Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Kävin moikkaamassa leukakirurgian erikoislääkäriä, nyt on verenmaku suussa ja tikkejä, yksi aikoinaan juurihoidettu ja kruunutettu hammas vähemmän. Samalla myös käyttötili tyhjeni lopullisesti. Maksoin vielä viimeisen jäljellä olleen laskun, minun ja poikien puhelinliittymät, jossa eräpäivä oli ennen seuraavaa palkkaa.
Tässä olisi 9 päivää seuraavaan tiliin, rahaa jäi 106 euroa pankkiin ja lompakossa on 50 euron seteli. Sillä pitäisi selvitä, jos kynsin ja hampain haluan välttää säästötilin käyttöä elämiseen, sen saldosta kun n. 70% on jyvitetty kuukauden sisällä hankittavaan seuraavaan erään lämmitysöljyä. Onneksi autoja ei tarvitse tankata eikä tässä pariin päivään pysty muutakuin mehukeittoa vetämään ja muutenkin jää ylimääräinen mussuttelu pois ainakin pariksi viikoksi, ilman ylimääräisiä komplikaatioita.

Tämä olisi ollut täysi katastrofi, ellei olisi tullut joulunpyhiä huhkittua ja tehtyä ylitöitäkin, tiliä tuli sen verran, että on saanut kaikki velvoitteet hoidettua. En yleensä laske, mutta nyt piti oikein tsekata, että mihinkä hemmettiin se kaikki raha katosi ja paljonko sitä meni. Aika karua, laskuihin ja muuhun välttämättömään vajaat 3900 euroa ja siihen muut velvoitteet päälle, niin vuoden alusta on rahaa palanut yli 5100 euroa. Voe helevata. Vaan äkkiä se kertyy, hammaslääkärille melkein 1200e, Skodaan yli 500e, vakuutukset yli 700 e, vesilasku 250e, Trafille 200e, bensat, ruoka ym ym ym.

Jostain syystä tammikuulle on kertynyt ihan järkyttävä määrä kaikenlaista. Josko nyt vähän helpottaisi ja todellakin toivon, että hammashommat on vähitellen ohi, ei kestä budjetti enää. Puudutus on katoamassa ja vaikka on 800mg Ibusalia nautittu, niin taitaa tulla mielenkiintoinen ilta/yö. Onneksi pääsee aamulla klo 07 duuniin. Saatan olla normaalia hiljaisempi.

[aero]

Tässä olisi 9 päivää seuraavaan tiliin, rahaa jäi 106 euroa pankkiin ja lompakossa on 50 euron seteli.

Joskus pankkihaastattelussa pankkineuvoja kysyi multa, että paljonko käyttötilillä on jäljellä ennenkö tili tulee. Minä rehellisesti vastasin että aika nollillahan se tuppaa olemaan . Ilme oli näkemisen arvoinen , myöskin toki sen helpottumisen osalta kun kerroin, että kun jotkut tunkee säästöön sen mitä tilille jää, niin minä tuuppaan säästöönsiirrot ja laskut heti tilin tultua, ennakoin puskuritileille verot, vakuutukset yms harvoin toistuvat laskut ja se mitä jää, on sitten mitä kuukaudessa saa kulua. Eli ei tässä nyt ihan sentään nollapeliä pelata - tai siis pelattu silloinkaan, tuosta keskustelusta on joku kymmenkunta vuotta aikaa.

Sillä pitäisi selvitä, jos kynsin ja hampain haluan välttää säästötilin käyttöä elämiseen, sen saldosta kun n. 70% on jyvitetty kuukauden sisällä hankittavaan seuraavaan erään lämmitysöljyä.

Meillä onneksi riittää vieläkin poltettavaa - joskin puuta - josta voi laskea maksaneensa 4% varainsiirtoveroa. Toisaalta, saman hinnan olisimme voineet tilasta pulittaa ilmankin messevää polttopuukasaa, joten voi myös laskea saaneensa ne kaupan päälle. Kohta pitääkin lähteä kantamaan taas iso satsi sisälle, kun uhkaavat että pakkaset taas kirraa. Sitäpaitti iskin justaan pienen possunfileen marinoitumaan, sen kun perjantaina aamupalan aikaan siirtää jääkaapista leivinuuniin, niin saa maittavan lounaan. Pitää vaan se uuni lämmitellä eka, onhan tässä pari päivää aikaa...

