Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[hei9n]

Paljonko kilsoja tuossa 810eur per kk

Toi V6 Citikka on jopa erikoisauto mun silmissä. Ei sellaisen kuljettaja kuvittele ajavansa Corollan hintaan tai tasoisesti muutenkaan Kaikki kiva vaan taitaa maksaa.

Itsellä samalla työparkkiksella 640xda. Oishan se pirun kiva miettiä että tuolla kun parin vuoden päästä saisi ajaa, mutta kun budjetti ei riittäisi kuin hankintahintaan. Ylläpito ois sitten ihan erikseen

Ihan komiaa katteltavaa tuo rommitommi signature. Kaikki autot perus jamppaa parempia, jopa kolmas.
Aattelepa sitä aamua kun joku kerta pääset maksamaan vaan yhtä autoa. Mitäs maukasta silloin tuleekaan olemaan alla

[IC1970]

Hiace ... 38.64 senttiä / km

Katsellaan sitten vuoden päästä, onko tasaantunut, huoltojen ja korjauksien puolella on paljon sellaisia juttuja (jakopää, laturi, voiman-ja vaihteensiirron nesteet), jotka eivät minun omistuksessani enää tule eteen tai vasta vuosien päästä ja joita olen teettänyt pitkällä tähtäimellä ennakoiden.

Noista ennakkoon tehdyistä hommista pääsee naatiskelemaan sitten se uusi omistaja kun pistät haisulin kiertoon parin kuukauden sisään. Noita tarttis pitää vähän pidempään noita remppaamiaan autoja jos haluaa kilometrikustannusta saada alaspäin

Heh, kuten olen todennut, kaikki muu voi vaihtua, mutta Hiace lähtee pihasta ainoastaan siinä tapauksessa, että hajoaa niin isosti ja kalliisti, että joutuu arpomaan romuttamisen ja korjaamisen välillä. Pakusta en luovu ja järkisyillä ei kukaan pysty perustelemaan, miksi vaihtaisin pois luotettavasti toimivan, nelivetoisen, ilmastoidun, lisä-äänieristetyn, pariovisen, tupla-sivuovisen, äänentoistolaitteiltaan päivitetyn, kauko-ohjattavalla webastolla varustetun pakun, joka maksoi minulle reilusti alle 10000 euroa. Niin, arvonalenema on viimeisen vuoden aikana ollut jotakuinkin 0 euroa. Varmuuden vakuudeksi minulla on veto päällä, jos auto on minulla vielä helmikuussa 2020, voitan 500 euroa tai vaihtoehtoisesti maksan sen, jos luovun aikaisemmin. Helppoa rahaa !!! Eli eiköhän tästä vielä ainakin parin seuraavan vuoden seurannat täältä ole luettavissa, ellei porsi isosti. Mikä Hiacen kohdalla on näilläkin kilometreillä äärimmäisen epätodennäköistä.

[Rommitommi]

Paljonko kilsoja tuossa 810eur per kk

Toi V6 Citikka on jopa erikoisauto mun silmissä. Ei sellaisen kuljettaja kuvittele ajavansa Corollan hintaan tai tasoisesti muutenkaan Kaikki kiva vaan taitaa maksaa.

Itsellä samalla työparkkiksella 640xda. Oishan se pirun kiva miettiä että tuolla kun parin vuoden päästä saisi ajaa, mutta kun budjetti ei riittäisi kuin hankintahintaan. Ylläpito ois sitten ihan erikseen

Ihan komiaa katteltavaa tuo rommitommi signature. Kaikki autot perus jamppaa parempia, jopa kolmas.
Aattelepa sitä aamua kun joku kerta pääset maksamaan vaan yhtä autoa. Mitäs maukasta silloin tuleekaan olemaan alla

