Sähköautoilua (Kona 64kWh)

[tetammi]

Lisäksi, tuo meidän tämänhetkinen rellu (intens) maksaa 255e/kk, kun uusi reilusti karvalakimpi olisi 359e/kk.
-SAmi

Relluja tuntematta(vaikkaki romanialaisilla serkuilla ajaneena) niin millä käyttövoimal toi 255e/kk

[Tobbana]

Lisäksi, tuo meidän tämänhetkinen rellu (intens) maksaa 255e/kk, kun uusi reilusti karvalakimpi olisi 359e/kk.
-SAmi

Relluja tuntematta(vaikkaki romanialaisilla serkuilla ajaneena) niin millä käyttövoimal toi 255e/kk

Huimalla litraisella kolmimukisella turbomoottorilla (TCe90), 92hp/160Nm, 6-vaihteinen manuaali.
Ja kun omamassa on alle 1200kg, niin tuolla pärjää jopa maantielläkin.

-Sami

[AZP]

30 k€ auton kun liisaa nyt, niin vaikka kaikki muut speksit pysyis ennallaan, rasittaa korot tänään sitä auton pääomaa luokkaa vajaalla tonnilla vuodessa vrt. korkotaso viime vuoden alussa. Eli joku vajaan satasen lisähinnalle per kk on ihan tolkulliset selitykset eikä silleen kyse varsinaisesta hintojen keulimisesta.

[Tobbana]

^tylsä fakta. :)

[lauriolio]

Konasta on tullut rahareikä.

Pidempään tässä onkin päässyt kulkemaan ilman merkittäviä kuluja, jos pääomaa ei lasketa. Aiemmin tässä kuussa hankin tulevalle talvelle uuden kitkarengassarjan. GoodYearin vanhempaa Ultragrip Ice 2:sta löytyi soppeli sarja RengasTurkusta ja nyt vain odotellaan, että talvi tulee.

Huoltokin tuli taannoin varattua, nyt on menty 30tkm/vuosi tahdilla eteenpäin ja 125tkm alkoi lähestymään. Kyseessä onkin tuon auton isoin huolto: normaalit jutut (sis. raikkari, kuten aina 15tkm välein ) ja lisäksi jarrunesteet kuten muistaakseni 60tkm välein ja alennusvaihteiston öljy ensimmäistä kertaa. Tämä osuus oli noin 300 euroa.

Näiden lisäksi olin jo jonkun aikaa kuunnellut kitinää etupään vasemmalta jarrulta, laitoin kesän piikkiin kun jarrua ei kauheasti tarvitse käyttää ja kunnollisella soratiejarruttelulla sai kitinän pois pidemmäksikin ajaksi. Sen verran tuli itse tarkistettua, että levy näytti olevan ok ja paloissa pintaa. Pyysin kurkkaamaan huollon yhteydessä.

Keskusautohallin omamekaanikko sitten soitteli tänään, että jarrupalat vaihtoon, oli kitkapinta irti. Kertoi hinnan, ja totesin, että menköön. Vähän kyllä yskähdin siinä, kun 225 euroa on orkkis-jarrupaloille (4kpl) hinta ja pikkuisen työnosuutta päälle, yhteensä 300 euroa. Itse en nopeasti googlesta hakemalla löytänyt 80 euroa kalliimpaa settiä, mutta en löytänyt kyllä orkkistakaan. No, näillä pitäisi päästä taas monta vuotta.

Keväällä/talvella on vielä kesärengaskaupatkin edessä…Näillä kuluviin osiin panostuksilla lienee hyvä mieli ajella vielä nollakorkoisessa rahoituksessa olevaa Konaa ainakin pitkälle ensi kesään Totta puhuen kun (tai jos) tuon saa maksettua kokonaan pois alkuvuodesta 2025 viiden pitovuoden jälkeen, niin on sellainen säästöpossu ettei paremmasta väliä. Juuri sopiva perheen toinen auto.

Toki arvonalenemakin kiihtynyt kovasti, mikä motivoi pitoon. Käytiin paikallisella Toyota-diilerillä koeajamassa perheen kanssa BZ4X tuon 1,9%+talvirenkaat-kamppiksen takia ja yleisestä mielenkiinnosta. Tarjouksen halusivat antaa ja otin, Konan arvoksi 22ke ei lämmittänyt kovasti, mutta lienee lähellä todellisuutta tällä hetkellä vastaavien myyntihintoja katsellen.

Isomman auton eli tällä hetkellä Outlanderin osalta onkin odotusaika käynnissä. Kesäkuussa tuli päätös maahantuojalta ajoakun uusimisesta takuun piirissä ja Delta laittoi samantien tilauksen vetämään. Toivottavasti sen saisi autoon ennen kylmiä kelejä, samalle reissulle päässee varaamaan vuosihuollon. Ennen talvea täytynee itse putsailla lämppäriletkuja Youtube-ohjeiden mukaan. Viime talvena jäi välillä kabiini viileäksi, vaikka polttomoottori kävi ja kukkui.

EDIT: Akku saapui ja vaihtoaika tilattu, samalla huoltoa ja tuon lämppärin korjaus. Menee ilmeisesti suodattimen putsauksella ja pienellä työmäärällä.

[lauriolio]

Meidän Hyundai Kona Electric, 5.2.2020:



Meidän Hyundai Kona Electric, 14.9.2023:



Sata tonnia sähköautoilua tällä yksilöllä takana meidän perheellä! Kakkuhetki.

Matka jatkuu kohti kakkosella alkavia lukuja, mutta tämän langan hiljaiseksi muuttunut tarinointi päättyy toistaiseksi. Kiitos seuraamisesta ja myötäelämisestä

[tetammi]

Sata tonnii ja 666 viestiä tässä ketjussa

Jos jotain perushuoltoo isompaa tulee niin ois kiva kuulla, toivottavasti siis ei tuu raportoitavaa..

[Turbo Sensonic]

Alkaisi pikkuhiljaa löytymään sähköautoa, joka voisi kiinnostaa Emily GT:n lisäksi:

https://www.mg.co.uk/new-cars/mg-cyberster

Muotoilut kohdallaan, eikä mikään saippualaatikon näköinen pulkka, kuten suurin osa nykyisistä sähköautoista.
Miinukset kaksipaikkaisuudesta.

[IC1970]

Kunnioitettava lukema Konalla jo takana. Päivitä nyt välillä kuulumisia, jossain vaiheessa nämä kuitenkin ovat käytettynä vaihtoehto, niin olisi kiva kuulla miten enemmän ajettu on toiminut.

[tetammi]

Jossei uuden konan hinta pompsahda niin se vaikuttaa aika mielenkiintoiselta
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/mai ... idemmalle/