Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[Arhem]

Totta puhuen nyt houkuttelis hommata sellainen auto mitä olen pitkään himoinnut, eli Audi A5 3,0Tdi. 2 ovisena. Siinä olisi miehekäs peli huristella. Jos loogisesti ajattelee niin eihän tossa olisi mitään järkeä. Kulutus nyt on ihan maltillinen, mutta työmatka on 4 kilometriä ja kauppaankaan ei ole kilometriä enempää. Työkään ei paljon ajeluta ympäriinsä. Mutta tartteeko aina olla niin looginen?

[IC1970]

^Ei tartte olla, mutta kieltämättä ajatus 3-litran dieselistä ja mainitsemistasi normimatkojen pituuksista ei oikein käy yksiin. Ei välttämättä ihan ideaalia ajoa. Et sinä autoa tarvitsisi oikeastaan mihinkään

Mä tilailin eilen illalla Superbille huollon ja kirjailin tilaukseen, että tuulilasin saisi vaihtaa samalla. Katsotaan kuinka käy. Vaimon vakuutuksessa on sijaisauto max. 1 vrk tuulilasin vaihdon yhteydessä, mainitsin, että jos eivät saa huoltoa ja lasinvaihtoa tehtyä työpäivän aikana, niin tarvitaan farmarimallinen auto sijaisautoksi. Huollon hinta-arvio on se suolainen 610 euroa. Kerran se vaan kirpaisee, takuu menee just näillä näppäimillä umpeen, ei viitsi nyt kikkailla. Helpompi neuvotella vastaantulosta jos jotain isompaa porsii ennen aikojaan, kun on kumminkin marmorilla autoa hoidettu.

[DaTrampas]

Dieselin käyttömaksun vai mikä käyttövoimavero se on kuittaa 4dl
per päivä bensanhinnalla. Siihen kun lisätään se että ne on järkevämmin hinnoiteltuja niin ei ainakaan vanhemman auton valinta ole hankala.

Osuit naulan kantaan. Näillä bensan hinnoilla dieselillä ajelu on paljon kannattavampaa kuin annetaan ymmärtää. Lisäksi tämä nykytrendin mukainen dieseleiden tuomitseminen ympäristön paskaajiksi on näiden uusimmat päästönormit täyttävien autojen osalta täysin järjetöntä. Päästöt ja kulutus on saatu puristettua todella alas. Samoin tekniikka on luotettavaa ja vääntävä kone tuntuu mukavalta. Itse vaihdoin bensiinistä dieseliin, koska uutena 60 000 euroa maksaneen auton sai nyt 7 vuoden ikäisenä aivan pilkkahintaan.

Kylmä totuus on toki se, että 10 vuoden sisällä käyttökulut ajetaan siihen pisteeseen, että sähköauto on ainut järkevä kulkupeli. Tosin ei sekään enää siinä vaiheessa ole yhtä edullinen kuin tänä päivänä, sillä jostain ne menetetyt dieseleiden käyttövoimaverot on kerättävä.

[Arhem]

Jos pakkorako tulee hankkia uusi ajoneuvo pian niin taidanpa Beelystä tai vastaavasta napata liisinkiauton ja katella rauhassa tätä autoilun epävarmaa aikaa muiden omistaman auton ratin takaa.

[IC1970]

^Beelystä en hankkisi mitään, ennemmin kävelen. Mitä viimeksi vilkaisin, niin aivan karmeita hintoja käytetyistä koslista, hyh.

Mustassa tuli taas eilen parin päivän tauon jälkeen abs/vsa-valoshow näyttöön. Tänään oli päivän aikana poistunut. Näyttää siltä, että kun menee selkeästi plussalle, ei ilmoittele, kun valuu pakkaselle, ottaa nokkiinsa.

No, tämä meni korjaamon Johtajalle tietoon kolmannen osapuolen kautta jolle asiasta mainitsin ja sehän nyt ei käy, että Accordissa on vikaa Joten, käsky kävi, että huomenna aamulla auto pajalle, absianturit vaihtoon. Minä en tuosta niin nyt hermoillut, mutta Johtajalle on kunnia-asia, että Accordit pelaa viimosen päälle. Eipä siinä pullikoida silloin, annetaan auto työn alle ja maksetaan pyydetty korvaus työstä.

