Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Mielenkiintoista nähdä, miten käytettyjen sähköautojen hinnan käy nyt kun joka puolella hankintatuet lopetetaan ja toisaalta aletaan miettiä, millä tavalla tätä yleistyvää käyttövoimaa alettaisiin verottaa, kuten esim. Norjassa, jossa muut käyttövoimat ovat jo tovin olleet enemmän tai vähemmän marginaalissa.

[kaseva]

Mä meen tällä hetkellä vähän vastavirtaan kun päivitin F10 518d:n G11 730d xDriveen. Taloudellisesti ei varmaan (todellakaan) mitään järkeä, mutta kyllä sielu soitteli elämän — ja ajamisen — iloa kun tuota vaunua kotiinpäin liu'uttelin. Hieno laite

Tämmönen ajatus autoilusta.

[torque]

^ hyvä että ajo kelpaa . Tuli mieleen kun tuollaista F10 535 kävin silloin joskus kokeilemassa, oli ratin taustalla vipstaakkia vaikka mitä ja penkit oli kuin olohuoneen sohvat. Yhdellä kaverilla on/oli se Volvo S90, oli kyllä melkoinen laiva kooltaan, jokin hybridi sekin.

Edit:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... b4e5824724
ja niin, eihän minulla tuollaiseen 7-pk istuimiseen enää tarvetta, ja fyffetkin katoaa jonnekin.
Vaan jos tuollainen tankki jaksaa 600km yhdellä latauksella niin aika hyvä. Pääsis mökille ja takaisin. (no joo, se vetokärry tai traikku voi olla hieman silleen)

[Henkka #2283]

Juu kyllä takavedolla pärjää, kunhan ei satu pääkaupunkiin useampi päivä edellisen lumisateen jälkeen. Itse jäin apua tarvitsevasti talvella -19 jumiin Hämeentielle. Siis silloin vanhana hyvänä aikana, kun siellä oli suotavaa ajella.

No, takaveto on tulossa myös seuraavaksi, yritän pärjätä.

Näyttää muuten aika rapsakasti olevan ainakin Tesla kolmosta myynnissä. Tainnut tulla "kuluttajien jännittäminen" yllärinä. Samaa huomannut asuntojen osalla. Siellä näyttää menneen myös hintoihin.

[AZP]

Nojuu, Nettiautossa kolmostesloja kaupan enemmän kuin saman vuosimallihaarukan Qasqaita tai Golfeja, Corolla ja Octavia aika tasoissa Teslan kanssa. Eli suomen viime vuosina eniten uutena myydyissä malleissa tarjontaa yhtä paljon kuin kolmosessa, joka kuitenkin hintatasoltaan tuplat verrokkeihin. Mielenkiintoista nähdä miten markkina käyttäytyy nyt talvella kun energiahinnat ja korot alkaa realisoitua kunnolla kotitalouksien tilipusseissa.

Samaan aikaan tosiaan varsinkin pienten asuntojen tarjonta tietyissä kaupungeissa kasvanut pahimmillaan moninkertaiseksi. Viime vuosina jengi osti yksiöitä sijoitusasunnoiksi pää märkänä jopa vain 3 % vuokratuotolla. Nyt vastikkeet eli vuokranantajan kulut nousee, vastaavasti vuokrat eli tulot ei oikein nouse ja lainakorot syö sen vuokratuoton. Yhtälö ei oikein enää toimi, ja tämä näkyy väkisin kysynnässä ja hinnoissa.

Sinänsä ihan tervettä talouden jäähtymistä monen hyvän vuoden jälkeen, varsinkin tuon automarkkinan tasaantuminen on nimen omaan tervettä. Täytyy vain toivoa ettei työttömyys lähde kovaan nousuun, sitten alkaa levitä ja pidentyä tämä jäähyminen. Nyt on vahva työllisyys vielä tukenut taloutta aika hyvin.

[Henkka #2283]

Juu noinpa.

Olen vuosien ajan säännöllisesti seurannut lähialueen asuntojen myynti-ilmoituksia. Nousutahtia on pitänyt ja ilmoituksia on ollut yhtäaikaisesti monesti alle 10. Viimeaikoina ilmoituksia on ollut reilusti yli 20 ja pienemmän neliöpään asuntoja. Pyynnit ovat laskeneet karkeasti vähintään 10 %.

