Traktoriautoja Suomen teille?

[AZP]

...ne kullannuput siellä autotallissa...

...autotallissa oli aika monella aika usein faija vähän jelppaamassa...

Niihän mä just sanoin

[Eski]

Nyt on traktoriautot taas mediassa ->
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201 ... 2_oa.shtml
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201 ... 9_oa.shtml

Eski

[AZP]

^mitäkähän tällä tarkoitetaan:

Nopeusrajoitetut henkilöautot parantaisivat myös ajokortistaan jo luopuneiden senioreiden liikkumismahdollisuuksia ja elämänlaatua.

Kun ei kunto enää riitä ajokorttiin, niin annetaan papalle auto, jolla pääsee ajamaan taajamassa jalankulkijoiden päälle vain kuuttakymppiä?

Hauskasti noissa jutuissa otettu lausunnot autokauppiaiden ja mopoautokauppiaiden etujärjestöiltä. Kas kummaa, näkemykset muutoksen vaikutuksesta turvallisuuteen ovat aivan päinvastaiset

[kaseva]

Jos ei tämä maa ole valmis tiputtamaan B-kortin hankkimisen ikärajaa 16:een ikävuoteen niin tuo on mielestäni se toiseksi parempi vaihtoehto. Noista lasikuituloukuista pitäisi kyllä päästä eroon.

Nimim. Mieluummin mauton hinnan verran taksiseteleitä jälkikasvulle kuin Aixamia alle

[VKe]

Nuo taksisetelit onkin mainio ratkaisu !!

En kannata mopoautoja enkä traktoriautoja tientukkeiksi.

[VKe]

epa traktorit ois voinu suomessakin sallia.

Ois varmaan hienoo körötellä kolmeekymppiä tommosten takana kun ohi ei vastaantulevan liiken teen vuoksi pääse...

[nalleolut]

Onkohan se ruotsis ollu noin kauhea henkinen ongelma ku tääl härmäs?

[Saabisti99JNS]

Nuo taksisetelit onkin mainio ratkaisu !!

En kannata mopoautoja enkä traktoriautoja tientukkeiksi.

Aivan, täysin samaa mieltä! Kuinka paljon oikeiden autoilijoiden hermoja säästettäisiin, jos ajelisivat taksien kyydissä. Ajatellaampa vaikka rekkaa tai linja-autoa, miten hankala niiden on noita pärinäpurkkeja on ohittaa. Ja yksinkertaisesti ne purkit vievät hermot, jos niiden takana joutuu ajelemaan

[Georges27]

^mitäkähän tällä tarkoitetaan:

Nopeusrajoitetut henkilöautot parantaisivat myös ajokortistaan jo luopuneiden senioreiden liikkumismahdollisuuksia ja elämänlaatua.

Kun ei kunto enää riitä ajokorttiin, niin annetaan papalle auto, jolla pääsee ajamaan taajamassa jalankulkijoiden päälle vain kuuttakymppiä?

Hauskasti noissa jutuissa otettu lausunnot autokauppiaiden ja mopoautokauppiaiden etujärjestöiltä. Kas kummaa, näkemykset muutoksen vaikutuksesta turvallisuuteen ovat aivan päinvastaiset

Jos kunto estää B-kortin, salliiko se kuitenkin mopokortin tai mikä näihin sitten vaaditaankin?
Eihän nykyäänkään mopoautolla saa ajaa kortitta, kaksipyöräisellä saa jos syntymävuosi riittää, olikohan 1984.

[Lerssinen]

Joo, meikäläinen saa ajaa mopolla vaikka laitettais kortti kuivuun.. Vuonna 85 syntyneet enää ei..

[AZP]

^^ niinpä, tätä minäkin ihmettelin, kunnes kuulin uutisista että samalla joku kaavailee ajokunnottomille vanhuksille rajoitettua ajo-oikeutta traktoriautoille, kunhan vanhus pysyy "tutuilla vähäliikenteisillä väylillä". Noilla vanhuksilla kun ei ole tapana pysyä aamutohveleissaan edes vanhainkodin ovien sisäpuolella, niin voi arvata miten hyvin pysyvät traktoriautolla omalla mökkitiellään

Ja onko ne vähäliikenteisillä vanhuksille tutuilla väylillä liikkuvat muut tien käyttäjät jotenkin vähemmän turvallisuudentarpeessa kuin muut?

[Kupari]

Onkohan se ruotsis ollu noin kauhea henkinen ongelma ku tääl härmäs?

Aikoinaan 84-95 tuli käytyä usein autolla ruotsissa ja silloin ajokulttuuri muutenkin eros suomesta kuin yö päivästä. Tiet leveämpiä ja kaikki ajeli laidassa, keskemmälle siirtyen pääsi sujuvasti ohi kun vastaantuleva liikennekin meni laitaa pitkin. Vilkullakin aika usein näytettiin takaa tulevalle mene ohi vaan ja kättä heilautettiin ohi mentyä kiitokseksi.
Epat näky hyvin sen ison heijastinkolmion takia ja niitä myös kunnioitettiin liikenteessä.

Ei onnistuisi Suomessa jossa keskiviivalla ajon ja ohi et mene mentaliteetistä pidetään kynsin hampain kiinni. Mautoja ja mopoja jo muutenkin täällä tapana "opettaa" vielä tyhmenpien autokuskien toimesta ohittaessa kiilaamalla, aivan perässä painostaen ja kansainvälisin käsi- ja sormimerkein.

PS. Itse antaisin vaikka normiauton mutta softarajoituksen lisäksi esim vaihdelaatikko välitys niihin rukattava mekaanisella estolla ettei pelkällä softakikkailulla saa menemään yli 65km/h joka musta riittävä nopeus.

[viggen]

Ruotsissa korkein sallittu nopeus ¨traktoriautoilla¨30km/t nyt ehdotus, että rajoitus nostettais 45km/t, jolloin olis sama kuin ns. mopoautoilla.

[Eski]

Uskomaton tuo Ruotsin epatraktoreiden 30kmh rajoitus. Minäkin ajan polkupyörällä kovemmalla keskarilla 100km lenkkejä Tuohan on vielä huonompi kuin Suomen mautot, jotka sentään kulkevat 40kmh. Skootterien perässä on hyvä ajaa imussa polkupyörällä, tosin ylämäet tekee vähän tiukkaa, kun ko. mopedit menee ainakin 50kmh ylämäkeenkin ja pakokaasu alkaa pitemmän päälle häiritsemään

Eski

[Kupari]

Kaveri just remppas hänen vanhempiensa kaverin tytölle ostettua käytettyä mautoa. Kävi testaamassa enne perusremppaa niin kulki liki 70km/h joten tuli kiire katsella miten viritetty ja muuttaa takaisin. Nyt menee kuulemma maksimis sen 50km/h. Sano ettei tytölle ite ostas kun niin helvetin turvaton. Harrastaa kaveri rallia niin ymmärtää kyllä turvallisuuden merkityksen.