Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[koistha]

Ei sitten kannata laskea Skoda Connectin varaan Webaston käynnistyksessä. Se toimii miten sattuu ja on vielä kaiken lisäksi hidas. Ja taitaa maksaakin suhteellisen paljon ensimmäisen vuoden jälkeen.
Noita Webaston kakeja tarvittaessa saa Ebaystä noin viidellä kympillä kappale ja parittaminen onnistuu sulakkeen irroitus-tekniikalla.

[IC1970]

^Voit olla varma, ettei puolisoni Skoda Connecteja käytä ! Jos edes kaken nappia muistaa painaa ennen lähtöä silloin tällöin, niin hyvä. Pakkaskeleillä nyt ainakin. Ehkä

[koistha]

Sit vaan isännälle se oma kaukosäädin taskuun ja Webaston käynnistys palveluna rouvalle kun samalle tontille satutte

[McStadey]

Kai siitä Skodastakin nappi löytyy kojelaudasta niin voi edes lähtiessään napata sen päälle kun autossa on kylmä

Itelle kyllä tullu tavaksi napata webasto päälle aamulla ennen aamupalaa, ehtii vartin pöhistä ennen lähtöä. Yleensä siellä autossa onkin näillä länsirannikon keleillä aika lämmin kun ehtii sisälle...

Jos olis lohkolämppäri niin siihen saisi philipsin hue-pistorasiaan IFTTT ohjauksella kalenterin mukaan automaattisesti lähtöajan, harmillisesti tuollaista ei taida saada webaston ohjaukseen kikkailtua uudemmissakaan. Olis kätevää jos sais suoraan outlookista säädettyä koska auton pitäis olla valmis, auto saisi sitten lämpötilan mukaan arpoa sopivan lämmitysajan.

Edit: Näyttää webastolla olevan oma thermoconnect johon tällainen ohjaus onnistuisi

[Lerssinen]

Olen moiset ohjelmaongelmat ratkaissut kävelemällä portaalta laittamaan auton töpselin seinään.

[IC1970]

Kävin tänään tsekkaamassa ja koeajamassa -92 mallisen Mersun, 300 CE:n, siis sen, missä on tonnin ovet kaksin kappalein, koppa W124. Aika jännä kokemus. Ei herättänyt niin paljoa omistamisen halua, että lähtisin tuosta kilpailemaan.
Onpahan nyt ensimmäinen perstuntuma tuollaisesta. Ruostehommia olisi ollut sen verran, ettei nyt oikein hotsittanut. Ehkäpä voisi vähän enemmän panostaa jos tuollaisen laittaa ja etusijalla on kyllä edelleen museoikäinen dieseli, rauhalliseen kesä-ajoon.

Mieli on avoin kaikenlaisille kieseille, ajatuksissa on viime aikoina pyörinyt kohtuullisen paljon tuollainen Mersun tyyppinen kesäkiesi ja edullinen neliveto talvikaudeksi. Mutta kun mieli on kuin tuuliviiri, niin mitäs näistä. Joku voisi selata taaksepäin ja katsoa vaikka puolen vuoden ajalta, miten meikäläisen aivoitukset ovat pyörineet. Voisi mennä omakin pää pyörälle !

[IC1970]

Eilen ajelin -07 Kia Ceed farkun ja havaitsin asialliseksi autoksi. Tälläkin kertaa huuto meni yli asettamani ylärajan, joten ei tullut kauppoja. Aika vaivalloista tämä on, tsekkaat markkinat ja määrittelet hintatason, käyt koeajamassa ehdokkaan jotta pystyt arvioimaan pakolliset kulut, sitten pitäisi saada huuto pysymään siinä haarukassa. Neljä kertaa on nyt lähtenyt karkuun hinta. Sanoisin, että suoraan yksityiseltä normaalisti ostamalla onnistuu helpommin.