Pikkurahalla prosenttipeliä pelatessa btw Bank Norwegian ja Svea Pankki tuntuu maksavan noita kotimaisia käyttötilipankkeja parempaa korkoa - Svea tällä hetkellä 3,55% ja Norwegian 3,25 tai 3,75% riippuen tilityypistä (isommalla korolla rajoitettu nostomäärä vuodessa). Hyvänä lisäplussana noissa olevat säästötilit ei näy arkirahan verkkopankissa, joten niitä kerryttelee helposti sillai vähän iteltään salaa. Jos on parempia talletuskorkoja tiedossa, niin saa kavaltaa tännepäin, säästötilejä ei ole koskaan liikaa.

[AZP]

Bigbank 3,70 % tällä hetkellä ilman nostorajaoituksia. Rahojen kotiuttaminen käyttötilille ei sitten tapahtu päivässä eikä välttämättä kahdessa kun tekee siirtopyynnön, vaan voi mennä viisikin pankkipäivää. Korko lasketaan kuitenkin varsinaisen siirtopäivän mukaan, joten siitä en valita, mutta siirtopyyntö pitää tehdä riittävän aikaisin ennen rahantarvetta.

[aero]

Kiitos, otetaanpa listalle.

Norjastakaan ei ainakaan ihan seuraavaksi päiväksi tule, mutta se pieni viive ei ainakaan tähän mennessä ole häirinnyt. Sen verran on toistaiseksi ollut kykyä ennakoida säästötilin tarvetta.

[Scraab]

Millainen talletussuoja noissa ulkomaalaisissa on? Korot joutuu vissiin itse ilmoittamaan verottajalle?
Omat vähäiset sijoitukset ovat olleet enimmäkseen miinuksella, vasta nyt ovat ensimmäiset nousseet hieman plussan puolelle. Pankin kulujen jälkeen ollaan miinuksella, infllaation jälkeen...

[aero]

Svea ja Norwegian on ruotsalaisen talletussuojan piirissä ja Bigbank näköjään virolaisen. Ainakin Svea ja Norwegian ilmottelee ja ennakkopidättää verot ihan automaagisesti, joten ne menee helpolla.

https://www.svea.com/fi-fi/kuluttajat/t ... saastotili

Talletuksesi meillä kuuluu Ruotsin valtiokonttorin (Riksgälden) myöntämän talletussuojan piiriin 100 000 euroon asti. Aivan kuten talletussuoja Suomessa, turvaa tämä säästötilille tallettamasi varat korkoineen mainittuun summaan asti, sillä sivukonttorin talletukset ulkomailla sijaitsevassa ruotsalaisen pankin sivukonttorissa, kuten meillä Svealla Suomessa, suojataan Ruotsin talletussuojajärjestelmän mukaisesti. Käytännössä olemme siis sivuliikkeenä Ruotsin talletussuojan piirissä, kuten pääkonttorimme.

https://www.banknorwegian.fi/asiakaspal ... etussuoja/

Bank Norwegian on osa ruotsalaista NOBA Bank Groupia ja talletukset ovat siksi Ruotsin talletussuojan piirissä. Tämä tarkoittaa, että rahasi on turvattu aina sen hetken talletussuojan rajojen puitteissa. Talletussuojan rajojen asettamisesta vastaa Ruotsin viranomaiset.

https://www.bigbank.fi/saastotili/

Bigbank on Viron vakuusjärjestelmän takuurahaston jäsen. Se takaa kaikille Bigbankiin tehdyille talletuksille ja niiden koroille 100 % suojan 100 000 euroon asti.

[AZP]

Juu, itse olen pyrkinyt pitämään talletukseni noissa pankeissa max. 100 000,00 eurossa

[CDTA]

Dansken turvatilin korko on 3kk euribor -0,9% = 3,88%. Kuusi nostoa(tilisiirto)/vuosi ja korko lasketaan päiväkorkona, MUTTA minimi talletus tällöin on 10K€.

[AZP]

^Euribor 3kk on noin 3,9 % eli tuosta tulee tilin koroksi kyllä aika tarkkaan 3,0 %.

[CDTA]

Olet ihan oikeassa

[mestari]

eli jos tilillä on 10 000e niin kuukauden päästä siellä on jo 10300e? jos korko oli 3 prosenttia? täh?

[anv]

eli jos tilillä on 10 000e niin kuukauden päästä siellä on jo 10300e? jos korko oli 3 prosenttia? täh?

Eiku vuoden päästä ...