Lähialue on keskimäärin vanhoja asuntoja omilla tonteilla, mutta yleisesti voi kuvitella sitä tihentyvää maksamisen tuskaa kaiken muun päälle, jos pukkaisi indeksiin sidotun vuokratontin ja sillä olevan suht tuoreen asunnon suurehkot pääomavastikkeet nousevilla koroilla.

[IC1970]

Huomenna on arvatenkin jäljellä olevan vuoden lämpimin päivä. Minäpä vaihtamaan Superbiin nastarenkaat alle. Mutta, hyvän sään aikana. Ensi viikolla tulee pakkaset tänne eteläänkin, tässä välissä on kolme tiukkaa työpäivää, joten vaihdoin tänään, kun vielä oli virtaa sen verran.
Onneksi olin esivalmistellut, eli pyörät olivat tallissa oikeissa paineissa ja oikeissa nurkissa. Superb talliin sisään ja homma hoitoon. Vanteiden ja renkaiden pesu jää huomiselle tai sunnuntaille, pimeässä pitää häärätä töiden jälkeen, mutta ei auta, kun ei valoa riitä juuri klo 16 jälkeen niin sitä ei riitä. Sitten täytyykin hiljaksiin laittaa vesiletku kellariin ja vedet poikki ulkoa, ettei jäädy paikat.

Mitään ihmeellistä ei löytynyt, jarrulevyt ja palat selvinnevät vielä seuraavastakin huoltovälistä. Edessä on paloja vallan julmetusti, takana vähemmän, mutta niinhän se oli alunperinkin. Oikean etukulman roiskeläppä näytti kadottaneen yhden ruuvin ja vähän irvisti, kaivelin paskaa pois ja taivuttelin vähän paremmin. Ainakin tietää mistä johtuu, jos alkaa joku rouske sieltä kuulumaan. Nyt ei ollut aikaa eikä viitseliäisyyttä askarrella sen kanssa.

Kumhon Ecstat olivat selvinneet yllättävän hyvin ekasta kesästään, reilut 17000 km tuli ajoa viikkoa vajaassa 7 kuukaudessa. Viime kaudella tuli reilut 19000 km, joten vaimo on selvästi säästänyt Etusien ja takasien välillä oli 1mm, takana 6mm ja edessä 5mm, paikat vaihtamalla menee ensi kesä nätisti. Ensiasennus Contit kestivät vajaat 37000 km ja olivat siinä vaiheessa ihan loppu, jos Kumhot jatkavat samaan malliin, pääsevät ainakin samaan.

Parin km koeajo tuli Superbilla ajettua ja tietokoneeseen uudet paineet napsautettua. Ihan kuin olisi valtamerilaivalla tai vanhalla jenkillä ajanut, hyvä ettei tullut merikipeäksi. Onhan se letkeä vekotin, ei ihme, että vaimo on ratissa viihtynyt. Konahan on kuin kivireki vs. Superb.

Jos ei Superb temppuile välillä, seuraava pikku koeajo tapahtunee joskus maaliskuun tienoilla, kun on pikkuhuollon aika. Jos ei mahdottomasti tilanne muutu, niin hyvin lähellä on, että vaimo ostaa samanlaisen tilalle, vaihdetaan vaan koirahäkit yms. autosta toiseen ja pyydetty väliraha kehiin. Superbissa taisi malli olla vaihtumassa, täytyy sen verran vilkuilla, että mikä on aikataulu, vaihto olisi varmaan järkevä sijoittaa niin, että ottaa ihan viimeisiä saatavilla olevia tätä vanhaa mallia.

No, ei olla oikeasti aiheesta puhuttu yhtään, eikä varmaan puhuta, jos matka jatkuu yhtä huolettomissa merkeissä kuin tähän saakka. Tilanteen mukaan.

