Kesärenkaat 2015

[Saabatti]

Laitoin kanssa Landsail LS588:t tilaukseen. Hyvä kun täältä saa käyttäjäkokemukset, niin aika huoleton tilailla tuommoiset halppiksetkin.

[V.J.S]

Nokialaiset yllättää...Hakka Green 215/55/16, ajettu 4000km, AINOASTAAN 3mm kulumaa, eli 6mm merkki näkyy vielä himmeänä. Olisko tää viileä kesä säästänyt myös rengasta? Edellinen pari Hakka Greenejä suli Focuksen alle nopeammin.

Riisipussin alla Achilles 122 (tietenkin, kun omalla rahalla ostettu), toinen kesärengaskausi menee ongelmitta, mutta pitänee käydä ohjauskulmat katsomassa/säätämässä, kun on ristikulmista kumit kulunut selvästi enemmän. Lisänoottina mainittakoon, että Perstuntumalla (*) kuluttaa toi AWD takakumeja hiukan enemmän mitä etusia (*: Perstuntuma = mittaustuloksia ei tarjolla)

[Mertmi]

No ei tuo kulutuskestävyys kyllä kummoinen sitten ole Noksuilla. Femmassa Michelin Pilot Sport 3 gummeista on etupyörinä olleista kulunut peräti 2 milliä nyt kesärengaskauden aikana. Arviolta 10tonni olis ajeltu. Vaihdoin ne taakse ja takaa eteen likimain kulumattomina pysyneet gummit. Näyttäisi siltä että näillä pääsee meidän ajosuoritteilla jopa neljä kesärengaskautta (eli liki 50tkm).

[Örkinrumilus]

itsellä ollut nyt ls388:t alla reilu 2tkm. Melutasoltaan hyvät, ei loistavat mutta hiljaisemmat kuin useammat muut. Pari kertaa kun on raju kuuro sattunut kohdalle ja yksin tiellä niin koittanut vähän jarrutella yms, käytös melkolailla samanmoista kuin kuivalla kelillä. Toki tämä todennäköisesti muuttuu kun urasyvyys pienenee. Uraherkkyyttä ei ole :p.

Hinta allelaitettuna 300e/kierros, saatanpa ostaa toistekin.

[Fakiiri]

Tuli tilattua testimenestyjä ls 588 maapurjeet,koossa 215/55/16, edelliset oli ls288...

Pari sekuntia piti miettiä , kun renkaatvaihtoon ( ent. tyremate ) möi achillecsia 60€ kpl. Nehän on kuulemma parhautta, mutta maapurjeet oli yli 2€ /kpl halvemmat....

Edittiä: piti tuossa vilkaista edellisten Landsailien hintaa, vanhat maksoi aikanaan yli 23€ enemmän.
10v päästä nää on melkeen ilmaasia

[Uitukki]

Tämän kesän on kolkin alla pyörineet 205/50 R16 Kormoran Gamma B2:set. Ei moitittavaa. Harmittaa vaan kun ei muistanut silloin uutena mitata paljon oli pintaa. Nyt noilla on kilometrejä takana kohta 3000 ja eilenillalla mittasin niin oli 6 mm pintaa. Joko noissa on ollut uutenakin vain se 6 mm ja eivät ole kuluneet yhtään tai sitten kaikki neljä ovat kuluneet tasaisesti ja nopeasti. Kumpikin tuntuu yhtä epäuskottavalta.

[McStadey]

[offtopic] Mitenkäs muuten tuo paistopäivän merkitys? Olis mahdollisuus saada contin kitkat alle puoleen hintaan, mutta paisto on 2012... Ei kai tuo liian paha olis [/offtopic]

[tturku]

Jos ajat talvella niillä kitkoilla niin jättäisin ostamatta. Varsinkin kitkojen pito heikkenee renkaan vanhetessa.

[AZP]

Riippuu myös missä ja miten säilytetty. Jos on oikeaoppisesti pimeässä ja viileässä olleet niin voivat olla ihan kohtuukuntoiset vielä. Ja mikä on leiman viikkomerkintä? Alkuvuoden kumit on taas jo vuoden vanhemmat kuin loppuvuoden paistokset.

