Olin eilen ehkä hiukan liian pessimistinen, ei tuo sisusta nyt niin paha rasti ollut. Imuroin ensin lattiat ja pesin lattiamatot. Sen jälkeen imuroin penkit, harjasin alcantara-osat ja lopuksi pesin ne. Välissä putsasin kojelaudasta pari sotkua pelkällä vedellä ja sitten pölyt pois siihen tarkoitetulla rätillä. Nykyään en enää viitsi laittaa kojelautaan mitään aineita, vesi ja pölyrätti riittää. Ratinkin hinkkasin kädenlämpöisellä vedellä ja Viledalla oikein siistiksi ilman kemikaaleja.
Penkkien nahkaiset osat käsittelin puhdistus/hoitoaineella. Jos ei ota huomioon pinttynyttä likaa, josta ainakin osasta pääsin nyt eroon, niin penkit ovat selvinneet matkasta hyvin, reikiä, repeämiä tai naarmuja ei juurikaan ole.
Konehuoneesta imuroin kaiken irtonaisen, eli puiden lehdet yms., tsekkasin myös kaikki nesteet, letkut, liitokset ja suihkuttelin WD-40 paikkoihin, jotka näyttivät sitä tarvitsevan. Vaihteistoöljy oli tikusta tsekattuna kirkkaan punaista ja tuoksui ATF:lle, viime vuonna tehty huuhteluvaihto jota ei mihinkään ole merkattu lienee todellakin suoritettu.
Eilen kun auto ajettiin mulle pihaan, kävi mielessä, että onpa kirkkaat valot. Sitten unohdin koko asian. Kunnes tänään konehuoneen puolella kun tsekkailin miten on tilaa vaihtaa lähi-ja kaukovalot, sitä muuten on runsaasti, niin törmäsin tämmöisen näkyyn...
Tuollainen boksi on kummallakin puolella. Siitä lähtee johtoja ja kaukovalon kohdalla näyttää tältä.
Ulkoa päin tarkastellessa polttimot eivät todellakaan näytä vakio H7:lta. Nythän on vissiin joku ranettanut matkan varrella sekä lähi, että kaukovaloihin xenonit. Se selittää ne kirkkaat valot. Enpä taida tähän asiaan puuttua, elleivät valot anna aihetta. No, tuore leima on, joten ei kai toi mikään väärä viritys sitten ole.
Oikean takalokasuojan reunan sisäkantin muutaman sentin pintaruosteen hioin pois, pohjamaalasin, omaa väriä päälle ja kohtapuoliin käyn suihkuttamassa lokarin reunan alta koko kanttauksen täyteen kotelosuojaa. Tai no, omaa väriä, mullehan on vuosien kuluessa kertynyt kymmenien kynsilakkapullojen kokoelma eri autojen värejä, sieltä nappasin aikoinaan vuonna 2014 tähän,
Focukseen ostamani värin, jonka sävy sopii 99.9% Volvoon, Ford Deep Dark Blue. Nuo kynsilakkapullot ovat kyllä hintansa väärtejä, eivät mene miksikään, täysin samassa kuosissa edelleen tuokin, kuin 5v sitten, kunhan vaan pistää korkin tiukasti kiinni käytön jälkeen ja säilyttää niitä sisätiloissa. Tuon värikokoelman arvo on satoja euroja, mutta niitä alkaa olla sen verran, että nykyään ei läheskään aina tarvitse hakea uutta, jos sävy sattuu. Paikkamaalasin myös peltisen tankinluukun reunat ja pari ovien kanttia, muuta tuossa ei juuri ole, Volvo saa kyllä korkeat pisteet maalauksen ja ruoste-eston suhteen, ei uskoisi 17-vuotiaaksi.
Mutta tosiaan, kuskin penkistä ei enää hyvää saa,
siedettävän sentään. Pitää kysyä joltain ammattilaiselta, olisiko neuvoja tuon istuinosan nukan poistamiseksi. Kun saisi edes samaan kuntoon kuin pelkääjän puolen, olisin tyytyväinen.
Takana oli pari pahaa tahraa, mutta kyllä minä ne vain hävitin !
Vajaassa vuorokaudessa sisusta muuttui rähjäisestä jos ei nyt edustavaksi, niin vähän sinnepäin. Raikas, puhdas, pölytön.
Eipä siinä, lähden pesemään tuulilasia sisäpuolelta, sitten jos sattuu vielä olemaan paukkuja, voisi pikapestä siitepölyt pois ulkopuolelta ja vetäistä kokeeksi vaikkapa konepeltiin vahan pintaan. Korin ulkopuoliset muoviosat suorastaan huutavat Sonaxin elvytysainetta siellä täällä, mutta asia kerrallaan. Onneksi on vielä 3pv vapaata tämän jälkeen ja ensi viikon työpäivien jälkeen häämöttääkin jo 2vko loma. Jos ehtisi tehdä vähän puuhommiakin, pitäisi saada pöllit pois alta, että saadaan tehtyä kääntöpaikka autotallin viereen, nyt kun sen lattia alkaa olla valmis.
Ruohonleikkurikin pitäisi vetäistä käyntiin ja ajaa nurmikot... Onneksi ei tule aika pitkäksi.
