Talvirenkaat 2017-2018-2019-2020

[AZP]

Dunlopeja harkitsin.itse syksyllä 2016 kun talvirenkaita uusin. Päädyin sitten Contin Testi Voittajiin kun löytyi lopulta halvemmalla. Tässä muinaista pohdintaa mm. Dunlopin menestyksestä TM:n testissä (linkit ikävä kyllä osittain jo kuolleet):

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... &start=198

[keisari]

Niin kerron nopeasti omakohtasen näkemyksen talvirenkaista. Nasta renkailla aina ajanut sillä olosuhteet jossa ajan on vaatinut ne. Aina ostanut Nokian talvigummeja erikokja SAABista riippuen. Mutta nyt tapahtu kummia.
17 " vanteet loppu ajosta.... Rengasliike liimasi nokian 8 kiinni mutta ei auttanut ilmat tuli pihalle.
Ostin tosi hienot 17" EHJÄT vanteet ja siinä hässäkässä huomasin että etu nokiat rupee vetää viimisiä.... kyse siis vaimon XWD:sta .
Kiireessä hankin käytetyt MICHELIN ice nastat eteen jotka oli paistettu samana vuonna kuin nokialaiset ja kunto samat kuin tkana olevat 8it.
Nyt pystyy XWDllä Driftaamaan sillä Misukat pitää mutkassa etupään suorassa ja takapää irtoa .
Tällä samalla reitillä ajemmin auto ns. meni mettään ja joutui kaasulla ja espillä kääntämään.....
Ensi syksynä laitan 17" UUDET misukat alle ja nokilaiset jää kauppaan....

[Mertmi]

Sekarengastuksella saa kyllä autoon pahimmillaan ihan ihmeellisiä ominaisuuksia. Suosittelen etu- ja takarenkaiden paikkoja vaihtoa, koska aliohjaavaa autoa ajaa ihan vaistomaisesti rauhallisemmin ehkä ei päädy kylki edellä pusikkoon tai pahimmillaan rekan keulaan.

[petrisa]

Sekarengastuksella saa kyllä autoon pahimmillaan ihan ihmeellisiä ominaisuuksia.

Samaa mieltä.


Palaan vielä tuohon Nokian 7 vs. Hantuukin iSpike RS+.
Kun luki viime syksyn rengasvertailua, niin Nokian 9:n miinuksena oli ajo paljaalla asfaltilla. Omat kokemukseni vanhemmasta 7:sta olivat aivan päinvastaisia, jos sitä vertaa näihin Hantuukeihin. Melu on Hantuukien "heikko" kohta, mutta ne eivät minusta ole aivan yhtä hyvät ajettavuudeltaan kuin Nokian 7. Siten ihmettelen olisiko uudempi malli 9 mennyt huonompaan suuntaan tässä asiassa. Pidin Nokian 7 erittäin hyvänä renkaana ylipäänsä ja etenkin ajo paljaalla asfaltilla oli nastarenkaaksi hiljaista ja ajotuntuma tarkka. Siksi mietinkin pitkään josko olisin ostanut Nordman 7.

No, nyt on Hantuukit alla Saabissakin. Hyvät nastarenkaat ei siinä mitään. Melu johtunee noista nastoista, mutta onpahan pitoa sitten jäällä. Ajotuntuma paljaalla asfaltilla on "pyöreämpi" eli ei niin tarkka kuin Nokian vanhalla mallilla. Ilmanpaineet ova tietenkin "oikeat" eli niillä ei voi asiaa selittää. Tiedä sitten josko Hantuukeissa pitäsi kokeilla vähän eri paineita kuin mitä olen Nokian renkaissa tottunut pitämään .

