Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[mestari]

tärkeintä kuitenkin on se että sylinteri varsi on sisässä

[viggen]

Alkaa noita käytettyjä Tesloja olla aika paljon tarjolla, yksistään KVD:n huutokaupassa tällä hetkellä 27kpl. Blocketilla yli tuhat myynnissä.

[mestari]

taitaa autojen lataus kohta olla hankalaa kun halpaa sähköä ei ole kuin 3-4 aamuyöllä sit taas nousee
ellei sitten ajelisi teollisuushallien pihoilla yöt ja latailisi ns ilmaista sähköä tolpista

[tetammi]

No niissä on kyllä ajastusmahdollisuudet et sinänsä yölatailu ei oo hankalaa.
Toki just nyt näyttää siltä että pikalaturissa lataamine saattaa olla fiksumpaa ja pitää muistaa että välillä on lähes ilmaistaki sähköö tarjolla et ei se heti konkurssi ole jos parina yönä väjän kalliimpaa onkin.

[2.polvi]

Tätä ketjua lukiessa monta kertaa miettinyt, että olisiko itsellekin järkevää pitää avon rinnalla suurinpiirtein halvinta eteenpäin liikkuvaa vekotinta.

No nyt sellainen sitten tuli hankittua. Ihan positiivinen fiilis 50km kokemuksella:

viewtopic.php?p=1311531#p1311531

[Cona]

Oma -06 Mondeo on kanssa aika liki tuota määritelmää. Maksoin siitä n. 250tkm ajettuna useampi vuosi takaperin jotain 2200e ja arvo tuskin on kauheasti tuosta heilahtanut. Ja talviautona toi on mainio, lähtee aina nanosekunnissa tulille, lämpeää nopeasti ja tuulilasissa lämmitys, on maavaraa ja kitkoista huolimatta etenee liukkaallakin. Toki kulutus ja sitä kautta polttoainekulut on aivan massiiviset verrattuna sähköautoon.

[hei9n]

Jos 100km sähköt maksaa 12e niin 25kilowatin keskikulutuksella se tarkoittaa 48senttii/kW.

Pitikin mennä noitumaan. 73.8snt hetkellisesti huomenna eikä olla edes joulukuun puolivälissä.

Onnittelut kaikille jotka ostivat vanhan Nissan Leafin kaksinkertaiseen hintaan vs 12/2021
(Tuskinpa yhtään saabistia)

[IC1970]

Kauhia keli. Ei tartte huomenna lähteä töihin. Tai voihan sitä lähteä talsimaan, ei kai siinä menisi rivakasti kävellessä kuin 3-4 tuntia. Suuntaansa. Semmoiselta näytti keli kun raivasin kertyneen kinoksen läpi Konan talliin tuossa puoli viiden aikaan, että voipi olla aika ajatukset pysäyttävä näky aamulla. Ei tuolla oikein viitsi huhkia, kun lunta tulee vaakasuoraan, paljon, ynnä tuulen kanssa tuo pakkanen tuntuu siltä että naama jäätyy muutamassa sekunnissa, eikä sula ennen kevättä.

Aamulla töihin lähtiessä nautiskelin siististi kolatusta pihapiiristä ja yritän huomenna muistella sitä kuvaa, kun aletaan kaivautua täältä ihmisten ilmoille.

Kona kulutti 19 kWh tuossa myrskyssä ajaessa, ei paha. Eilen kaupunkireissulla meni 15-17 kWh. On se kyllä taloudellinen näin talvellakin, ei voi moittia.

[AZP]

Jos 100km sähköt maksaa 12e niin 25kilowatin keskikulutuksella se tarkoittaa 48senttii/kW.

Pitikin mennä noitumaan. 73.8snt hetkellisesti huomenna eikä olla edes joulukuun puolivälissä.

