NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Yleinen autoiluun ja liikenteeseen liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin

JP_Vette
"Hölösuu"
Viestit: 3296
Liittynyt: Ma Tammi 23, 2006 21:55
Paikkakunta: Nokia

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja JP_Vette » Su Marras 10, 2019 18:40

Vakuutusehtojen kohdan 3.4 (Palovakuutus) mukaan vakuutuksesta korvataan vahinko, jonka on aiheuttanut

1. irtipäässyt tuli



Palovakuutuksesta ei korvata

1. vahinkoa, jonka on aiheuttanut sähkölaitteissa tapahtunut oikosulku tai yhtäkkinen jännitteen muutos



4. ajoneuvon osan kuumenemisesta osalle itselleen, ajoneuvon muille osille tai rakenteille aiheutunutta vahinkoa
Eiks ton mukaan palovakuutus ole aika turha, kun irtipäässyt tuli lienee irtipäästäneen vastuulla ja kaikki autosta lähtevä on kans blokattu pois? Joo, jäljelle jää metsäpalo mustikkametsällä, mut sekin lienee luonnonilmiönä rajattu pois.

Samaahan se on kolarointiturvaski, kun huolimattomuudesta tai tahallisuudesta aiheutunutta ulosajoa ei korvata. Mikä se kolmas tapa on ulosajaa tai kolaroida, joka sitten korvattaisiin? Olettaen tietty, että on superkuski ja vastapuolen liikennevakuutus korvaa ne "oikeat muiden syyt".
Opel Astra ST 1.0T MY17.5
900 Cabriolet 2.0T '95

Exät: 9000 CS 2.3i '92, S40 2.0t '01, 900 i8 Special '86, 9000 CS 2.0t '96, 9-3 SS 2.2TiD '03, 9-5 Wagon 2.0tA '02, 80 1.9TDi '92

Rommitommi
"Hölösuu"
Viestit: 2488
Liittynyt: Pe Syys 12, 2003 14:56
Paikkakunta: Espoo

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja Rommitommi » To Marras 14, 2019 08:25

OP:lla ei sentään ehdot olleet ihan tuollaiset:

"4.6 Paloturva

4.6.1 Korvattavat vahingot
Paloturvasta korvataan palovahinko, joka on aiheutunut irtipäässeestä
tulesta tai vakuutuksen kohteen sähkölaitteissa tapahtuneesta oikosulusta.

4.6.2 Rajoitukset
4.6.2.1 Oikosulku tai moottorissa tai pakoputkistossa tapahtunut palo
Turvasta ei korvata generaattorissa, sähkömoottorissa, akussa tai muussa
sähkölaitteessa, esim. radio- tai soitinlaitteissa tai moottorin ohjainlaitteessa, tapahtuneesta oikosulusta eikä ajoneuvon moottorissa tai pakoputkistossa tapahtuneesta palosta tai räjähdyksestä niille itselleen aiheutunutta vahinkoa."


Jännää muuten, että tosiaan kun valitin tota johtosarjan toimitusaikaa joka puolelle, niin nyt yllättäen löytyikin johtosarja per heti toimitukseen :roll:
Tiedä mistä sellaisen etsivät, kun jäi jo sellainen tunne, että osaa ei ole millään saatavilla ja odotusaika on kuukausia jne. No en valita :)

Auton pitäisi sittenkin olla valmiina ensi viikolla ensi kesän sijaan :lol:
Tomppa & BMW 530d GT - 12 & Tesla Model S P85 -14

AZP
"Hölösuu"
Viestit: 9213
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja AZP » To Marras 14, 2019 09:09

Toi irtipäässyt tuli on muuten muissakin vakuutuksissa jonkinnäköinen potentiaalinen riidan aihe. Tiedän yhden tuulivoimalan, jossa tapahtui tehoelektroniikassa joku häpsy ja laitoksessa syttyi tulipalo aiheuttaen tuhoja. Siinäkin kohtaa kinasteltiin vakuutusyhtiön kanssa siitä, onko kyseessä irtipäässyt tuli joka teki tuhojaan, vai voiko korvauksen evätä.

Se luvattu yli puolen vuoden toimitusaika johtosarjalle kuulostaa siltä, että käytännössä luvataan että tuotteen saa joskus. Tuskin ne sitä allokoi tuotantoon jonnekin ensi vuoden huhtikuulle, miltä se luvattu aika voisi kuulostaa. Se nyt vaan joku jaksoi tehdä vähän töitä ja kysellä perään että löytyykö jostain maailman varastosta johtosarjaa valmiina, ja työ tuotti tulosta.