Itse olen kartuttanut hintatietoutta vanhoista Toyotan yms. ritsoista ja seurannut jobbarien ja muiden keinottelijoiden liikkeitä Huutokaupat.comin ja Nettiauton välillä, aikamoisia suorituksia toisinaan. Varmaan mulla on ihan väärä tyyli, kun laitan autot kuntoon ennenkuin myyn eteenpäin. Jotkut tekee toisin... Tässä olisi ollut muutamakin auto ollut mahdollisuus saada asialliseen hintaan, mutta ei vaan ole nyt jaksanut. Winter is coming. Katellaan keväällä sitten miten jaksaa. Minkäänlaista hinkua ei kyllä ole jonkun vanhan vessan rattiin nyt, harrastemielessä ja pikku projektia, mutta ajoautoksi, en usko. Vaikka kuinka tuntuu tyhmältä maksaa kuukausierää, niin ajaminen ei harmita kyllä yhtään, päinvastoin.

Superb jatkaa talvitassuilla tästä kohti kevättä, toivon mukaan 5kk päästä saa jo veivata kesätassut takaisin !


On muuten Superbissa hyvä range, kun on tottunut Konassa vähän pienempiin lukuihin. Vaimo oli ajanut tankkauksen jälkeen 180 km keskikulutuksella 5.4 litraa ja auto kertoi matkaa taitettavan vielä 950 km. Aika sopiva hänen ajoihinsa, kolme kertaa kuussa tankille.

[Henkka #2283]

^
Totta muuten. Pakkanen on täällä suunnalla ennustetusti jo ensi viikolla. Lämmintä huokausta on riittänyt niin pitkälle, ettei nollakeliä ole osannut ajatella. Onneksi Fordissa on jo kitkat alla.

Muutamia viestijä sitten oli hommattu 7-sarjalainen. Sellainen on aina hieno ja tyylitietoinen valinta. Taloudellinen järki tosiaan vähän pienemmällä kulmalla Mutta käyttökustannusten osalta voihan se pian olla niin, että Mordorin silmä kääntyy kaikenlaisiin hybrideihin ja sähkövatkaimiin...

Maininta oli myös Volvon ilmestyneestä maasturista, pistin sen merkille aiemmin viikolla uutisoinnissa. Toki tyypilliseen tapaan "ison" Volvon ylistystä lehdistöltä. Omaan silmään yksi turpea pönttö lisää Ja se viimekätinen merkin omistajuus... Toki! Turvallisuushakuisuudesta plussaa.

[petrisa]

Tuli käytettyä juuri äsken vaimon käytössä oleva TSI-DSG-Golf katsastuksessa. Hyvässä kunnossa oli, kuten pitikin. Aina tietenkin ensimmäinen katsastus omalla kohdalla "uuden" auton kanssa on normaalia jännittävämpi tapahtuma. Katsastaja vielä erikseen kehui kuinka siisti ja hyväkuntoinen auto on.

Tämä auton hyvä historia ja sitä kautta oletettavasti hyvä kunto sekä siisteys se saikin minun pään sekaisin ja ostamaan pelottavan VW -TSI -DSG -pommin.

[IC1970]

Aika tasan 11 tuntia meni aamustartin töihin ja kotiinpaluun välillä. Eipä siinä, vaihdoin vaatteet heti kotiin päästyäni ennen kuin hyydyn, kärräsin Superbin kesävanteet pesupaikalle, pesin gummit ja vanteet ja kellariin kuivumaan. Vajaa tunti siinäkin hommassa meni. Savotta ohi tältä syksyltä, mieli on hyvä.
Täytyy kurkkia miten lämmöt tippuu, Kona ja Superb olisivat kovasti pientä pesua vailla, muuten tässä käy niin, että nuo viimepäivien kurapaskakelien skeidat jämähtävät kuivassa pikkupakkasessa pintaan moneksi toviksi. Jos ei menisi pakkasen puolelle ennen tiistaita, niin ehkä onnistuisi. Jos ei. Niin ei.

[koistha]

Superbissa taisi malli olla vaihtumassa, täytyy sen verran vilkuilla, että mikä on aikataulu, vaihto olisi varmaan järkevä sijoittaa niin, että ottaa ihan viimeisiä saatavilla olevia tätä vanhaa mallia.

Superbissa on nyt taas myynnissä Businessline-mallit joten, jos vanhat merkit paikkansa pitävät niin vm24 on uutta mallia.