Ei siinä ole kuin 1500km/kk. Itseasiassa toi 810e/kk on varmastikin vähän liioiteltu laskin mm:
-vakuutuksen ja veron koko vuodelta, vaikka auto on seisonut ainakin puoli vuotta noista 21kk, eli veron ja vakuutuksen hinta alenisi jonkin verran
-kulutus on laskettu 8l/100km mukaan, mutta todellisuudessa on kyllä varmaan mennyt vähemmällä. Tankkiin menee n. 65l ja sillä pääsee lähes poikkeuksetta tonnin jos ollaan plussalla, talvella vähän vähemmän ja tämä siis pk-seudun seka-ajossa, Lappiin kun ajeli, niin tonnin jälkeen ei oltu edes lähellä punaista, joten siinä mielessä kulutus kohdillaan.

Kun nämä korjaa, niin aika tarkalleen 0,45e/km maksanut tähän asti jos vaihtoautohyvityksellä laskee ja 0,51e/km jos suoraostohinnalla laskee.

Ja en kyllä meinaa jatkossakaan näitä laskella, rahoilla on tapana kulua, jos ei autoon, niin johonkin muuhun.
Lähinnä vain halusin selventää itselleni auton kuluja, kun kovasti tarjotaan nyt työsuhdeautoa (C-mersu, hintaraja 45k), ja toi tarkottaisi sellaista n. 830€/kk täysautoedulla, joka kuulosti itsestä äkkiseltään ihan järkyttävältä summalta, mutta eipä se nyt loppujen lopuksi niiiin kallista ole, varsinkaan kun kilsarajaa ei olisi ja saisi ajaa huoletta uudella autolla. Pitää harkita, jos jossain vaiheessa haluan pois tästä vanhojen romujen mustalaiskierteestä.

Yhteen autoon en ainakaan tällä hetkellä koe halua vaihtaa, jotenkin tuntuu, ettei ne autot sen kummemmaksi mene, vaikka isomman summankin laittaa, ja aiemmin pyrin ajelemaan uusilla alle 100tkm/max 2-3v autoilla, mutta tuntuu että näissä vanhemmissa saa enemmän vastinetta rahalle ja onhan se hauskaa aina valita auto vähän fiiliksen mukaan ja vaihdella usein. Ja ei noi mun romut niin ihmeellisiä ole, saan paremminkin sääliviä katseita naapureilta, kun menevät ohi Porschen ja BMW:n katumaastureissaan ja itse rapsuttelen ruostekohtia femmoista

Mutta se tästä offtopicista

[IC1970]

Tänään aktualisoitui sitten yksi niistä asioista, joka oli pontimena viime vuonna pakun hankkimiselle ainakin siksi aikaa, kunnes nuorempi poika täyttää 18v (nyt 14)

Hiace Mopo Rescue Team in action...


Gilera sanoi työsuhteensa irti ja jätti vanhemman pojan tielle. Onneksi oli vain 50m päässä kaverin pihasta, niin saatiin vekotin 1½ vuorokaudeksi turvaan kadun varresta, kunnes tänään ehdittiin hakea. Joku mutteri sieltä irtosi vauhdissa jostain sellaisesta paikasta, että hyydytti koko keksinnön. Katsellaan paremmalla säällä, suoritettiin muutaman kilometrin lähisiirto anoppilan pihaan.
Tietenkään en toivo, että joutuu usein vaivautumaan, mutta jos joutuu, homma käy. Tulipa testattua takatilan järjestelyt, niin tietää että pelittää jos joskus tarvitsee noutaa kun on tilanne ns. päällä.