Onnittelut kaikille jotka ostivat vanhan Nissan Leafin kaksinkertaiseen hintaan vs 12/2021
(Tuskinpa yhtään saabistia)

Tässä tilanteessa ei yhtään harmita että on hybridi. Siis sekä auto että koti. Ei silleen vielä väliä kun sähkösoppari kesäkuuhun asti alle 10 snt/kwh kokonaishinnalla, mutta jos hintaralli jatkuu ensi talvenakin ja ollaan pörssisähkössä, niin laitetaan kotona kylmästi sähkö/öljykattilasta öljylämmitys päälle ja pahimmassa hintakurimuksessa sammutetaan jopa ilmalämpöpumppu. Öljylitra tänään 1,40 eli kilowattitunnin hinta n. 14 senttiä. Jos sähkö huitelee kokonaishinnallaan 50 sentin tasolla niin öljylämmitys alkaa piestä käyttökuluissa jo maalämmönkin. Eli ihan tyytyväinen saa olla ettei ole vielä mennyt hukkaamaan öljysysteemiä ja investoimaan 20k€ sähköpumppuun.

Autonkin kanssa voi valita millä ajaa, bensalla vai sähköllä. 50 sentin kwh-hinnalla ja tän päivän 1,75 oiron bensan hinnalla aletaan olla tasoissa kuluissa talvikulutuksilla. Toisaalta ens talvena voi olla jo hybridi hukattuna ja täyssähköauto käytössä jos korean jumlat suo. Mut sitä ladataankin sitten kotons pari kertaa kuussa, eli luulis pörssisähköllä löytyvän siihen tarpeeseen halvat yötunnit.

[McStadey]

Kannattaa muistaa öljyssä että vähintään 10 % menee piipusta pihalle. Eli 1,4 €/l on 15,5-17 snt/kWh kattilan hyötysuhteesta riippuen. Voipi olla enemmänkin. Silti reilusti alle 70, ei sillä

Tankkasimpa itse yksi päivä sähköä n. 70 snt/kWh kun seisotin autoa 1€/h paikalla latauksessa enkä päässytkään ajoissa siirtämään autoa. 4h pysäköinti + 10 kWh lataus yhteensä 7€ ja risat Ja töissä olisi autopaikka käytettävissä ilman lisäkuluja.

[AZP]

Öljykattilan hyötysuhteeseen vaikuttaa aika paljon kuormitus, eli pienellä kuormituksella pannu käy harvemmin ja lyhyempiä aikoja ja tämä rasittaa hyötysuhdetta. Kesällä hyötysuhde siis huononee, mutta talvella ollaan modernilla kattilalla hyvinkin siellä 90 % yläpuolella. Toki sitten jos vaihtoehtona on sähkön käyttäminen kattilassa, niin sekään ei ole 100 % hyötysuhteella, koska piipun kautta kattila hukkaa sitä sähköllä tuotettuakin lämpöä taivaalle, ei tosin ihan yhtä paljon kuin savukaasujen mukana öljyä poltellen.

Muttamutta, ei sillä luokkaa 90 % hyötysuhteella ole kauheasti merkitystä laskelmassa, kun vertailu tapahtuu 50 snt sähkönihntaan. Ajatus oli lähinnä se että jos maalämpö pyörii kolmosen hyötysuhteella, joka sekin on arvio eikä mitenkään kauhean tarkka, niin lämpö-kWH maksaa 50 sentin sähkönhinnalla 50/3 = n. 17 snt jolloin siis 1,40 euron öljynhinnalla ollaan kattilan hyötysuhde huomioidenkin siinä samoilla kintailla, todennäköisesti kuitenkin halvemmalla puolella. Tää oli siis hyvin karkea laskelma.

[torque]

No nyt sellainen sitten tuli hankittua. Ihan positiivinen fiilis 50km kokemuksella

no jopas, hienokuntoiselta vollle näyttää.Onnittelut hankinnasta. Saako noihin myös "bio ohjelmaa".

[McStadey]

Ajatus oli lähinnä se että jos maalämpö pyörii kolmosen hyötysuhteella, joka sekin on arvio eikä mitenkään kauhean tarkka, niin lämpö-kWH maksaa 50 sentin sähkönhinnalla 50/3 = n. 17 snt jolloin siis 1,40 euron öljynhinnalla ollaan kattilan hyötysuhde huomioidenkin siinä samoilla kintailla, todennäköisesti kuitenkin halvemmalla puolella. Tää oli siis hyvin karkea laskelma.

Varmasti ihan tontilla reaalimaailmassa.

Oli muuten ioniq 6 tullut myyntiin, saattaa kuulemma saada ensi vuoden puolella...

[IC1970]

Tämmöinen aamu oli tänään.



