Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

^Kieli poskessa tuon hieman sinua ajatellen kirjoitin Vitsit sikseen, tein pienen kartoituksen ennen kuin kävin ostamassa, etten mitään Nilsiän Öljysheikin vaimikäseoli kuraa nyt tule hankkineeksi. Vaikutti ihan kelpoiselta valmistajalta. Tuo oli tosiaan tarjouksessa 14.9e/kannu, joka oli sen verran edullista, että liikautti meikäläistä, kun ideana on näitä vanhoja pitää hyvänä, mutta kulut mahdollisuuksien mukaan minimoiden. Kun tuosta tulee vajaat 26e per auto öljynvaihdolle hintaa itse tehden, suodattimineen, niin en pidä sitä kovin pahana. Näitä oli käsittääkseni 250 kannun erä per Motonet ja ainakin Porvoossa tavaraa oli runsaasti jäljellä, oliko 26.5 asti voimassa tuo tarjous. Varmasti käypästä moneen vaatimattomampaan kulkineeseen. Ostorajoitus oli 4 kannua per talous, joten en voinut Hiacen takapaksia näillä täyttää.

[aero]

Juu, tosiaan se vähä mitä kommentteja kuullut niin pitäsi olla ihan pätevää liukastetta. Osuu vaan just sopivasti niin ettei kommentteja ole muualta kuin italopiireistä kuulunut, vaikka tulee niiden ja brittien lisäksi näitä ruotsinrautojakin yhä seurattua.

[Risto]

Kokemus saabistilta: Käytin jokunen vuosi sitten femman öljysihdin putsauksessa monien arvostamalla Saab-gurulla, joka oli pistänyt koneeseen Wolfit. Koskaan ennen sitä ei femmaan tarvinnut öljyä lisätä eikä myöskään sen jälkeen, kun melko pian vaihdoin sen, mitä tuosta litkusta oli jäljellä, parempaan öljyyn. Wolfilla ajoin alle 2000 km, kun auto pyysi lisäämään öljyä ja pari litraa meni.

[IC1970]

^Kiitos, hyvä kuulla myös heikompi kokemus. Sillä mielellä menen, että kurkkailen varsinkin Accordin suhteen tikkua vähän useammin. Civic ja Hiace ei kuluta yhtään, jos noilla alkaa vajeta, niin Susi on. Stay tuned. Eipä siinä kauaa nokka tuhise kun vaihtuu jos on tarpeen ja voi todeta, että "säästäminen" kusaisi omaan nilkkaan.

[IC1970]

Yleensä kun nuorempi kössi ihan soittaa puhelimella, on autossa jotain vikaa. Niin nytkin. Semmoisen tempun Civic teki, että alkoi yhtäkkiä ruiskimaan lasinpesunestettä ajovaloille. Ihan koko ajan. Pumppusi säiliön tyjäksi ja jatkoi suhisemista. Nopeasti vähän opiskelin ja hätäensiapuna parkit päälle, niin loppui se tyhjän säiliön suhisuttaminen, koskapa ajovalonpesurien toiminta on riippuvainen siitä, että ne ajovalot ovat päällä.
Kysäisin Honda-kaverilta, kun en ole tämmöisestä oireesta kuullutkaan ja hän vain totesi, että omassakin on sulake napattu pois jo muutama vuosi sitten, kun jäi pesurit törröttämään auki-asentoon ihan vallan.
Eipä siinä, auton ohjekirja on siitä kätevä, että siellä on ohjeita ! Kävi ilmi, että ajovalonpesureille on kuin onkin ihan oma sulake, kuljettajan jalkatilan boksissa, numerolla 31.
Luulin, että olisi helppo homma, mutta ei ollut, kas kun en löytänyt sulakkeen irrotustyökalua. Katsoin vielä pihan kaikkien autojen boksit läpi, eikä yhdessäkään rasiassa ollut sellaista. Täytyy hankkia. Civicissä on sellaiset pienet painettavat sulakkeet ja kyllä istui lujassa. Loppujen lopuksi löysin tarpeeksi kapeat ja pitkänokkaiset pihdit, millä homma luonnistui.
Nyt on pissapoika taas täynnä ja kaikki tuntui pelaavan, paitsi ne ajovalojen pesurit, kuten oli tarkoituskin.
Eipä jaksanut nyt muuten asiaa selvittää, eipä noilla pesureilla mitään tee, eivät juuri pese, mutta kuluttavat nestettä.
Osoittaakseni Civicille, etten pienestä suutu, suoritin autolle pikapesun jonka aikana totesin, että kunhan auto ja sotilas kotiutuvat juhannuksen alla lopullisesti, joutuu hieman siistimään, paikkamaalaamaan ja vahaamaan. Tämä alkaa olla siinä pisteessä elinkaartaan, että sen saa pysymään kohtuullisen siistinä, näkemällä aika paljon vaivaa. Moni ei viitsisi, mutta minä viitsin. Köyhän on pakko.

