Saab opiskelijabudjetilla?

[AZP]

^linkki ei toimi

[APS]

Linkki korjattu.

Yhdessä farkussa oli tällaista kuppaa:
http://aijaa.com/zVwFH1
Tuohon vähän puhallusta ja maalia, niin kelpaa taas ajella?

[Pakari]

Itse olen sitä mieltä että 2007 ja uudemmat ovat varmimpia, silloinhan tuli tehtaan mukaan paljon uudistuksia, tuonikäiset tosin taitaa mennä hintahaitarin yläpuolelle.

Minkälaisilla kilometreillä olet näitä faceliftattuja omistanut ja ajanut? En paljoa ole kuullut kehuttavan 2007 ja eteenpäin olevien kolkkien laatua. Foorumia lukiessa niistä ei kyllä saa mitään ruusuista kuvaa.. Penkit halkeilee, materiaalit ei kestä, sähkövikoja.. eritoten ESP-murheet joihin ei ilmeisesti tunneta ratkaisua ollenkaan.. Ja sitten moottoriongelmista puhumattakaan.. Venttiiliviat 4.sylinterisissä bensakoneissa jo n.100tkm ajetuissa kun säästettiin venttiilien materiaaleissa..

Sitten on toki mielipideasiat, faceliftatun kolkin sisusta/kojelauta on suoraan -90 luvulta... 9-3:sen kojelauta 2003-2006 on paljon modernimman ja hienomman näköinen ainakin minun mielestä. Lisänäytön puuttuminen kojelaudan keskeltä on suurin huononnus sisustan "facedownissa".. Myös ulkona tapahtui "facedown".. 2007 eteenpäin olevat kolkit eivät kyllä meikäläisen silmää miellytä ei sitten mistään kohtaa. Mielestäni epäonnistunein saab sitten saab 90:sen... Mutta nämä ovat toki mielipiteitä

[AZP]

faceliftatun kolkin sisusta/kojelauta on suoraan -90 luvulta...

Eriävä mielipide

9-3:sen kojelauta 2003-2006 on paljon modernimman ja hienomman näköinen

Eriävä mielipide

Lisänäytön puuttuminen kojelaudan keskeltä on suurin huononnus sisustan "facedownissa"..

Eriävä mielipide

Myös ulkona tapahtui "facedown"

Eriävä mielipide

Mielestäni epäonnistunein saab sitten saab 90:sen...

Eriävä mielipide

Ja noppa ei muuten ole mistään suunnasta epäonnistunut mitenkään.

Ei tässä kahdeksan kuukauden kokemuksella voi paljoa retostella, mutta oma autoni on kyllä 300 tkm ajetuksi erittäin hyvässä kunnossa, eikä omistusaikana ole ilmennyt mitään korjattavaa. Penkki oli auton ostaessani toki revennyt, mutta verhoilija sanoi että ne repee nykyisissä autoissa vähän joka toisesta. Oli korjannut yhden 30 tkm ajetun volvon molemmat etuistuimet.

APS:lle tuosta kuvasta: jos ei muuta niin tuon lokasuojan maalauttaa kokonaan ruosteenpoistoineen jollain 200 eurolla. Sen jälkeen tuo murhe on hoidettu. Jos noita on vähän joka pellissa, niin kallista tulee.

[kribe]

AZPn kanssa samaa mieltä ulkonäköseikoista, vaikka vanhakoppasella ajankin. Faceliftissä kun ei juuri ole ollut muusta kuin ulkonäön päivittämisestä kyse, niin aika kalliiksi (+6000€) olisi parempi ulkonäkö tullut omalla kohdalla kun kriteereinä oli: 1. Aero, 2. Alle 150tkm ajettu, 3. Manuaali, 4. Omistus- ja huoltohistoria tiedossa ja kunnossa.

[Saabatti]

Ohan tuo faceliftattu NGS9-3 valovuosia edellä ulkoisesti siihen aiempaan verrattuna. Muusta en voi sanoa mitään, kun en ole edes kyydissä saanut vielä istua .

[Pakari]

Niin, kuten totesin mielipideasioita.. Minun silmää faceliftattu kolkki miellytä mistään kohtaa. Se sisutan facelift kun tapahtui niin se oli kyllä järkytys minulle - facedown kuvaa sitäkin paremmin.. Miksi ihmeessä piti siirtyä digitaalisesta lämpötilasäädöstä pyöritettävään nappulaan jonka tuntu on kuin playstation ohjaimesta ei.. ei näin.. ihan lelun tuntuinen se ACC paneeli noin muutenkin. Ja miksi SID piti ottaa pois sieltä tuulilasin alareunasta? Jälleen negatiivista kehitystä..

[tosu]

Minkälaisilla kilometreillä olet näitä faceliftattuja omistanut ja ajanut?

Alla kilometrit ja sinä aikana tehdyt korjaukset:
2007 8 tkm -> 108 tkm. Huoltojen lisäksi vain yksi asia vaati korjausta. Penkinlämmitin poltti reiän istuinosaan. Malli Linear Turbo Pilot.
2008 42 tkm -> 110 tkm. Ostaessani tulvi ohjaustehostin, stefa vaihdettiin takuuana. Ei muuta vikaa. Malli Vector.
2010 61 tkm -> ostaessa oli lisäjarruvalo murtuntut/rikki. Sain myyjältä sen hinnan ja vaihdon itse. Auto tällä hetkellä käytössä, nyt mittarissa 70 tkm. Malli Aero.

Bensiini tai Biopower, kaikki farmarimallisia ja automaattivaihteistolla.

[S32]

En paljoa ole kuullut kehuttavan 2007 ja eteenpäin olevien kolkkien laatua. Foorumia lukiessa niistä ei kyllä saa mitään ruusuista kuvaa..

Jaa, itse olen ollut todella tyytyväinen. Olen ajanut my2007 SC:lla nyt 3,5 vuotta. Vain takalasin pyyhkimen moottori pitänyt korjata. Sekin varmaan käyttäjän vika, pyyhin ollut jäätyneenä lasiin kun yritetty käyttää. Arvonalennuskin sen verran hidasta, että ei juuri halvempaa ajoa olisi voinut saada.

[APS]

Projektin yksi osatavoite täytetty, Saabi kotona! Kiitos kaikille avustaneille!


2004 2,0t Linearplus Sport. 220tkm, 2 omistajaa, täydellinen huoltokirja ja moottori+vaihteisto vetävät mielestäni hyvin.

Jos vielä alkumatkaan saisi vähän neuvoja. Mitenkä Saabin moottori tärisee tyhjäkäynnillä? Tässä kone hytkyy hieman, kun kierrokset tippuvat sinne alimpaan tyhjäkäynnillä (~700rpm). Käyntiääni tasainen.
Entä miten toimia välillä oikuttelevien ovilukkojen kanssa? Suoraan purkulukot tilalle (http://www.ebay.com/itm/2004-SAAB-9-3-O ... 3cff279146) ? Aina hyvä olla pientä puuhasteltavaa