Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

^Kyllä. Etupyyhkijät 140.1 euroa, Boschin Twinit Motonetista 34e yhteensä. Takapyyhkijä 62.5 euroa, Bosch Motonetista 9 euroa. Että sillä lailla.

Tätä jo ihmettelin Superbin huollon yhteydessä, mutta on kyllä hurjaa hinnoittelua merkkarilla nyt. Kaverin kanssa juttelin ja sanoi suoraan, että uusien autojen myynti takkuaa, katteet ovat surkeat, jostain on rahat revittävä ja yksi ratkaisu on nostaa huoltojen ja lisätöiden hinnat taivaisiin. Esimerkkinä mainitsi sähkö-Audinsa jarrulevyjen ja palojen vaihdon 3500 euroa. Kyseessä on normaalit tuuletetut rautalevyt.

Ajatelkaapa vaikka Länsiautoa, joka ilmoitti luopuvansa uusien autojen myynnistä ja keskittyvänsä käytettyihin ynnä huoltohommiin. Länsiauto, jolla on ollut about ziljoona merkkiedustusta. Jostainhan tuo kertoo. Ynnä mitkä ovat autokaupan menestyjät ? Saka ja Kamux, jotka luukuttavat pelkkää käytettyä massalla ja pienellä marginaalilla, petoksen ja huijauksen rajamailla. Kukahan ne uudet autot jatkossa myy ? Varmaankin kyse on suurelta osin murroksesta, jossa perinteistä autokauppiasta ei tarvita uuden auton ostossa enää missään, homma hoituu verkossa ja joku vaan luovuttaa.

[aero]

Varmaankin kyse on suurelta osin murroksesta, jossa perinteistä autokauppiasta ei tarvita uuden auton ostossa enää missään, homma hoituu verkossa ja joku vaan luovuttaa.

Kehonkuljettimien ja kehonkuljetuttajien kohdalla varmasti juuri näin. Me, jotka kaipaamme autolta jotain muitakin määreitä kuin peräkontin mitat ja rangen, nielemme tappion karvaan kalkin ja jatkossa suuntaamme enenevissä määrin autohankinnat ulkomaille. Siis me, jotka haluamme tietää millainen auto on istua ja käyttää. Millainen istuin on, löytääkö siitä oikeasti hyvän asennon, miten hallintalaitteet toimii, voiko niitä käyttää pakkasella, miten auto käyttäytyy loskassa ja polanteiden välissä... Me, jotka emme rohkea ajatella auton ostamista ja etenkään siitä maksamista ilman tutustumista ja koeajoa. Niitä ei verkkosivusto tarjoa, vaikka millaiset hypekuvat olisi esillä.

[Cona]

Surullista, jos pitää merkkarien alkaa tuolla tavalla kikkailemaan.

Eikös tällainen Lasipalatsien ulkopuolella tapahtuva myyntiakti avaisi mahdollisuuden uusille myyntitavoille?

Esim sliipatut nuoret jannut, jotka tykkää ajella uusilla autolla vois kiertää asiakkaalta toiselle esittelemässä uusia autoja suoraan pokan kotiovella?

Nimmari vaan soppariin ja SE Mäkinen tiputtaa sitten auton myöhemmin suoraan asiakkaalle?

[tetammi]

Nettitilauksessa se kahden viikon palautusaika. Eikös siitä käyty joku oikeusjuttuki et 300kilsaa pitää riittää koeajoon tuona aikana..

[IC1970]

Jos sanon, että tämä on ollut hemmetin pitkä ja väsyttävä talvi, niin se on aika lailla osuva tuntemus. Justiinsa kun alkoi tuo työmatkakin olla pitkästä aikaa paljaalla asfaltilla, niin pukkasi puolessa vuorokaudessa puoli metriä lunta. Kuvaan tilannetta Hiacen avulla, jonka Luonnon Giugiaro oli muotoillut uudestaan.


