Ohjaustehostinöljy

[Mr_Who]

Teinpä sitten uuden aiheen, kun tämä ohje sopii kaikkiin autoihin, joissa on hydr.ohjaus. Että kannattaa ne tehostinöljytkin joskus vaihtaa. Välttämättä ei tarvii koko järjestelmää tyhjentää kerralla hammastangosta, vaan säiliöstä imee pois ja täyttää vaikka viisi kertaa peräkkäin. Toki silleen, että kun imetty tyhjäksi ja täytetty uudella niin auto käyntiin ja rattia punomaan päästä toiseen, että se öljy liikkuu kunnolla. Sitte vaan uudelleen säiliö tyhjäksi öljyn tummennettua ja uutta tilalle.

Femmasta tein tolleen ja hyvin on pysyny öljyt kirkkaina. Jatkaa pumpun ikää oleellisesti.
Satkuihin teen kunhan ostan eka vaa öljyä lisää. Suzukiin vielä tekemättä.
Tätä asiaa ei monikaan tule ajatelleeksi, siksi ajattelin kertoa.
Jos on turha aihe niin ylläpito saa poistaa.

[IC1970]

^Ihan hyvä huomio. Joka minun seikkailujani tuolla puussani on seurannut, on tämän saman ohjeen saanut lukea monta monituista kertaa. Aika monta autoa on tuolla säiliö tyhjäksi ja uutta tilalle muutaman kerran, tullut vaihdettua. Useimmissa öljy haisee ja näyttää siltä, ettei ole koskaan vaihdettu. Harvalla automerkillä tämä kuuluu ohjelmaan, mutta suotavaa se jossain vaiheessa on tehdä ongelmien välttämiseksi.

[SuoTimo]

Ohjaustehostimen öljyt pystyy helposti vaihtamaan huuhtelemalla - tein tästä työohjeen Femmaosille viewtopic.php?f=14&t=190956 Tuolla sivulla on linkki jossa (olisko 9-3:een) vaihdetaan öljyt.

Eli lyhyesti: putket irti - väliaikainen syöttö pumpulle jostain säiliöstä tms. Syötön pitää olla painovoimainen, eli säiliö ylempänä kuin pumppu - ja letkussa ei ilmaa!

Poistoletku johonkin astiaan ja rattia käännellään laidasta laitaan. Katsotaan että syötössä riittää tavaraa ja kun neste on poistossa kirkasta niin vermeiden kasaus. Eikä auton tarvitse olla edes käynnissä tuon proseduurin kanssa.

Ilmeisesti tuo homma pitäisi toimia kaikissa hydraulisissa ohjaustehostimissa - merkistä ja mallista riippumatta. En kylläkään ole testannut

[SS]

Voi olla hieman hankalaa ainakin NG9-3 dieseleihin kun sähköinen pumppu ja säiliö on samaa pakettia. Täytyypä tuolla imumenetelmällä koittaa vaihdella, ei tartte purkaa mitään. Tosin koko säiliö on melko keljussa paikassa.