Rommitommi
"Hölösuu"
Viestit: 2488
Liittynyt: Pe Syys 12, 2003 14:56
Paikkakunta: Espoo

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja Rommitommi » Pe Marras 15, 2019 11:38

Soittivat, että Kia oli valmis, siis tosiaan OLI, nimittäin hallista kun oli ajanut ulos niin korjaamon pihalla oli tullut törmäys, jossa kuskin etunurkka vaurioitunut, ainakin ajovalo ja puskuri oli hajonnut :lol:

Onkohan monella muulla käynyt näin usein tällaisia...pari vuotta sitten Sitikan peruuttivat toisessa huollossa pihan ainoaan tolppaan ja meni takakontti ja puskuri vaihtoon, ja toisella kertaa Rellusti repivät sisustan muovit huollossa ottaessaan istuimia irti, joita korjailtiinkin sitten useampaan otteeseen.
Tomppa & BMW 530d GT - 12 & Tesla Model S P85 -14

AZP
"Hölösuu"
Viestit: 9213
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja AZP » Pe Marras 15, 2019 11:44

On kyllä kovan onnen Kia. Onko tietoa onko hajuongelma saatu hoidettua myös?

McStadey
"Viggen"
Viestit: 552
Liittynyt: Ti Maalis 24, 2015 11:59

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja McStadey » Pe Marras 15, 2019 12:13

:facepalm_man:

No siinähän ne hajut hälvenee kun korjailevat seuraavia vikoja :roll:
Nothing on earth comes close
Ex: 9-5 kombi 2,3t RE85 A 2004

Nyk: VW Touran 1.4TSI DSG MY16

Cona
"Hölösuu"
Viestit: 1842
Liittynyt: Ma Touko 23, 2011 17:37
Paikkakunta: Vantaa

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja Cona » Pe Marras 15, 2019 17:08

Rommitommi kirjoitti:
Pe Marras 15, 2019 11:38
Soittivat, että Kia oli valmis, siis tosiaan OLI, nimittäin hallista kun oli ajanut ulos niin korjaamon pihalla oli tullut törmäys, jossa kuskin etunurkka vaurioitunut, ainakin ajovalo ja puskuri oli hajonnut :lol:

Onkohan monella muulla käynyt näin usein tällaisia...pari vuotta sitten Sitikan peruuttivat toisessa huollossa pihan ainoaan tolppaan ja meni takakontti ja puskuri vaihtoon, ja toisella kertaa Rellusti repivät sisustan muovit huollossa ottaessaan istuimia irti, joita korjailtiinkin sitten useampaan otteeseen.
On. Vein aikanaan Escortin huoltoon ja huoltohallista asentaja peruutti Ford Ka:n keulaan. Auto olikin huollossa yli 2kk ja tuli ajeltua useampi tuhat esittely-Fiestalla.

Toi on harmillista, kun sitä jo ehtii innostua, että saa pelin alle ja sitten käy noin.
NG 900 2.0t Cabriolet -95, exät: 9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja 9-5 Aero Wagon -04 sekä 9-3 Sport Business 2.0t -00

JP_Vette
"Hölösuu"
Viestit: 3296
Liittynyt: Ma Tammi 23, 2006 21:55
Paikkakunta: Nokia

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja JP_Vette » Su Joulu 01, 2019 11:31

Helppo ja lupsakka vehje tämä Insignia. Talvi yllätti sen verran, että ovi ei enää mennyt kiinni, mutta roima annos aseöljyä pelasti päivän. Tökein sit kaikkiin lukkoihin...

Kuva

Lähdin sitten kotiinkotiin vaihtamaan öljyjä ja samalla rassaamaan avoa talviteloilta (vai vuositeloilta) liikenteeseen. Moottoriöljyn propussa oli reiät, eli tällä pystyi valuttamaan öljyt (hitaasti tosin) ettei tarvinnut ampua proppua hihan sisään ja öljyjä lattialle ja/tai kainaloon :)

Kuva

Ölynsuodatin oli bensa-Saabeihin (ja K Astraan) tottuneena huonommas paikas, mut valutusletku sinnekin sopi ja suora työskentelysuunta etupyörän edestä.

