Tila-autoista

[AZP]

Eikä silleen, onhan tollanen nykyajan sonderbussi paljon järkevämpi tapa käyttää miljoona mummonmarkkaa, kuin joku tingeldangelia täyteen ahdettu porrasperä

[Saabatti]

Hyvin tulee vaihtoehtoja täällä.

C4 Picasso ja Touran ainakin kuvissa näyttäis olevan hyvin samankokoisia pelejä kuin tuo B-Zafira. Touran tosin on niin umpitylsän näköinen sisältä ja ulkoa, että miinusta tulee noihin kahteen muuhun nähden.

Berlingosta tai Partnerista ei valitettavasti tossa hintaluokassa juuri löydy vakkarillisia versioita, muuten toki sellaisetkin olis kiikarissa! Sama vika tuntuu olevan Honda Streameissa.

Jos tonnin pistäis lisää, niin sais Ford S-Maxin, joka lie jo isompi laitos kuin Zafira/Touran/C4.

Grand Scenicit ois kans näemmä sopivassa hinta/varusteluluokassa.

[tsaarela]

Entäs se alkuperäinen tila-auto, eli Renault Espace?

[2.polvi]

...ja vielä kun kaivelee millaisilla ruumisautoilla lapsiperheystävät ovat ajaneet, niin tuli mieleen Peugeot 307SW. Se on minusta kiva auto ja itse asiassa silloin 10 vuotta sitten, kun ostin tuon ex Sport Sedanin, tarkoitus oli ostaa puolta halvempi 307 hatchback, mutta onneksi Saab-kuume iski juuri kriittisellä hetkellä

[Saabatti]

Eikös 307SW ole ihan normi pikkufarkku? Samahan se olis ostaa 9-3 SC .

[Saabatti]

https://www.nettiauto.com/opel/zafira/11441540

Tätä olin lähössä jo viikonloppuna hakemaan, kun nyt viime hetkellä myyjä muisti kertoa, että pakokaasunkierrätysjärjestelmän vikavalo palaa. Vaikka kysyin jo heti alussa, että onko mitään vikoja. Ilmeisesti vikavalo ei vielä tarkoita vikaa . No hyvä tietty, että kertoi lopulta, mutta aika monelta viestiltä ois säästytty, jos ois heti alussa kysyttäessä maininnut.

Harmi sinänsä. Hieno väri, hienon saablinearmaiset tekonahkapenkit, hienot kattoikkunat ja hieno kunto yleensäkin kilsoihin nähden. Rengaskaupoillekaan ei ois joutunut.

[Cona]

Eikös S-max olisi vaihtoehto? Titaniumissa kivasti varusteita ja Dieselit ymmärtääkseni luotettavia.

Työkaveri ajellut tuollaisella bensamallilla useita vuosia.

[Saabatti]

On se, kuten yllä kirjoitin, mut maksaa karkeasti sen tontun lisää näihin ooppeleihin ja ranskiksiin verrattuna .

Hitto ku Saabille jäi badge-engineeraamatta tila-auto

[Cona]

Ok. Mulla meni selkeästi budjetti ohi. Jotenkin itse ostaisin mieluummin 300-350tkm ajetun S-maxin kuin 350-400tkm ajetun Zafiran.

[Saabatti]

Ei sitä budjettia missään tainnut lukea .

Olihan mulla toki tämmönen Nettiauton suosikeissa jo:
https://www.nettiauto.com/ford/s-max/11617006

Tuo on tosin bensa, liekö jo Duratec, vai mikä lie kone tässä onkaan, tiensä päässä noilla kilsoilla.

[Cona]

Mulla on Mondeossa toi bensakone. Kesällä vaihdeltiin imusarjan läpät, kun raklattivat selkeästi. Samalla vaihdoin tyyppivikana halki olevan huohotinputken. Kuluttavat kait usein öljyä. Mulla ei juurikaan vie. Tulpat maksaa kultaa ja kone on ronkeli sytkäjohdoista eli pitää vaihtaa yhdessä. Toki tulppien vaihtoväli on ihan eri kaliberia kuin issa.

[VKe]

Mites Pösö 5008?

Testasin joskus 5 vuotta sitten viikonloppukeikalla ja sehän oli ihan ok ja hauska auto ajella. Ei jääny pahaa makua.

[duuduu]

Eikös 307SW ole ihan normi pikkufarkku? Samahan se olis ostaa 9-3 SC .

Suuri osa 307 farkuista on rekisteröity seitsemänpaikkaiseksi, vaikkei niihin uutena olisi niitä kahta "ylimääräistä" penkkiä luovutettukkaan

[AZP]

Jos nyt ketjun aloitusviestiä oikein tulkitsin, niin haussa on ennemminkin tavaratilaa kuin sitä kolmatta penkkiriviä.

[2.polvi]

...ja itse asiassa muistin vähän väärin. 307:sta on nimittäin olemassa perusfarkku Wagon ja sitten toi SW. Muistin, että SW olisi korkeampi ja tila-automaisempi sekä samalla sisä- ja tavaratiloiltaan isompi, mutta näin asia ei taidakaan olla. Autojen erot lienee, että SW:ssä on (ainakin mahdollisuus) 7 paikkaan ja lasikatto. Muuten taitavat olla samoja kiesejä.

Ylempänä mainittiin 5008, pykälää pienempää 3008 ei kannattane pohdinnoissa sivuuttaa myöskään.