[Eski]

Kaivonpa huvikseni varaston perältä TM:n testit käsiini. Ekassa testissä jota luin heräsi kiinnostus Bridgestonen Noranza001-renkaisiin. Olivat testin kolmosena heti Contin ja Noksu8:n perässä. Sitten tajusin, että testi olikin vuoden 2017 ja uudemmassa testissä tuo sama Noranza onkin nastakumien keskikastia. Aika hassua, että samalla testiautolla ja samalla rengaskoolla saadaan noin erilaiset tulokset. Noissakin testeissä on mukana samoja rengasmalleja, mutta ovat ihan eri järjestyksessä. Tämän vuoden testissä hantuukki, GY ja Pirelli ainakin ovat samalla rengasmallilla siirtyneet tuon Noranzan edelle, kun vielä 2017 olivat heikompia... Ehkä ne väitteet maksetuista testituloksista saavat taas vahvistusta Tuulilasin 2017 testissä olivat myös kolmosena.

Tuo Noranza olisi nyt vieläpä "tarjouksessa" 128e ->
https://www.renkaatvaihtoon.fi/rengas/b ... r17/113348

Eski

[AZP]

Kyllähän renkaisiin tehdään tuotekehitystä mallin elinkaaren aikana ja sen lisäksi valmistuksen tasalaaduttomuus voi johtaa tulosten eroihin testien välillä. Paljon vaikuttaa varmaan sekin, että testiolosuhteet eri vuosina on väkisinkin erilaiset. Se "pito lumella" tänä vuonna voi olla aika erilaisella lumella kuin sama testi viime vuonna.

Noiden syiden vuoksi noita testituloksia ei mun mielestä kannata kytätä insinöörimäisellä tarkkuudella. Tavallaan on väärin pistää renkaat paremmuusjärjestykseen 0,1 arvosanan erolla, kun testimenetelmät on kaikesta laajuudesta huolimatta sellaiset, että vain murto-osa tosielämän tilanteista pystytään testaamaan. Ennemmin voisi jakaa renkaat tuloksien mukaan vaikka 3-5 luokkaan tyyliin hyvät/keskinkertaiset/huonot. Sitähän TM:n tähtiluokitus vähän tekeekin, mutta lukijalle jää silti vahva kuva, että se tulosaukeaman vasemmanpuoleisin on paljon parempi kuin se keskimmäinen rengas.

[Mertmi]

Tasaisuus eri ominaisuuksien välillä on hyvä ohjenuora. Kuivalla asfaltilla ajetaan keväällä paljon, toisaalta syksyllä märällä asfaltilla. Olisi hyvä että rengas ei ole alisuoriutuja näissäkään olosuhteissa, vaikka jääpito ja lumella ajettavuus monesti tuntuu niiltä tärkeimmiltä ominaisuuksilta.

[Eski]

Jep, enpä näitä testejä ole ennenkään minään ainoana totuutena pitänyt enkä testivoittajaa valinnut pelkän TM:n perusteella. Muutenhan ajaisin jo jollain testimenestyksen glorifioimalla hienolla VAG-autolla, kuten melkein kaikki muutkin Suomalaiset Näistä renkaista on vain paha tietää mikä on oikeasti itselle paras vaihtoehto, kun ns. merkkirenkaiden hinnat ovat aika pitkälti samalla tasolla ja testitulokset ovat sekaisin kuin seinäkello.

Suomalaisen tietenkin pitäisi valita testimanipuloidut Nokianit, mutta kun nekin voi olla Made in Russia, niin eipä oikein innosta Tuo Brikkari olisi ollut vielä eilen hinnaltaan hieman houkuttelevampi, mutta eipähän ole sekään tarjous enää voimassa. Noranzojen kehuttiin TM:n testissä olevan Made in Finland, mutta ilmeisesti voivat olla myös Venäjän tehtaalla paistetut...

Eski

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Norazoista lähti nastapito kesken viime talven 3 kuukauden ajojen jälkeen. Edelleen samat kumit alla mutta liukasta pitää. Ensi talveksi pitää laittaa jotkut muut. Kaikki nastat tallella mutta eivät oikein yllä kumin sisältä jäähän.

