Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[aero]

Kauheen tasapaksun näkönen rööri. Rajautuiko vaan kuvista kätevästi pois, kun ei ensimmäsitäkään pönttöä näy?

[IC1970]

^Taisi rajautua, eka kuva on otettu etummaisten pohjamuovien takalaidasta ja se taitaa pönttö olla just kuvaajan pään nurkilla. Rööri on läpimitaltaan minusta aika muhkea, mitä noita on tullut tutkailtua. Tuo pakoputken design noudattelee samaa konstailematonta linjaa kuin koko pohja muutenkin. Yksinkertainen ihminen tykkää !

EDIT:

Eikäku edessä oli vaan lisää rööriä


Mutta takana on tämmönen hässäkkä

[aero]

Äkkiseltään aattelis että tuon ikäsessä nokipolttosessa olis näkösällä joku semmonen turhake jota partikkelisuodattimeksi kutsutaan. Änkkäripönttöhän näyttää tosiaan takapäässä olevan.

Toi putkitunnelikin on aika avaran näkönen mun silmään, just pönttöjä ajatellen että DPF mahtuis tohon suoran osuuden alkupäässä olevan poikittaispalkin tienooseen.

[IC1970]

Rummun pärinää ja pauketta ! Ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua. Seikkailua. Harrastuneisuutta. Iloa ja pirskettä. Paluuta kotiin, perusasioiden äärelle.

Tuosta se lähti yhteinen taival


Aika maltillinen ajomäärä 23-vuotiaalle. Tai no, 26.6.1997 käyttöönotto, eli ihan kohta. Mutta kohtuullinen silti. Ei ilmastointia, ei turboa, ihan perus Saab 5d Combi Sedan 9000 CS 2.0, kuten virallinen nimitys kuuluu.

Kehä 3:n loppupäässä tolppia vältellen kulutus oli kohtuullinen


Eikä se siitä Porvoon moottoritielläkään kauheasti noussut, vaikka ihan muun liikenteen tahtiin edettiin


Sen vaan sanon, että olin jo unohtanut, mutta AI PERKULE, että oli pehmeää kyytiä. Taikamatto. Just niin. Taikamatto. Toki alla olevat kitkat vähän hämäävät, mutta toisaalta aiheuttivat pientä vaeltelua jos ei ollut tarkkana, suoraan ja hienosti meni, mutta kyllä huomasi, että kitkojen rungot olivat kovilla motarivauhdissa +20 asteessa. Vanteet ovat ihan nätit, mutta toki lähdetään hakemaan Saabin omia aluja, 15 tai 16-tuumaiset. Varsinkin, kun ei ole kesärenkaita, vain nämä yhdet vanteet kitkoilla. Saa tarjota


Ulkokuori hämmästyttävän hyvä. Oikean takalokarin kohdilla pieni pintakupru, helppo ja nopea korjata. Ulkokuoressa ei muuta ! Kuskin ovesta puuttuu alatiiviste, siinä on reunassa 10 cm matkalla maali lohkeillut, hion sen, maalaan ja suojaan. Helppo homma, sitten pitää hommata tiiviste. Alusta. En ole tuollaista nähnyt. Siis puhdasta ruosteetonta peltipintaa silmänkantamattomiin. En meinannut uskoa näkemääni. Ei muuten usko naapurikaan, kun pääsee tuota tarkastelemaan. Suojataan alusta ja huolella, ilo on tuon kuntoista vaalia.



Sisusta ei myöskään ole hullumpi, se on hyvä. "Jalopuut" kojelaudassa, ehjät penkit, verhoilut jne. Tosi hyvin pidetty.



Saabistilta toiselle, klubilaiselta toiselle, edellinen omistaja voi seurailla tämän taivalta jatkossa tältä palstalta, terveisiä vaan. Kotiin päästiin, uusi vesipumppu mukana. Vanha näet äänteli siihen malliin, että eka homma on sen vaihto.