[IC1970]

^Okei. Ensi vuoden aikana on tehtävä peliliikkeitä, ilmeisesti. Katsotaan nyt, 100 tkm menee rikki ensi vuoden aikana, jos ei auto mene. Jonkinlainen perussetti jarrupalat/levyt jne. lienee luvassa lähimmän vuoden aikana myös, täytyy keväällä tähyillä markkinoita ja keskustella aiheesta. Että vaihdetaanko autoa, ennenkuin aletaan pala palalta uudistaa nykyistä.

Eipä tässä ihmeitä, neljän päivän rutistus töissä vaihteeksi ohi, takki on aika tyhjä, henkisesti ja fyysisesti. Konalle tuli normisetti mittariin neljässä päivässä, 145 km. Akkua söi sillä matkalla 33%, laitoin kotilataukseen kotiin palattuani ja 11 tunnin päästä eli huomenna aamulla klo 04 on taas 90% varausta.

Jos Pekka Poudan ennuste pitää kutinsa, niin huomenna iltapäivän puolella pesen Konan, pysyy sitten ainakin muutaman päivän puhtaana. Vähän vilpoisampi puhde tiedossa, pesun päätteeksi päätetään kesäkausi toistaiseksi pesujen suhteen.

PS. Bongasin edellisen Saab 9000-autoni myynnissä Nettiautossa, pölhökustaa on näköjään luopumassa silmäterästään. Piti oikein tarkastaa kirjanpidosta, 13000 km on tullut mittariin parissa vuodessa. Siellä olisi tarjolla aika lailla ruostevapaa -97 tonnari kohtuuhinnalla ja kilometreillä (173 tkm). Alustahan on suojattu meikäläisen toimesta silloin pari vuotta sitten ja se oli erinomaisessa kunnossa, lienee edelleen. Eiköhän siitä lähtötilanteesta löydy Imgurista kuvakin, hetki.

Juu ->

Etsivä löytää, eikun kaupantekkoon.

[IC1970]

Ihan hyvä ajoitus, eilen pesin Konan ja tyhjentelin sen jälkeen putket, katkaisin vedet ja laitoin letkun kellariin. Lämpöä oli sellaiset +4, ihan rapsakka pesukeli. Tänään herätessä oli jo kevyt lumikerros maassa ja lämpötila flirttailee nollan kanssa. Saas nähdä, lämpeneekö vielä sen verran, että voisi pahimpia virautella pois kulkuvälineistä. Jos ei, niin keväällä sitten. Tässä vaiheessa alkoi tämä kaamosjakso sitten itselle autojen kanssa touhuilussa, täytyy vaan vetää syvään henkeä ja sinnitellä etiäppäin.

Sen verran tässä on valaistunut viime aikoina, kun on muutamia halpoja autoja tullut käytyä kokeilemassa, että ei minusta varmaan enää ole niitä käyttikseksi laittamaan. Sen verran "ihanaa" on ollut Konalla kotiappäin aina lähteä. Pienellä rahalla pikku projekteja voin tilaisuuden tullen tuohon hankkia sellaiseksi ajaksi, kun niitä pystyn näillä nykytiluksilla työstämään. Veri vetää vanhempien, yksinkertaisten autojen puoleen, joille voi perussetit huoltoa/korjausta/katsastusta/ulkokuoren ja alustan laittoa työstää ja sitten kun on tyytyväinen, siirtyä seuraavaan.

Liisari-käyttistä voi sitten päivittää fiiliksen mukaan, tätä nykyistä on kyllä vaikea ohittaa, kun hinnat ovat nousseet niin rajusti. Katselin, että Autoverkkokaupassa oli erittäin paljon noita "melkein uusi"-autoja parin vuoden sopparille. Joku Hyundai i20 kelpaisi ihan hyvin automaattina, mutta, mutta, hinta on 279e/kk, eroa Konaan 116e/kk. Varmaan tuntuisi mukavammalta maksaa pienempää erää, vaan kun bensa vs. sähkö veisi käytännössä koko säästön minunkin ajoillani, niin vaikea sitä olisi itselleen perustella. Varsinkin, kun auto olisi pienempi ja kaksoiskytkin-bensa vs. täyssähkö ei ole oikein reilu vertailu myöskään. Nyt kun kelit kylmeni, niin hirveästi ei kyllä ole haitannut sekään, kun voi napauttaa kännykällä auton lämpiämään ennen lähtöä.