[IC1970]

Poistin Nettiautosta hakukoneet käytöstä ja tyhjensin suosikkilistan. Tiistaina hakemaan pihaan lisää täytettä. Tein hankinnan suhteen kotiläksyjä sen verran mitä pystyin, mutta koska tästä tulee Hiacelle henkilöautokaveri vähän samoilla asetuksilla, niin tottakai vähän jänskättää. Sanoisin, että on tämä on se kuuluisa fifty-sixty nyt. Mutta jos isot linjat ovat kunnossa, niin alan asia kerrallaan työstää siitä käyttöharrastetta, vara koira-autoa ja plussakelien kulkinetta pidemmällä tähtäimellä ja pidempään suhteeseen, mahdollisimman paljon itse tehden. Mitä tuosta maksan, on alle 5% siitä, mitä auto maksoi uutena, joten arvonalenema tai pääomakulut eivät tule olemaan ongelma.

Palaan asiaan kun olen vähän viisaampi ja jos ei käsi uppoa kyynerpäitä myöten paskaan, niin odotettavissa lienee suht vilkasta raportointia, halusitte tai ette. Jos tulee huti, niin yritän poistua vähin äänin takavasemmalle.

Huomenna aamusta Avensiksella töihin ja pudotan sen pajalle matkalla, josko siihen leima tai ainakin vikalista irtoaisi.

[JP_Vette]

Käviks sä ostamas mun Focuksen mun tietämättä? Noi speksithän sopii just eikä melkein siihen

[mestari]

.

Huomenna aamusta Avensiksella töihin ja pudotan sen pajalle matkalla, josko siihen leima tai ainakin vikalista irtoaisi.

Eikös olisi halvemmaksi tullut hakea se lista ensin jos katsastus on noinkin kevyissä vetimissä

[Baas900]

Aika hyvin taitaa autoja tulla ja mennä.

Ei sillä, mutta kannattaa välillä kierrättää jonkun muunkin perheenjäsenen nimiin. Verottaja saattaa jossakin vaiheessa innostua jos autot vaihtuu omissa nimissä liian tiuhaan. Liekö ne itse sitä huomaa, mutta ne aktiiviset naapurit...

[Eski]

Jep, itse muistan erään tapauksen, jossa verottaja tulkitsi jatkuvan autojen vatkaamisen yritystoiminnaksi ja vaati maksamaan verot. Nykyään kun näitä yksityistenkin tekemiä autokauppoja käsitellään eri oikeusasteissa, kun priimaksi kehuttu ruoska onkin porsinut, niin niistä voi joutua vastaamaan ja oikeudenkäyntikulut on usein valtavat. Tonnin autokaupasta riidellään sitkeästi ja lakimiehet kuittaa lopuksi 100Ke palkkiot

Eski

[tetammi]

Ei kai noita sentää ees kymmentäkää ees vuodessa olo ollut
Hynkkyäkään ei voi laskee mukaa..

[IC1970]

Alta 15 tonnia vuodessa lasketaan vielä harrasteeksi. Ja mistä *elvetistä minä sitä veroa maksaisin ? Olen ymmärtänyt, että persnetosta on vaikea maksella mitään, kustannuksiin saavat toki osallistua jos haluavat. Enköhän ole viimeisen 12 vuoden ajalta viisinumeroisen summan tappiolla kokonaisuudessaan, enkä tiedä mikä se ensimmäinen numero on. Ei huvita laskea, todellakaan. Nämä ovat kaikki minulla käytössä ja käyttöautojaan saa käsittääkseni ihminen vaihdella miten haluaa.

