Mähän sanoin tän jo ajat sitten! Ottaa alle nettohinnan yksityisliisarin ja tekee sillä voittoa kesken kauden.
Jo ennen näitä hulluja päiviä sain Rellusta 600e isomman hyvityksen kuin olisi ollut jäännösvelka. Tämä oli tuohon vale-Citikkaan, mutta olisi ollut myös Tiguniin ja Kugaan hintaluokassa 12-16ke, Rellun ollessa siis näitä arvokkaampi.
Nyt Porvoossa tarkkana ja aktiivisena, kansa vaatii
Saab 93 CV 2.0T aut. Aero -05, MB GLA 200 CDI A -15, Volvo V70 Classic 2.5 10V -00, ex 93 SS 1.8t Vector -05
^Oi Profeetta Ei vainen, oikeassa olit. Olen ollut hieman passiivinen muutamia kuukausia ja nyt kun avasin Pandoran lippaan niin kas kas mitäs sieltä löytyikään. Vaihdettiin sananen vaimon kanssa, mietittiin kahden vuoden täyttymistä helmikuussa, isompi huolto ja kesärengaskaupat tuloillaan Superbiin, touhutonni menossa niihin. Lupasin huomenna kysäistä ohimennen ainakin Laakkoselta vaihtotarjouksen Superbista, johonkin, ynnä suosikkilistasin liudan RAV4 hybridejä, joko uusia tai esittelykäytöstä vapautumassa olevia. Hinnat ovat tosiaan vailla päätä ja häntää, -19 RAVien hinnat menevät etenkin paremmin varusteltuina ja vähän ajettuina nopeasti yli -21 perusmallien. Mutta siinä 40-43 tonnin välissä löytyy jo valinnanvaraa. Onhan tuo Toyon mittaristo + infotainment kyllä raju pudotus Skodasta, mutta ehkä se ei tässä tapauksessa ole niin merkitsevä juttu. Ehkä tässä itsekin saisi vähän intoa ykkösauton hoitoon, jos Skoda häipyisi pihasta. Tavaratilan suhteen voi antaa vähän periksi vs. Skoda, koska nykykokoonpanolla joka tapauksessa yksi matkustaa takapenkillä kangashäkissä kun ovat kaikki kyydissä.
Jos meinaa kaikki koirat saada taka-osastoon, niin sitten pitää mennä johonkin uuteen Vw Caddyyn, mutta ajatus Vw, dsg, diesel, ei prkl. Tai sitten pitää miettiä sitä Proacea. Mutta sekin diesel ja paku. Höh. Jotenkin vaikutti siltä, että RAV4 on jäänyt rouvalle johonkin takaraivoon pyörimään taannoisesta. Hybridinä Toyon kulutus ei suuresti poikenne Superbista.
Tämä taisi nyt yllättäen muuttui hieman Superb-painotteiseksi tämä pohdinta. Jos Corolla sattuisi häviämään, niin tosiaan otan Mustan käyttöön, ei mitään kiirettä ja kun tämmöinen tuuliviiri olen, niin seuraavaa siirtoa pitää miettiä tarkkaan. Sähkö kyllä kiinnostaa, sitä en kiellä.
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Hyvää pohdintaa ja tosiaan muistutus muillekin siitä että yksityisliisari ei ole pallo jalkaan, vaan osamaksuauto jonka mukana tulee vain takuu siitä että autosta pääsee _halutessaan_ tietyllä hetkellä tietyllä hinnalla eroon.
Koeajettu on Hyundai Ioniq 5 takavetona ja 217 heppaisena tjsp. Kiva auto, en tykännyt alustasta moottoritiellä, jotenkin rauhaton ja nyökkäilevä. Lämän kun laittoi tiskiin niin kivasti painoi selkänojaa vasten paikaltaan, motarivauhdeissa ei samanlaista fiilistä tullut, vaikka mukavasti vauhtia keräsikin. Mielenkiinnosta ajoin myös Kia e-Niron ja kas, alustasta moottoritiellä sama havainto, eli rauhaton ja nypyttelevä. Corolla on paljon mukavampi tuossa mielestä, menee tasaisesti ja nyökkimättä. Ei Niro paha ole, kunhan nyt huomasi ominaisuuden. Voimalinjahan noissa on ihana, häiriötöntä ja nykimätöntä vetoa, autot olivat hiljaisia, Corollaan palatessa rengasmelu hallitsi taas äänimaailmaa, asia, joka kummassakin korealaisessa oli paljon paremmassa kunnossa.
E-Niron takakontti oli pettymys, surkean pieni auton ulkomittoihin nähden, Ioniq 5 tosiaan koeajettiin vain mielenkiinnosta ja vertailukohtana Nirolle, sisätilat ovat hyvät kummassakin.
