Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[AZP]

Täähän on vähän sama kuin että pohtisi miksei Saab valloittanut maailman automarkkinaa ja puskenut kaikkia muita autovalmistajia suohon ylivertaisilla ominaisuuksillaan

Suomessahan uuden auton ostajan keski-ikä on jossain lähellä eläkeikää, neljännes ostajista on yli 70-vuotiaita. Suomessa on myös totuttu ajattelemaan että autot on sikakalliita, mikä ei sinänsä enää pidä paikkaansa samalla tavalla kuin aikaisemmin kun autoveroprosentti huiteli yli 100 %:ssa. Siksi auton ostoon suhtaudutaan aika vakavasti ja perinteiset edulliset autot on monelle suosikkeja, vaikka varaa olisi ehkä kalliimpaankin. Keskimääräinen suomalainen ei myöskään halua herättää kauheasti huomiota autovalinnallaan, mennään mieluummin harmaalla massa-autolla kuin jollain jonka hankintaa joutuu selittelemään. Ei siis ihme ettei uusi, ihmeellinen ja kallis merkki myy kuin häkä.

Maailmalla ostajien keski-ikä on paikoin paljon nuorempi ja se näkyy joissain määrin myös autokaupan mallitilastoissa. Moneenkin suuntaan siis, esimerkiksi pikkuautoja myydään meillä aika vähän, koska meillä nuoret sinkut ei ostele uusia autoja vaan keski-ikäisiltä perheellisiltä vapautuneita käytettyjä.

Täällä vähän noita taustoja uusien autojen ostajien mielihaluista: https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/kon ... 75d2324214

[JP_Vette]

Siitä Porvooseen projektia. Tonnin pintaan kun saa, niin ei korkeelta tipu

https://huutokaupat.com/3803061/volkswa ... autom-2009

[Cona]

^rupee kansanautotkin olemaan koko kansan ulottuvilla noilla hinnoilla.

Mun ymmärtääkseni tuollaisesta voi saada jopa 300e romu-ukolta romutustodistuksen kylkeen, jos vie ajamalla paikanpäälle.

[JP_Vette]

Toi on niin "vähä" ajettu, et hinta noussee parin tonnin nurkille. Noita 300+ ajettuja saa tonnin pintaan.

[IC1970]

^^^Voin käsi sydämellä vakuuttaa, että vaikka tuolla Huutokaupassakin säännöllisesti piipahtelen ja onpa siellä neljä kauppaakin tehty, yksi hyvä, kaksi kohtalaista ja yksi hemmetin huono, niin EN vielä kertaakaan ole kirjoittanut hakukenttään Volkswagen. Enkä kirjoita. Huh huh mikä vessa tuo esimerkkikin.

Tänään ajelin mutkateitä töiden päätteeksi 150 kilometriä yhteensä ja tsekkasin 25-vuotiaan Corollan. Oli ihan ok ja myyjäkin oli aika innokas kun tinkasi ihan itse monta sataa, ennenkuin edes aloin. Oli kuitenkin liian monta kohtaa joiden kohdalla kulukalkulaattori raksutti ja vielä enemmän sellaisia, jotka olivat ? merkki ja realisoituessaan lisää rahanmenoa. Ei mekaanikon hommat sinällään kiinnosta kuin ihan perusasioiden osalta, etenkin näin talven edellä. Joten passasin.

Pitäisi löytää nyt kuitenkin sellainen kiesi, millä kehtaa itse ajella jokusen viikon/kuukauden, sitten kun Konan kanssa tiet eroavat. Toi ei nyt ihan ollut sitä. Kyllä ne vuodet tekee tehtävänsä, sanotaanko että tuossa ikäkategoriassa täytyy olla aika helmi, että tulee pihaan saakka, siitä voi maksaa sitten jokusen euron enemmän.

[Pölhökustaa]

Täältä tuttu tonnari takaisin pihaan.

[IC1970]

^Se on vähän kuin ottaisi jo kerran pois potkitun vaimon takaisin ! Eihän semmoisessa ole mitään järkeä

Voitin äsken yhden huudon ihan asiallisella tarjouksella. No, oli näitä "myyjällä oikeus hyväksyä tai hylätä tarjous" ilman lähtöhintaa, hylky tuli. Tiedän, että auto oli Nettiauton puolella pitkään myynnissä ihan eri pyynnillä, siis poskettomalla, mutta silti.

