9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Yleinen autoiluun ja liikenteeseen liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
ysifemma
"Viggen"
Viestit: 682
Liittynyt: To Loka 08, 2009 23:04

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja ysifemma »

Eli 9-3 ss:täkö ei löydy :saab: :n moottoria lainkaan :?:
Saab 9-5 2.0t 1998

Tobbana
"Hölösuu"
Viestit: 4845
Liittynyt: Ke Joulu 03, 2003 08:33
Paikkakunta: Iisalmi
Viesti:

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja Tobbana »

Miten sen haluaa ajatella, 9-3ss/sc:n moottoreita löytyy myös gm-konsernin muiden merkkien keulalta. :)
Totuus vaan on, että enemmän siinä on sukunäköä ooppelin moottoreihin, kuin saabin.

-Sami
Sami Räihä #1910
9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09
Ex: 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Softausta tarjolla - TECH2 | YV-loota tukossa, sp: nimimerkkini (at) gmail.com

ysifemma
"Viggen"
Viestit: 682
Liittynyt: To Loka 08, 2009 23:04

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja ysifemma »

No vaikka kuinka pyörittelis asiaa niin eihän se ooppelin ecotec voi millään lailla Kiirunan terästä korvata :saab: 8)
Saab 9-5 2.0t 1998

juhokare
"Hölösuu"
Viestit: 3709
Liittynyt: Ti Joulu 30, 2003 13:59

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja juhokare »

Ja tämä uusi moottori, joka on nyt myös 9-3 Saabeissa ja aikaisemmin NG9-5issa, lienee kokonaan samanlainen kuin Opelissa. Mutta T7ssa taisi olla samaa Opeliin vain lohko, joka on alumiinia, muuten ainakin ennen täällä väitettiin olevan aikasen erilainen aika monesta kohden kuten jakopää.
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003

t.t.j
"Hölösuu"
Viestit: 2170
Liittynyt: La Syys 15, 2007 09:30
Paikkakunta: Turku

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja t.t.j »

T7 on Saabin oma kone, jota käytettiin og-femmoissa ja -kolkeissa. T8:ssa käytetään gm-sukuista alumiinilohkoa.
Nykyiset: 9000T -87, 900S -91, 9-5 Aero -07
Exät: 9000CS -92, 9000 A50 -97, 900 -88, 900 Talladega -97
#3977

aero
-
Viestit: 6426
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 06:13

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja aero »

...T8:n tarkoittaen tässä siis NG9-3:n keulalta löytyviä nelisylinterisiä bensiinimoottoreita eli B207x. Saabisti-iältään pussihousukansaan kelpaavat yhdistävät T8 -lyhenteen vielä B201L:ään, eli OG900:n keulalta löytyvään 8-venttiiliseen turbomoottoriin.

Muistutuksen vuoksi (edellinen maininta lie hautautunut historian sivujen havinaan): otsikon ongelma tarkoittaa B2x5x -moottoreiden heikosta huohotuksesta johtuvaa ongelmaa, joka on onnistuttu kadottamaan uusista moottoreista jossain vuoden 2004 tienoossa.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla

juhokare
"Hölösuu"
Viestit: 3709
Liittynyt: Ti Joulu 30, 2003 13:59

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja juhokare »

t.t.j kirjoitti:T7 on Saabin oma kone, jota käytettiin og-femmoissa ja -kolkeissa. T8:ssa käytetään gm-sukuista alumiinilohkoa.
Anteeksi joo, väärin kirjoitin! :)
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003

juhokare
"Hölösuu"
Viestit: 3709
Liittynyt: Ti Joulu 30, 2003 13:59

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja juhokare »

Ja tämä H-moottori taitaa olla alkujaan Triumphin tekemä, jota sitten Saab on kehitellyt onnistuneesti mielestäni.
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003

core2
"Hölösuu"
Viestit: 4533
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 18:57
Paikkakunta: Nyköping

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja core2 »

juhokare kirjoitti:Ja tämä H-moottori taitaa olla alkujaan Triumphin tekemä, jota sitten Saab on kehitellyt onnistuneesti mielestäni.
Kyllä sen pitäisi olla ihan oma tekele Södertäljestä, ne kaikkein ekat 99:sin koneet oli trumpan tekeleitä.
Miksi olla vain vaikea, kun hiukan vaivaa nähden voi olla täysin mahdoton.

juhokare
"Hölösuu"
Viestit: 3709
Liittynyt: Ti Joulu 30, 2003 13:59

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja juhokare »

core2 kirjoitti:
juhokare kirjoitti:Ja tämä H-moottori taitaa olla alkujaan Triumphin tekemä, jota sitten Saab on kehitellyt onnistuneesti mielestäni.
Kyllä sen pitäisi olla ihan oma tekele Södertäljestä, ne kaikkein ekat 99:sin koneet oli trumpan tekeleitä.
Ok, sitten olen väärässä. Parempi näin, että on Saabin oma!
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003

core2
"Hölösuu"
Viestit: 4533
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 18:57
Paikkakunta: Nyköping