En nyt tiedä olinko niin varauksettoman ihastunut tähän näkemykseen.


Jotenkin epätasapainossa koko kuvio ainakin näin takaa kuvattuna.


Menihän siinä aikaa, että sai pihan timmiksi. Tarkalleen ottaen sen verran, kun on kestoa Judas Priestin albumeilla: Screaming For Vengeance, Defenders Of The Faith, Turbo ja Ram It Down. Yhden kappaleen sanoitusta lainatakseni, fiilis oli: " No one can stop me now, I´m like a human dynamo".

[Henri S]

Eikö Painkiller kereny talkoisiin matkaan?

[Scraab]

Tänä talvena on Avantin omistaja taas hymyillyt .

[IC1970]

^^Mä välttelin sitä ja kuuntelin noita vähän vanhempia, varmaan eniten tullut Priestin levyistä Painkilleriä kuunneltua ja onhan se paras IMO.

Aika mahtava homma, lumi-inferno muuttui iltapäivällä kaatosateeksi, huomenna aamulla on +4 ja vettä sataa koko yön. Oli sen verran vettä joka paikassa jo nyt töistä tullessa, että mahtaa olla hurja keli aamulla. Ziisus mitä touhua. Sen verran oli pihatie pehmeä, että meinasin olla Yariksella pääsemättä pihaan, tommonen kevyt auto on just tommosella pinnalla ei niin kovin hyvä. Hiace kiipeä lastissa paremmin.

Ootellaan tohon sitten huomenna illalla pakkanen päälle ja -10 seuraavana aamuna. Saas nähdä, jääkö jäätikkö vai painuuko läpi asti tuolla ensi yön tehohoidolla. Hii-o-hoi !

[aero]

Tuli eilen kanssa tehtyä lumityöt ennakoivasti ennen vesisateita, mietin että pitääkö tehä tänäänkin mutta oli tullut niin vähän lunta ennenkö vaihtoi olomuotoa, että totesin ettei tartte.

Vähän piti alkaa jo penkkojakin lykkimään pidemmälle. Aika heikosti kuvaan välittyy lumikasan koko, mutta kyllä siinä jo selkeesti rinteen puolella ollaan, maastohan lähtee vastaavasti laskemaan keskellä tuota lumikasaa:

[IC1970]

^Se on tommonen Hiivatti aika kätsy siirrellä kasoja kauemmas ! Ihan vaan käsipelillä tuli taas tunaroitua, kroppa kiittää. Oikeestaan vaan oikea ala selästä kiukutteli sen verran, että pitää aamulla sängystä noustessa olla vähän varovainen ja toisaalta kyykyt ja kumarrukset pitää ottaa myös ennakoivasti, ettei koko ukko romahda. Nyt alkaa jo helpottaa. Vasen polvikin vähän vihoitteli tänään, kun mulla on tapana töissä seistä koko päivä työpisteellä, niin jonnin verran oli raskaampi koitos kuin normaalisti.

Tänään tuli tehtyä myös huikea hankinta, ostin vanhalta työkaverilta 4L Mobilin moottoriöljyä, hän osti sitä aikoinaan siihen Volvo V40 minkä hälle myin ja vaihdossa otin sen mustan Yariksen. Jäi käyttämättä, niin tehtiin kaupat hintaan 12 euroa. Näytti "paistovuosi" olevan 11/2020, kyllähän se nyt avaamaton puteli on edelleen kuranttia tavaraa. Taidan tyrkätä sen Civicciin nyt keväällä, Yarikselle on varattu yksi avattu Mobilin Esp-kannu odottamassa loppukäyttöä, jos se ei riitä niin pannaan sekaan vähän Motoxin samoilla spekseillä jota jäi viime kesänä kannunpohjalle. Eiköhän se vältä taas vuodeksi etiäppäin tai siihen asti kun vaihtuu.

