Kesärenkaat 2022 - 2023 - 2024

[tetammi]

Michelin e•primacyt pyörineet alla viis satkuu 195/55-16 koossa. Suht hiljaiset, toki äänekkäämmät kuin nokian R5 kitkat mut ainaki reilusti hiljaisemmat kuin Contin ecomalli. Ihan jees ajettavat.
Pintaa vain 6 millii, saas nähä kestääkö kilsoja yhtä hyvin kuin noi contit kesti.

Kilsoja nytten 8 tonnii ja pintoja misukoissa inan alle 5millii, tällä tahdilla joutuu syksyllä rengaskaupoille

Kilsoja 11400 ja etusissa pintaa tasaisesti 4.2mm, takana noin 5mm

[koistha]

Jutun laatijaksi mainitaan Vi Bilägare, vähän jää kuva että Tuulilasilla ei ole mitään tekemistä itse testaamisen kanssa, mutta mene ja tiedä.

Huulilasin päätoimittaja pitää naapurirapussa konttoria... pitääkin kysästä tätä kun näkee kaveria niin saadaan faktaa. Sillä varauksella, että muistan kysyä.

Muistin kysyä asiasta viimeinkin kun ukon näin. Sanoi, että ostavat rengastestit Vi Bilägärelta juuri niinkuin AZP arveli. Perusteena on kuulemma se, että kun kerran ollaan samalla markkina-aluella (rahan lisäsäksi, tietty) niin samat kumit testeissä pyörii ja pärjää. Testin voittaja on sitten kiinni painotuksista ja rengaskoosta.

[Henkka #2283]

Kaipa tämäkin tähän ketjuun sopii:

https://yle.fi/a/74-20044247

Pitihän tämäkin arvata. Tietyillä uutena tässä maassa myydyillä autoilla ei kannatta ajaa isoa osaa tämän maan tiestöstä

[AZP]

Johtuneeko talven venymisestä etelässäkin näin maaliskuun loppupuoliskolle, mutta kaikenlainen rengasvouhotus on tältä keväältä vielä foorumilla aloittamatta.

TM:n testitulokset kuitenkin tuli jo:

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/6b-20 ... c2c83e7f-4

Vähän useamman kerran nähdyn uusinnan oloinen testi, kärkimerkit kärjessä ja halvemmat perässä. Michelinin sijoitus ehkä yllätti ja että Tiesika ohitti Nexenin, joka on kuitenkin merkki jota näkyy joidenkin autojen ensiasennusrenkainakin.

[Julle]

Taisi kuitenkin kallein sarja jäädä viimeiseksi.

[aero]

Yksi kalleimmista, jakaa se näköjään hinnan kärkipaikan kolmen muun renkaan kanssa.

Näyttää pahasti siltä, että saattaa pitkästä aikaa olla sellainen kesä, ettei tarvi rengaskaupan tiskiin kauheasti nojailla. No, iän puolesta voisi uusia puolitoista kierrosta lelupuolella, mutta sekään ei ole niin välttämätöntä.

[Pakari]

Kyllä minä odotan jo kädet syyhyten, että pääsis ottaa femman käyttöön ja ruuvaamaan Continentalin Premium Contact 7:t alle.

Et aero lainais tota kesää mulle mitenkää? Mä voisin antaa vaihdossa yhden kesän että alfaan pitäis ostaa kesärenkaat...

[aero]

^Minä ootan mielenkiinnolla että käykö kerrankin niin että Hankook jättää pettämättä, kun vaimon Giulian kyytiin tuli kierros jotain evoventuksia (en vielä katsonut versiota tarkemmin).

Periaatteessa mulla voisi olla yksi ylimääräinen primacy4 -kierros 159:n vanteilla, neuvotellaanko niistä?

[SuoTimo]

Kyllä minä odotan jo kädet syyhyten, että pääsis ottaa femman käyttöön ja ruuvaamaan Continentalin Premium Contact 7:t alle.

En osaa sanoa mitään hirmuisen ylistäviä sanoja vanhoista Contin PC 7:lle (225R17) - ainakin ne mitä tuli tuon nykyisen mukana vanhempina oli äänekkäät (vanhat hakka 10 oli hiljaisempi), lipsu/veteli märällä kiihdytäessä jne. Mut tosiaan ne oli vanhahkot... Eli noiden(kin) kanssa en odottaisi ihmerenkaita omien kokemusten perusteella...