Tätä seurasin eilen pariin tonniin, eipä se kalliiksi muodostunut, joku sai siitä mukavan ja siistin käyttiksen edulliseen hintaan. Ranskikset ei kyllä maksa mitään, edes huutokaupassa !
https://huutokaupat.com/1718535

[Turbo Sensonic]

Eilen ajelin -07 Kia Ceed farkun ja havaitsin asialliseksi autoksi.

Kia, Hyundai ja hopeanharmaa Toyota Corolla ovat varmaan ihan asiallisia kulkimia, jos haluaa päästä paikasta A paikkaan B
Fiiliskerroin niissä on = 0.

[AZP]

Se on tietty makuasia, mutta eräänä päivänä kun tällainen kurvaili vastaan, niin muillakin kuin minulla kääntyi pää: https://www.kia.com/fi/mallisto/stinger/

[tetammi]

Vertaat varmaan cee'din ajettavuutta johonki C1:seen, ainaki itel oli raju pettymys ku ennen dusterii kävin koittaa moista. Oisko 2014 vm ollu.
En kyl muista paljonko oli ajettu.

Ilman heittomerkkii moottorilehden mukaan pärjää focuksellekin.

Tää on kyl nätti farkku..

[IC1970]

C1 oli ja on hyvä ajaa. Älkää suotta parjatko. Omassa luokassaan mainio pöristin. Kia Ceed on tosiaan Corollan tms. tavoin väritön, hajuton ja mauton, samalla myös ärsyttämättömän toimiva peruskulkine. Tuollainenhan tulisi ihan kierrätykseen oman pihan kautta, aina pitää yrittää. Samaa mieltä AZP:n kanssa, Stinger saa kyllä pään kääntymään minullakin joka kerta, todella onnistunut kokonaisuus !

Taidan pitää pikku tauon nyt autoista, tuloskausi on alkanut, virukset jyllää ja pitää tarkkailla rahamarkkinoita. Pakkastakin on luvattu, töitä olisi 7/8 lähipäivistä ja ekan kerran vuosiin joku Toyota Mark II-pöpö itselläkin varoittelee, toivottavasti ei sentään Corona.

Volvolla olen ajellut viime päivinä runsaasti, käy kuin Hollannikas jalkaan. Otan huomisesta Hondan ajoon pääosin, pojalla on inssi 11.2, joten fiilistellään nyt 1½ viikkoa, ennen kuin minusta tulee täysipäiväinen Volvokuski.

[AZP]

En ole ajanut muita Kioja kuin yli 10v sitten saksassa ekan sukupolven vuokraceediä. Ajettavuudesta en osaa sanoa muuta kuin että muistelen samalla reissulla paluumatkalla alla olleen vuokrafocuksen tuntuneen huonommalta omaan käteen. Makuasioita nämäkin, sano.

Toi Teemun laittama Proceed on kanssa maukkaan näköinen. Ehkäpä parhaan näköinen C-segmentin farkku nykymarkkinoilla.

Mitä noihin muuten tulee, niin onko missään C-segmentin perusautossa väriin ja merkkiin katsomatta ihan kauheasti fiilistä? Civicissä on vähän persoonallisempaa muotoilua, mutta jos nyt katsoo dingeldangelin läpi sitä allaolevaa, niin saako mistään mallista oikeasti kiksejä, ellei se ole joku Golf R32:n kaltainen erikoismalli?

[V.J.S]

Gyyyyllä.joku Audi A3 1,6 TDI:llä on kaikkien märkien päiväunien kohde! Preemiumia ja räjähtävää suorituskykyä jne...

[tetammi]

Vertaat varmaan cee'din ajettavuutta johonki C1:seen, ainaki itel oli raju pettymys ku ennen dusterii kävin koittaa moista. Oisko 2014 vm ollu.
En kyl muista paljonko oli ajettu.
Edit. Koeajettu cee'd oli 86tkm ajettu
Ilman heittomerkkii moottorilehden mukaan pärjää focuksellekin.

Tää on kyl nätti farkku..

Proceed saattaa olla kyl aavistuksen lainannu muotoja

[viggen]

Minusta muistuttaa vähän liikaakin Porsche Panamera Sport Turismoa.