Jos vielä ajat paljon, niin tarjous voi olla ihan järkeväkin ottaa vastaan. Paljon ajavalla voi mennä kitkat loppuun 1-2 talvessa, jolloin nuo eivät ehdi mitenkään vanhentuneiksi. Itselläni tulee niin vähän kilsoja että en yli vuoden vanhoja renkaita kovin mielellään ostaisi.

Tietenkin yksi periaate on sekin, että renkaissa ei kannata säästää. Tällöin voi ostaa uudet tuoreet testivoittajakumit vaikka joka kausi, vaikka vanhat ei ole vielä ehtineet kummoiseksi kulua. Nää on näitä asioita, joissa ei ole oikeaa vastausta.

Ja ikuisuuskysymys myös tämä premium- vs. halparengas. Onko 2012 paistettu oikein säilytetty Contin kitka huonompi rengas kuin tuore kiinalainen dingdong? Ei voi tietää.

[NG900T]

Dingdong greenmaxit pyöriny kohta puoli vuotta. Kun halvoilla "paskoilla" kesäkumeilla kesät aina ajaa, ei moitittavaa löydy, koska ei ole vertailukohdetta ylihintaisiin testivoittaja mahticontinenttaaleihin yms.

Toistaiseksi auto pysähtynyt jarrutuksissa, pysynyt tiellä mutkissa ja jopa vesisateella renkaiden puolesta perille päästy, että näissä on ollut ihan hinta kohdallaan. Kierros 225/45-18 koossa 360€ alle laitettuna.

Talveksi sitten saa kiinarenkaat jäädä kauppaan

[McStadey]

Hyvin oon kans kiinan kesärenkailla pärjänny. Takana on Minerva f105 -renkaat jotka nettiarvioiden mukaan on hengen vaaralliset sateella, mutta mitään ongelmia en takapään kanssa ole huomannut vielä. 7,1 mm näyttäisi olevan kaikissa renkaissa tällä hetkellä pintaa joten siitä ei ainakaan ole kiinni. Kuinkas paljon noissa maapurjeissa on uutena urasyvyyttä, ei mitään hajua paljon ovat kuluneet nyt, mutta eivät tosiaan paljon. Talveksi vahvimpana ehdokkaana on nyt nokialaiset 540 € vanteille asennettuna. Jos sitä kuitenkin odottais syksyä ja testejä

[Fakiiri]

Ls288 koossa 215/55/16, uutena urasyvyys oli 8mm.

[lukkis]

Tämän kesän on kolkin alla pyörineet 205/50 R16 Kormoran Gamma B2:set. Ei moitittavaa. Harmittaa vaan kun ei muistanut silloin uutena mitata paljon oli pintaa. Nyt noilla on kilometrejä takana kohta 3000 ja eilenillalla mittasin niin oli 6 mm pintaa. Joko noissa on ollut uutenakin vain se 6 mm ja eivät ole kuluneet yhtään tai sitten kaikki neljä ovat kuluneet tasaisesti ja nopeasti. Kumpikin tuntuu yhtä epäuskottavalta.

Veikkaan viimeksi mainittua. Itsellä oli joskus 215/55-16 ja ennen puolta kesää ihan finaalissa. Reklamoitiin valmistajalle, odotettavissa oleva vastaus tuli syksymmällä. Ei vikaa renkaissa, vaan autossa.... Kilometrejä oli alta 10 000, jotain 6 000 km paikkeilla. Liike toisaalta tuli hvin vastaan, omalla kustannuksellaan, joten ei kuitenkaan liikettä kohti jäännyt mitään pahaa mieltä.
EDIT: km määrä

[McStadey]

Landsailin taulukon mukaan 7,8mm koossa 225/45 17

Jos samanlainen kuluminen jatkuisi niin pitäis päästä 22 tkm ennen kuin pintaa on 4mm. nähdä

[pilkkitikka]

Terve,
tuolla on pähkitty renkaiden urasyyvyys vs. turvallisuus kysymystä, ks.http://www.vtt.fi/inf/pdf/tiedotteet/2010/T2525.pdf .