[Tobbana]

Liisari-käyttistä voi sitten päivittää fiiliksen mukaan, tätä nykyistä on kyllä vaikea ohittaa, kun hinnat ovat nousseet niin rajusti. Katselin, että Autoverkkokaupassa oli erittäin paljon noita "melkein uusi"-autoja parin vuoden sopparille. Joku Hyundai i20 kelpaisi ihan hyvin automaattina, mutta, mutta, hinta on 279e/kk, eroa Konaan 116e/kk. Varmaan tuntuisi mukavammalta maksaa pienempää erää, vaan kun bensa vs. sähkö veisi käytännössä koko säästön minunkin ajoillani, niin vaikea sitä olisi itselleen perustella. Varsinkin, kun auto olisi pienempi ja kaksoiskytkin-bensa vs. täyssähkö ei ole oikein reilu vertailu myöskään. Nyt kun kelit kylmeni, niin hirveästi ei kyllä ole haitannut sekään, kun voi napauttaa kännykällä auton lämpiämään ennen lähtöä.

Hinnat ovat kivunneet melkolailla järjenvastaisesti noissa liisareissakin. Meillä on nyt ollut reilun vuoden #autovuodeksi-Clio ja uutta katselin jo keväällä, mutta eipä ole tarjontaa sopuhintaan. Vastaava Clio, mutta vähemmillä varusteilla, maksaisi 64e/kk enemmän, kuin nykyinen. Ajellaan siis nykyisellä "ylivuotisella" sitten toinenkin vuosi ja alan katsella joskus ensi kesänä mikä tilanne. Nythän on hyvä tilanne sikäli, että voi luopua Cliosta kuukauden irtisanomisajalla, mutta voi pitää sopimuskauden loppuun asti, eli jonnekin 2026 asti. :)

-Sami

[IC1970]

^Juurikin tämä ominaisuus tekee tästä Autoverkkokaupan sopparista erinomaisen. Voisin luovuttaa Konan takaisin 18.3.2023, mutta tuskin luovutan. Viimeistään pitää luovuttaa 18.2.2027, jos ei halua maksaa sitä viimeistä parinkymmenentonnin erää. Myydä kannattaa itse, jos saa euronkin yli loppuvelan määrän, se on sekin euro kotiinpäin. Jos hintakehitys ei vastaa loppuvelkaa, auton voi luovuttaa pois ja kärsiä sen mitä on maksanut. Koko tuon 5v on tehdastakuu voimassa, joten onhan tässä ainekset aika pitkälle ja riskittömälle suhteelle Konan kanssa.

Muutamalla satasella tai tonnilla löytynee pihaan autoja, joita voi hieman paremmiksi rassailla ja kenties pidentää niiden elinikää vuodella jos toisellakin ja siinä sivussa joku saa itselleen kelvon, pienen budjetin käyttöauton. Toisaalta minua kiinnostavat myös museoikään tulossa olevat tai jo museoidut perusautot, joten eiköhän tuosta kombinaatiosta jotakin löydy.

Superbin kanssa oli vaimolla läheltä piti tilanne eilen, oli pyyhkinyt peuralla pölyt Superbin vasemmasta etukulmasta. Jarrut tuli kuulemma herkisteltyä, lopputuloksena kevyt töytäisy, joka ei vahingoittanut autoa, eikä peuraa. Semmoinen kevyt olalle, tässä tapauksessa takapuolelle, taputus vain. Hyvä niin. Noita on kyllä liikkeellä, itse nähnyt runsaasti ja kerran väistänytkin Konalla, kun seisoi mutkan takana keskellä tietä. Tänäänkin töistä tullessa oli kaksi hirveä pellolla syömässä jotakuinkin samassa paikassa, missä vaimo eilen haisteli peuraa. Kun tässä perheen 4 x autoa suhaa eestaas samoja teitä, niin sen enempää piruja seinille maalaamatta, joku päivä vielä joku osuu. Reissu kerrallaan.