Niin, puhun/kirjoitan niin paljon, etten muista, tuliko mainittua, että ajatukset tämän pihan romutarhan jatkosta ovat selkeät, tai no, mihinkään muuttuneet, tavallaan. Eli paku on lukittu nyt muutamaksi vuodeksi ja jatkossakin ajattelin pakussa pitäytyä, kun Hiaceista viimein päätän luopua, niin haaveissa olisi vähän etuvetoinen Vito, ellen sitten kallistu Hiluxiin/Rangeriin. Mutta siihen menee vielä kauan.

Henkilöauton kohdalla ajattelin edetä jatkossa siten, että yksi on ajossa/myynnissä sesongin ja toinen laitossa, talveksi lukitaan tilanne tai tyhjätään piha. Eli nyt keväällä teen Yarikseen ensin kattavan huollon ja sitten käyn läpi maalipinnan, alustan ja kaiken tarvittavan. Sen jälkeen voisi katsoa, onko rahaa/paukkuja etsiä joku projekti ja sitten punnitaan, mikä menee myyntiin. Kyllähän mä vähän oon tohon Yarppaan "rakastunut", eli kovin heppoisin eväin sitä ei myydä. Ainoa mikä siinä haittaa on se, että se on manuaali eikä siinä ole ilmastointia, eikä takaniskatukia ! Ne tarvitsisi, että saisi takapenkille sen kätevän koirasuojan, joka on nyt Hynyssä.

Vähän semmoinen fiilis on, että kun tuota Hiacea hämmentää, niin se riittäisi hyvin ja henkilöauto voisi olla automaatti. Vaan eipä se ole pakollinen, jos kerran tarkoitus on autoa tasaiseen vaihtaa, niin kaippa siinä toinen manuaalikin sitten menee. Kaventaa halvoissa autoissa automaagi niin pirusti valikoimaa. Ajattelin muutenkin pitää mielen avoimena enkä laittaa sen kummempia rajoituksia sille, mikä henkilöauto tuossa pihassa kulloinkin on. Toki pitäisi mielellään olla sellainen, joka ei ns. jää käsiin. Eli ei voi ostaa kuin Toyotia

Kevätloman alkuun on päivää vajaa 2kk, sitä kohti tarmokkaasti.

[aero]

Kyllä viiatti on työkalu paikallaan, vaikkei periaatteessa hintaansa haukukkaan - sen verran monta talvee meinaan saisi tuon ostohinnalla maksaa naapureille lumitöistä, ja ylläpidot päälle, että saattasi jo olla vaihdon aika kun tasoihin pääsee.

Boonussi on siinä että ei ole kiinni naapureiden aikatauluissa, saa touhuta itte millon tahtoo ja on tuosta muutakin iloa kun asioita voi siirtää ja nostaa. Aika kiltisti esmes nousee pihamaalla henkilöauton keula metrin korkeuteen tai ylikin, kun tunkkina käyttää etukuormaajaa, kunhan saa sidottua asiallisesti kiinni (siis niin että kestää nostaa). Melko isokin kivi siirtyy paikasta toiseen kohtuuvella ja tulihan sillä toissa kesänä pottumaankin paikkaa ja vähän muutakin möyhättyä. Yllätyskuusikin siirtyi kujalta sivuun melko vähällä vaivalla jonain kauniina kesäiltana ja seuraavana päivänä sitten naapurin luvalla (kun naapurin maalta kaatui) vielä sieltä tien varresta kotipihaan polttopuuaihioksi.

Vaan voin kyllä myös myöntää, että 2007 ostettu Masi 80 on paljon kevyempi ylläpidettävä ja jos kolattavaa olisi yhä se vähän päälle puolen tuhatta neliötä, niin sillä mentäsi edelleen.

[Scraab]

Eli ei voi ostaa kuin Toyotia

Kaupaksihan nuo tuntuvat käyvän, ihme kyllä.