Mitäs muuta, laskeskelin Camryn kuluja tuossa hieman ja kyllähän se seikkailu aika kalliiksi tuli. Jonkin verran palautuksia tulee vakuutuksista, kunhan ne ovat tiedossa, ollaan tarkkojen lukujen äärellä. En tiedä, miksi kiusaan itseäni, mutta eiköhän kilometrin hinta aika lähelle 50 senttiä mene

Sadepäivä ollut tänään, koska jouduin Hiacea ulkoiluttamaan, pesin sen kotiin tullessa, niin lepäilee taas lähipäivät puhtaana. Toki myös Priuksen pesaisin eilisen reissun jäljiltä. Priukseen kertyy nyt vinhaan kilometrejä, jalkapallo ajatti eilen Klaukkalaan, lähitulevaisuudessa matkat suuntautuvat Tikkurilaan, Karhulaan, Kuusankoskelle jne. Vitosen pintaan Prius paukuttaa lukemia näyttöön noin keskiarvoisesti. Öljynlisäyksen jälkeen ajoa on tullut reilut 1000 km, tikussa ei pinta ole havaittavasti vajennut, joten ei tämä nähtävästi ihan mahdoton syömäri vielä ole. Tarkkaillaan kuitenkin säännöllisesti. Muuten ei mitään raportoitavaa, kun ei ota stressiä käytön jäljistä, niin ihan soiva peli tuntuu olevan.

[IC1970]

Otsikkoon liittyvää uutisointia !

https://www.aamulehti.fi/uutiset/kahden ... -200902478

[JP_Vette]

Entä jos AVK vain hinnottelee väärin? Lukeehan tossa (tai jonku toisen lehden samas uutises), että AVK myy kolmanneshintaan ehjään verrattuna romunsa. Muutaman tonnin luokas ainaki kolariromu maksaa saman mitä ehjä leimattu Jos Tojotan riisselit on samalla tavalla hinnoteltu, et moottorin hinnalla saa mätävikasen purkuauton, niin kuka niitä pelkkiä koneita ostaa...

[Juha96]

Ei se Hiacenkaan kone ikuinen ole: https://www.hs.fi/autot/art-2000005612053.html

Isompana häikkänä moottori hajosi 980 000 kilometrin kohdalla.
”Mutta auto oli koriltaan niin hyvässä kunnossa, että laitettiin uusi moottori ja päästeltiin menemään”, Autio sanoo.

[Cona]

Entä jos AVK vain hinnottelee väärin? Lukeehan tossa (tai jonku toisen lehden samas uutises), että AVK myy kolmanneshintaan ehjään verrattuna romunsa. Muutaman tonnin luokas ainaki kolariromu maksaa saman mitä ehjä leimattu Jos Tojotan riisselit on samalla tavalla hinnoteltu, et moottorin hinnalla saa mätävikasen purkuauton, niin kuka niitä pelkkiä koneita ostaa...

Se on kuule kysynnän ja tarjonnan laki, joka hinnat määrittää. Mutta juuri Hiacen koneet ei mene kaupaksi, vaikka hinta olisi 100€, jos niitä ei vaan laukea! Eli sama kuin asuntokaupassa syrjäkylillä, asunnon arvo on käytännössä 0€, jos ei kukaan ole halukas tekemään tarjousta/ostamaan.

[AZP]

Eikä ole enää bensajanoisia jenkkipiilofarkkujakaan, johon kaikki ylijäämäjapsidieselit ängettiin 90-luvulla. Karsein näkemäni kombo oli Pickupiksi laikattu Firebird jossa datsunin 2.8 diesel keulilla

[IC1970]

Kyllähän Hiacenkin hajalle saa, ei siinä mitään, kotikorjaamoni asentajan kanssa juttelin pitkään hänen viimeistellessään omani huoltoa viime viikolla, yli 40 vuoden kokemuksella hän totesi, että Hiace on säännöllisesti huollettuna tekniikaltaan ja moottoriltaan varmin/kestävin auto, mitä hän on urallaan tavannut. Eipä kai siinä muita ylistettäviä ominaisuuksia sitten olekaan, mutta monelle se on riittänyt. Karu, mutta kestävä, kun ei päästä koria happanemaan. Tekninen laite yhtäkaikki, en yhtään epäile, etteikö omastanikin jotain porsi jos ja kun yhteisiä vuosia eteenpäin vierii. Onhan tuohon vaihdettu mm. turbo jo 150 tkm kohdalla, mutta siitäkin saa syyttää alihankkijan huonolaatuista erää, koska noita meni takuuseen ja goodwilliin tietyissä vuosimalleissa enemmänkin.

