Audi Q7 3.0TDI vs Volvo XC90 2.4TDI

[Shadow_Fi]

Hei vaan kaikille pitkästä aikaan.

Syntyi minulla sellainen tarve kuin 7-paikkaisen nelivedon osto. Olen pitkään pyöritellyt asiaa, ja mielestäni hinta/laatusuhteeltaan järkevät vaihtoehdot ovat Audi Q7 3.0TDI ja Volvo XC90 2.4TDI. Mielelläni ostaisin sellaisen auton jota ei tarvitse korjailla jatkuvasti kun vain tekee perushuollot, koska joskus auton tuleva käyttäjä jää ilman apuja remontissa eikä niihin kykene. Eli siis auton olisi hyvä olla myös "luja" ja anteeksi antava.

Audi Q7 3.0TDI
+ Valurauta lohko, lujaa tekoa
+ Hyvä ketju joka kuulemma kestää ainakin 400tkm jos ei autoa poljeta puhki
+ Lujempi automaatti kuin Volvossa, ja kestää yli 600Nm vääntöä ihan hyvin.
+ Mitä nyt katoin huoltovideoita, kohtuu helppo vaihtaa öljyt paikassa kuin paikassa, kun on fiksusti ajateltu ylivuoto ja laskuproput.
+ Luja alusta
+ Rautajousilla lujempi (ilmajouset ei sovellu Lappiin?)

Volvo XC90
+ Vaikka joskus voi haljeta lohko, harvinainen asia, ja moottori pitäisi kestää
+ Common rail suuttimet halvempi huoltaa/vaihtaa kuin audin piezo-suuttimet.
+ Yksinkertaisempi kuin Audi, joten varmempi????
+ Isompi takakontti (aina vain parempi, omistan ison koiran).

Mitä kokemusta/tietoa teillä on näistä autoista? Jos kysyn Volvofoorumilta, siellä varmaan kehutaan Volvoa, kun taas Audistit (vaggilaiset) kehuu Audin. Saab foorumilla ihmisillä ei varmaan ole kiinnostusta kehua kumpaakaan, joten tulee sitä faktaa?

Kummankin kuvittelin rautajousituksella. Hinta-alue voisi olla 15-25kiloeuroa. Olennaisen tärkeä on kestävyys ja halpuus vuosien varrella (olen niitä hulluja jotka ostaa auton todella pitkäksi aikaa joka on yleensä yli 10 vuotta). Mitä mieltä olette?

[2.polvi]

Näitä on tullut kartoitettua aika laajalti. Hintaluokasta päättelin, että puhut ensimmäisten sukupolvien laitteista. Mutulla muuten heittäisin, että Audin kontti on reilusti isompi, onhan se muutenkin isompi auto. Valtava laite.

Jos et tarvitse samanaikaisesti kolmatta riviä ja reilua tavaratilaa, hieman pienemmistä kannattanee tsekata myös Outlander.

7-paikkaisina löytyy melko vähän tarjontaa, mutta Mersun R-sarjassa on sekä lyhyempää, että pidempää mallia myös. Suurin osa noista on siis 6-paikkaisia. Bemarin X5 E70 on noista mielestäni paras ajaa, kannattanee tsekata sekin.

Jos pitäisi valita kahdesta, niin sanoisin Volvo, varmasti pääsee helpommin eroon ja tarjontaa on paljon, eli pääsee valitsemaankin hyvän yksilön helpommin.

[Henkka #2283]

+ Rautajousilla lujempi (ilmajouset ei sovellu Lappiin?)

Miksi ei soveltuisi, pitkä kylmä kausiko vai mikä?

[Cona]

Tässä on vähän järki vs. tunteet. Audi ehkä hieman eksklusiivisempi ja ehkä sporttisempi. Volvo taas koetumpaa tekniikkaa.

Audit lie suuri osa tuontiautoja ja huoltohistoria voi olla kirjava.

Ite ettisin hyvin huolletun Suomi-Volvon Ocean Race väreissä.

[Shadow_Fi]

+ Rautajousilla lujempi (ilmajouset ei sovellu Lappiin?)

Miksi ei soveltuisi, pitkä kylmä kausiko vai mikä?

Juuri niin. Onko ilma-alusta Lapissa toimiva ja paljon parempia ajettavuuden kannalta?

[Henkka #2283]

^
En nimenomaan Lapista ja ko. Audin alustasta tiedä, mutta 13 Etelä-Suomen talvea olen joko ilma- tai hydrauliikka-alustalla ajanut. Ja ilmalla noista 9 talvea. Ei muuta pahaa sanottavaa säädettävistä alustoista kuin W220 Mersun ilma-alustan osalta, jossa oli selviä suunnittelu- ja mitoitusmokia.

Ja siksi tuo hydraulinen mukaan mainintaan, koska siellä on yhtä lailla herkkiä antureita ja vipuvarsia kuin ilmassa.

Ja luulisi, että Lapissa helpottaa se, kun on yhtäjaksoiset pakkaset toisin kuin täällä ja osia kuormitetaan jatkuvalla muutoksella.

Ja ajettavuuden osalta olen tykännyt. Vertailukohtina vuokra-autojen ja faijan Saabin perusalustat ovat pääsääntöisesti omaan makuun huonompia.

[viggen]

Tuon alusta jutun tiedät parhaiten, kun käyt koeajamassa kummatkin mallit. Oma kokemus E-mersuista ilmajousituksella kuin eri auto, luulee tien kunnon olevan parempi, mitä se oikeastaan on. Jousia ja iskareita hajoaa huonoilla teillä, kuten varmaan ilmajousituksia ajan kanssa.

[9-5er]

Täälläkin yksi Saabisti, joka joutuu hankkimaan 7-paikkaisen.

Tuleeko uudempikoppaisen XC90:n mukana paljon huolia ja murheita verrattuna vanhakoppaiseen? Onkos ne alkupään uudempikoppaiset tehty Kiinassa vai Ruottissa? Ilma-alustaa en halua vaivoiksi. D5 onkin jo taloudessa ja hyväksi havaittu.

Entä se peräkonttilaisten turvallisuus XC90 vs Q7 noin 2014 ikäisissä malleissa?

Edit: Eiku hemmetti, D5 onkin näissä 2 litrainen vain? Onko se yhtä kestävä kuin vanha isompi D5?