[Trooper_75]

Bridgestonen WS80- kitkoja ei kyllä voi suositella 5000 km ajon perusteella edelleenkään muuta kuin melun ja pyöreyden osalta. Etenkin löysyys ja keskialueen tunnottomuus (saat kääntää ratin ihan itse keskiasentoon) ovat ongelma huolimatta 17" koosta. Pito sentään kohtuullinen mutta edelliset Nokiat (R/R2) pesee nämä mennen tullen muun paitsi pyöreyden osalta. Ei kiitos japanilaisia enää.

[Eski]

Ajattelin vielä kuitenkin harkita 16" nastakumeja, koska hintaero on aika huomattava verrattuna 17" renkaisiin. Niinpä huomasin, että 16" Pirellin Ice Zerot saisi noin 100e/kpl, joten vilkaisin vielä testituloksia tarkemmin Pirellin osalta. Ilmeisesti Pirellikin on kehittänyt rengastaan, koska TM-testissä todettiin, että nastamelu on varsin kuuluvaa mutta vierintävastus on keskimääräistä pienempi. Toisena vuonna TM-testissä sanotaan, että Pirellin melu on nastarenkaaksi varsin matala, mutta vierintävastus on koko joukon korkeimpia... Muutenhan tuo Pirelli vaikuttaisi testien perusteella aika lupaavalta. Aika huikeaa kehitystä

Tietysti hinnaltaan vielä houkuttelevampi olisi 16" iPikeRS+ jonka saisi ainakin renkaatvaihtoon-puljusta 367e setti toimituskuluineen...

Eski

[petrisa]

Tietysti hinnaltaan vielä houkuttelevampi olisi 16" iPikeRS+ jonka saisi ainakin renkaatvaihtoon-puljusta 367e setti toimituskuluineen...
Eski

Paljonko rengasliike yleensä veloittaa uusien kumien (ei siis heiltä ostettu) vaihdosta vanteille + tasapainoituksesta rengassarjaa kohti?

[Eski]

Riippuu liikkeestä, mutta varmaan 40-100e luulisi onnistuvan. Jos /kun vastaavat kumit maksaa kivijalkakaupassa noin 600e, niin kyllä nuo hantuukin hintaiset kelpaa ainakin minulle. Itse saan juniorilta asennuspalvelun ilmaiseksi, joten sekään ei ole iso ongelmia

Eski

[petrisa]

Riippuu liikkeestä, mutta varmaan 40-100e luulisi onnistuvan. Jos /kun vastaavat kumit maksaa kivijalkakaupassa noin 600e, niin kyllä nuo hantuukin hintaiset kelpaa ainakin minulle. Itse saan juniorilta asennuspalvelun ilmaiseksi, joten sekään ei ole iso ongelmia

Eski

Vaan minäpä tarkoitankin sitä, että kyseiset Hantuukit saa rengasliikkeestä 415e hintaan .
Juuri jokunen viikko sitten ostin, joten hinta on "täyttä totta".

Joten, kannattaako ostaa verkkokaupasta kyseisiä Hantuukeja 367e hintaan ja sitten käydä rengasliikkeessä vaihdattamassa vanteille?
Eipä taida säätöä tulla, jopa takkiin. Tätä ajoin takaa

ps. Otin itse selville rengasverkkokauppojen hinnat sekä paikallisten rengasliikkeiden kyseiselle renkaalle. Eipä tarvinnut miettiä mistä ostaa. Ajoin paikkakunnan rengasliikkeeseen ja saman tein pistettiin uudet kumit alle

[Eski]

Jep, näyttää täältä Keski-Suomestakin löytyvän nuo 16" ipike-plussat hintaan 380e + asennus aluvanteelle 40e, joten eipä tuossa isoja säästöä ja tule, jos asennuskin on maksettava. Muut renkaat maksavat sitten huomattavasti enemmän ellei nyt keväällä ole kovempia tarjouksia kuin alkutalvesta, jolloin kaikki 16" merkkirenkaat olivat noin 600-700e setti. Eipä tässä hätiä ole renkaiden hankinnalla, joten ihan hyvin joutaa odotella kevättarjouksia

Eski