[IC1970]

Emäntäkin palasi Focuksen ja maailman kolmanneksi tottelevaisimman belgianpaimenkoira Sallyn kanssa Slovenian reissulta myöhään tiistai-iltana. Su 22.4 kun lähti oli Focuksen mittarissa 45047 km, äsken kun kurkkasin, lukema oli 50110 km. Sillälailla. Nollasin kulutusmittarin ennen lähtöä, nyt oli taulussa tavanomaiset luvut, eli 5.9 litraa. Samoihin menee viidentonnin viikkovauhdilla autobahnit, Alpit, Via Balticat yms. kuin normiajot täällä kotikonnuilla.

Öljyt oli tapissa ja muutenkin kaikki ok, Continentalien pinnat ovat nyt välillä 3-5mm, joten saavat pyöriä alla vielä pari kk, toki riippuen siitä miten tässä vaiheessa elämäänsä sulavat alta. Mittasin uusien Tigarien pinnat vertailun vuoksi ja ovat välillä 6-7.5mm, joten eipä ole uusissa halpiksissa paljoa kulutettavaa.

Trafi yllätti iloisesti, kun tänään tipahti Hiacen verolappu, olivat laskeneet Camrysta jo 109 euroa hyvitystä joten tämän erän maksettavaa kohtaan jäi vaan 45 euroa, erittäin nopeasti luopuivat liikamaksusta, oikein hyvä. Muutaman kerran on saanut penätä hyvityksiä Trafi-pankista, mutta ainakin tämän perusteella proseduuria on rajusti nopeutettu !

[Lerssinen]

Eikä ole enää bensajanoisia jenkkipiilofarkkujakaan, johon kaikki ylijäämäjapsidieselit ängettiin 90-luvulla. Karsein näkemäni kombo oli Pickupiksi laikattu Firebird jossa datsunin 2.8 diesel keulilla

Ai että, tuollaisen kun saisi jostain..

[AZP]

^siitä aihio: https://www.nettiauto.com/8168832

Sit heivaat ton 50-luvun tekniikkaa olevan litrajuopon ja hankit siihen saabistilta 1.9 TTiD:n kunnon softalla. Loppuu mun kaltasilta vääräleuoilta hymy kun kumi palaa

Sori offtopic

[Lerssinen]

Minusta nuo suomeen verottajaa kusetettuna tuodut pikupit jollain datsunin patarautadieselillä on upeita luomuksia

[IC1970]

Vaihteeksi luvattiin taas sateetonta ja muutenkin näyttää siltä, että nyt lähtee kevät todenteolla käyntiin. Sain Priuksen pikapesun jälkeen jostain inspiraation ja virtaa sen toteuttamiseen, joten pesin penkit Kissasaippualla ja kaivelin aikoinaan neljä vuotta sitten näitä->

penkkejä varten ostamani hoitoaineen esille ja käsittelin penkit vielä sillä.

Nyt kelpaa ajaa ja matkustaa,


kiiltoa, liukua ja miellyttävää tuoksua riittää !


Matotkin putsasin ja kojelaudan pölytin puhtaaksi. Vielä tarttis saada keli ja aikataulut osumaan niin, että ehtisin vetäistä Meguairsin pintaan, auton alemmat osat kaipaisivat myös pienpoistoa sun muuta, mutta en tiedä jaksanko hifistellä tämän rottelon kanssa niin paljon. Katsotaan nyt, helmat ja ovien alaosathan syvempää käsittelyä vain kaipaavat, joten voihan se olla, että jaksan venyä.