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja core2 »

juhokare kirjoitti: Parempi näin, että on Saabin oma!
Niin on tosiaan, se tuli muistaakseni ulos myyntiin 1981.
Miksi olla vain vaikea, kun hiukan vaivaa nähden voi olla täysin mahdoton.

juhokare
"Hölösuu"
Viestit: 3709
Liittynyt: Ti Joulu 30, 2003 13:59

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja juhokare »

Hyvä tietää tällainen perusasia. :) On siitä ollut puhetta aikaisemmin tällä foorumilla, liekkö silloin ollut väärää tietoa.
#1882
Saab 9-3SS TTiD vm. 2008 & Mitsubishi L200 vm. 2016 & Landrover Defender Td5 vm. 2003

Tobbana
"Hölösuu"
Viestit: 4845
Liittynyt: Ke Joulu 03, 2003 08:33
Paikkakunta: Iisalmi
Viesti:

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja Tobbana »

Ja jo 1972 tuli saabin oma b-moottori tarjolle, h-moottorin edeltäjä siis. Triumphin koneita tosin myytiin vielä b-koneen rinnalla '73 asti.

-Sami
Sami Räihä #1910
9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09
Ex: 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Softausta tarjolla - TECH2 | YV-loota tukossa, sp: nimimerkkini (at) gmail.com

CDTA
"Hölösuu"
Viestit: 2446
Liittynyt: Pe Kesä 16, 2006 12:24
Paikkakunta: Susiraja

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja CDTA »

Ne Triumphilaiset oli alkuun 1,7 litraisia ja vähän myöhemmin 1,85 litraisia. Saabi omat oli 2 litraisia.

Pakari
"Saabisti"
Viestit: 4312
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Ylöjärvi

Re: 9-3 ja 9-5:n moottoriongelma

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Tobbana kirjoitti:Miten sen haluaa ajatella, 9-3ss/sc:n moottoreita löytyy myös gm-konsernin muiden merkkien keulalta. :)
Totuus vaan on, että enemmän siinä on sukunäköä ooppelin moottoreihin, kuin saabin.

-Sami
Lainaus: Tekniikan Maailma 19/2002:

Moottori ja voimansiirto:

Saabin uusi kaksilitrainen moottori on todellakin uusi siinä mielessä, että samanlaista ei ole ollut aikaisemmin käytössä sen paremmin Saabin kuin GM:n muissakaan autoissa. Ja silti puhutaan syvällä rintaäänellä, että moottori on siitä ja siitä GM-yhtiön autosta peräisin. Mistä on kysymys?

Ensinnäkin jäljitystä sotkee se, että jo vuonna 1986 Opel Omegaan tuli saman kokoinen moottori, jossa on täsmälleen samat sylinterinmitat kuin Saabissakin eli 86x86 mm. Se sai neliventtiilitekniikan vuonna 1993 ja siitä on käytössä myös ahdettu versio. Tämä kokonaan valurautainen moottori on käytössä esimerkiksi Astra Cabrioletissa ja Zafira-tila-autossa. Tämä ei kuitenkaan ole Saabin moottorin lähtökohta.

Saabin moottorin pohjana on 2,2-litrainen alumiinivaippainen moottori. Se esiintyy vapaastihengittävänä monessa eri yhtiön autoissa kuten Opel Speedsterissä, Astrassa ja jenkkipuolella Chevrolet Alerossa. Lista olisi huomattavasti pidempi, mutta nämä esimerkiksi.

Ruotsalaiset ovat hyödyntäneet tästä verrattaen uudesta konstruktiosta lähinnä sylinteriryhmän, tasapainoakselit ja oheistarvikkeita, mutta esimerkiksi sylinterinkansi, kampiakseli, kiertokanget, männät, moottorin ohjaus ja ahtojärjestelmä perustuvat Saabin suunnitteluun ja osittain tuotantoon.

Vaihteisto on Saabin Göteborgin tehtaan valmistama ja niitä menee paljon myös Opelin voimakkaampien - suurivääntöisten - mallien käyttöön.

Lainaus päättyy.

Kumminko puolista sukunäköä...

-Pekka
#4752
9-5 Aero -04 19T#7
9-3 SC Vector 2,0t -06
ex:
9-5 2,0t -00
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
9-3 2,2TiD -01
NG900 2,0T -96
NG900s 2,3i -95
9-3SS 1.8t Vector -03
900c -89

Vastaa Viestiin