[2.polvi]

Työkaverilla on muuten toinen tai kolmas Beely jo menossa ja kovasti ollut tyytyväinen. Hankintahetkellä 2-3 vuotta vanhat Qashqai ja Megane ainakin ollut. Ja mitä se hinnoista kertoili niin ei ne musta pahoja olleet, kun suhteutti, että Beelyllä kuuluu pakettiin muutakin kuin auto. Aika samoissa oli autoverkkokauppa.fi verrokkien kanssa, ehkä aavistuksen kalliimpia kyllä Beelyt. Kaverilla vetokoukku ehdoton ja Beelyn kautta moisen saa todennäköisemmin.

[IC1970]

^Hyvä jos niin on. Ei kai Beelyäkään olisi, jos ei olisi kysyntää. Nopeasti kurkkasin, 5v ikäinen 70 tkm ajettu Civic-farkku automaattina, 407 e/kk ja 15 tkm/vuosi, sisältyy huollot, korjaukset, katsastukset ja liikkumisturva. Vm. 2018 bensa-Octavia farkkuna ja dsg:llä, 54 tkm ajettu ja kone litrainen 115-heppainen, vastaavalla sopparilla 458 e/kk. Pienellä präntllä oli "hintoihin lisätään aloitusmaksu 390e", sehän on yksi kuukausi lisää tosta vaan... En mä tiedä, ei oikein lähde edes ajatuksen asteella. Ennemmin sitten se 5-6 tonnin farkku-Accord ihan käteisellä ja eikun kovaa ajoa.

Accordista puheenollen, Musta kävi tänään pajalla, takaoikea abs-anturi vaihdettu, työ + osa yhteensä 90e. Sitten vaan odotellaan, ovatko anturit kuinka tasalaatuisia, että koska se vasen menee. Matkalla korjaamolle mittariin pyörähti tasalukema 260 000 km, matka jatkuu.

Konan suhteen jatkuu hiljaisuus, torstaina tulee 8vkoa täyteen ja toimitushaarukka tilatessa oli 9-11 viikkoa, kysäisen myyjältä, että joko ensi viikolla saa hakea. Aika heikko arvosana yhteydenpidosta tässä matkalla, pyöreä 0, kovasti lupasi pitää ajan tasalla tilauksen suhteen. Toivottavasti kyse ei ole siitä, että uutisoitavaa ei ole. Tällä hetkellä toimitusajat sähkö-Konille ovat Autoverkkokaupan sivuston mukaan 9 viikkoa, joten kyllä tässä mun laskuopin mukaan pitäisi alkaa olla H-hetki käsillä. Mielestäni en ole kärsimätön, meikäläisen mittapuulla 8 viikon hiljainen odotus on aika kova suoritus.

[jooseppi78]

Mielestäni en ole kärsimätön, meikäläisen mittapuulla 8 viikon hiljainen odotus on aika kova suoritus.

Olen täysin samaa mieltä, 8 viikkoa samalla autolla ja voitaneen puhua käsittämättömän kovasta suorituksesta

[V.J.S]

Aika heikko arvosana yhteydenpidosta tässä matkalla, pyöreä 0, kovasti lupasi pitää ajan tasalla tilauksen suhteen. Toivottavasti kyse ei ole siitä, että uutisoitavaa ei ole. Tällä hetkellä toimitusajat sähkö-Konille ovat Autoverkkokaupan sivuston mukaan 9 viikkoa, joten kyllä tässä mun laskuopin mukaan pitäisi alkaa olla H-hetki käsillä. Mielestäni en ole kärsimätön, meikäläisen mittapuulla 8 viikon hiljainen odotus on aika kova suoritus.