Koeajoin myös Volvo V60 T6 Rechargen, eli plugarin, se istui hienosti käteen, tykkäsin kovasti. Sähköllä meni mukisematta niin kauan kuin sitä riitti, kulku riitti sähköllä normaalikäyttöön, hybridi ja sport-moodissa kulku oli erinomaista. Takakontti myös tässä yllättävän pieni, Corolla pieksee Volvon mennen tullen. Kyllä tuommoinen plugari olisi mainio, ei tarvitsisi rangesta huolehtia ja päivän normisatsi menisi sähköllä ainakin pakkaskelien ulkopuolella. Tarjous Volvosta 36kk sopparilla 15tkm/vuosi oli 583e/kk. En tarttunut.
Corollan arvo vs. mitä on velkaa on aika lailla 1:1, mutta näissä tapauksissa olisi pitänyt ottaa tilalle 50 tonnin Volvo tai 41 tonnin Niro. Suoralla ostolla hyvitys on vähän pienempi, mutta ei paljon. Jos oikein tosissaan vääntäisi, niin varmaan onnistuisi. Niro miellytti kyllä takakonttia lukuunottamatta, joten pienemmän sisarensa Konan 64 kilowattia voisin ihan hyvin laittaa liisarina, jos Corollan velka maksetaan. Jos Konalla koiria pitää kuskata, niin takapenkit alas, näinhän se on nähtävä. Silti, hyvä farkku-plugari olisi varmaan kuitenkin se ideaalein vaihtoehto.
Vaan eipä harmittanut yhtään ajaa kotiin Corollalla, todellakin hintansa arvoinen peli, kun päässään (ei päissään) teki vertailua päivän saldosta. Kivoja kokemuksia, ymmärrän kyllä, ettei sähköautosta ole helposti paluuta entiseen, tuollainen tasainen ja nykimätön voimantuotto, auto kulkee kuin se kuuluisa ajatus, on todella stressitöntä matkantekoa. Jos ei se, kuten kaveri sanoi, "turhan pieni km lukema keskellä näyttöä", häiritse.
Uusi Kona kaksin renkain Style-varustelulla olisi tullut kustantamaan 48300 euroa, siihen suhteutettuna tuo Autoverkkokaupan 395e/kk on todella kova tarjous, varsinkin, kun sisältää 15 tkm ja vain 12kk.
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Uusi Kona kaksin renkain Style-varustelulla olisi tullut kustantamaan 48300 euroa, siihen suhteutettuna tuo Autoverkkokaupan 395e/kk on todella kova tarjous, varsinkin, kun sisältää 15 tkm ja vain 12kk.
...ja tuohon 600e/vuosi lisää, niin tulee +10tkm eli 6c/km. Tällöinhän pelkkiä kilometrejä tuijottamalla käytön hinnaksi tulee 21,4c/km + sähkö noin 2,5c/km. Ja verotvakuutuksethuollot sitten kylkeen.
Harrastimena Saab 900i MY88 + Jonkun verran kokemusta sähköisestä etenemisestä autolla ja polkupyörällä.
^Verot, vakuutukset ja huollot tulee joka autoon, niitä ei jaksa ihmetellä, mutta tosiaan ei ole paljoa noi lisäkilsat kustanna, joita minä en tarvitse vaikka miten päin lasken. Jos tilanne muuttuu, niin varmaan pystyy neuvottelemaan lisäyksen milloin vaan ?
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
joten pienemmän sisarensa Konan 64 kilowattia voisin ihan hyvin laittaa liisarina, jos Corollan velka maksetaan. Jos Konalla koiria pitää kuskata, niin takapenkit alas, näinhän se on nähtävä.
Tästä tuli mieleen (on saatettu puhua ennenkin, en ole varma), että onko noissa yksityisliisareiden soppareissa kelleen osunut silmään rajoituksia koirien tahi muiden eläinten kuljettamisesta? Ns. perusvuokraamoissahan noita meinaan on, eikä asian tuleminen silmille sopimuskauden jälkeen varmaan ole kovinkaan mukava tilanne, jos sopparissa elukkakielto on.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin. -Agentti Tuplanolla
^Verot, vakuutukset ja huollot tulee joka autoon, niitä ei jaksa ihmetellä, mutta tosiaan ei ole paljoa noi lisäkilsat kustanna, joita minä en tarvitse vaikka miten päin lasken. Jos tilanne muuttuu, niin varmaan pystyy neuvottelemaan lisäyksen milloin vaan ?
En tiedä, mutta uskoisin onnistuvan, ihan tyyliin kertamaksulla 600e tai takautuvasti maksellen vuoden alun vajeen pois.
