Talvirenkaat 2016-2017

[aero]

...ja minkä kokoisina? Yllättäen esim 225/45R17 kantavuus tuppaa olemaan parempi (ja siis luokitus korkeampi ilman XL:ää) kuin 185/65R15.

[Saabinsti]

Alleviivaan jo sanomani kahdesta saman koon renkaasta ei ole olemassa 91 ja 91XL mallia

[SS]

Mitä tuo XL käytännössä tarkoittaa? Tiedän että se tarkoittaa korotettua kantavuusluokkaa, mutta mitä se sitten tarkoittaa?

Jos samaa rengasta saa kantavuudella 91, 91XL ja 94, niin mitä eroa on 91 ja 91XL renkaalla? Entä 91XL ja 94?

Hyvä kysymys. Kuvittelin että XL kertoisi isommasta kantavuusluokasta, mutta tuo että samalla kantavuusluokalla on sekä tavallista että XL:ää oli mulle uutta. Kantavuusluokkana on ainakin kuitissa mainittu 95, tartteepa tsekata onko kumien kyljessä sama luku.

^Näytäppäs esimerkkejä?? Minusta se kuitenkin menee, että esim. 91 luokka on ns. normaali ja 94(tai 95) on sitten se vahvistettu ja XL.
Eli saman koon renkaasta ei ole olemassa 91 ja 91XL mallia, vaan se XL on 94 tai 95.

Jos tämä kysymys oli suunnattu mulle, niin en minä ole moisia nähnyt tai väittänyt olevan. Olen kuvitellut homman menevän samoin, eli XL olisi isommalla kantavuudella kuten kirjoitinkin...

[kribe]

...ja minkä kokoisina? Yllättäen esim 225/45R17 kantavuus tuppaa olemaan parempi (ja siis luokitus korkeampi ilman XL:ää) kuin 185/65R15.

Molemmat hantuukia koossa 225/45R17. Sitä en muista oliko 225/40R18 maapurjeissa mikä merkintä.

Bemarin 225/50R17 97, 225/45R18 97 tai 245/40R18 98 renkaissa ei ole XL-merkintää.

[Juho80]

Äkkiä vilkaisemalla 1001-renkaasta esim löytyy nuo koot seuraavilla kantavuuksilla:

225/50R17 97

94 ja 98XL

225/45R18 97

91 ja 95XL

245/40R18 98 renkaissa ei ole XL-merkintää.

(91 semislicksi) 93 ja 97XL
Siihen en ota kantaa, onko renkaan kylkeen se xl merkitty.

[Saabinsti]

Molemmat hantuukia koossa 225/45R17.

Ainakaan tällä hetkellä hankuukia ei tuossa koossa saa kuin joko 91 tai 94xl(sama sekä talvi, että kesä).

[Mertmi]

Nyt galluppia kehiin, millaisissa lukemissa on nyt syksyllä 2016 ostettujen renkaiden nastaulkonemat? Omat
Gislaved nordfrost 100 205/55/16 edessä 1,4mm takana 1,1mm.
Goodyear ultragrip ice arctic 195/65/15 edessä 1,4mm takana 1,2mm

[apu,apupoika]

Onko kokemuksia Hankookin IPikesta W419 ja W419D kulumisen ja nastojen pysymisen/keston suhteen?

[Mertmi]

En suosittele ainakaan og 9-3:een Hankookia. Ohjaus oli yliohjaava ja suorastaan yliherkkä ja jääpito heikkeni jyrkästi jo ~3000km ajolla. Nastat kului kumia nopeammin ja ulkonema kahden talven jälkeen oli puoli milliä. Kirjoitin kokemuksista jo aiemminkin. Ei ne olleet loppuun ajetut. 8...8,5mm oli kuviota ja kaikki nastatkin paikallaan.

Näistä minun kommenteista tosiaan oli puhetta jo aiemmin. Elikkäs kertauksen vuoksi vielä: W419 malli, kumi kului tavanomaisella tapaa, nasta kului nopeammin kuin yleensä. Ulkonema vain 0,5mm parin talven ajolla. Tuo parhaan pidon heikkeneminen tapahtui todella nopeasti. Esim. nykyiset Googdyearit ovat oikein viimeisenpäälle pitävät nakit parhaillaan ja niillä on ajettu tuo muutama tonni nyt käytännössä. Kaksi talvea tarkoittaa tässä autossa yhteensä noin 15tkm.

[Mawerick]

Mulla on nyt menossa viides talvi noiden Goodyear Ultragrip Ice Arcticien (195/65/15) kanssa ja niissä on edelleen ihan hyvä pito. Kilsoja nyt ei oo mahdottomasti tullut parin viime talven aikana ja ensi talveksi pitää varmaan uudet hommata, mutta voipi olla että pysyn samassa merkissä ja mallissa...

[AZP]

Nyt galluppia kehiin, millaisissa lukemissa on nyt syksyllä 2016 ostettujen renkaiden nastaulkonemat? Omat
Gislaved nordfrost 100 205/55/16 edessä 1,4mm takana 1,1mm.
Goodyear ultragrip ice arctic 195/65/15 edessä 1,4mm takana 1,2mm

Noissa marraskuussa alle menneissä Continentaleissa näytti olevan reilusta millistä riluun puoleentoista milliin. Ajoa takana reilut 1500 km.

En kyllä tiedä millä mitata kovin tarkkaan, tönäri on hieman huono työkalu, kun laitteen asento ja kumin pehmeys tuottavat useamman kymmenysmillin toleranssin mittauksiin.

[Mertmi]

Muutaman mittauksen keskiarvolla heitin ite. Tönärillä kuitenkin mittailin niitä.

[apu,apupoika]

Onko kellään tietoa noista Hakkapeliitta seiskoista, miten mahtaa olla nastoitus näissä viimeisissä erissä?
Onkohan niitä menty muuttamaan?
Ainakin noissa joitakin vuosia vanhemmissa on tottunut siihen, että nastat pysyy hyvin ja ei kulu, niin kuin noissa kaseissa tuppaa kuulemma tekemään.

[Georges27]

Viime jouluna ostin netistä seiskat anopille C5:een, ei yhtään nastaa ollut hävinnyt kevättalven ajoilla, mikä ei kyllä paljoa voinut olla, ehkä pari tuhatta. Pieni ajomäärä toki mutta ainakin sen pysyi.

[V.J.S]

Pakko tähän väliin mainostaa kerrassaan kelvollisia talvikumeja. Nää on nyt ollut ajossa tämän viikon, ja etelässäkin on ollut ihan kelpo talvi! Päällimmäisenä havaintona on mainittava, että renkaissa lienee ihan liikaa pitoa, koska koko ajan tulee jengiä perä edellä vastaan. 2-kaistaisissa risteykissä jos sattuu eturiviin pääsemään punaisten vaihtumista odottamaan, niin aina on vihreän valon vaihtumisen jälkeen muutaman sekunnin kiihdytyksen jälkeen kymmenien metrien keula. Oikeen kovilla ja kiillottuneilla lumipolanteilla risteyksessä saa olla luistonestottomalla tarkkana että ei pito katoa, mutta rauhallisella kaasunkäytöllä niistäkin liikkeelle pääsee varsin eleettömästi.
Ai mitkäkö? No 2002 paistetut, n. 3-4mm pintaa omaavat Hakkapeliitta 2 nastakumit, joista on kaikki nastat nypitty, autona Audin porsittua AWD Legacy (ei lukkoja). Suosittelen muillekin, erittäin halpaa, menee kesärengaskausikin samoilla gummeilla