Kuva

Kuva

Kuva

Suodatin on 2.2 Dieselistä kehittynyt sen verran, että o-renkaita tartti itse laittaa enää vain koteloon. Loput oli suodattimessa valmiina.

Kuva

Dieselin woimapaskasta huolimatta Nexeneissäkin on edelleen nastat paikoillaan ja vieläpä oikeassa asennossa. Eli ihan täysin sutta ja sekundaa ne eivät ole. Pidosta on vaikea sanoo vertailua, kun molemmissa autoissa on samat renkaat, mut onhan noilla pärjännyt ja ei talvella yleensä kesä ole millään renkaalla.

Kuva

Sitten vain Kankaanpään myrkkypaussille ja yöksi takaisin Nokialle.

Kuva

Kuva
Opel Astra ST 1.0T MY17.5
900 Cabriolet 2.0T '95

Exät: 9000 CS 2.3i '92, S40 2.0t '01, 900 i8 Special '86, 9000 CS 2.0t '96, 9-3 SS 2.2TiD '03, 9-5 Wagon 2.0tA '02, 80 1.9TDi '92

AZP
"Hölösuu"
Viestit: 9213
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 01:02
Paikkakunta: Åboland

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja AZP » Su Joulu 01, 2019 12:56

Tutun näköistä. Proppu näyttää samalta kuin 1.9 dieselissä ja suodatinkotelo ja sen sijaintikin samansuuntaisia, mutta selvästi uudempaa kehitysvaihetta. Varmasti helpompi vaihtaa pyöränkotelon kautta kuin 1.9:ssä, jossa pakko tuhrata auton alla öljy naamalla ja kainalossa tai sitten slaavikyykyssä koneen päällä seisten ja kädet apinamaisesti moottorin ja tulipellin välissä.

Istahdin Sakalla Mitsukauppojen jälkeen käydessäni hallissa olleeseen A-Insigniaan ja totesin että on se sisusta vaan aikakauteen ja hintaluokkaan nähden aika tyylikäs. En nyt niin paljoa innostunut että olisin heti lähtenyt töpselikärsää Opeliin vaihtamaan.

Ilmeisen huoleton tää loppuunajettu Opelikin ollut, kun ketju keskittynyt viime aikoina enemmän palaneeseen korealaiseen ja muuhun rupatteluun. Ilmeisen paljon autoa pienellä rahalla sait?

JP_Vette
"Hölösuu"
Viestit: 3296
Liittynyt: Ma Tammi 23, 2006 21:55
Paikkakunta: Nokia

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja JP_Vette » Su Joulu 01, 2019 13:04

Siis tähän mennes tää on pelannut kuin unelma. Laatikkokaan ei taas töki kun ilma jäähty ja varsinaista vikaa on vain etujarrujen liukujen kumit, jokka tarttis vaihtaa. Ei mitään ongelmia, lappu lattias ei nyi ja kaikki vain pelaa. Tää on tylsää käyttöautoilua. Jos NG9-5 on yhtä hyvä kuin tää, niin sellanen ehdottomasti jos ilman farkkua pärjää ja ostolompakko on riittävän paksu :)
Opel Astra ST 1.0T MY17.5
900 Cabriolet 2.0T '95

Exät: 9000 CS 2.3i '92, S40 2.0t '01, 900 i8 Special '86, 9000 CS 2.0t '96, 9-3 SS 2.2TiD '03, 9-5 Wagon 2.0tA '02, 80 1.9TDi '92

soap95
"Aero"
Viestit: 371
Liittynyt: Ma Loka 16, 2006 21:10
Paikkakunta: Orimattila

Re: NG-femman serkku. [Oli: XC90 Tunkio Edition. (Oli: NG-kolkin serkku: Vectra C 1.9 riisseli)]

Viesti Kirjoittaja soap95 » Ma Joulu 02, 2019 00:27

Ihan laatupeliltähän inkku vaikuttaa. Itsellänikään ei ole muuta vaivaa ollut kuin tuo vikavalo, josta tarkemmin ketjussa "ostin insignian". Talvella näin nelikkona tosi makee peli. AFL-valotkin pelaa hienosti. Suosittelen Saabistille, joka tarvitsee tuoreempaa käyttistä. Veikkaan että käytetyn hinta/laatu-suhde osuu kuin Saabissa konsanaan :D
Opel Insignia 2,0 4x4 -15
ex. Saab 9-5 2,3t BP LinearActive Griffin Aut SC -09
ex. Saab 9-5 2,3T BP Vector -06

Vastaa Viestiin