Noh - tämä siis kommenttina siltä hepulta, joka vaihto loppuun kuluneet (oli jo pari vekkiä sivuilla joissa kudokset näkyvillä) Contin PC 7 MaaSeilaajiin (siis Landsail)

[Fakiiri]

https://www.is.fi/autot/art-2000010304377.html

HyvätVuodet pärjäsi tässäkin testissä.

[Juho80]

Tuulilasin/ vi bilägaren ja teknikens världin, sekä adac:in testeissä Conti Premiumcontact 7 oli jokseenkin suvereeni ykkönen.
Erikoista kyllä, että TM:n testiin päätyi Ultracontact.
Noita eri testien tuloksia kun vertailee, esim adac vs tuulilasi, niin menee kyllä suoritukset niin ristiin monella merkillä, ettei noita voi ihan suorina totuuksina pitää. Olosuhteet, valmistuserät, rengaskoko ja testiauto taitaa tehdä jo hajontaa.

[Juho80]

Kyllä minä odotan jo kädet syyhyten, että pääsis ottaa femman käyttöön ja ruuvaamaan Continentalin Premium Contact 7:t alle.

En osaa sanoa mitään hirmuisen ylistäviä sanoja vanhoista Contin PC 7:lle (225R17) - ainakin ne mitä tuli tuon nykyisen mukana vanhempina oli äänekkäät (vanhat hakka 10 oli hiljaisempi), lipsu/veteli märällä kiihdytäessä jne. Mut tosiaan ne oli vanhahkot... Eli noiden(kin) kanssa en odottaisi ihmerenkaita omien kokemusten perusteella...

Noh - tämä siis kommenttina siltä hepulta, joka vaihto loppuun kuluneet (oli jo pari vekkiä sivuilla joissa kudokset näkyvillä) Contin PC 7 MaaSeilaajiin (siis Landsail)

Ko. rengas on tullut myyntiin syksyllä 2022. Tainnut olla joku aikaisempi malli?

[AZP]

Erikoista kyllä, että TM:n testiin päätyi Ultracontact.

TM oli valinnut tällä kertaa vertailun teemaksi matalan vierintävastuksen renkaat, ja mallit oli valittu sen mukaan:

Päätimme lähestyä asiaa EU-rengasmerkinnän kautta, ja valitsimme testiin valmistajilta renkaan, jonka vierintävastusmerkintä on A tai B, ja joka muilta ominaisuuksiltaan ja turvallisuudeltaan olisi sitten paras mahdollinen. Niitä löytyykin kattava valikoima kahta valmistajaa eli Nokian Renkaita ja Pirelliä lukuun ottamatta. Koska niiltä ei A/B-vierintävastusluokan rengasta löytynyt, mukaan kelpuutettiin paras mahdollinen C-vierintävastuksen vaihtoehto.

Sen vuoksi nuo TM:n mallivalinnat ei välttämättä ole ne kaikkein parhaiten myydyt rengasmallit eikä samat mallit kuin mitä muut lehdet testaa.

Sinänsä ihan hyvä ettei ihan joka lehdessä pyöri vain ne samat mallit, koska mitä järkeä olisi lukea monta vertailutestiä samojen rengasmallien välillä.

[Saabatti]

https://www.is.fi/autot/art-2000010304377.html

HyvätVuodet pärjäsi tässäkin testissä.

Mielenkiintoinen testi tämä näin persaukiselle! Aika iso merkitys sillä, kestääkö rengas 30 000 vai 70 000 kilsaa kuitenkin. Saa maksaa tuplasti enemmän ja silt tulee halvemmaksi ainakin paljon ajavalle.

Viime kesänä en joutunut uusimaan kesäisiä, kun molemmissa autoissa oli uuden näköiset jo minulle tullessa ja noilla samoilla mentäneen vielä tämäkin kesä, which is nice.

[patse]

https://www.is.fi/autot/art-2000010304377.html

HyvätVuodet pärjäsi tässäkin testissä.

Melkoisia km-lukemia Kumho ja GY rinkuloilla
Mikähän on ollut koko?

Kumho Ecsta HS52 69 300 km
Goodyear EfficientGrip 68 800 km
Michelin Primacy 4+ 60 300 km