Autovuodeksi-Corollasta muuten heitin huvikseni tarjouspyyntöä ja onko mahdollista saada koukulla/lohkarilla, niin lohkari oli kertamaksulla 650e ja koukku 1000e. Kalliiksi käy lämmittäminen ja kärryn veto vuoden diiliin
Viimeksi muokannut lauriolio, Pe Joulu 17, 2021 19:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Harrastimena Saab 900i MY88 + Jonkun verran kokemusta sähköisestä etenemisestä autolla ja polkupyörällä.
^^Ei ole tullut vastaan. Normaalikäytön jälkiä saa olla, ei mutta ei epänormaaleja. Jos sesse syö takapenkin, niin omaan piikkiin menee. Varmaan jotenkin tolla kaavalla. Jos kuljettaa, niin kuljettaa niin, etteivät pääse mellastamaan.
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
^^ Kalliiksi käy, siksipä ei tullut laitatettua lämppäriä tähänkään. Tämmöinen kommentti tähän kun pukkasi tuplaviestin
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Toi varustelun hinnoittelu on suurin ongelma siinä jos itse lähtis pyörittämään vuoden tai kahden liisurisopimuksia. Koukku kun on mulla kuitenkin tarpeen, ei muilla varusteilla nyt niin väliä. Yleensä hinnoittelu menee just noin että maksat sen varusteen listahinnan (joko kertamaksulla tai jaettuna tasan sopimuskuukausille) ja mitään siitä ei jäännösarvossa hyvitetä.
Eli tonnin koukku on vuoden diiliin +83 oiroa/kk lisää, mikä on aikamoinen korotus johonkin 399 €/kk diiliin.
Autoverkkokauppa antoi ostotarjouksen Corollasta, se jäi luonnollisesti vajaaksi. Kumma systeemi tuolla, pääsee näkemään tarjouksen, mutta sitä ei voi kommentoida millään tavalla. S-posti väitti, että "voi kätevästi hyväksyä tarjouksen", mutta eipä voi. Huomautuksen tarjouksen alla kun luin niin tulin siihen tulokseen, että pitää tilata yksityisliisari ja siinä yhteydessä sitten kommentoida, haluaako myydä nykyisen auton. Siis, öh, en todellakaan tilaa yhtään mitään, haluan vaan ilmoittaa, että laittakaa tarjoukseen xxxx euroa lisää, tai pitäkää tunkkinne.
Mainostavat kovasti, että homma käy netissä pelkästään jne., mutta kyllähän jos tosissaan on, niin pitää saada joku luurin päähän tai mennä paikan päälle. Ei tolla systeemillä tule lasta eikä pashaa.
En tiedä kehtaisko Corollan laittaa Autovexiin ja katsoa, jos joku kaukaisemman Suomen liike haluaisi välttämättä juuri tuommoisen. Tuskin ne Toyota Airportista sitä takaisin ostaa tässä vaiheessa En tiiä, en taida jaksaa. Tulipa haarukoitua, olipa markkinatilanne mikä tahansa, samaa vääntöä tämä on jos meinaa edes jonkinlaisen kaupan saada aikaan !
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ei vainen, oikeassa olit. Olen ollut hieman passiivinen muutamia kuukausia ja nyt kun avasin Pandoran lippaan niin kas kas mitäs sieltä löytyikään. Vaihdettiin sananen vaimon kanssa, mietittiin kahden vuoden täyttymistä helmikuussa, isompi huolto ja kesärengaskaupat tuloillaan Superbiin, touhutonni menossa niihin. Lupasin huomenna kysäistä ohimennen ainakin Laakkoselta vaihtotarjouksen Superbista, johonkin, ynnä suosikkilistasin liudan RAV4 hybridejä, joko uusia tai esittelykäytöstä vapautumassa olevia. Hinnat ovat tosiaan vailla päätä ja häntää, -19 RAVien hinnat menevät etenkin paremmin varusteltuina ja vähän ajettuina nopeasti yli -21 perusmallien. Mutta siinä 40-43 tonnin välissä löytyy jo valinnanvaraa. Onhan tuo Toyon mittaristo + infotainment kyllä raju pudotus Skodasta, mutta ehkä se ei tässä tapauksessa ole niin merkitsevä juttu. Ehkä tässä itsekin saisi vähän intoa ykkösauton hoitoon, jos Skoda häipyisi pihasta. Tavaratilan suhteen voi antaa vähän periksi vs. Skoda, koska nykykokoonpanolla joka tapauksessa yksi matkustaa takapenkillä kangashäkissä kun ovat kaikki kyydissä. 
Tuota itsekin laskeskelin, kun aloin miettimään diesel-autoilusta pois siirtymistä.
En tiiä, en taida jaksaa. Tulipa haarukoitua, olipa markkinatilanne mikä tahansa, samaa vääntöä tämä on jos meinaa edes jonkinlaisen kaupan saada aikaan !