Tähän mennessä havaittua:
1. Vesipumpun vaihto.
2. Oikean etuvilkun lasin/muovin mikälie vaihto, siinä on reikä. Saa tarjota.
3. Kesärenkaat ja Saab-vanteet
4. Kuskin etuoven alareunan korjaus.
5. Oikean takalokarin pikku kukkasen korjaus.
6. Alustan suojaus.
7. Lähivalot näyttivät keltaisilta, siis väärällä tavalla, uudet polttimot, vai onko jotain muuta.

Oli liian valoista, yritin kuikuilla miten oli mittarivalojen laita, en aivan päässyt selvyyteen, onko siellä eloa, vai pelkästään ajotietokoneen kajastus. Selvinnee sekin.

Semmoista. Nyt on harraste/fiilistelypeli. Fiilis on hyvä

[Risto]

7. Lähivalot näyttivät keltaisilta, siis väärällä tavalla, uudet polttimot, vai onko jotain muuta.

Olikos noissa alennettu jännitettä ajovaloille katkaisijan nolla-asennossa?

[AZP]

160 sivua tarinaa, ja viimein

Onnea jokaiselle osalliselle, hyvältä näyttää! Jos on tämä ketju ollut kiinnostava aikaisemminkin, niin nyt se on sitä isosti

[IC1970]

^Olihan siellä se 900 S yhdessä välissä, toim. huom

Muistin kaikessa tohinassa äsken rekisteröidä hänet nimiini. Vakuutus pikkukaskolla 203 e/vuosi, verot näytti olevan 315 e. Rapiat 500e, mutta verosta nyt tulee tippumaan pois jonnin verran, koska talvi ei tuota tule kurittamaan. Niin ja toki vakuutuskin halpenee seisonnan ajaksi. Arvioin kilsat alle 5000/vuosi kun otin vakuutuksen.

[tsaarela]

Onnittelut uuden Saabin johdosta! Täytyy sanoa, että Tonnareissa on sitä jotain. Yhtenä kesänä nuoruudessa ajoin aika paljon äitimuorin tomaatti-Tonnarilla ja olihan se loihakkaa kyytiä.

[Turbo Sensonic]

Sisusta ei myöskään ole hullumpi, se on hyvä. "Jalopuut" kojelaudassa, ehjät penkit, verhoilut jne. Tosi hyvin pidetty.

Upea auto, onnittelut!

Noi penkit ovat kyllä hyvässä kunnossa

Mutta noi plyyshipenkit kestivätkin kulutusta. Mun entisessä NG900.ssakin ne olivat vielä suht hyvässä kunnossa. Saa nähdä, miten NG9-3/9-5 kangaspenkit kestävät tulevaisuudessa Veikkaan, että eivät niin hyvin.

Harmi, että tuolta lseat.com:ilta ei saa nahkapenkkejä NG9-5:een
Tonnariin saisi: https://www.lseat.com/products/1993-199 ... front.html ja https://www.lseat.com/products/1993-199 ... -rear.html

[Pölhökustaa]

Jösses! Nyt on herkkua. Onnea uudelle Autolle!

[2.polvi]

Onnea! Tonnarilla on paikka sydämessäni, koska penskana aina katselin niitä kateellisena, kun faijalla oli vaan satkuja

[IC1970]

Kiitokset kaikille onnitteluista. Tulipahan hankittua pientä -puuhastelua ja rahanmenoa Oonhan mä näitä katsonut jo piiitkään, mutta jotenkin ei koskaan oikein hinta/auto kohdannut, varsinkin, kun karsastan turboa ym. ylimääräistä hilpettä, vaan halusin nimenomaan perussatkun tai tonnarin.

1. Järkevä hinta
2. Hyväkuntoinen kori, ehjä sisus
3. Ei turboa
4. Hyvä historia
5. Kohtuulliset kilometrit

Oli vaikea yhtälö. Tässä on ainakin paperilla ja ekan reilun 70 km perusteella nuo asiat kunnossa. Auto on katsastettu huomautuksitta pari viikkoa sitten 22.5.2020. Samaten edellinen omistaja pilasi 27.5 minulta myös pikku puuhastelun ilon, eli autoon on viikko sitten vaihdettu moottoriöljy + suodatin, raitisilmasuodatin, moottorin ilmansuodatin, sytytystulpat. Perushuolto kunnossa.