Laitoin palautetta Huutokaupat.comiin, että kohtapuoliin on syytä muuttaa palvelua siten, että siellä tosiaankin huutokaupataan autoja, eli myydään eniten tarjoavalle ja ilmoittaja joko laittaa lähtöhinnan tai ei. Jos ei pokka riitä huutokaupata, niin *ittuako niitä sinne laitetaan, ajan tuhlausta ja pelkkää pelleilyä tuollainen.

Mua on jo pidempään korvennut tuo käytäntö, että ei laiteta lähtöhintaa ja hyväksytään tai hylätään. Se on ihan sama laittaa se auto sitten normaalisti myyntiin. Huutokaupat.com kusee omiin muroihinsa myös tuolla. Toki, sakottavat hylätyistä tarjouksista, mutta eivät ilmeisesti riittävästi, kun tuota harrastetaan. Muutama satku sanktiota joka kerta, niin luulisi innon loppuvan ja suutarin pysyvän normaaleilla myyntipalstoilla.

Yleensä itse kierrän kaukaa kaikki muut paitsi nuo eniten tarjoavalle, mutta nyt tein poikkeuksen. No, se siitä, ainakin tein kantani selväksi heille

[JP_Vette]

^Se on vähän samaa p*skaa kuin kiinteistökaupassa "tarjouskauppa" jossa "lähtöhinta" on pääsääntösesti 100 k€ alle sen, mitä ostaja odottaa saavansa tarjouksena.

[tturku]

Joo. Oon ihan samaa ihmetelly et samaa autoa myydään aina ilman alkuhintaa ja sit tulee uudestaan hylätyn tarjouksen jälkeen. Se pari satkuu olis varmaan ihan hyvä rankku.

[viggen]

Tänään paniikki päällä asiakkailla ja autokauppiailla, kun hallitus teki pika muutoksen poistamalla 70000kr tuen sähköautojen ostajilta. Automyyjät aiko tehdä töitä yöhön asti, että kaikki saa tehtyä kaupat, jotka haluaa. Osa tästä harmissaan, toisten mielestä oikein, ettei tueta kalliiden autojen ostajia verorahoilla.

[Arhem]

Sinne jäi saappi autokaupan pihaan ja hallista liikahti uudenkarhea Tesla Model 3. Ihan se halvin versio, mutta onhan tuossakin ominaisuuksia. Pienellä jännityksellä odotan miten selviän talvesta takavetoisella. Koskaan aiemmin moista ollut.

[IC1970]

^Oho, onneksi olkoon ! Siellä liityttiin rivakasti Elonin leiriin. Hyvin sillä pärjää, samaa mietin aikoinaan kun Lexus GS 450h:n laitoin, että miten se 340 heppaa ja 18-tuuman kitkarenkaat takavedolla mahtaa toimia talvisella tiellä. No hiton hyvin toimi, suorastaan hauska ajettava, mutkasta ulos ja lisää kaasua. Joo, kerran en päässyt pihaan, mutta olisi taitanut jäädä yritykseksi liki millä tahansa autolla, kun oli sellainen ison traktorin keli.

[aero]

Jos pitää vähän ajatusta mukana liikenteessä, niin vetotavasta ei pärjääminen jää kiinni kuin korkeintaan siinä perkeleen liukkaassa ylämäessä, johon ei pysty kärry perässä yhtään vauhtia ottamaan. Kuulemma Teslan luistoneseto ja pidonhallinta on vielä sieltä parhaasta päästä, joten todennäköisesti yllätyy lähinnä siitä, että miten helppoa ajaminen onkaan.

Pitää muistaa, että vetotavan vaikutus alkaa käytännössä samaan aikaan kuin luisto tai vetely. Niin pitkään kun ajaa nätisti, on aika taivahan sama, mikä fillari autoa etiäppäin lykkii.

[Rommitommi]

Jo vanhalla model S takavedolla pärjäsi hyvin, oikeastaan ainoat paikat missä sai olla tarkkana oli peilijäiset käännökset, joissa ei parane ottaa kaasua liian nopeasti pois, ettei regen mene päälle ja tarjoile perää sivulle yllättäen. Kolmosessa tosin taisi jo olla joku "winter mode", jolla tuota regeniä voi pienentää.

[tetammi]

No jopas. On kai se kolmone vähä eri peli mitä mokka ois ollu
Mä kyselin oman ooppelin tilannetta ja alustanumeroo ei näy vieläkään systeemissä eli yli vuos tilauksesta menee väkisin . Saas nähä tuleeko ees tänä vuonna. Paha vaan et astrasta loppuu takuu vuoden vika päivä