Kevyttä tavaraa oli kun pakkaslunta, mutta sitä oli paljon. Olisin varmaan päässyt Konalla ujuttamaan itseni ajoissa liikenteeseen, mutta kun oli mahdollista, niin päätin nukkua sarastukseen saakka ja aloittaa päivän pikku jumpalla. Klo 08.35 - 11.15 tein hommia ja sainkin about 85% valmiiksi, siinä vaiheessa appivanhemmat tulivat lumentyöntimen ja ekstra-lumikolan kanssa kylään ja painuin suihkuun ja töihin. En raaskinut kaikkea siivota, kun olivat selvästi varustautuneet auttamaan. Mittasin autotallin edestä, että aika tarkkaan 20 cm tuli uutta lunta tällä kertaa.

Alkaa olla tuossa etuterassin katolla aika mojovan näköistä, arviolta yli puoli metriä. Remontoitu katto, niin ei tarvitse siitä välittää, mutta nuo pressuviritykset pitää puhdistella, jos menee suojalle ensi viikolla, muuten voi tulla romahduksia.

Kaupungissa oli haastetta löytää parkkipaikka, kun puolet olivat käyttökelvottomassa kunnossa tai aurattu umpeen. NELIVEDOLLA olisin kyllä saanut paikan helpostikin, mutta Konaa ei uskaltanut työntää vallien läpi puolen metrin hankeen. Toisaalta en halunnut jättää autoa kadunvarteen, sen näköistä oli meno, että luultavasti olisi ollut joku kulma lytyssä työpäivän jälkeen.

Lopulta 20 minuutin hakemisen jälkeen löysin yhden kolon 10 tunnin kiekkopaikalta, tuli testattua, että D & R nappuloita sopivasti painelemalla pystyi Konaa aika hyvin "heijaamaan" ja sai tehtyä uran, että pääsee poiskin.


Peräpää Konassa kerää kyllä uskomattoman paljon lunta/jäätä, käytännössä joka reissun jälkeen, siis ennenkuin lähtee uudestaan liikkeelle, joutuu putsaamaan, ihan täysin ummessa kaikki. Yksi juttu on myös erittäin typerä/ärsyttävä, eli kun laittaa auton lämpiämään etänä, niin autolle tultaessa ja ovet avatessa, auto sammuttaa lämmityksen. Tykkäisin kyllä, että loppuisi vasta kun painaa käynnistysnappia. Kuka kuljettaa lumiharjaa mukanaan ? En minä ainakaan, vaan otan sen autosta ja sitä varten pitää avata ovi = auto lopettaa lämmityksen. Okei, toki voin painaa käynnistysnappia ja homma ok, mutta tyhmää silti, minun mielestäni. No, täytyy vaan opetella ovea avatessa käynnistämään auto samalla, niinhän sitä toisaalta on tullut tehtyä polttiksissakin. Joten ihan turhaan urputan. Taas.

Lunta tosiaan alkaa olla ihan riittävästi. Mielenkiintoista nähdä, jääkö tämä kaikki maahan vai tuleeko tähän vielä joku suojakausi joka sulattaa kaiken. Kun nyt ollaan vasta hädin tuskin joulukuun puolessa välissä ! Kaupungissa parkkipaikkaa tänään etsiessäni kyllä vahvistui ajatus siitä, että jonkinlainen nelivetoratkaisu pitää löytää parin talven sisään. Onko se sitten uudenkarhea Duster ykkösautoksi vai joku halpa lintta talvikaudeksi. Olen jonkun verran katsellut tämmöistäkin ->https://www.hondabikes.fi/mallisto/scooters/pcx125

Että jos huhtikuu-lokakuu menisi pääosin tuommoisella ja siihen rinnalle joku edullinen neliveto rospuuttokaudelle.Ihmetellään, jos meinaa keväällä tommosen saada niin pitäisi varmaan hiljaksiin tilailla. Tosin on tuolla kyllä viime vuoden malleja muutamia tarjolla alle neljän tonnin. Noissa olisi 4v takuu ja Honda on aina Honda.

[2.polvi]

Itsekin joskus fiilistellyt skootteria kaupunkipyöritykseen ja sitten palannut takaisin maan pinnalle. Joko on kylmä tai sataa tai sitten on kylmä ja sataa.

Usko nyt vaan veliseni, että tämä on paska maa