Yhyäää.. Nyyh nyyh..

[o--o]

Kiitos kaikille. Olette nähneet paljon vaivaa.
Jos putki on enemmänkin ruosteessa, niin hitsaus on vain ensiapu.
Homma ei onnistu itseltä, joten auto jollekin joka voisi katsoa myös sen öljyvuodon.

[Pee]

^ Toimiskohan tuo hyvinkään umpeen hitsattuna

No vähän tarkoitin reiän hitsaamista umpeen, mutta voihan sen putkenkin hitsata jos siltä tuntuu
Joo, huonot sana valinnat.

[CDTA]

Toisaalta, jos hitsaisi Hyvinkään umpeen niin mitä apua/haittaa siitä olisi tähän Saapin pakoputkiasiaan

[0009]

tai sovittaa uutta mutkaa, jos haluaa korjata vanhan

https://www.motonet.fi/fi/kategoria/215 ... pakoputket





voi kyllä teetettynä tulla kalliimmaksi:

Hitsata putki umpeen tai vaihtaa keskimmäinen putki, kuvassa nro 3.

Esim. Alvadilta kotiin toimitettuna 80-90€.

[vfr]

Toi on niin ruosteinen putki et ei kannata ainakaan ulkopuolisella hitsausta teettää, kestää muutaman kuukauden ja hajoaa vierestä.
Taas hitsataan ja taas hitsataan, vuoden parin jälkeen on hitsarille maksettu parin uuden putken hinta ja auton alla on silti susipaska laho putki.
Tää on tietenkin meikäläisen mielipide.

[aero]

Jos tuore pätkä kaupasta maksaa alle satasen, niin ei tuota ittekkään kannata alkaa hitsailemaan. Tosiaan sen verran rapeen näkönen on kuvassa, että lankaa, tuoretta putkentynkää ja asennusjuomaa palaa helposti reilusti isommalla summalla ennenkö kestää puoltakaan siitä mitä uusi putki, työtunneista puhumattakaan.

[markusR]

Mulla voisi olla tuolla varastossa parempi kuntoinen pakoputki farkku versiosta jos kiinnostaa.

[o--o]

Öljyvuodon syy pitäisi selvittää ensin, että kannattaako autolle tehdä enää mitään. Muukin ruoste on merkittävää. Pakoputken joudun vaihdattamaan kumminkin liikkeessä. Mitäköhän miettisivät jos toisin toisen ruostuneen putken tilalle. Puhki ruostunut osa ei ole kallis. Seuraava katsatus on kumminkin vasta syksyllä.