabilla ei aja kuin saabisti. Kalleimmatkin Saabi on nykyään niin halpoja ettei luulsi rikollista kiinostavan moiset toimenpiteet.

[rami22]

juu tiesin tai enhän varma ole kun en ole kuvannut,mutta empä usko et joku täysjärkinen laittaisi kaikkien katseltavaksi keikkaansa tai onhan niitäkin,mutta.tuosta ajoneston ohituksesta ei ole omakohtaista kokemusta kun ainoastaan tonnarista.nuitten pakkilukkojen kanssa on tullu kiroiltua vähän liian monta kertaa varsinkin kun lukko vielä temppuilee.poiskaan ei voi ottaa kun vuodeksi,katastukseen kun joutuu virittelemään takas.mutta todettakoon että kerrankin joku toimii niin kuin se on suunniteltu,ajonesto nimittäin.

[rami22]

http://techbeat.com/2014/02/cars-comput ... 5-minutes/

[jcarlson]

Onpa yllättävää että jos pääsee autoon fyysisesti käsiksi niin sille voi tehdä mitä vain.

[rami22]

saapista pitäs jotenkin ohittaa avaimensirun tunnistus ennen kuin sais tulille,avaimen tai kaken naitatus ei onnistu ennen sirun tunnistústa ja/tai jos väylässä on havaittu turvallisuuteen vaikuttava puute.tuossa olen yrittänyt og 9-3 saada avaimen perää (banaani)naitatettua,mutten ole onnistunut vaikka yrittänyt kaikenlaista.todennäköisesti tämän estää techin ilmoitus puuttuvasta jostain väylässä jota juuri nyt en muista,mutta syynä ilmoitukseen on turvavyön varoitusvalon häiriö.puuttuu poltimen kanta ja tod.näk.oikosessa johdot.en ole tarkemmin purkanut valosysteemiä kun ei ole akuutti tarve.tämä valo ongelma on ainut jota en ole käynyt läpi liittyen perän naitatukseen,siis avaimenperän.ja perä on ehjä ja toimii,siis avaimenperä ettei tule väärinkäsityksiä...