Ostin uuden Hiluxin -06. SR maksoi Defalla, lavakatteella, peitteellä ja vetokoukulla tasan kolme kymppiä. Ajoin sillä 235 tuhatta, ja kaksilla loppuun ajetuilla renkailla siististä autosta sai viisi vuotta myöhemmin 17000,- Silloin käytin merkkihuoltoa ja ylläpito oli todella kallista.

Nyt käytössä on taas samanlainen, ja huollot teen itse. Jo silloin yli tonnin maksanut huolto hoituu alle 200,- alkuperäissuodattimin ja laatuöljyin.

Kaksi kertaa olen joutunut asioimaan merkkiliikkeessä. Uusi avain luvattiin parissa viikossa runsaalla kahdella sadalla. Avain tuli noin kuukauden kuluttua ja yllätyksekseni vartin kestäneestä ohjelmoinnista velvoitettiin reilu satanen lisää. Kaiken lisäksi varatusta ajasta huolto myöhästyi lähes kaksi tuntia, eikä tästä ”huollon ruuhkasta” informoitu etukäteen. Aika kehno maku jäi, kun vertaa saman kylän Volvohuoltoon.

Nyt kauden viimeisellä jahtireissulla Hilux tunsi empatiaa peuroja kohtaan ja alkoi tiputtaa punaisia pisaroita jäljilleen. Vesiputkessa oli pieni syöpymä ja kävelin varaosatiskille. Osa saapuu joskus kuukauden kuluttua, miten nyt Japanista tavaraa sattuu tulemaan. Kaiken lisäksi näytöllä osa näytti kovasti erilaiselta, mitä autossa on. No, onneksi kysei ei ollut pahemmasta osasta, putken sai korvattua letkuvirityksellä, eikä tarvi autoa pistää seisontaan tuon takia. No, Hilux on harvinainen malli eikä noita juuri ole työkäytössä eli nk tarveautoina -eihän?

[IC1970]

^Kuulostaa oudon heikolta toiminnalta Toyon merkkiliikkeeksi. Mutta ehkä se on heilläkin mennyt tuollaiseksi. Luulisi, että Hiluxiin on vähän kaikkea hyllyssä tai nopeasti jostain Euroopan varastosta saatavissa, kun niitä nyt kuitenkin pääosin on työkäytössä.

Kyllä mä vähän oon kade sulle, Hiluxista mä aina vaan unta nään Ostit siis uuden SR Hiluxin 2006 ja sait siitä vuonna 2011 vaihdossa 17000 euroa. Autolla oli ajettu 235 tkm. Nyt, vuonna 2024, eli 13 vuotta myöhemmin, Nettiautossa on yksityisellä myynnissä siisti 235 tkm ajettu SR vm.06, hintapyyntö on 15500 euroa

Ei tohon voi oikein mitään sanoa. No sen sanon, että kun silloin aikoinaan (n.2016 tai 2017) hävitin sen erittäin siistin ja 170 tkm ajetun neliveto Hiacen ja sain siitä vaihdossa 15500 euroa, niin tänä päivänä semmoiset on vielä kalliimpia. Kun puhutaan noista Hiluxeista ja Hiaceista käytettynä, niin kaikki normaalit arvot ja kuvitelmat voi heittää romukoppaan. Ei mitään järkeä.

[nittifemma]

Onko raadilla kokemuksia Popvakuutuksen ja Pohjantähden toiminnasta autovakuutusten korvaustilanteissa tai muuten kokemuksia?

Netissä osa haukkuu ja osa tyytyväisiä, hinnat noissaa houkuttelee - ei sen kummenpaa...

[eegas]

Pohjantähdestä ei tietoa, mutta POPvakuutus oli arvokkaampi kuin kilpaulutuksen jälkeen päädyin itse Lähi-Tapiolaan, korvauksia en ole hakenut koskaan (koputtaa päätä), niin en osaa sanoa tuohon mitään.