Olen auton kolmas omistaja, ensimmäinen oli 1930 syntynyt herra Helsingistä 1997-2008 ja seuraava 2008-2020. Autoon on vaihdettu matkan varrella ainakin kytkin, laturi, bensatankin pannat jne, mitä tuossa papereita tsekkailin ja edellisen omistajan pojan kanssa juttelin.

Tällä hetkellä vikalistalla on tosiaan ääntävä vesipumppu, jolle tilasin vaihdon, tehdään 16.6. Korjaamolla tsekattiin sen verran, että ohjeaika on 1.6 tuntia ja hinta-arvio oli "sadanviidenkympin homma". Itse pumppu tuli tosiaan kaupassa mukana. Toisena ominaisuutena on satunnaisesti toimiva keskuslukko. Mitä suurimmalla todennäköisyydellä kaukosäädin saa jäädä toistaiseksi aivan rauhaan ja avaan oven avaimella, ei kiinnosta random-hälytykset kun keskuslukko arpoo. Sama piirre oli siinä edellisessä ja ainoassa tonnarissa aikoinaan.
Sitten vielä tosiaan reikäinen oikea etuvilkku, käytetty tai uusi, kunhan on ehjä. Lähivalojen polttimot täytyy vaihtaa ja testata, muuttuuko miksikään.

Rengaspuolella on vaihtoehtoja, täytyy miettiä tarkasti, helposti kun innostuu, tulee satsattua puolet auton hankintahinnasta kesärengassettiin. En tiedä onko siinä mitään järkeä. EtaBetat on nuo nyt alla olevat vanteet ja tykkään niistä, edullisin vaihtoehto olisi vaihdattaa alle uudet kesärenkaat noille vanteille ja laittaa kitkat varastoon, näyttivät olevan jotkut ruotsalaisvalmisteiset pinnatut renkaat. Pintaa hurjasti ja toisaalta olivat kyllä todella hyvin tasapainossa eilisen reissun perusteella, joten talvisäilytysrenkaiksi ja satunnaisiin hyvän kelin talviulkoilutuksiin soveliaat varmasti, kunhan löytyy jotkut vanteet mille ne laittaa. Täytyy fundeerata.

Tässä on nyt vajaat pari viikkoa aikaa tutustua autoon ja sipistellä pikku sanomisen paikat kuntoon, kenties jopa vahata, suojata alusta jne., ennen kuin vesipumppu vaihtuu. SIihen saakka siirtelen autoa enimmäkseen pihassa em. toimien takia. Näppäilen kuvia tänne sitä mukaa kun jotain kuvattavaa keksin.

[Tobbana]

Sitten vielä tosiaan reikäinen oikea etuvilkku, käytetty tai uusi, kunhan on ehjä. Lähivalojen polttimot täytyy vaihtaa ja testata, muuttuuko miksikään.

https://webshop-fi.saabparts.com/9000/l ... ndicator-7

EDIT: ja mm. autodocilla näyttäisi olevan tarviketta (joka myös orion tuote on) reilulla parilla kympillä.

[AZP]

^Olihan siellä se 900 S yhdessä välissä, toim. huom

Kierto on pihassa ollut sen verran kovaa, että en tuollaista heti muistanutkaan

[IC1970]

Sitten vielä tosiaan reikäinen oikea etuvilkku, käytetty tai uusi, kunhan on ehjä. Lähivalojen polttimot täytyy vaihtaa ja testata, muuttuuko miksikään.

https://webshop-fi.saabparts.com/9000/l ... ndicator-7

EDIT: ja mm. autodocilla näyttäisi olevan tarviketta (joka myös orion tuote on) reilulla parilla kympillä.

Kiitos !