[IC1970]

Vaihdoimme vaimon kanssa ajatuksia autonsa vaihdosta. Olen tarkkaillut tilannetta ja markkinoita, tavallaan helppoa, kun ei Superbille ole verrokkia. Isot farmarit ovat hävinneet markkinoilta. Katselin piruuttani eilen pari sataa alle 40000 euron farkkua vm.23 tai uudempi. Siellä oli Ceediä, Octaviaa, Corollaa, Focusta ja sellaisia, pienempiä autoja. Kun se mikä ennen maksoi 20 maksaa nyt 30, se mikä ennen maksoi 30 maksaa nyt 40 ja sitä rataa.

Kyllä vaan nuo hinnat syljettää. Uutta Superbia ei ole vielä näkynyt, mutta hinta mennee farkkuna 50 tonnin tienoille, luulisin. Ei mitään järkeä. Olen siis salaa tsekkaillut tätä nykyistä Superbia ja todennut, että jonkun verran on vielä varastoissa autoja tarjolla ja esittelyautojakin tippuu myyntiin. Kun pääsimme konsensukseen siitä, että vaimo on ollut Superbiin tyytyväinen ja on edelleen, niin näyttäisi mahdolliselta uusinta, repris, samanlainen tilalle ja seuraavat 4v sillä. Olisi alla edelleen auto josta tykkää ja joka sopii käyttötarkoitukseen, häkit ja systeemit voisi vaan vaihtaa autosta toiseen, mahdollisimman vähän draamaa sisältävä vaihto.

Väristä se varmaan jää kiinni, Porvoossa olisi yksi ajamaton farkku, mutta kun hopea ei kelpaa. Eikä valkoinen. Eikä oikein punainenkaan. Joensuussa Hedinillä on identtinen nykyisen kanssa, ajamaton varastossa. On siinä sentään renkaissa erilaiset vanteet. Mutta kyllä sen värin nyt edes pitäisi vaihtua. Tuommoinen kaksilla renkailla kustantaa 40-43 tonnia, kun tuosta nykyisestä maksettiin 37. Arvotin sen nyt 21-22 tonnin nurkille, joten semmoista 20 välirahaa voisi lähteä hakemaan, sikäli kun sopiva yksilö löytyy.

Kun nyt edelleen halutaan ihan perusbensa, kaikki hybridihärpäkkeet ovat nou nou ja ladattavasta ei saada mitään irti, kun ei siitä mitään kumminkaan tulisi. Noissa Superbeissa on vielä kaikissa bensawebasto ja lämmitettävä tuulilasi, jotka ovat "pakko olla"-listalla. Toki jos tässä etsiessä ehtii uusi malli tulla tarjolle eikä hinta ole mahdoton, niin on sekin mahdollinen, mutta kyllä minä nyt kovasti liputan toisen samanlaisen puolesta, parinkympin väliraha olisi siedettävä tässä tilanteessa. Mitäs sitä hyvää vaihtamaan, niin se maailma muuttuu ja omat mielipiteet, kun ei tuo nykyinenkään ole odotuksista huolimatta vielä räjähtänyt. Kop kop.

Mutta, kyllä tosiaan alkaa olla isoa farkkua halajavalla vaihtoehdot tosi vähissä. Kodiacin tapainen olisi toki vaihtoehto, mutta korkea auto on koirien kannalta hankala, yksi alkaa käydä vanhaksi, toinen on raskastekoinen kuin mikä, ei nyt viitsisi mitään lastausramppia mukana kuljetella... Saa nähdä millaiseen härpäkkeeseen sitä pitää joskus vielä tyytyä tuon harrastuksen takia, jos saa elää ja nähdä kehitystä vielä jonkun vuoden tai vuosikymmenen.

[AZP]

Isot farkut ja hybridittömät polttomoottorit katoaa, mutta Berlingo se vain porskuttaa Tosin kun sitä itseään aitoa saa enää vain täyssähköllä, niin pitää tyytyä valejapanilaiseen: https://www.toyota.fi/autot/proace-city-verso

Mahtaisko olla vielä markkinoiden matalin lastauskorkeus, kun sitä niiden raihnaiden hauvojen kanssa kai kaivataan? Ja hei, Ja hei: hinta alkaen 28,5 k€

Mutta tää tais olla sillä samalla kieltolistalla kuin valkoinen ja hopea, ja perustelut tais olla yhtä järkeenkäyvät kuin noille värikielloille?

[tturku]

Auton värinhän saa näppäräisti nykyään vaihdettua teippaamalla, tosin maksaa sekin. Superbin kokoiselle uudelle autolle on hankala kyllä löytää tiloiltaan vastaavaa vaihdokkia, Oli se vaan järjettömän näppärä ja tilava kontiltaan ja takapenkiltään.