Kesärenkaat 2016

[tosu]

Tuli vain huomioitua kuinka yllättäen "syystä tai toisesta" TM:n julkistaa jo nyt vuoden 2016 kesärengas testituloksia.

TM on jo vuosia julkaissut kesärengasvertailun numerossa 5, eli maaliskuun alussa. Eli se ei liity mitenkään tuohon huijauskohuun.

[Termos]

Good Yearin Efficient Grip Performancet olivat muuten kelpo renkaat mutta 205/55-16 kokoisina 1.4 TSI Octaviassa kuluivat suht nopsaan 10tkm ajolla. Etusissa 5mm ja takarenkaissa reilu 6mm pintaa. Hiljaiset ja kevyesti rullaavat kuiteskin.

Kappas vaan. Valitin just parisen viikkoa sitten ContiSport Contact viitosten heikkoa kulutuskestävyyttä yli 30 vuotta yksityistä rengasliikettä pyörittäneelle hemmolle.

Hemmo suositteli Aerofemmaan juurikin noita Efficient Grip Performanceja, kakkosvaihtoehtona oli Pirelli Cinturato P7.
SporttiContit kehotti jättämään hyllyyn, vaikka liikkeessään niitä näytti olevan aika monta sarjaa tarjolla

Puhuttiin siis 225/235x45x17" kesärenkaista. 235x45x17 SporttiContit oli kyllä muuten loistavat renkaat, mutta olis niiden odottanut kestävän Aerofemman keulalla edes pari kesää, ~20tkm.

[McStadey]

Uskaltaako joku laittaa arvostelutaulukon painotuskertoimineen tänne? Ei sillä että itse tarvitsisin tänä vuonna renkaita, mutta ihan mielenkiinnosta

[Maikki]

Good Yearin Efficient Grip Performancet olivat muuten kelpo renkaat mutta 205/55-16 kokoisina 1.4 TSI Octaviassa kuluivat suht nopsaan 10tkm ajolla. Etusissa 5mm ja takarenkaissa reilu 6mm pintaa. Hiljaiset ja kevyesti rullaavat kuiteskin.

Kappas vaan. Valitin just parisen viikkoa sitten ContiSport Contact viitosten heikkoa kulutuskestävyyttä yli 30 vuotta yksityistä rengasliikettä pyörittäneelle hemmolle.

Hemmo suositteli Aerofemmaan juurikin noita Efficient Grip Performanceja, kakkosvaihtoehtona oli Pirelli Cinturato P7.
SporttiContit kehotti jättämään hyllyyn, vaikka liikkeessään niitä näytti olevan aika monta sarjaa tarjolla

Puhuttiin siis 225/235x45x17" kesärenkaista. 235x45x17 SporttiContit oli kyllä muuten loistavat renkaat, mutta olis niiden odottanut kestävän Aerofemman keulalla edes pari kesää, ~20tkm.

+300hv femmassa Good Year F1 Asymmetric2:t 225/40-18 kokoisena ja reilu 15tkm kesän aikana tuli kilometrejä nin pintaa oli eturenkaissa 6mm ei huonosti Y-nopeusluokkaiselta sporttirenkaalta. Vastaavasti viime kesänä reilu 12tkm Hankook Ventus S1 Evo2:lla 225/45-17 kokoisena niin etusissa oli vähän päälle 4mm pintaa jäljellä.

[patse]

ADAC:n kesärengastestiä koossa 225/45-17

https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... geId=31821

[I-Vaari]

Kaksi edelistä kesä tuli ajoa yhdessä kesärenkaille n 30kkm ja Nokian 235/40 18 ZR renkaat toimisivat moitettomasti. Motarilla koeajo rankkasadessa vähään ajetuilla renkailla 160 km/h ( olin petrolhead - anteeksi) vauhti ja ysifemma ei luistanut mihinkään suuntaan. Jarrutus oli myös toiveideen mukainen. Paras vitsi että syksyllä marraskuussa pehme kesärenkaan pinta ei luistanut jäällä samoin kui "kiinalainen nastarengas" - Haminaan jälkeen itarajalle tie jäässä ,vauhti loivassa mutkassa n 70 km/h , SAABi tien päällä mutta edessa ajanut Nissan Primera nastarengailla ojan pohjaan. Nyt alle Nokian 235/40 ZR18 95Y XL renkaat ja kaunis kevät ja kesä tulossa. Jos on mootorissa tehoa 250 HP tai enempä pitäis olla myös pitoa. Karsta täynä "halpakumit" on driftausta varteen.

[tturku]

Ei löytynyt pikaisella googletuksella vielä TM:n testin tuloksia? Pitäis alkaa kattomaan femmaan uusia kesätassuja 18" koossa ja pohdon pitääkö taas ostaa maapurjeet. Olis kiva lukea kuinka noi 388:t pärjäsivät...

[SS]

LS 388 maapurjeet sai 3 tähteä arvosanalla 8.0. Plussaa märkäpito, miinusta ajettavuudesta ääritilanteissa ja vierintävastuksesta. Myös rengasmelua oli moitittu.

Testattu koko oli 205/55R16.

[Fakiiri]

https://www.1001renkaat.com/renkaat-aut ... 94w-302888

Niin, nämä LS588:t tais jäädä vertailusta pois kun oli liian iso nopeusluokka.
Viimme vuonnahan oli neljäntähden renkaat nämä.

Löytyy edukkaasti myös 18 koossa

https://www.1001renkaat.com/renkaat-aut ... ?m[295]=on

[Mertmi]

Nyt uusien määräyksien ansiosta renkaiden auton valmistajan määrittämää nopeusluokkaa alhaisempi luokka ei aiheuta mitään toimenpiteitä. Kulutuskestävyyttä silmälläpitäen voi tästä eteenpäin valita matalamman nopeusluokan renkaat puhtaalla omatunnolla. T- tai H- luokka riittää mainiosti suurimmalle osalle suomalaisia.

[Raser]

Nyt uusien määräyksien ansiosta renkaiden auton valmistajan määrittämää nopeusluokkaa alhaisempi luokka ei aiheuta mitään toimenpiteitä.

Oho! Vihdoinkin jotain järkeä. Eikös pienempi nopeusluokka ole myös mukavampi kun ei ole niin kova runko?

Onko tämä uusi määräys voimassa myös ulkomailla? Esim. Saksa?

[Saabinsti]

Suomessa minusta on saanut alemman luokan renkaan laittaa jo kauan kauan aikaa. Taisi lakipapereissa ennen olla jotain, että nopeustarran vaatii kojelautaan, mutta eihän kukaan ole sitä valvonut. Aerossakin pyörii minulla V-luokka

[Pakari]

Miksi pitäisi laittaa alemman nopeusluokan rengas mitä valmistaja vaatii? En keksi yhtään hyvää perustetta..

[aero]

Mieleisen mallin/koon saatavuus tahi hinta vaikkapa on ihan kelpo perusteita. Lisäksi ainakin meikäläisen perstuntuma väittää, että pääsääntöisesti kovemman nopeusluokan renkaat kuluvat nopeammin kuin hitaamman.

Mulla on avon kesärenkaat V-luokkaa, kun 205/60R15W tuppaa olemaan vähän heikosti saatavilla...

[Saabinsti]

Miksi pitäisi laittaa alemman nopeusluokan rengas mitä valmistaja vaatii? En keksi yhtään hyvää perustetta..

Ei täällä saa ajaa yli 120km/h, niin miksi en ottaisi *halvempaa, *pehmeämpää ja *mukavampaa?

*perustuvat mutuun ja ovat henkilökohtaisia mielipiteitä