Noi on vähän oma ihmislajinsa nuo automyyjät lupauksineen. Foordia odotellessa mulle annettiin arvio toimituspäivästä ja luvattiin pitää ajantasalla. Paria päivää ennen luvattua toimituspäivää petti hermo ja kysyin, että onko alustavasti sovittu päivä yhä voimissaan. Eihän siinä muuten mitään hässäkkää olisi ollut, mutta kun vanha liisari olisi pitänyt palauttaa, hakea talvikumit konttiin Vianorilta jne. No, myyjä sitten oli tietenkin lomilla, joten siellä alkoi tsuppari etsimään, että löytyykö autoa vaiko ei. No ei tietenkään löytynyt, eikä mitään infoa, että milloin olisi tulossa. Kyselin siinä sitten jepen palattua lomilta, että et viittinyt ilmoittaa tuosta toimituksen siirtymisestä. Olisi kuulemma itse pitänyt ymmärtää, että se oli vaan ARVIO ja he kyllä sit rimpauttaa kun auto alkaa olla noudettavissa...No, toimitushan siirtyi sitten vielä pariin kertaan alkuperäisestä ARVIOSTA, mutta gagga maku jäi suuhun yhteydenpidosta.

[McStadey]

Tuossa kun pari vuotta takaperin isäukko tilasi uuden toyotan, tuli autoon seurantakoodi jolla sen matkaa pystyi seuraamaan "reaaliajassa" tuotantolinjalta autoliikkeeseen. Korona vähän hidasti toimitusta, mutta suurin hidaste oli maahantuoja eli auto makasi Hangon satamassa odottamassa webaston asennusta pari kolme viikkoa. Hyvä puoli tuossa systeemissä on se, että asiakas voi suoraan kysyä myyjältä että mikä homma kun auto on Suomessa mutta mitään ei tapahdu.

[IC1970]

Toyotalla on tosiaan ihan hyvä systeemi, kun saa "lähetyskoodin" jolla voi statusta seurata. Ei taida Hyundailla olla vastaavaa. No, kysäisen missä mennään vai mennäänkö missään. Nuorempi poitsu aloitti autokoulun ja mieluusti hänelle Mustan luovuttaisin kun kortin saa, sitä ennen olisi mukava saada itselle pirssi. Kyllä mä varmaan jatkossa hankin ihan olemassa olevia autoja, mukavampi tehdä kaupat ja saada tuote heti. Tää on nyt vähän sama, kuin päivittäisi olympialaisia varten telkkarin, mutta saisi sen vasta seuraaviin olympialaisiin

[McStadey]

Päivitin muutama vuosi sitten telkkarin futiksen arvokisoja varten. Piti jännätä ehtiikö toimitus ajoissa. Kisojen avajaispäivänä perjantaina tuli matkahuollosta soitto: Sulle olis tulossa kotiinkuljetus maanantaina... Hain töllön terminaalista itse samana päivänä

[IC1970]

Minäpäs kysyin myyjältä tänään, kun 56 päivää = 8 viikkoa tilauksesta vierähtänyt, että missä mennään. Näyttäisi pitävän alkuperäinen toimitusaikataulun arvio hyvin kutinsa, koskapa auto on jo yllätys yllätys, Hangossa Auto on nyt "työsuunnittelussa" josta etenee "työprosessiin" ja on "vapautettavissa" arviolta 1-2 viikon kuluttua.

Rekkarikin auton tiedoissa jo mainittiin ja Trafista löytyi ennakkoilmoitettu Kona, joten kaippa tämä nyt on kohta ihan todellisuutta.
Kohta pääsee maksamaan kuukausimaksua, että pääsee nauttimaan sähköisen autoilun autuudesta !

[Arhem]

Aijai. Kuume senkun yltyy. Tutustuin juuri ranskalaiseen premiumiin: DS4. Jestas että on hieno auto. Pakko päästä koeajamaan kun kehuvat hyväksi ajettavaksi.
Olen aina ollut sitä mieltä että ei ikinä uutta autoa eikä ainakaan ranskalaista. Mutta entäs jos parin-kolmen vuoden liisingillä kokeilis tuota hybridiä

Kona raporttia odotellen

[Soki]

Onko polttoaine kuitenkin jopa liian halpaa? Autoilun kustannuksista menovesi muodostaa vain viidenneksen!
https://yle.fi/uutiset/3-12322122

ELI järkikuluttaja ajaa wanhalla autolla johon ei tarvii kalliita vakuutuksia, ei ole arvonalenemaa ja huollotkin on edullisia.
Näin hyvää ajatteleva valtiovalta vahingossa kannustaakin kuluttajaa epäekologiseen autoiluun.

Eiköhän näillä perusteilla seuraavalla hallituskaudella lätkäistä polttoaineveroon messevä korotus että tämä vääristymä korjaantuu.