Avensis tsekattiin pajalla, jarrut ym., otettiin obd- testi ja pakokaasut ja näytille. Ei huomautettavaa.


Insinööri kiitteli taka-akselin seudun tilannetta, joka näissä ei välttämättä ole hyvä. No, minähän näin muutaman tunnin vaivaa, poistamalla pintaruosteet, öljyämällä ja kotelosuojaamalla. Kiva kuulla, ettei ole turhaa hommaa. Suositteli samaa hommaa myös etutukivarsille parin vuoden sisään, niin pidentää niidenkin ikää huomattavasti.

Asentaja totesi, että hyvä ja huoleton auto vuosiksi eteenpäin, vähän ajettukin. Eipä voi olla eri mieltä.

Jatketaan harjoituksia, palaan asiaan jahka tiedän mitä olen ostanut. Jos on täyttä paskaa, puran kaupan, muussa tapauksessa teen siitä itselleni auton pitkällä tähtäimellä. Jää sitten nämä autonvaihdotkin vähemmälle !

[JP_Vette]

Aika hyvin taitaa autoja tulla ja mennä.

Ei sillä, mutta kannattaa välillä kierrättää jonkun muunkin perheenjäsenen nimiin. Verottaja saattaa jossakin vaiheessa innostua jos autot vaihtuu omissa nimissä liian tiuhaan. Liekö ne itse sitä huomaa, mutta ne aktiiviset naapurit...

Tää Suomi on kyllä ihana maa. Yli tonnin hintasesta autosta pitää maksaa verot, jos euroki tulee voittoa. Sit kun ostat paskan auton, jonka hävität viikossa tonnien persnetolla, ei sitä sitte kuitenkaa saa vähentää verotuksessa Sit samaan aikaan "tavanomaista koti-irtamistoa" saa myydä 5000 € voitolla kun taas sen 1001 € hintaisen 1 € "voittoa" tehnyt ruoska pitää naksutella OmaVeron luovutusvoittoihin, jotta valtio saa omat 0,30 € taseeseensa.

Minä en IC:n harrastekuluista tiedä, mutta omista terapia-autoistani olen sen verran pitänyt kirjaa, että ei tuolla huutokaupat.comilla voitolle pääse. IC:llä harrastekuluja lisää vielä se, että hän teettää töitä muilla. Itse joskus saan pienen "lottovoiton" kun saaki hyvät talvirenkaat (eli myyntiarvo Toris 200 €) oman auton alle tjsp, mutta muuten kaava on aika tuttua, että pelkästään hakukulut, apukuskin ruokinta, tankkaus, leimaus, uusintaleimaus, verot, vakuutus, perushuollot ja -korjaukset vie aina vähintään 400 €. Ja normaalista poikkeavat korjaukset päälle. Uskoo ken tahtoo, mutta itse omat Excelini tunnen.

[aero]

Kyllä se noin on, ettei rehellisen voiton teko helppoa ole. Kyllä ne bisnestä tekevät häkkijobbarit on muutaman pommin harjotellu ennenkö alkaa ittensä elättämään, eikä sittenkään lie leipä kovin leveää.

Porvooseen ois muuten tulossa farkkuaccordi, mutta saakohan sitä tarpeeksi laisk.. siis rauhallisena, että vertautuisi Hiaceen olemukseltaan?

[JP_Vette]

Kyllä se noin on, ettei rehellisen voiton teko helppoa ole. Kyllä ne bisnestä tekevät häkkijobbarit on muutaman pommin harjotellu ennenkö alkaa ittensä elättämään, eikä sittenkään lie leipä kovin leveää.

Tää myös selittää sen, miks pääsääntösesti jokanen häkkiauto on jo koeajolla rikki. Satasella ei teetä mitään. Eikä kahdellakaa. Ja korjaaminen on suoraan viivan alta pois. Päälle vielä se, että myydään joku helkkarin autoturva 500 € hintaan, jossa on vielä 500 € omavastuu, niin siinähän on saatu ostajalta ekat 1000 € ilmasta korjausrahaa vikaan, joka olis kuulunu myyjälle jos kukaan ei kusettais asiakasta